Hola amigotes!!!
Tenia una perdida de liquido refrigerante, donde no salia mancha por ningún lado. Entonces fui mirando este foro, y gracias a vosotros, yo y el mecánico aprendimos algo mas, bomba de agua fuera!!! la camviamos y desde entonces que el liquido esta intacto en su nivel.
La cuestión es aun habiendo limpiado dos veces el tapón del aceite i la tobera, me sigue haciendo la pasta grisácea de los co_ _ _ _ _.....
De momento la única teoría que tenemos, que parece la mas fiable es que: Al camviar la bomba, algo de agua fue a parar al cárter, y ahora esta haciendo el proceso de mezcla. Hasta cuando va a durar la broma? Creo que camviando el aceite haríamos limpio???
El mecánico tenía el extractor para sacar la bomba?
Por la parte de atrás hay dos tornillos de drenaje para que no caiga dentro del carter el liquido refrigerante.
Imagino que antes vació el depósito de refrigerante.
Sigue limpiando.
Es un bloque de motor de aluminio, si no se tienen las herramientas necesarias y los pares de apriete correctos te lo puedes cargar... te lo cargas fijo.
Ostras!! no jodas tío! Si me dijo, que tubo que comprar un kid de herramientas para sacar la bomba, y otro para pioner-la, en total 300 o 400 euros. Entonces hay dos tornillos de drenaje que sirven para que el agua no vaya al cárter. Cuando mencionas la palabra extractor...a que tipo de herramienta te refieres? físicamente.
Gracias