Tengo un problema con el ventilador de mi citroen Jumper del 2005, tiene aire acondicionado, todo funciona bien pero me a dejado de funcionar el ventilador que manda el aire en el salpicadero, no se si a alguno de vosotros le ha pasado y lo a conseguido sacar el , yo he desmontado parte del salpicadero pero no consigo sacar el ventilador, o el motor del ventilador que va debajo de la guantera.
Alguien puede ayudarme???
Nadie sabe nada de esto, ni a desmontado todo la parte del salpicadero de la parte del copiloto para sacar el ventilador??? es que no me apetece4 hacerlo pero tarde o temprano.... .joder .joder .joder
Que pasa que a nadie se le a estropeado el ventilador del aire y la calefaccion? .meparto .meparto .meparto .meparto me vais a hacer desmontar todo el salpicadero... .joder .joder .joder .joder .joder
Pregunta por aqui a ver que te dicen
http://www.furgovw.org/index.php?topic=180699.0
Saludos
Yo miraria lo siguiente:
-Fusible correspondiente al ventilador.
-Resistencia que controla las velocidades del ventilador,te encontraras algo asi:
http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm (http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm)
Esta situada en el conducto que aspira el aire de la calle al ventilador.
Mira por debajo del salpicadero,por la zona del copiloto,si ves una conexion de 4-5 cables que entran en el conducto del aire,esa es.
Ya diras.
Salud.
Gracias hoy mismo me pondre con ello ya que por lo que veo tendre bastante trabajo, lo de los fusibles lo mire uno por uno y estaban todos bien.
Ya ire contando .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: angelillo32 en Febrero 28, 2012, 08:43:10 am
Yo miraria lo siguiente:
-Fusible correspondiente al ventilador.
-Resistencia que controla las velocidades del ventilador,te encontraras algo asi:
http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm (http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm)
Esta situada en el conducto que aspira el aire de la calle al ventilador.
Mira por debajo del salpicadero,por la zona del copiloto,si ves una conexion de 4-5 cables que entran en el conducto del aire,esa es.
Ya diras.
Salud.
Joer Tronko,¿eres mecánico?.Es que apareces en todos los hilos y la verdad es que se agradece leerte.
Cita de: metalgod en Febrero 28, 2012, 13:10:40 pm
Joer Tronko,¿eres mecánico?.Es que apareces en todos los hilos y la verdad es que se agradece leerte.
El que anda con trastos viejos:o aprende o tiene la cartera llena de billetes.
En mi caso,es que a demas me gusta.
Cita de: Jumperhdi en Febrero 28, 2012, 11:22:00 am
Gracias hoy mismo me pondre con ello ya que por lo que veo tendre bastante trabajo, lo de los fusibles lo mire uno por uno y estaban todos bien.
Ya ire contando .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
En 10 minutos lo tienes localizado y desmontado(si es que esta donde te digo)
En la del 96 al 2000 esta hay.
Esta resistencia va en el conducto del aire por que necesita disipar el calor que genera,a no ser que estos modelos de Jumper lleven la regulacion de velocidad electronica,que no creo.
Como que lo mismo se te a roto el mando del salpicadero,que no seria lo habitual.
Voy a ponerte una foto de una "cosa" que he sacado a ver que te parece, es una resistencia que va dentro de lo del aire y al mirar si circula la electricidad por ella creo que no, mi pregunta es esto hace que se mueva el ventilador? a ver si la puedo poner que se me a quedado el movil sin bateria, un momento.... .sombrero
Cita de: Jumperhdi en Febrero 29, 2012, 14:33:03 pm
Voy a ponerte una foto de una "cosa" que he sacado a ver que te parece, es una resistencia que va dentro de lo del aire y al mirar si circula la electricidad por ella creo que no, mi pregunta es esto hace que se mueva el ventilador? a ver si la puedo poner que se me a quedado el movil sin bateria, un momento.... .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/naturcamper/063600_big.jpg) lo he comprovado y no pasa corriente, pero esto tiene que ver con que no funcione el ventilador???
Cita de: angelillo32 en Febrero 28, 2012, 08:43:10 am
Yo miraria lo siguiente:
-Fusible correspondiente al ventilador.
-Resistencia que controla las velocidades del ventilador,te encontraras algo asi:
http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm (http://www.mecatechnic.com/GO2_GC56210_ES_Resistencia-para-ventilador-de-calefactor-sin-climatizacion-de-Golf-2--Corrado-191-959-263-C.htm)
Esta situada en el conducto que aspira el aire de la calle al ventilador.
Mira por debajo del salpicadero,por la zona del copiloto,si ves una conexion de 4-5 cables que entran en el conducto del aire,esa es.
Ya diras.
Salud.
Ok veo que se parece al del enlace que me pusiste, he comprobado que no pasa corriente por la resistencia, esa resistencia que hace?? quiero decir esa cosa hace que se mueva el ventilador?? y si es asi por que se puede haber fundido??
Ya se que soy un poco coñazo pero no veas como tengo el salpicadero que me da miedo volver a montarlo todo
Esa es la resistencia.
Tiene en el interior distintas resistencias,de modo que:
-En la posicion 1 del mando,estan intercaladas 3 resistencias en la alimentacion del ventilador,el ventilador gira despacio.
-Posicion 2,2 resistencias intercaladas,gira algo mas rapido.
-Posicion 3,1 resistencia intercalada,mas rapido.
-Posicion 4,ninguna resistencia,el ventilador se alimenta a 12v,gira a tope.
Por eso se instala en la tuberia del aire,para disipar el calor que genera.
Llega corriente al terminal con el contacto dado y el ventilador activado?
Prueba con una lampara o voltimetro,un cable a algun teminal de la clavija y con el otro a masa de la furgo(a la conexion no llegan 12v,solo llega +)
Ya diras..
la jumper tiene 3 problemas con el aire
1 selector del tablero
2 cableado de la recistencia
3 cable de entrada al motor
1 cambio por completo o por uno generico en otro lado partiendo que 1 es señal y los otros velocidad
2 la resistencia de velocidades sacar de la resistencia cables soldadados para alta temperatura (anular conector)
3 cambian conector o soldar cables
en resumidas cuentas el daño se genera por la mala calidad de presion de los conectores en las partes metalicas
Cita de: JUMPERTMZ en Marzo 05, 2012, 03:13:00 am
en resumidas cuentas el daño se genera por la mala calidad de presion de los conectores en las partes metalicas
Estoy de acuerdo,las otras marcas,no se,pero Citroen dejaque desear en ese aspecto:conexiones del faro quemadas,holgura en la clema de conexion del mando de las luces,...
Bueno ya esta todo furera del salpicadero, habia un fusible quemado en la zona del motor que no habia visto, lo he cambiado, el motor del ventilador en las tres primeras marchas no funciona, en la ultima, cuando esta a tope, si funciona durante 5 o 6 segundos y despues se vuelve a fundir el fusible, debe de hacer algun corto el motor del ventilador??
Un saludo
Si no funcionan la 3 primeras velocidades=resistencia quemada/rota.
Los de quemar el fusible,ya me parece mas raro¿es de la intensdad recomendada?
Lo mismo se lo han cambiado antes por otro de menos calibre.
Salud
Debe de ser de la intensidad recomendada porque ha funcionado dos años seguidos sin problema, yo creo que le pasa algo al motor del ventilador , se lo he llevado a un mecanico electricista a ver que me dice. .panico .panico
entonces tienes unidos o derretidos los cables en la resistencia
Solucionado!!! tenia fundida la resistencia y por eso no funcionaban las tres primeras marchas y tambien me ha limpiado el motor del ventilador y ya parece que funciona!! .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas
Me alegro que solo sea eso.... .palmas
Saludos
gracias por la informacion tengo el mismo problema. solo funciona a la maxima velocidad
Cita de: TILO en Abril 13, 2012, 11:54:24 am
gracias por la informacion tengo el mismo problema. solo funciona a la maxima velocidad
Pues eso era la resistencia esa verde de la foto que la de arriba esta quemada, a mi me soldaron otra y a funcionar
Y donde venden la resistencia esa? porque si la compramos en Citroën, peugeot o fiat, saldrá por un pico, si la tienen...
Hola compañero soy nuevo por aquí,resulta que he tengo un problema en la calefacción,cuando paso el interruptor del 3 y pongo ventilador de salpicadero no hace nada.
He comprobado la resistencia de debajo de la guantera y creo que esta bien ,meda continuidad,luego he comprobado en la ficha de dicha resistencia y dándole al interruptor hasta el 3 da 12 v y al ponerlo en ventilador no da nada. Supuestamente creía que ya había encontrado el problema he comprado el interruptor nuevo se lo coloco y resulta que sigue igual .
Me podéis ayudar, algún compañero sabe de que puede ser que no funcione la función ventilador .Gracias.
Hola muy buenas
Ami me sucede lo mismo con las velocidades del ventilador,por lo qe mirare dicha resitencia.muchas gracias
Pero tb me pasa qe el distribuidor de aire(cristal,cara,pies) no me funciona,algien podria ayudarme?
Buenas,
tengo una fiat scudo que creo que es muy parecida a la jumpy, y desde hace unos dias no me funciona el aire, mas concretamente el ventilador del habitaculo, he intentado localizar la resistencia y no hay manera, tengo media furgoneta desmontada y nada, alguien me puede dar una pista para lozalizarla??
Cita de: sergiovitx en Noviembre 23, 2014, 21:55:29 pm
Y donde venden la resistencia esa? porque si la compramos en Citroën, peugeot o fiat, saldrá por un pico, si la tienen...
refloto esto por si alguien sabe donde comprar una resistencia para una 2.2 hdi del 2005...