Buenos días, os cuento un poco, esta semana ya me voy a pedir mi trafic generation, y después de mirar mucho y mucho que quedan un par de dudas, la primera y muy importante es la nevera , necesitamos una nevera y la que nos venden en la RENAULT original me dice el chico que esta muy bien y toda la pesca, pero no tengo ni yo ni el las características, es decir después de parar el motor cuanto tiempo dura el frio, ni de que tipo es la nevera si a gas....en definitiva no sabemos si es de calidad y si me valdrá para mi, ya que repito necesito tener nevera es lo mas importante, mi hijo es diabético ni necesito tener un lugar frio para guardar sus cosas. Después de mirar por aquí todos habláis regular de dicha nevera pero habláis muy bien de la waeco coolfreeze cf 35, me podríais aconsejar que hacer , donde comprar , que modelo comprar y si necesito algún accesorio para las carrileras de la trafic???, seria de mucha utilidad ya que me tengo que decidir entre el lunes y el martes.
La segunda cuestión, es que estoy mirando por aquí el tema de poner un conversor cargador de baria, a ver si me explico bien, yo la trafic la voy a encargar con calefacción estática y viene con doble batería, pero claro, cuando estemos a prados en un camping, tirar la nevera, luz y tv de la baria me quedare en dos días sin batería supongo??, pues eso vosotros me aconsejáis poner ese invento para poder conectar corriente a la fuego y así no tirar de la batería, y si me loa consejas que modelo debo poner y en donde??, lo mandare poner en la renault para que no hay problemas.
Bueno este es mi primer mensaje espero vuestra colaboración quede de antemano el agradecimiento por cualquier sugerencia, gracias y un saludo desde ASTURIAS
buenas, la nevera que pone la renault es una nevera termoeléctrica, te enfría unos 30º por debajo de la temperatura ambiente, osea que si dejas la furgo al sol y el interior se pone a 60º, lo de dentro de la nevera lo tendrás a unos 30º. Además el consumo es muy elevado para las prestaciones que da. El sistema peltier es así. Ni lo dudes, ponte una de compresor waeco y olvidate de todo. si necesitas frío no te la juegues. La capacidad tú veras lo que te hace falta. Venden también el kit de sujeción. Yo la he llevado mucho tiempo sujeta con una cinta detrás del asiento del conductor y ni se ha movido.
Sobre la nevera ya te han aconsejado, sobre el cargador, por uno inteligente de unos 15 amperios, para que cargue las baterías y las mantenga cargadas.
No son baratos pero merecen la pena. Además tendrás que poner una toma de corriente externa y un magnetotérmico para protección de la instalación.
Saludos
Agustín.
GRACIAS, me gustaría saber que opináis de esta nevera híbrida, lo digo por la capacidad y el precio, se podrá conectar a un convertidor para que funcione en la furgo en modo compresor?
http://waeco.com/es/productos/3122_419.php?hirID=147&sprID=4&artOrigID=52329
Olvídate de la nevera de Renault.
Y por lo que dices de cuando estés parado en el camping, no necesitas conversor, sino un cable y conectarte a la luz del camping directamente para conectar la nevera, la tele, etc.
Claro, lo que no puedes conectar al camping es la calefacción, por ejemplo. En ese caso sí que necesitarías un conversor-cargador de baterías, es decir, un cacharro que te meta la luz a 220v del camping a las baterías, las cargue y tú saques luz a 12 v. Para todo lo técnico, agustmaiz es el maestro.
Como te comentan los compañeros es mejor que te olvides de las neveras termoelectricas, encima con lo especifico de tu caso, necesitas una de compresor, aunque sean algo mas caras, si waeco te parece cara tienes marcas alternativas, un saludo!
Yo compraría una Waeco, que son caras, pero muy eficientes y consumen mucho menos que las chinas. Pero elígela que vaya a 12 voltios.
Saludos
Agustín.
Ok , muchas gracias , pero que os parece esa waeco híbrida , merecerá la pena o comprare la cdf-35
Claro, lo que no puedes conectar al camping es la calefacción, por ejemplo. En ese caso sí que necesitarías un conversor-cargador de baterías, es decir, un cacharro que te meta la luz a 220v del camping a las baterías, las cargue y tú saques luz a 12 v. Para todo lo técnico, agustmaiz es el maestro.
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Hola intaunte, si conectas el conversor cargador, a la generation con la segunda batería de serie, no sería necesario conectar un rele, o ya viene de serie en estas fugonetas?
uff, ahí me pillas. Es que yo llevé la furgo al mecánico a que me instalara el conversor y no sé lo que hizo, pero creo que sí que instaló algún tipo de relé.
Se supone que si lleva relé, según otros foreros, pero se le puede meter el conversor-cargador que venden en luluka sin ningún problema, y así cuando le meta 220v del camping, poder enchufar todo lo que tenga a 220v, y asi de paso cargar la bateria?