Muy buenas, tengo un problemilla con mi vito y he buscado por el foro pero no he encontrado a nadie que le haya pasado lo mismo.
Al lío... El caso es que anteayer, como hago habitualmente, le fui a mirar el aceite pero al ir a abrir el capó éste no se abre, tiro de la palanca roja de nuevo y nada de nada. He probado a desenganchar el cable de la palanquita roja y tirar de el por si habia cogido algo de holgura y tirando de el y empujando un poco el capó para abajo a ver si saltaba el gatillo pero nada de nada.
El tema es que ahora no se me ocurre como poder abrirlo y me extraña que a nadie le haya pasodo nunca. He leido que algunos coches llevan dos cables, uno por el lateral y otro por el frente del cápó pero no se si mi merche lleva uno o dos, vamos que estoy mas perdido que marco en el dia de la madre. A ver si a alguno de vosotros se os ocurre como solucionar el tema.
Muchar gracias de antemano. Por cierto, es una 110D del 98.
La vito solo lleva un cable, y tiene muy dificil acceso con el capo cerrado. Prueba entre 2 personas,uno tirando de la manilla a tope y el otro presionando para abajo el capo a ver. Suerte y ya nos contaras.
yo tengo una renault master y me ha pasado lo mismo, fui a mirar el aceite y no me habría. consulté con un mecánico y me dijo que no tendría problema en habrirlo. cuando se lo lleve te diré, pero el mecanismo al ser diferente no lo sé
GTfour, lo que comentas ya lo he probado, de hecho, el colega que tiraba del cable mientras yo presionaba el capó, tiró tan fuerte que me rompió la palanquita roja y eso que desenganchamos el cable. El tema es que tampoco yo me acuerdo como es el gatillo de cierre por que, si miro desde abajo a traves de la parrilla veo el hueco del cierre pero lo intenté con un destornillador a ver si podia abrirlo y nada, ademas que no hay mucho espacio. Lo curioso es que tiramos del cable y no se salio hacia atrás por lo que roto no debe estar. Pensé que igual tendria dos cables y se habia roto el del gatillo pero si dices que solo tiene uno.....
Yo mañana puedo echar una foto para que veas como es el mecanismo. Pero te la mando por
privado, no me hagas volverme loco para colgarla en el foro.
Gracias Ralises, pero la verdad es que ya no me hace falta. Al final la llevé al taller y 5 minutos le llevó al mecanico abrir el capó. Era la cerradura que estaba sin engrasar bien, me dijo. No me cobró nada, lo que si me dijo es que el vaso de expansión perdía y que éste venía junto con el radiador así que..... 250 del ala, en fin, tiene 14 añitos la vito, es normal que las cosas se vayan rompiendo.
Un Saludo.