Hola chicos,
Es debo ADVERTIR de esta nueva ley, sobre todo para los que no nos sobra el dinero.
Cualquier vehiculo cuando sale de fábrica obtiene un número de homologación individual.
Antes de entrar en vigor la ley ( Junio 2006 ) era posible importar un vehiculo unicamente con este número de homologación individual.
Despues de la ley :
La furgoneta debe tener un número de Homologación Europeo, para ello existen 3 vías :
1º- Que el vehículo lo obtenga directamente de fábrica ( para los nuevos).
2º- Que el fabricante a través del concesionario o casa te facilite el certificado de conformidad donde figure éste número de homologación europea.
3º- Una vez en España acudir a un laboratorio especializado donde obtendras un nuevo número de homologación individual español, es decir, la furgo se crea desde 0 en España. ( coste 1.500 €)
Asi que aseguraros antes de comprar la furgo de que os facilitarán el número de homologación Europeo.
En mi caso :
Compre la furgo en Alemania y no pase por las oficinas de exportación, es decir me vine con la documentación y seguro de la familia a la que se la compre, para mi sorpresa mi única opción era pasar por un laboratorio y pagar 1500 €, lo cual no me podía permitir, tras decenas de llamadas a ingenieros, estaciones de ITV..... me enteré de qu en Galicia todavía era posible hacerlo a la antigua usanza porque la ley todavía no había entrado en vigor. A su vez dentro de Galicia, la unica estación de ITV que aún seguía haciendolo era en Viveiro ( Lugo). Asi que no me lo pensé dos veces y me fui y volvi en 24 h ( 1500 km).
A los cinco minutos de entrar en la estación, llamaron de la Xunta de Galicia a la ITV para anunciarles que la ley entraba en vigor, casi me muero, por fortuna Ya me habían abierto el expediente y como no, mi pequeña paso la ITV. Creo que ha sido la última furgo de España importado a la antigua usanza.
*Todo lo expuesto se refiere a las formas que yo escogí para traerla, desconozco como afecta esta ley a los trámites realizados mediante las oficinas de exportación de Alemania.
** Quiza KIKE os pueda aclarar algo más.
Agur.. ;D
(http://img99.imageshack.us/img99/7183/flagomu7.th.gif) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=flagomu7.gif)
guauuu tio, al límite totalmente :o
enhorabuena por la adquisición ; y no pensarás que sólo con una foto nos vamos a quedar contentos, no? ;D
Estoy en ello......
1500Km 1500€ de ahorro no esta mal.
la ITv son 110 € más el viaje, más el taller, bocina nueva y tensar el freno de mano ( 60 € ) , pero vamos que si mereció la pena, la pena es que no pude disfrutar del paisaje con tranquilidad, mira que soy del Cantábrico aunque estoy castigado en Zaragoza ( hasta hace poco estudiando y ahora currando).
La furgo se ha portado muy bien, increiblemente bien, asi que ahora la voy a mimar un rato, pintar, tarima, la 2º batería, mp3 (que lo compre en Andorra, que aún merece la pena)....... Se lo merece, espero enseñaros las fotos del antes y el despúes y ahora me cuelgo que estoy trabajando.... AGUR. ;D
Por cierto es una Syncro? ( muy chula), tengo ganas de ver y montar en una, La verdad Yo era el mayor cabezón del mundo con las T2 pero estoy enganchado a mi pekeña.
lastima de viaje... ya de ir hasta alli... minimo unos percebes.. para el cuerpo... a costa del ahorro...jejeje
enhorabuena!!!!
Cita de: Goclenius en Octubre 14, 2006, 13:06:35 pm
** Quiza KIKE os pueda aclarar algo más.
¿¿ Kike ?? Cual de ellos.. Es que si soy yo no se que más puedo aclarar.
Furgokike
sII IBA POR TI, YA QUE TE VEO SUPER STAR Y QUE CONTROLAS SOBRE EL FORO, IMAGINE QUE ESTABAS AL CORRIENTE EN ESTE TIPO DE PAPELEOS, SOY NOVATILLO EN EL FORO.... :'(
SALUDOS, AGUR.
kike controla el mercado negro de camisetas y pegatas y muxo del tema de electrocuciones etc .meparto .meparto
Pues es que yo las dos furgos que he tenido las he comprado ya matriculadas en España, una era importada y la de ahora es Nacional, asi que no puedo aportar mucho más que tu.
Si que es verdad que en verano mande a gente a ciertas ITV que todavia no pedian el papelito de los 1500€, pero nunca me he visto en esos papeleos...
Kike
hola, yo me he pegado un infierno de papeles y os cuento las conclusiones mi furgo es alemana, una t3 del 82. pase la ITV sin problemas en TUDELA (en zaragoza no hubo forma humana de lograrlo). la homologacion maldita de lo de la ley de junio SOLO lo exigen para t2 y t1, NO AFECTA A LAS T3....por lo menos en tudela(navarra) tienen ingeniero muy majo y jovenzano(que te hace la ficha reducida), y no ponen pegas a nada....mu facil to...HOMOLOGACION TURURU (ESO SI SOLO VALE CON TETRESES .palmas )
Si pero imagino que eso fue antes de Junio del 2006, joder, cuando fui a Galicia, desde Zaragoza, puesto que estoy aquí castigado aunque soy de Andoain (Guipuzcoa), pase por la ITV de Tudela y estuve a puntito de preguntarles, pero ya me habían dado tantas negativas que ni lo intente, oye pues uu sáb o domingo podíamos quedar a tomar una cerveza, yo vivo en Torrero city........ .malabares
pase la itv el 25 o 26 de agosto..... de este año. la furgo me la compre en julio e incluso estuve hablando de lo de la ley con el ingeniero...me dijo que no afectaba a las t3...
por lo menos no tuviste que pagar los 1500...si no si que te estarias dando de cabezazos por no preguntar
Lo último que me dijo el ingeniero itvero fue, que mientras el vehículo tenga contraseña alemana, no problem, ficha reducida y ya esta. Da igual que tenga 5 o 20 años. El tema esta en que haya sufrido cualquier modificación despues de su salida de fábrica, que o la quitas o te toca homologar, por ejemplo mi caso. T3 Multivan, con mueble cocina-nevera a posteriori. :'(
si, yo tuve que quitarle la bola de enganche...una pasadita con la radial y listo. lo de la cocina, nevera....eso si que es una putada
Cita de: Goclenius en Octubre 18, 2006, 16:39:57 pm
Si pero imagino que eso fue antes de Junio del 2006, joder, cuando fui a Galicia, desde Zaragoza, puesto que estoy aquí castigado aunque soy de Andoain (Guipuzcoa), pase por la ITV de Tudela y estuve a puntito de preguntarles, pero ya me habían dado tantas negativas que ni lo intente, oye pues uu sáb o domingo podíamos quedar a tomar una cerveza, yo vivo en Torrero city........ .malabares
jeje yo vivo en "valdefierro sin ley"...pero de adopcion
hola foreros, necesito ayudita.... quiero traerme la semana que viene o la otra una t3 de alemania que me ha gustado mucho, sabeis como sigue el tema?
ya he traido antes furgos de alemania, se como va todo, menos es tema este de la homologación, sabeis que hay que hacer allí en alemania?
es mejor que te pilles la california, en vez de una que le hayan metido cosas?
os agradeceria mucho esta información, porque si me tengo que gastar 1500 euros... me sale más a cuenta pillarla aquí.
Mi consejo es el siguiente, si la tienes fichada por internet, CONTACTA con el vendedor y pidele que te mande una COPIA de la documentación, con esta copia acudes a un ingeniero de la ITV y le expones si se podría tramitar la tarjeta de la ITV, si ves que te ponen pegas para darte esta info, diles que ya la has comprador, que porfa, bla bla,.... seguramente tardarán un día puesto que tendrán que consultar a Madrid y de ahí a la base de datos de Alemania.......
Espero que esto te ayude en algo.. AGUR .confuso2
El tema es bastante mas complejo, ningun vehiculo tiene homologacion europea hasta despues del año 1999.
En las t3, tienen un codigo de homologacion ( no europeo), que si no tiene reformas posteriores es valido.
Ejemplo, las joker o californias, como las vendia volkswagen , tenian un codigo, que sigue siendo valido.
Pero por ejemplo una reimo, o una equipada posterior a su matriculacion, no son validas y hay que ir a laboratorio.
Esto es lo que marca la ley ahora mismo, aunque puede que haya alguna itv que no lo aplique, lo cual es genial, y me encantaria saber donde, porque yo estoy tirado sin poder mover una t3 (equipada hace unos años) y no me la pasan
seguro que las que equipaba vw no tienen pegas???
a mi me dijeron en la itv q las californis, joker....se consideraban trasnporter con modificaciones, igual q una furgo frigorifico o ambulancia, cada itv es un mundo lleno de seres magicos
por lo que yo tengo entendido, las california y joker, tienen un codigo de homologacion, que aunque no es europeo(que salen a partir de 1999), si se admite. esta homologacion comprende los pesos y mobiliario.
A finales de septiembre traje de alemania una t3 california, y aqui en madrid me la pasaron. y el ingeniero fue lo que me explico ( concretamente en navas del rey que pertenecen a tuv rehinald) que si originalmente vienen como wohnmobile (vehiculo vivienda) y no se han ehco reformas posteriores se admite la homologacion. Y me comento que vw si que las homologo como vehiculo vivienda.
de verdad que cada cual te dice una cosa diferente. como puede ser que ni los que saben del tema, no sepan realmente del tema????
a mi ayer me dijeron una cosa similar... pero como no saben bien bien como va el temas de las calis de antes del 93 (porque no llevan el codigo ese en la chapita de la puerta del copiloto), resulta que el de la itv dice que el hace ver que no ha mirado por dentro y lo deja pasar siempre y cuando no tenga nada cambiado fuera... PERO LA CALI LLEVA TECHO Y DICE QUE ASI NO PASA que tengo que pagar los 1200 euros.
vaya carajo, creo que tendre que esperar a que se aclaren un poco para traer la furgo... porque si me tengo que gastar eso en una t3 que traiga de alemania... ya no me sale casi a cuenta, a no ser que encuentre un chollazo.