Muy buenas a todos, soy nuevo en el foro y no se si esto hay que ponerlo aquí, así que si me he equivocado lo movéis.
Aún no tengo furgo, pero mi idea en un futuro es comprar una Vito (es la que mas me gusta con diferencia), tenía pensado gastarme unos 4000-5000 € en una del modelo viejo, con unos 180.000-200.000km. En cuanto al motor uno flojillo para que chupe poco 110CDI-112CDI.
¿Os parece difícil de conseguir por ese dinero? ¿Que haríais vosotros?
Por supuesto la compraría sin camperizar y ya me iré haciendo yo poco a poco.
Tampoco tengo muy claro que modelo es mas práctico, si la combi, mixta o furgón, solo se que prefiero portón ¿que opinais?
Gracias.
supongo que será un tema muy trillado, pero no encuentro posts que me ayuden y es una locura buscar entre todos los que hay (no se manejar muy bien el buscador).
Si alguno sabe de algún post parecido que me ayude por favor.
Gracias again.
Te cuento sobre mi experiencia.,
Tienes que tener bastante claro que tipo de montaje vas a necesitar para tu furgo para elegir entre turismo, mixto y furgón. Aunque en algunos casos se puede pasar a vehiculo vivienda que ya es la hos...a.
En el foro encontrarás lo que se puede y lo que no se puede hacer segun el tipo de vehiculo y como pasarlo a v. vivienda. En un turismo, p.ej. legalmente solo se puede llevar equipaje. .lengua2
Lo del precio, es posible que te hayas quedado un pelin corto. Pero nunca se sabe... :P
Hay que probar varias furgos, comparar y ver si te sale a cuenta pagar un poco mas por algo que suena bien o pagar menos por una furgo que huele a que la tendras que llevar a taller en poco tiempo. Teniendo en cuenta que al ser de segunda mano siempre puede fallar algo. Ya sabes. :(
Mi premisa al comprarla fué el precio, el tipo de vehiculo, mixto en mi caso para poder ir 6 y llevar carga detras, y el estado "mecanico" ya contaba con algun bollo y rallas en la chapa.
A lo mejor ya las has visto, el usuario fer.erredos se ha montado unas vito cojonudas. .palmas
Buenas pre-minicamper, gracias por tu respuesta, he visto las furgos del usuario que me comentas y son una pasada, son la perfección de lo que busco, algo práctico, no muy enrevesado y que cubre todas las necesidades, pero creo que por muy sencillo que parezca una vez montado, no será nada fácil montar esas estructuras de camas etc...
¿Cuanto crees que me debería gastar en la Vito y que características tendría (kilómetros, años...)?
Si he visto casos de las características que digo por el precio que digo (aprox.), pero puede que sean tongos como bien decis en muchos hilos.
Me he encontrado con muchísimos casos de tongos, bueno no lo se seguro, pero me parecen bastante claros, como por ejemplo: http://furgonetas.casinuevo.net/mercedes-benz-vito-westfalia-112-cdi_granada_120305174547
Y si no es tongo por lo menos es bastante sospechoso.
He abierto este hilo para ver si me podíais orientar un poco sobre precios y demás, ya que no consigo encontrar nada claro en el foro.
A mi no me parece tan descabellado el precio por una 110 cdi del 98, dependerá del estado, de los extras y de lo realista que sea el dueño. Hasta el 2000 las CDI dicen que son propensas a los problemas del chapapote, pero cuidándolas te va a ir bien.
Mira también las 110D, que hasta 90kmh el consumo es idéntico y a lo mejor encuentras algo más barato y, por mucho que digan, más fiable.
Yo creo que con paciencia por 5000 algo encuentras seguro, de echo creo que hay, o había, una en el foro de compra-venta.
claro que puedes conseguir por ese precio, luego hay que mirar el estado y tal, por poner un ejemplo
http://www.milanuncios.com/mercedes-benz-de-segunda-mano/mercedes-benz-vito-108-cdi-47503072.htm
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Yo estoy en un caso parecido. (dudo entre t4 y Vito).
Mira esto por ejemplo:
http://www.milanuncios.com/mercedes-benz-de-segunda-mano/mercedes-benz-vito-110cdi-45919217.htm
Fui a verla el otro dia. Aparte de que No es negociable, no le urge y tiene dos homocineticas para cambiar (80 pavos cada una), la furgo esta bien y cuidada.
Lo bueno es que delante solo son dos plazas (parece complicado homologar la reducción de una plaza delantera).
Es CDI, con las ventajas en consumo, y los inconvenientes de mucha electrónica y reparaciones mas caras.
Lo malo es que es mixta (dos Itv al año) y no está claro que se pueda pasar a turismo)
Pero vamos, por lo que yo estoy mirando, en ese precio (4-5000) hay cosas decentes tanto en 110CDI como en 110D, solo es estar atento y cuando veas algo interesante, correr un poco. Estamos en temporada primaveral, y la gente busca furgos BBB para el veranillo.
Buen análisis Ensafer, muy de acuerdo contigo.
Y Pacheta una formula para descartar tongos y hacerte una idea real del precio de mercado mira en compraventa anuncios caducados hace poco (porque se hayan vendido) y mira por cuanto se vendieron. Porque hay mucha gente que lleva con los anuncios puestos varios meses y se extrañan de que nadie les llame, y vale que hay poco movimiento de dinero, pero muchas furgos se venden al poco y a algunos ni les llaman y siguen culpando a la crisis. Por eso mira precios de ventas realizadas, compara mucho. Y al revés también, para evitar timos, porque alguien va a vender por 4 pudiendo vender por 8????
Por lo que yo estoy viendo, las Vito 110D en unos 3500 €, por aquí, todas tienen alguna tara. Iba a ver dos, mixtas de 7-8 plazas en el mismo precio.
Preguntando, preguntando, una de ellas, con el embrague para cambiar. La otra, que si tiene algo en un cilindro, debe ser un calentador o un inyector.
LA primera, me dijeron que el precio era negociable por este motivo. A los dos días, alguien bajaba de BCN a por ella, supongo que con descuento. No llegué a verla. La segunda, le bajaron el precio de 3.500 a 2.900 y desapareció luego el anuncio en unas horas. A alguien le interesaría asumir el riesgo.
el otro día anunciaron una T4 2.5 tdi, transporter, larga, con 300.000 Km en 3.500 euros. En media mañana estaba vendida. (anunciarla a primera hora, llamar a media mañana y decirme que ya estaba vendida)
En cambio, una caravelle 2.5 Tdi con 340.000 Km en 5.200 euros, lleva dos meses a la venta. Le he llamado dos veces al chaval, y parece necesitar vender, pero no quiere bajar un euro. No tiene mala pinta, pero me parece pasta para lo que es.
La vito que he puesto antes, le han subido el precio 200 pavos después de verla yo ??? no creo que la venda rápido, pero nunca se sabe.
Paciencia y mirar bien. Compara mucho uno y gas prisa.
Muchas gracias a todos, creí que el hilo estaba muerto y llevaba mucho sin mirarlo.
Por lo menos ya me voy enterando mas del tema motores y tal. En cuanto a la diferencia de consumos entre la D y la CDI, ¿de cuanta diferencia estamos hablando? ¿que tipos de problemas da la CDI?
Me imagino que las D serán mas baratas ¿no?
Me ha encantado la Vito que ha puesto Belenek, pero no se si andará corta de potencia y además ¿no os parece muy barata? Igual hay algo por ahí que el vendedor no dice no?? En cuanto a homologaciones, esa que has puesto es la combi, supongo que habrá mas problemas a la hora de meterle mano que a la mixta o al furgón.
¿También al furgón hay que pasarle 2 ITV al año?
Me gustaría que me pusieseis algún link interesante en el que habléis de motores de Vito y también del tema de homologaciones (que necesita homologación y que no) porque sino os voy a aburrir a preguntas de novato!!!
Gracias again, no paro de babear mirando vitos, el otro dia vi una viano marco polo, QUE BARBARIDAD!!!! algún día me lo podré permitir.... (o no).
De momento me encantan las vito viejas y además está a mi alcance.
Las D suelen ser más baratas en general porque son mas viejas.
Consumen más, pero me da la sensación de que tienen más recorrido para mejorar el consumo. No tienes que cargar con filtros de partículas, las EGR se pueden anular sin que se queje un ordenador, puedes usar combustibles alternativos, y cuando abres el capó, sabes lo que hay debajo.
De la 108, yo me quejaría de falta de potencia. Para mover decentemente 1700 kilos + lo que metamos dentro, yo iría a por los 100 cv.
De la que pone Belenek, a priori, las fotos están hechas de lejos, (no se aprecian detalles), en mojado (la pintura brilla mas) y no hay fotos del interior.
No tiene porque significar nada, pero... Parece algo barata para el modelo que es, pero tampoco mucho, unos 500-800 euros.
Por lo que estoy leyendo, quitar la banqueta corrida de delante se esta poniendo difícil, puede que no te importe, pero yo valoro pasar cómodamente de delante a detrás, y poder girar los asientos, más en una furgo pequeña como son estas.
Todo lo que no sea turismo, son dos ITV al año.
juer... podías simoplificar todo en un único post... ;D
suerte a ambos :) y a todos >:(
Ya te digo montañes!!! Es una locura, yo también sigo los 2 posts a la vez.
también está esto (http://www.furgovw.org/index.php?topic=11403.0)que no se si lo habeis visto...
Muy bueno ese hilo montañés, demasiada información por asimilar en mi cerebro, pero muy clarificador.
Seguiré buscando y mirando cosillas por todas las webs de segunda mano hasta que alguna se ajuste a lo que busco, y entonces tendré dudas más concretas, de momento todo está muy en el aire.
Si, podríais unificar los hilos, o centraros en uno....
Ya tenemos furgo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=243659.0
Está muy chula ensafer y además buen precio. Ya nos irás comentando si te sale buena, vaya envidia.
Pues, la verdad, que teniendo en cuenta que son furgos, que tienen 12-15 años, creo que todas van a tener cositas. Esta al menos parece muy sana de motor, que es lo que más me preocupaba. De chapa, todas tienen cosillas, los portones traseros en general, todos los veo con bollos ahora que me fijo mas en ellas, y que fallen los cierres o elevalunas, parece lo mas normal del mundo también..
Anoche, mosqueado porque la radio iba por un solo altavoz, desmonté y vi que es que solo tengo un altavoz ??? de los dos delanteros, uno se ha perdido, y los dos trasteros parece que nunca han sido instalados, porque las rejillas de mercedes van tapadas por unos cartones que tienen la pegatina de mercedes.
EN fin, que no busques la perfección, que igual no existe.