Hola, este es mi primer mensaje, llevo mucho tiempo paseando por este foro como invitado y al fin me decidí a presentarme.
En mi caso la pasión por las caravelles viene de familia.
Esta es la de mi padre:
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También tiene una T3 con caja cuando pueda le sacaré una foto y la pondré.
Y esta es la historia y transformación de la mia:
Llevaba mucho tiempo buscando una en buenas condiciones (de chapa) para no tener que pedirle a mi padre la suya cada vez que quería ir de escapadita y tener la mía propia a mi gusto.
En Arévalo-Ávila la encontré, llevaba parada 5 años por lo menos, ya le habían sacado el motor, cambio, depósito, radiadores, rejillas... y la usaban como caseto para el perro, a la intemperie pero la compré porque no tenía ni un solo óxido.
Así estaba cuando me la traje:
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Por suerte soy chapista-pintor y también estudié mecánica y pude hacer yo todo el trabajo.
Lo primero fué desinfectarla, desparasitarla bien bien a fondo.
Aunque no estaba muy mal, le dí una mano de pintura al interior, le coloqué un motor viejo 1.6 turbo que tenía antes la de mi padre y después de mucho dar vueltas y curiosear vuestras ideas en este foro, empecé con los muebles.
Aquí fotos con el suelo colocado y unas planchas de madera detras de los asientos delanteros y la estructura de los muebles. Elegí madera de pino porque es muy ligera.
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Desmonté toda la carrocería y empecé con el pintado. Los colores fueron elegidos por mi novia y yo (complicado ponerse de acuerdo).
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Resultado final:
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Con el exterior terminado, tocó terminar el interior.
Las cortinas las compré en Alemania, las encontramos gracias a este foro, y la verdad es que quedan perfectas.
La parte de atras de la furgoneta la tapicé toda con moqueta gris.
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Estas son fotos de la furgoneta actualmente.
Los muebles se terminaron, se les puso a los de adelante unas puertas correderas y al trasero una puerta con visagras arriba.
Los colchones los forramos nosotros con mucho trabajo...
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Este es el salpicadero, cuando pinté la furgo también lo pinté para que quedase como nuevo. Le cambié el volante y le puse uno más pequeño de un BMW antiguo.
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Los tapizados de las puertas también están hechos con madera pintada de negro satinado. El cajón del lado de la puerta del conductor es de un camión Nissan.
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Aquí intento mostrar la cantidad de espacio que intenté dejar para guardar cosas, aprovechando al máximo el espacio del que disponía.
En el mueble de adelante esta divido en repisas, debajo del asiento hay un arcón (está forrado con moqueta gris también) y de lado del asiento hay otro arcón más pequeño. El mueble trasero tiene espacio para colgar ropa como un perchero (para que no se arrugue).
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Transformación del asiento en cama de 130x 190:
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Detalle! Los tapizados laterales los cambié por planchas de madera barnizada, para ir a juego con los muebles:
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Así es ella por fuera:
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El último logro fué cambiarle el motor de 1.6 td por uno 1.9 tdi (con electrónica) (que trabajito...!)
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Espero que os haya gustado!
Aún quedan proyectos en el tintero (dirección asistida, calefacción estática, llantas, ducha...) pero con tiempo...
Muy chula y útil!!!! BRAVO!
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .baba .baba .baba
Muy wapa tio,me gusta mucho el color.
Que la disfrutes :D
Lo del tdi te dio mucho lío?
Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:25:16 pm
Lo del tdi te dio mucho lío?
Al no controlar mucho de electrónica es bastante lioso, por la instalación de la centralita del motor con los cables necesarios, pero yo creo que un electricista de automóviles modernos no tendría mucho problema. Y sobretodo lo importante es buscar un Tdi de los primeros para que lleve menos electrónica (un golf3, toledo1... o un audi 80 que no lleva inmobilizador electrónico)
Lo bueno es que sin quererlo tengo un inmobilizador electrónico y es complicado que me la roben xD (es de un golf3)
Muy guapa .baba
Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:25:16 pm
Lo del tdi te dio mucho lío?
y la caja original del 1.6? que tal vá? eres un maquina las has dejado preciosa .sorpresa
Cita de: yachi en Abril 08, 2012, 23:38:03 pm
y la caja original del 1.6? que tal vá? eres un maquina las has dejado preciosa .sorpresa
Ahora necesitaría estirar más el desarrollo de la caja, en breve probaré a meterle unas ruedas de más diametro.
Gané una marcha o dos, sube en quinta cualquier cuesta.
Vaya transformación, y que currada has hecho .baba .palmas .ereselmejor
Que caja de cambios llevas montada? .sombrero
Cita de: tinin en Abril 08, 2012, 23:58:32 pm
Que caja de cambios llevas montada? .sombrero
la original del 1.6 td, 5 velocidades
la furgo es del 89
Una 3h con un desarrollo de 30kms /h por cada 1000 revoluciones... .baba
esta muy bien... yo voy a montarle a la mia marga(rita) una caja de 5 de una de gasolina con un desarrollo de 31.5...
Llevas rueda 185/80/14?
Cita de: tinin en Abril 09, 2012, 00:09:44 am
Una 3h con un desarrollo de 30kms /h por cada 1000 revoluciones... .baba
esta muy bien... yo voy a montarle a la mia marga(rita) una caja de 5 de una de gasolina con un desarrollo de 31.5...
Llevas rueda 185/80/14?
¿Llevan los mismos anclajes las gasofa que las diesel o hay que adaptarle la campana?
Preciosa.
Cita de: t3 family en Abril 09, 2012, 00:13:59 am
¿Llevan los mismos anclajes las gasofa que las diesel o hay que adaptarle la campana?
[/quote
La campana y el eje hay que cambiarlos, no sé si el soporte de nariz tambien...
aun no me llegó mi caja nueva
Cita de: tinin en Abril 09, 2012, 00:09:44 am
Una 3h con un desarrollo de 30kms /h por cada 1000 revoluciones... .baba
esta muy bien... yo voy a montarle a la mia marga(rita) una caja de 5 de una de gasolina con un desarrollo de 31.5...
Llevas rueda 185/80/14?
Si esas son las ruedas que lleva.
tengo entendido que la caja de 31.5 de gasolina me valia pero tengo que informarme para hacerlo en un futuro
Si compraste la caja esta, cuanto suele valer y sabes donde conseguirla?
Luisfari, tienes un mensaje privado mio. ;)
Muy guapa la furgo!
En teoría con perfil 80 sobre la llanta 14 ya has ganado casi un 5% de desarrollo respecto al perfil 70 que será el que lleves homologado de serie... Ese (o uno equivalente) será uno de los próximos cambios que haga a mi furgo. Yo llevo una caja 3h con un 1.9 TD (AAZ) y de momento no creo que necesite más velocidad punta. De hecho suelo ir a 80 aunque a 100 va de perlas ;)
Vaya curro!!! .palmas .palmas .palmas
enhorabuena.... que pasada..... y que envidia de motor!!
cuando quieras me das presupuesto para montar uno como el tuyo.....
saludos
Buen curro, precioso color .palmas .palmas .malabares
Muy buen trabajo...por cierto que tiempo te ha llevado la restauración?
Saludos!!!
Muy guapa!
Cita de: hippitifaldi_joker en Abril 09, 2012, 10:30:41 am
enhorabuena.... que pasada..... y que envidia de motor!!
cuando quieras me das presupuesto para montar uno como el tuyo.....
saludos
jajaja gracias! el motor y la instalación la compre de un coche siniestrado por internet (un golf3) 300 €, entre materiales para el cambio... entre 100 y 200
y la mano de obra a costa de sacrificar los fines semana :'( valió la pena :)
Cita de: Nuevos-Aires en Abril 09, 2012, 11:03:26 am
Muy buen trabajo...por cierto que tiempo te ha llevado la restauración?
Saludos!!!
muchas gracias, el tiempo fue medio año durante los fines de semana y tiempo libre que tenia.
Sin palabras!!!
Que la disfrutes.