Hola buenas,pues eso que me sale aire porel pedal del freno cuando no lo tengo pisado, alguien sabe porque o si es peligroso???
deberias de ser un poco mas explicito, que furgo es? el aire viene por la dcha? izquierda? de frente? lo hace en parado? en movimiento? al pisar? al soltar? .....
tienes toda la razon! jejeje es una vw t4 sale desde que arranco la furgo,justo donde acaba el pedal,en parado y en movimiento solo para si lo tengo pisado...no entiendo mecanica,gracias de antemano
Y el pedal tiene buen tacto, ¿esta mas duro de la cuenta?, me da la impresion que vas a tener pinchado el servofreno aunque habria que mirarlo
yo lo noto igual que antes y creo que frena bien, si es lo que dices...es peligroso?y muy caro?
toda averia en el sistema de frenos es importante a la vez de peligrosa,yo lo haria mirar lo antes posible o si sabes donde esta el tubo, por el que le llega la depresion al servofreno, sueltalo y arranca la furgo a ver si sigue soplaando.
desmonta el plastico que hay encima de la pedalera y mira a ver por donde sale esactamente el aire, no adelantemos acontecimientos, igual n o tiene nada que ver con los frenos y estamos aqui dandole vueltas....
mira a ver por donde sale esactamente y hazle unas fotos a ver que vemos
ok, que mal cuerpo se me ha kedao... ya le echare un ojo mejor y colgare alguna foto,muchas gracias ;-)
no te preocupes que seguro que no es gran cosa, pensandalo en frio, si fuera del freno, no deberia de soplar continuamente, ya que el servofreno funciona por depresion y no por presion.... aun asi no dejes de mirarlo... otra cosa que se me ocurre que sea algo relaccionado con la calefaccion, nose, miralo bien y cuelga fotos....
Mi padre tiene un Fiat Fiorino,y le pasa lo mismo que ati.cuando arrancas la fragonete se oye como que sale aire del pedal del freno,y si pisas el pedal ya no sale,pero en este caso pisando el pedal esta super duro.
Eso es que tienes roto el fuelle del servofreno, y lo mas seguro que tengas que cambiar la pieza entera. El servofreno es el disco grande y negro que hay en el vano motor, pegado a la zona de los pedales. La sustitucion es facil, pero si no tienes un poco de idea de mecanica mejor que no te metas en el embolao, porque soltar el bombin de freno del pedal te puede resultar imposible. De todas formas esa pieza la suelen tener en los desguaces, asique lo mas barato seria que la compraras tu y la lleves a un taller de confianza que te la monten, y te cobren la mano de obra. Espero que no te salga muy caro
No habia leido los ultimos mensajes, el servofreno funciona por depresion, pero eso no quiere decir que solo funcione al decelerar. El encargado de hacer ese vacio es el depresor, que te hace vacio continuamente, desde que arrancas el coche. Este va montado en la culata, y es el árbol de levas el que empuja un vástago que va en el depresor quese encarga de hacer el vacio, y el árbol de levas gira a derechas tanto acelerando como decelerando.
Espero haberlo explicado con claridad
un saludo
a lo que yo me referia es que no es lo mismo que oiga como una fuga de aire a que note aire, si se oye como una fuga, si que puede ser el servo freno.... pero si lo que nota es como un vientecillo que le sopla los pies igual es otra cosa ¿me explico?
wenas
a mi me pasa lo mismo, y estaría bien buscar la solución...
la cosa es q ya llevo así 100.000km, y sigue frenando,
pero los días q usas mucho el freno, llega a coger una presión, q llega a silbar
sucede cuando el circuito de freno tiene suficiente presión,
frenas, y frena correctamente,
pero al soltar el pedal, este empieza a soplar...
si posas el pie suavemente en el pedal, para de soplar.
pero no siempre es posible pisar el freno por 2vez :-\
alguna solución q no sea pagar 300€ por un servofreno nuevo??
Yo estoy como el amigo Manson , y tambien llevare mas de 100.000 kms pero a mi nunca me ha dejado de frenar , solo que es incomodo el ruido es como una aspiracion de aire y silvido a la vez!!
Haber si lo solucionamos entre todos sin tener que pagar 300€ mas mano de obra
Un saludo y gracias
Si al frenar notas un soplo mas brusco de lo habitua en estos vehiculos, pues es el servofreno que esta apunto de joderse y si sopla constantemente pues ya tendras la valvula de descarga del servo con fugas, para los que han comentado que el servo actua con depresion, es correcto, pero eso es lo una parte del funcionamiento del mismo, al accionar al pedal se produce una descarga de vacio que se pone en contacto a la atmosfera la cual se encarga la dicha valvula de descarga que comento, bueno es dificil de explicar, espero sirva de algo, esque llevo desde los 14 años reparando estos elementos, peligroso en si no es, solo que cuando notes que tienes que hacer mas fuerza al frenar o notas que cuando frenas descarga de golpe sin tacto pues a arreglarlo, toca, un saludo y suerte.
Cita de: pozifurgo en Abril 21, 2012, 19:11:39 pm
esque llevo desde los 14 años reparando estos elementos,
Cita de: pozifurgo en Abril 21, 2012, 19:11:39 pm
:o :o
algún consejo???
q pieza crees q puede ser??
seria fácil de cambiar??
Pues tienes los numeros de tener de cambiar el servofreno, busca por internet que seguro es mas barato que en vw y el fabricante es el mismo, suerte.
Hola buenas, mi furgo tambien tiene este problema.
Sopla constantemente, hasta que tocas el freno y para, pero al soltarlo vuelve a hacer ruido, que llega a ser molesto.
Alquien de vosotros lo ha cambiado?
Lo hay de competencia?
wenas
Ya le di, solución al solpido del freno!!
se trata de dos espumas q están dentro de la goma o fuelle del servofreno, justo donde empuja el pedal
esas espumas son unos filtros de aire, para la zona de presión atmosférica del masterbak
si están sucias, no dejan pasar el aire y se produce ese silbido!!!
Yo desmonte todo el servofreno para sacarlas, pero con un poco de maña se pueden sacar desde cabina,
se lavan con agua y jabón, se dejan secar bien, y ya esta!!
Cita de: manson en Febrero 25, 2014, 00:33:31 am
wenas
Ya le di, solución al solpido del freno!!
se trata de dos espumas q están dentro de la goma o fuelle del servofreno, justo donde empuja el pedal
esas espumas son unos filtros de aire, para la zona de presión atmosférica del masterbak
si están sucias, no dejan pasar el aire y se produce ese silbido!!!
Yo desmonte todo el servofreno para sacarlas, pero con un poco de maña se pueden sacar desde cabina,
se lavan con agua y jabón, se dejan secar bien, y ya esta!!
Despues de tantos problemas parece mentira q se arregle tan facilmente... .palmas
Acabo de leer el hilo y voy a intertarlo , que llevo mucho tiempo con ese problema, saludos y gracias.
Sabía yo que este foro me iba a dar pistas... :D
A mí me sopla al pisarlo y, cuando lo sueltas, silba. No sé si será lo mismo que os pasó a los demás, si es que seguís activos en el foro... Alguien me puede indicar cómo llegar a las esponjas esas? No acabo de entenderlo...
Gracias!
Alguien que me diga como llegar a las esponjitas??
Osti! estare al loro ;)
Yo lo intente desde el interior, quite la esponja que salio deshecha pero volver a colocar el fuelle no pude, por ahora lo tengo asi y a mi gusto ya no silba con tanta frecuencia t4 acv del 2000.
Cita de: JUANJE en Agosto 27, 2015, 19:00:39 pm
Yo lo intente desde el interior, quite la esponja que salio deshecha pero volver a colocar el fuelle no pude, por ahora lo tengo asi y a mi gusto ya no silba con tanta frecuencia t4 acv del 2000.
Pero qué tengo que quitar? Puedes detallarme un poco?
Detras del pedal hay una especie de cubrepolvo y dentro esta la gomaespuma, el problema es volver a poner el cubrepolvo es algo complicado,yo lo deje medianamente puesto y sin gomaespuma.
Gracias, a mi tambien me suena a veces a ver si le echo un vistazo y un ruidito menos ;-)
Cita de: eldarc en Agosto 26, 2015, 09:08:58 am
Alguien que me diga como llegar a las esponjitas??
wenas
a ver...
en el pedal de freno... en la parte de arriba, donde esta el eje que acciona la fuerza...
ese eje va entrando en un fuelle de goma que esta justo detras del pedal de freno
dentro de ese fuelle hay dos espumas con forma de anillo...
se sacan se limpian, y lo montas todo como estaba...
y eso es todo
suerte
Nada. Eso me hicieron en el taller y adios silbido. El problema es que el fuelle de goma se me soltó de vacaciones... fffffffffffffffffffffffffff.
Intenté colocarlo y me duro sin fffffffffffffff unos 10 minutos. Nada, todas las vacaciones con la música a tope. XD
A ver si consigo que quede bien...
Me acaba de empezar con el silbido dichoso y quería sacar el fuelle para revisarlo...
Como va: a rosca, a presión??
Gracias y un saludo!
Cita de: +gvr en Julio 31, 2016, 00:51:52 am
Me acaba de empezar con el silbido dichoso y quería sacar el fuelle para revisarlo...
Como va: a rosca, a presión??
Gracias y un saludo!
Presión.
Al final tuve que cambiar el servofreno... .hacha