Yo creia keno tenia bateria pero la arrake a enpujon i la pare i despue arraco de lujo algien sabe algo un saludo atodos
Cita de: pepe85 en Febrero 09, 2012, 14:47:40 pm
Yo creia keno tenia bateria pero la arrake a enpujon i la pare i despue arraco de lujo algien sabe algo un saludo atodos
o motor de arranque, o alternador o bateria
salu2
Cita de: Ximet Simoncelli en Febrero 09, 2012, 23:58:05 pm
o motor de arranque, o alternador o bateria
salu2
...o fallo de masa. Revisa la masa del motor de arranque.
Saludos
o fallo en el clausor.... como la mia...... pero vuelves la llave, le vuelves a dar y...... va!
ami tambien me pasa sigo el hilo
A mi me pasa lo mismo en mi Vw escarabajo desde hace unos años. Le cambié el motor de arranque y sigue haciéndolo. Como han dicho por aquí creo que podría ser el clausor (el contacto de la llave).
Prueba a puentearla para descartar el interruptor del clausor. Si va perfecta mirate este post http://www.furgovw.org/index.php?topic=9043.0 . Si falla igual, sera el motor d arranque, o sus conexiones. Batería no creo porque dices q 'a veces' 'no da contacto', como no esté muy hecha polvo... se suele notar un intento d arranque.
el clauxor o la ficha de conexiones del clauxor..
Cita de: tirin en Febrero 10, 2012, 11:08:55 am
el clauxor o la ficha de conexiones del clauxor..
ficha de conexiones del clauxor.. :o :o
ostras!! :o :o :o :o he aprendido una palabra nueva!! Tirin eso que es??
a lo mejor la palabra no existe.. pero con ficha me refiero a una pieza de plastico que hace clavija en el clauxor... vamos lo que es la clavija de conexiones o ficha o como lo querais llamar... es justo la que hay detras... mi problema no era el clauxor era la ficha esa... revisar que esten bien los contactos y tal... tb tuve el mismo problema con la ficha de conexiones que va al interruptor de luces... sona verias menos probables estaqs... pero ya que revisais el clauxor mirar la ficha y no cambiar nunca piezas que funcionan intento dar con la averia je... primero dar con la averia :P
a mi las fichas me las vendió javi de furgolandia, como otras tantas miles de cosas más, media furgo mia son piezas suyas :P
se me olvido decir... aunque entiendo que si vais a mirar el clauxor ya lo habeis quitado... pero si no recuerdo mal porque yo ahora los llevo quitaos... para esto hay que quitar los dos plasticos embellecedores del volante... el de arriba del que salen los mandos y el de abajo... primero desatornillar el de abajo y al de arriba hay que buscarle el juego pa sacarle bien de los mandos... no hace falta hacer el bruto
salud
has probado de dar unos golpes fuertes al motor de arranque? yo hace tiempo lo solucionaba así, le daba con el pie de mesa metálico y arrancaba!!!!
Cita de: capgros en Febrero 10, 2012, 21:28:14 pm
has probado de dar unos golpes fuertes al motor de arranque? yo hace tiempo lo solucionaba así, le daba con el pie de mesa metálico y arrancaba!!!!
A mi también me está pasando con mi T-3... creo que son las escobillas del motor de arranque; es decir, que estan gastadas... Con los golpecitos (en mi caso con una llave inglesa maciza...) haces que hagan contacto mientras otro arranca... y funciona siempre!!
Seguramente clausor, pero yo se lo cambié y seguía igual. Cuando veas que no te arranca, te vas atrás, abres la tapa de motor (buen plan si llevas todo petado hasta arriba de salida de vacaciones... .meparto ) y mueves un poco el cableado que va al motor de arranque. Consejo: antes de volver a meter todo prueba a ver si arranca ;D buen . El calusor suele fallar con el tiempo. Además, si no eres un tiquis mikis de la limpieza, el clausor va pillando mielda y no hace contacto cuendo le das al arranque. Yo le cambié el clausor pero al tiempo seguía sin arrancar. Ni con pinzas, ni ná... No obstante, si la dejaba aparcada con el morro cuesta abajo no fallaba. Era (es, todavía está pendiente) el cableado que llega al motor de arranque que está un poco flojo. Mira a ver.
Saludos
Mirare el clausor i despue mirare el motor de arranke i la masa tambien gracias un saludo ;D ;D
hola la pregunta es un poco gil pero me puede decir alguien donde coj....tengo el motor de arranque?
es que no lo veo o no se mirarlo es un 16td
graciassssssssssss
Yo creo que al igual que mis escarabajos lo tienes atrás en el lado derecho. Desde cerca de la rueda trasera derecha lo podrás ver si te tiras bajo la furgo. Ten en cuenta que tiene que estar junto al volante motor.
Cita de: Rafatarifa en Febrero 14, 2012, 19:46:48 pm
Yo creo que al igual que mis escarabajos lo tienes atrás en el lado derecho. Desde cerca de la rueda trasera derecha lo podrás ver si te tiras bajo la furgo. Ten en cuenta que tiene que estar junto al volante motor.
ahí lo tienes(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/quatrel/motor-de-arranque.jpg) ;)
yo tambien soy ignorante en las 1.6 td, pero no está en el mismo sitio que las 1.6 d? es decir, accesible desde la tapa del motor y no desde la rueda derecha trasera como comentaís?????
Cita de: capgros en Febrero 14, 2012, 19:56:53 pm
yo tambien soy ignorante en las 1.6 td, pero no está en el mismo sitio que las 1.6 d? es decir, accesible desde la tapa del motor y no desde la rueda derecha trasera como comentaís?????
el motor de arranque da fuerza en el volante motor y está fijado a la campana del cambio, por eso lo ves por encima de la rueda. Es esto negro marcado con un 1 de la foto
Esa foto parece de una T2 u otro coche que no sea una T3 no?
Se accede mas fácil por el vano del motor, lo localizas justo a las 12, encima de la caja de cambios, como dice quatrel, un cilindro mas pequeño encima de otro mas grande
Cita de: NachoT3 en Febrero 14, 2012, 20:20:24 pm
Esa foto parece de una T2 u otro coche que no sea una T3 no?
Se accede mas fácil por el vano del motor, lo localizas justo a las 12, encima de la caja de cambios, como dice quatrel, un cilindro mas pequeño encima de otro mas grande
eso es lo que yo queria expresar en mi comentario anterior, y sigo sin entender las explicaciones que dais sobre que está por encima de la rueda... .confuso2
Yo no he dicho que esté encima de la rueda derecha
Como te digo, si abres la tapa del motor, asómate por encima del motor y localiza los dos palieres que van de las ruedas a la caja de cambios, justo ahi encima de la caja tienes el motor de arranque, en las gasolina está algo desplazado, ahora no se si a izquierdas o derechas, pero vamos que siempre encima de la caja de cambios ;)
Cita de: NachoT3 en Febrero 14, 2012, 22:38:47 pm
Yo no he dicho que esté encima de la rueda derecha
Como te digo, si abres la tapa del motor, asómate por encima del motor y localiza los dos palieres que van de las ruedas a la caja de cambios, justo ahi encima de la caja tienes el motor de arranque, en las gasolina está algo desplazado, ahora no se si a izquierdas o derechas, pero vamos que siempre encima de la caja de cambios ;)
el comentario no iba por ti, era por lo que han escrito antes. yo estoy de acuerdo contigo! ;)
Cita de: capgros en Febrero 15, 2012, 05:28:31 am
el comentario no iba por ti, era por lo que han escrito antes. yo estoy de acuerdo contigo! ;)
No sé cómo se ve en una diesel, pero en la mia, que es wbx, tengo mejor acceso desde el paso de rueda que desde el vano motor. Y la foto la he sacado del Bentley supuestamente de una T3 :roll:
a mi me pasa lo mismo .. que sera
Pues me uno al lio, a mi me gira pero no termina de enganchar el motor de arranque.. eso es el Bendix???
Por aqui se habla del tema tambien; http://www.furgovw.org/index.php?topic=236709.0
Como ha dicho tirin, hay una ficha q conecta al clausor o llavera.
Est ficha es parecida a las conexiones iso de los radiocd de los coches.
Son conexiones rapidas y a mi me pasa q esta tan repasá q cndo la conecto, l macho empuja a la hembra y no conecta bien.
A la 2 o 3 arranca y cuando esta motor caliente, a la primera.
Miraere motor de arranq por si acaso ya q con agua del limpia me pasaba lo mismo.
Dl tiempo estaban las dos patillas con una capa de grasilla y no hacia contacto, las lije un pokito y listp.
Buenas a mi me pasa lo mismo y es un conector faston que va al motor de arranque, no me hace buen contacto y me salta muchas veces, has mirado eso? yo si toco este conector ya me hace contacto y me arranca correctamente.
Suerte
perdonar que desvie el tema ,pero ami me pasa justo lo contrario.hay veces que no la puedo parar girando la llave? ???