Buenas a todos,
después de esperar un par de meses largos, el viernes nos dieron la furgo y la estrenamos en finde como Dios manda. Aquí un par de fotos ya un poquito sucia, en el furgoperfecto de la Mussara:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6794538003_9f1bd9fcb1_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6794538003/)
DSC_2879 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6794538003/) by (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6794537763_008af02fee_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6794537763/)
DSC_2883 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6794537763/) by (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/)
¡Una pasada, la verdad! Al final el tema de los asientos y segun nos ha comentado el comercial de Renault, ha sido un fallo de la central que nos han puesto los asientos de opción por error, sin coste alguno para nosotros (son como los del forero Tito55 http://www.furgovw.org/index.php?topic=235619.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=235619.0)) No se si será verdad o es que ya salen todas así ahora... ;D
Ahora a esperar que se cierre la CC de los aislantes, y ha estoy localizando algun ajugero para sacar el cable de la toma de 220 para enchufar en el camping (creo que la tengo localizada en la rejilla derecha del maletero -la contraria a la trampilla/cajon de la izquierda-, donde hay un tapon de plastico que al sacarlo da directamente en el exterior de la furgo...).
Cuando tenga un rato os pongo unas fotillas del interior. Un saludo compañeros!
-----> Actualizo con una foto en casita (ya veis lo justo que entra en el garaje de altura!) y con un par del interior.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830602661_9521a2029a_z_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830602661/)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830601145_1beab9bae8_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830601145/)
Untitled (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830601145/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830599643_2f52f78ef9_z_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830599643/)
Untitled (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830599643/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Aquí teneis como ha quedado finalmente la toma exterior de 220V:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=237027.30 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=237027.30)
Actualizada con altillo y mueble:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=237027.45 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=237027.45)
felicidades y que la disfrutes!!!!
pues negros, la black edition, no quedan mal.
esos generationeros!!!!, a disfrutarla y a darle buena vida. pos te has ahorrado una pasta con los asientos, nosotros los pusimos, pero pagando .loco2 .loco2.
y ha estoy localizando algún agüero para sacar el cable de la toma de 220 para enchufar en el camping (creo que la tengo localizada en la rejilla derecha del maletero -la contraria a la trampilla/cajón de la izquierda-, donde hay un tapón de plástico que al sacarlo da directamente en el exterior de la furgo...).
ya nos dirás donde está el " agujerico"
Felicidades y a disfrutarla!. ;)
Por cierto, está muy guapa en blanco...
bienvenido al selecto club del lado oscuro, o como quieran decirnos los chicos de vw. .palmas .palmas
OTRO MAAASSSSS. .ereselmejor .ereselmejor
Que la disfrutes!
Nosotros esperamos estrenarla esta semana, que ganas tenemos, lo d ela toma de electricidad nos interesa mucho en cuaqnto me la den buscare ese agujerico que da al exterior y asi entre todos seguro que lo sacamos.
En cuanto la tengamos cuelgo fotos (no veo el momento) jeje
a disfrutarla y esas fotos del interior salu2 ;D
saludos y kilometros,otra generation mas al grupo.
Enhorabuena y a disfrutarla mucho. .bien
Echaré un vistazo para ver si localizo el sitio que indicas para pasar el cable.
Que la disfruteis!!!
Es un furgo que me gusta mucho...
Bienvenido al lado oscuro, al final cambiamos el nombre al foro FURGOGENERATION
A DISFRUTARLA
Muchas gracias a todos, la verdad es que estamos más felices que una perdiz! ;D Y esperando el fin de semana para salir pitando y pasar un par de días furgoneteros como Dios manda.
Esta tarde sin falta hago fotos del interior y del agujerito de los truenos, para que veáis haber que os parece la posibilidad de sacar por ahí el cable de corriente para camping.
PD: por cierto la que he liado hoy con las luces automáticas y las antiniebla, al activarse no puedes poner las antiniebla, o eso me ha parecido en marcha... habrá que investigarlo más con la furgo parada.
Un saludo a todos!
Para poder utilizar los antinieblas, tienes que poner las luces manualmente, en automático no funcionan.
A mi me pasó lo mismo.
Perfecto, ya me quedo más tranquilo con lo de las luces. Y un par de cosas más:
.- En el manual pone que en función del modelo/país, al apretar el botón de cierre dos veces seguidas activas el modo en que no se pueden abrir las puertas por dentro. La generation no lo lleva, verdad? Es que lo he provado y no hace ningún plan.
.- Cuidado a las que os ha llegado hace poco, he revisado la presión de los neumáticos que lleva de fabrica, y estaba a ¡3.9 bares! Cuando ha de llevar 3.1 delante y 3.4 detrás... si es que lo que hay que ver. A ver que se nota al conducirla ahora...
Un saludo!
Lo prometido es deuda, en el primer post tenéis un par de fotos de los asientos .palmas
Y aquí tenéis la posible salida del cable de camping para enchufares a 220. Es la tapa que hay en la parte izquierda del maletero. Se tira un poco hacia fuera y arriba y salta fácilmente:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830604887_341b1f6e31_z_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830604887/)
Untitled (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830604887/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Y en esta foto es lo que hay dentro de la rejilla en la parte inferior. El tapón negro redondo que se ve es una tapita de goma que se saca tirando, y ya estas en el exterior:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830606327_fa10945267_z_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830606327/)
Untitled (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6830606327/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Lo que está claro es que si se hace, para enchufar se tendrá uno que agachar y buscar por debajo de la furgo, y tampoco tengo claro el tema ITV. A más a más, se debe tener en cuenta que es un lugar que será bastante sucio, por lo que el conector deberá estar muy protegido. Bueno, a ver como acaba el asunto.
Un saludo!
Genial mucatoche
Lo he ido a mirar y es exactamente como se ve en las fotos.
Empiezo a estudiar el tema para ver como puedo hacer una instalación que quede curiosa.
Muchas gracias
Hola
Respecto a la toma de 230... Hay alguien por aqui que la puso al lado de la boca de combustible. Queda muy bien y protegida....
Ahora toy con el móvil con lo que lo de buscar complicado. Sorry
Respecto al la supercondenación de puertas es una opción no disponible para el mercado español ya que algún iluminado de renault España comercial decidió que no era necesario... En el configurador de renault.fr aparece como opcional.
YO he estrenado hoy una vivaro del trabajo y me da una envidia del carajo... que la disfruteis mucho
Yo de momento me conformo con conducir la vivaro de vez en cuando, a ver si algun dia tengo una como la vuestra
ke bonita mucatoche
ahora a disfrutarla .panico .panico
http://www.furgovw.org/index.php?topic=159252.0
Toma de 220 exterior oculta en [trafic/vivaro/primastar]
y cómo te diste cuenta que ahí esta el agujero??? eso es mirar la furgo!!!! .ereselmejor .ereselmejor
Ei godzy49,
si, ya había visto el brico del compañero forero, y aunque no parece muy difícil, no estoy muy ducho con el tema de cortar plásticos y desmontar tapas debajo de la furgo... de momento. Es que si es viable por donde comento, no hay que cortar ni agujerear nada, únicamente pensar como dejar el conector debajo de la furgo para que no quede colgando.
De todas maneras queda súper bien en la toma de gasoil, la verdad.
Gracias por la info!
Cita de: godzy49 en Febrero 07, 2012, 15:11:59 pm
http://www.furgovw.org/index.php?topic=159252.0
Toma de 220 exterior oculta en [trafic/vivaro/primastar]
Ja ja, pues la verdad que no se como acabe quitando la rejilla, supongo que buscando huecos y cajones escondidos. A ver que es lo que da de si, un finde de estos me pongo en serio y haber si puedo acoplar la toma.
Un saludo ama dablam, y que pepino de furgo calzas, me encanta! .baba
Cita de: ama dablam en Febrero 07, 2012, 20:44:58 pm
y cómo te diste cuenta que ahí esta el agujero??? eso es mirar la furgo!!!! .ereselmejor .ereselmejor
mucatoche
como va lo de la toma de 220v,
as echo algo .panico .panico
saludos
Enhorabuena, muy xula la Trafic!!! .fotografo+ .fotografo= .palmas
Muy buenas HALTZA,
pues ya tengo pedido el material (donde vivo es chingo encontrar cualquier cosa) y me llega la semana que viene. Pero ya lo tengo claro lo que haré, y será cambiar la tapa rectangular de plástico que aparece en la foto por otra con un par de enchufes en cada cara: por la parte exterior de la furgo, una toma de exteriores macho, y por dentro una toma 220 hembra.
Y a partir de aquí, enchufar el circuito interno de la furgo como guste. DE esta manera, al tener que pasar la ITV cuando toque, únicamente desenchufando el circuito de la toma de la cara interior, puedo sacar toda la pieza nueva y volver a poner la tapa de plástico original, por lo que el conjunto queda como de serie. No se si me he explicado muy claro... de todos modos cuando este listo os pongo un par de fotos y lo veréis clarisimo. .fotografo
Lo que tengo que mirar es donde colocar la toma del circuito interno en la furgo, es decir, la base hembra que se conectará a la placa modificada, y donde conectaré los aparatos a utilizar (pero deberé taladrar algo y esto para mi de momento son palabras mayores :-)
Lo dicho, os mantendré informados y haber sino la lió mucho. Un saludo!
Cita de: HALTZA en Febrero 23, 2012, 15:39:30 pm
mucatoche
como va lo de la toma de 220v,
as echo algo .panico .panico
saludos
Gracias Ferran81,
la verdad es que la estamos disfrutando un monton, de momento 2000 km, 1000 para ir a currar y 1000 de ocio, un lujazo. Un saludo! :)
Cita de: ferran81 en Febrero 23, 2012, 15:58:53 pm
Enhorabuena, muy xula la Trafic!!! .fotografo+ .fotografo= .palmas
Cita de: mucatoche en Febrero 24, 2012, 09:03:09 am
Gracias Ferran81,
la verdad es que la estamos disfrutando un monton, de momento 2000 km, 1000 para ir a currar y 1000 de ocio, un lujazo. Un saludo! :)
+10000000
.palmas .palmas
Seguro qué el curro pasa mejor .meparto
Bueno,
aquí teneis la brico-chapuzilla realizada te hacer una toma de 220V para cuando se va al camping. El objetivo de no taladrar nada y de hacer un primer brico sencillo creo que ha funcionado... y además ha quedado bastante escondido por debajo, súper fácil de desmontar (un par de tornillos), y para enchufar a la toma el cable con solo arrodillarse detrás del faro derecho trasero y un con una mano se empalma bastante bien (es la pega de ponerlo en los bajos de la furgo).
He utilizado una conexión macho con tapa para la toma externa y lo he anclado a una tapa de plástico de estas que utilizan para colgar los contadores y diferenciales eléctricos, y aprovechando el par de agujeros que trae la furgo pues como os decía no he taladrado nada de nada. En 30 minutos hecha la chapuzilla.
Aquí como a quedado:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6953302225_8edb9b7783_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6953302225/)
02032012030 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6953302225/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Y aquí una foto des de más lejos, queda bastante escondido a ojos de la ITV y protejido de la suciedad por el plástico que hay detrás de la rueda trasera:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6807188966_42e15aeef1_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6807188966/)
02032012031 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6807188966/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Un saludo!
¿Cómo has sujetado la caja?
¿Qué es una toma de corriente hembra normal?
Buenas Tito,
al quitar la tapa negra cuadrada:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6830606327_fa10945267_z_1_big.jpg)
aparecen en el borde dos agujero ideales para anclar la placa donde va atornillado a su vez el enchufe. Así no es necesario agujerear la furgo. La caja la he atornillado a una placa de plástico, de esas que ponen detrás de los contadores y elementos eléctricos en los cuadros de luces (¿baquelita puede ser?), y la placa atornillada a la furgo por los agujero que te comento.
El enchufe es una toma con tapa pero macho, igual que estas que se ven por aquí redondas con los tres conectores gordos, pero en cuadrado y con las conexiones normales de 220.
Un saludo!
Ahora me oriento
Me tengo que acostumbrar a no leer el foro tan temprano porque... .loco2
Gracias mucatoche
Buenos, ya tengo todo el material para instalar la segunda batería y puentear la radio y las luces interiores, este finde sin falta me pongo en faena. Os cuento que tal todo el lunes... un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6986717769_ee18b86a0b_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6986717769/)
15032012002 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6986717769/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Hola compañero, si al conectar la radio a la segunda bateria,quieres que se siga encendiendo y apagando con el contacto,y no tienes claro como hacerlo,lo acabo de explicar en este hilo de otro compañero.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=159598.0
Muchísimas gracias sergio_zaragoza! SI ya he visto esta mañana el post donde lo explicabas, pero me surge la duda de si esto ocurre puenteando directamente en la caja de fusibles que es como lo tengo pensado, ¿el cable naranja que comentas no quedará igualmente conectado a la principal?
No se gracias por la info y el lunes te cuento que tal el experimento. Un saludo!
pues compruébalo primero con el tester,porque yo creo que si te quedas con contacto de la 1 y con positivo directo de la dos,si lo enciendes en parado igual se estan poniendo las baterias en paralelo,y eso seria chungo porque todo gastaria delas dos.y en caso de que no se pongan en paralelo,cada cable le estaria metiendo ala radio una tension diferente,a lo mejor la 1 sigue metiendo 12,6v y la 2 baja a 12v,eso tampoco se si seria bueno.
miratelo,porque por dos duros que cuesta el rele no te la juegas,una vez que el rojo en la caja de fusibles pase a ser de la 2,solo te falta cortar un par de cable detras de la radio y poner el rele,son 5 minutos.
Buenas Sergio, pues buena apreciación la que haces, ya haré pruebas con el tester y haber que aclaro... aunque lo que tengo pensado es sacar el fusible de la radio y allí puentear hacia la caja de fusibles de la segunda batería, por lo que en teoría la tensión del rojo debería cogerla únicamente de la segunda (pero esto es por lógica deberé comprobarlo con el tester), aunque en este caso si pasará lo que comentas de que tendrá dos voltajes distintos, efectivamente.
Te comento el experimento cuando haya hecho las pruebas.
Gracias y un saludo.
Batería secundaria debajo del asiento, y he llegado a conectar las luces traseras, las del medio y la que está encima de la mesa. Tengo que probar que no se desconecten al rato como ocurre cuando están conectadas a la principal, pero de momento esta mañana las he dejado 10 minutos y todo correcto de momento.
Os adjunto un par de fotos de donde he colocado la caja de fusibles y como he realizado el puenteo en la caja de fusibles original, por si a alguien le sirve:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6849903032_25f9a817d3_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6849903032/)
18032012016 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6849903032/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/6849903026_9a789aaa96_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6849903026/)
18032012011 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/6849903026/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Comprobado, a la hora aproximadamente se desconectan todas las luces y toca pulsar el botón de apertura de puertas para que vuelva a conectarse. Sigo informando... ;D
Cita de: mucatoche en Marzo 20, 2012, 08:29:37 am
Comprobado, a la hora aproximadamente se desconectan todas las luces y toca pulsar el botón de apertura de puertas para que vuelva a conectarse. Sigo informando... ;D
Yo llevo la doble batería de serie y también lo hace... no sé no lo veo mal, más de una hora en la furgo sin abrir una puerta y con la luz encendida.... así evitas descargas innecesarias.. pero de todos modos si encuentras el temporizador....
godzy49,
¿y has probado si pasa lo mismo con la toma de 12V que hay justo al lado de la mesa? Lo digo para conectar una nevera o similar.
De hecho creo que lo voy a dejar así por lo que comentas, para no dejar la bateria seca por descuido...
Gracias y un saludo!
interesante
Cita de: mucatoche en Marzo 20, 2012, 11:01:27 am
godzy49,
¿y has probado si pasa lo mismo con la toma de 12V que hay justo al lado de la mesa? Lo digo para conectar una nevera o similar.
De hecho creo que lo voy a dejar así por lo que comentas, para no dejar la bateria seca por descuido...
Gracias y un saludo!
La toma del salpicadero no funciona con la furgo parada
En cambio la de al lado de la mesa y la del maletero funcionan siempre y espero esten conectadas a la segunda batería... este finde haré prueba intensiva que vamos a la primera quedada y tendremos la nevera (una termoelectrica del alcampo de 46w) enchufada todo el día...
Pues ya nos contarás que tal para salir de dudas. Gracias y un saludo!
Cita de: godzy49 en Marzo 20, 2012, 15:35:49 pm
La toma del salpicadero no funciona con la furgo parada
En cambio la de al lado de la mesa y la del maletero funcionan siempre y espero esten conectadas a la segunda batería... este finde haré prueba intensiva que vamos a la primera quedada y tendremos la nevera (una termoelectrica del alcampo de 46w) enchufada todo el día...
Prueba realizada...
Nevera termoeléctrica del alacampo de 45 EUR conectada a la toma trasera... aparcamos a las 21h y a las 4 de la mañana dice mi mujer que hace frío, error F03 en la calefacción estática, nos tapamos un poco mejor y seguimos durmiendo. En cambio oímos como estaba funcionando la nevera..... por la mañána la nevera seguía en marcha...
El error F03 es fallo de batería según el manual de la generation, no sé si tendrá una protección para no gastar la batería del todo puesto que la nevera siguió funcionando hasta las 12 de la mañana aprox... que ya se la pulió del todo... arranque la furgoneta 5 minutos y se cargo la batería como para hacer funcionar la nevera un buen rato hasta por la noche. A las 21 horas echamos a dormir al crío y volvimos a arrancar la furgoneta otros 5 minutos y ya con la nevera desconectada la calefacción funcionó un par de horas hasta que volvió a sacar el error....
Ya sé que fue un poco tontería dormir con la calefacción y tener la nevera encendida pero quería probar como iba e tema... la segunda noche la nevera durmió en la calle...
Saludos
Godzy49, gracias por la info!
Yo este fin de semana he 'estrenado' la batería secundaria, y como quería comprobar que todo estaba correcto me he levado el tester y he ido midiendo el voltaje en la toma de mechero del lado de la mesa, teniendo todos los consumibles desconectados mientras media.
Por lo que comentas, me parece que te ha durado muy poco la batería no? Por lo que dicen por aquí las calefacciones estacionarias consumen poca batería, no se, de poco te puedo ayudar, pero así a priori me parece poco, ni con la nevera conectada.
De mis pruebas, puedo confirmar que la toma de mechero tienen voltaje aunque pase la hora o el tiempo programada para que se paren la iluminación interior y la radio. Y teniendo unas tres horas la luz de la mesa encendida y el plafón central, junto con la radio, el voltaje ha bajado de 12.8 a 12.1 V... es una manera un poco cutre y aparatosa de testear, pero creo que es efectiva (algún día caerá el Nasa Marine ;D)
Un saludo!
Sergio,
sigo mosca con el tema... te comento. Mi Generation no lleva la calefa de serie, ni por tanto la batería. Como has visto, le he montado la batería y he puenteado los luces interiores, pero al intentar puentear el fusible de la toma de 12v, yo no tengo fusible.... ¿y entonces con que esta conectado la toma de 12V de al lado de la mesa? Pues con la radio, comparten fusible.
Como no tengo del todo claro como se comporta el relé automático (hasta 12.6 V se consume de las dos baterías) no podría descartar que la radio chupara de las dos baterías. Por la mañana, despues de estar tres horas con la radio encendida, comprobé que las dos baterías tenían una carga similar, 12.1 V -me parece poco para la principal- pasa que la carga de la batería principal la medí en la toma de mechero del lado del volante que no la tengo puenteada, y a la que hay de dar el contacto para que tenga voltaje y por tanto puede haber algo consumiendo y haber un error en la medida...
Sigo con las pruebas y informo cuando tenga algo en claro. Un saludo!
Cita de: sergio_zaragoza en Marzo 16, 2012, 14:57:40 pm
pues compruébalo primero con el tester,porque yo creo que si te quedas con contacto de la 1 y con positivo directo de la dos,si lo enciendes en parado igual se estan poniendo las baterías en paralelo,y eso seria chungo porque todo gastaria delas dos.y en caso de que no se pongan en paralelo,cada cable le estaria metiendo ala radio una tension diferente,a lo mejor la 1 sigue metiendo 12,6v y la 2 baja a 12v,eso tampoco se si seria bueno.
miratelo,porque por dos duros que cuesta el rele no te la juegas,una vez que el rojo en la caja de fusibles pase a ser de la 2,solo te falta cortar un par de cable detras de la radio y poner el rele,son 5 minutos.
creo que el automatico cierra a partir de 13,6 ,porque sino daria problemas ya que muchas baterias marcan 12,8 y es normal.si no lo entiendo mal,ahora tienes la toma delantera a la principal y la toma de la mesa a la 2º.
Haz una medida que nos pueda sacar de dudas,pon el tester en resistencia,en la escala mas baja,y mide entre los positivos de los dos mecheros.deberia dar infinito,con la furgo apagada,y 0 de resistencia ,encendida.Haz la medida tambien con la furgo apagada,pero con la radio encendida,para saber si las comunica.
Para este tipo de medidas hay un tema que nos puede hacer un poco la rata,ya que los alternadores van comandados por centralita,y si pones el tester no siempre pasa de 14 a 12 al apagar,sino que va bajando poco a poco.
Lo mejor(por lo que yo he comprobado) es cerrar la furgo con el boton de la llave,que eso si que apaga del todo la centralita,y esperar unos 15 o 20 segundos para que no haya corriente residual del alternador.
Muxaxos,
aquí poniendome de lleno un mis primeros bricos sacados del foro, y sudando la gota gorda, pero ya van cogiendo forma .palmas
El primero ya lo tengo montado, un altillo para el maletero accesible des del habitaculo, para poner la ropa y alguna cosa más. Os pongo una foto chunga del mobil, y cuando pueda hago fotos de calidad y las cuelgo en la primera página.
Ahí va el altillazo del copón: .sombrero
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7170070396_f6fbcb67a3_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170070396/)
09052012073 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170070396/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7170070576_e98214057f_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170070576/)
09052012071 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170070576/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Y el super armario que ira detrás del asiento del copiloto, este fin de semana nos vamos a la costa brava y lo estrenaremos, prometo fotos de calidad tambien. Queda forrarlo como el altillo, y así no se veran las 1000 chapuzas y ajugeros que he hecho para que cuadre todo... .malabares
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7170071198_5e9f7ea393_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170071198/)
09052012068 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170071198/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
La idea inicial era un soporte para anclar la nevera, pero así ha acabado. Aquí teneis otra foto y los tornillos para anclarlo todo con 'palomillas' al suelo de la furgo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7170070898_5ecf0bf1c6_b_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7170070898/)
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Aviso que ni puñetera idea de tornillos, maderas, colas, clavos, etc!
Un saludo a todos!
ya nos enseñarás como queda. .fotografo .fotografo
mucatoche, que buena pinta tiene eso que te estás currando. .baba .ereselmejor
Bueno, aquí tenéis las fotos prometidas.
El Altillo:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7194527502_0b189a89c4_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527502/)
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La moqueta la puse con clavos, y en la parte de abajo me cuelga un poco, tengo que ponerle cola. En la siguiente foto veis el detalle de la cadena que la ancla al chasis, aunque ya queda de por si muy 'clavado' en su sitio:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7194527634_ec511e61f1_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527634/)
DSC_3906 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527634/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
La verdad es que nos da una utilidad cojonuda, sobretodo los dias de frío para no salir de la furgo a por la ropa...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7194527958_c47803b717_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527958/)
DSC_3911 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527958/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Y aquí el armario anclado y listo para uso:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/mucatoche/7194527728_470fe5c9dc_big.jpg) (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527728/)
DSC_3905 (http://www.flickr.com/photos/48286681@N00/7194527728/) by mucatoche (http://www.flickr.com/people/48286681@N00/), on Flickr
Tenemos que modificar algunas cosas que no nos han acabado de convencer este finde... limar los cantos, cambiar las asas laterales que lían un escandalo demasie en cada curva y poner una rueda en la bandeja extraíble de la nevera, ya que las guías ceden un poco con el peso de esta. Por lo demás, genial! .palmas Cuando tenga un rato lo forro con moqueta, y listo.
Saludos!
.palmas .palmas Muy chulo ese altillo........
Muy chula la furgooo !!!
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Muy guapo el altillo .palmas .palmas
pues el altillo te ha quedao muy bien .bien. La pena ( a mi parecer) del mueble es que condenas el asiento a no poder girarlo, pero supongo que eso ya lo habías valorado. Esta chulo. ;)
Ja ja, me alegro que os guesten mis chapuzabricos! .sombrero
Ama dablan, lo del asiento del copiloto ya la tube en cuenta, pero es la unica opción que se me ocurrió y que no sacrificaba la mesa y que me permitiera extender la cama... está pensado, igual que el altillo, para sacarlo en un par de minutos (sacar 4 palomillas y fuera). De hecho como la utilizamos para ir a currar, el mueble se monta únicamente en las salidas lúdicas.
Al estrenar la furgo a finales de enero, una cosa tenemos clara. Y es que queremos una distribución que no haga falta salir de la furgo para nada si llueve o hace un frio del carajo, por lo que la ropa, poty, y comida no pueden estar en el maletero, y así lo hemos conseguido, o eso parece ;D
Bueno, a ver como acaba la cosa, que esto es un no parar. Un saludo!
mucatoche, esta de p... madre, ademas como tu dices, cada uno tiene unas necesidades diferentes y tu dices que las has conseguido, así debe ser..... chapeaaaauuu! .ereselmejor .ereselmejor
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