Buenas,
He comprado una T3 y al parecer lleva calefaccion estática (otra cosa es que funcione). Alguien me explica un poco que modelo, tipo y funcionamiento de calefacción estática lleva mi T3?
Gracias, un saludo.
Os adjunto unas fotos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/eskry/ekkxzt_big.jpg)
*imagen borrada por el servidor remoto
Debe poner en la placa algo como "heizgerat typ" y ahí indica el modelo (si todavía se lee, claro)
Dónde esta esa placa?
Bueno como no se como de pez estas en las T3, comentarte que la calefacion esta en la parte inferior exteriorde la furgo y en la carcasa esa exterior es donde te viene la placa que te indican que viene el modelo en las diesel suele ser D2L y en las gasolina pues B2L (diesel empiezan por D y gasolina por B creo recordar).
La puesta en marcha esta en el lateral del asiento trasero y tb tendras diferentes modelos, el mio por ejemplo solo lleva una ruleta de temporizador y luego porner ventilador o calefa ademas de una ruletade 1 a 7 pero mas que temperatura es un termostato...
el aire sale por debajo de asiento trasero y poco mas que comentarte, no consigo ver tu fotos, que tengo poca red, pero si consigo verlas mejor te digo...
Si, se donde va alojada pero ahi no vienen nada, solo se ve el cajeado que lo han debido pintar. Mi modelo es una camping gasolina de las primeras (del 80') y por lo que comentas mi termostato es igual que el tuyo.
Lo que me gustaría saber es como funciona la calefacción de mi furgo, con gasoil o con gasolina, eléctrica o qué. Y si lleva un quemador, que problemas suelen dar, por qué motivo se suelen romper, nosé, conocerla un poquito.
por lo k dices tu calefacion es de gasolina
para poder arrancarla comprueva k la bateria secundaria tiene carga para arrncarla te recomiendo k arrankes la furgo
tienes k escuchar la bomba funciona por impulsos y esta en la parte vaja de la furgo si te funciona la bomba solo te falta k la bujia k entra en la calefa se caliente y claro esta k te pase gasolina y no se mas k decirte
No puedo arrancar la furgo porque el motor esta k.o .meparto
Me parece un poco peligroso que funcione con gasolina la calefacción estática, no? Como compré la furgo con el motor averiado pensando en un posible swap a TDI mi pregunta es: me vale la calefacción que tengo? se puede modificar para que funcione con diesel?
En el caso de que no me valiera por lo menos me gustaría hacerla funcionar para poder vender o cambiar por una de diesel.
Cita de: eSkRy en Febrero 15, 2012, 23:00:53 pm
No puedo arrancar la furgo porque el motor esta k.o .meparto
Me parece un poco peligroso que funcione con gasolina la calefacción estática, no? Como compré la furgo con el motor averiado pensando en un posible swap a TDI mi pregunta es: me vale la calefacción que tengo? se puede modificar para que funcione con diesel?
En el caso de que no me valiera por lo menos me gustaría hacerla funcionar para poder vender o cambiar por una de diesel.
Bueno decirte q si cambias TDI olvidate de tu calefa de gasolina...ahora q la hagas funcionar y q la cambies por una diesel...
Y no hay problema por las calefas bien de gasofa o diesel....NO son peligrosas...piensa q consumen muy poco...Eso si,
q esten bien instaladas y q los escapes de humos sean siempre al exterior... ;D
Entonces tendría 2 opciones:
O quedarme la mia y hacer un depósito aparte de gasolina solo para la calefa o vender la mia y pillar de 2ª mano una original diesel o una webasto o algo asin, no?
Funcionan igual de bien/mal las diesel que las gasolina? Cuales estan mas cotizadas? Es para ir valorando si me sale mejor vender y comprar o adaptar la que ya tengo.
Un saludo y gracias por vuestras respuestas
Yo opino que o te dejan chollopiel la de segunda mano y no dejara de ser una calefa de 20 anyos, acaba de terminar una CC de calefa estatica y salen bien de precio (entiendeme bien para lo que es una calefa estatica), lode poner un deposito de gasolina, no lo tengo tan claro donde lo vas a instalar, que aunque no parece descabellado, no lo veo facil, pero ya nos contaras como va la cosa...
Si, en cierto modo, si la hago diesel lo ideal seria utilizar una calefa diesel que comparta el mismo deposito con el del motor de la propia furgo, y que pueda mirar el nivel de combustible que queda.
Sabes si es muy dificil de instalar una webasto o eberspacher actual a la T3? comparte la misma ubicación?
Y otra cosa, supongo que los depositos de las T3 tanto gasoil como gasolina con calefa estatica de serie seran diferentes a los que no la llevan ya que deben llevar alguna toma para la calefa, no? Y son iguales los depositos de una diesel que de una gasolina?
Gracias de nuevo ;)