Bueno os dejo unas fotos de como quedaron 2 taqués, como sabéis hace un tiempo le hice culata, esta por otro post... pues bien tras unos Km. comienzo a escuchar el famoso tac tac tac, bueno, pienso que el depresor del freno esta a punto de morir y compro uno para cambiarlo (130 leurazos...) lo dejo para cuando tenga tiempo... y :o de repente suena tac tac tac como si un enano poseido se hubiese colado con un martillo en mi culata... .panico decido abrir a ver y me encuentro esto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/190951_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/191004_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/191025_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/191051_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/193645_big.jpg)
Ya puestos os enseño un poco de como he de trabajar, si veis más cosas de lo normal es porque decido desmontar todo en busca de restos e inspeccionar todo antes de montar taqués nuevos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/142931_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/142950_big.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/143049_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/143252_big.jpg)
LO QUE SE VÉ DEBAJO DE LAS JUNTAS DE ESCAPE SON TAQUÉS NUEVOS....
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/143330_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/143733_big.jpg)
Bueno ya he montado los nuevos retenes de válvula pero en 6 horas no me ha dado tiempo a más, desmontar la furgo se comió la mitad de ese tiempo... ya subiré mas fotos... .fumando
Joder vaya trabajo macho... Espero que te sea leve
Animo
Eres un lanzao, pero lógicamente debes de saber lo que estas haciendo. Admiro a la gente que como tú se decide y se lanza de esa manera. A mí me pusieron la junta culata hace un año y ahora observo una pequeña perdida de aceite por ambos extremos de la tapa de balancines. La negra. Me dicen de desmontarla, ponerle junta nueva y darle, además, un pegamento para que nó tenga posibilidad de rezumar aceite.
No sé si hacerlo ó nó. El caso es que me interesa mucho la parte de cuando llegues a dicho trabajo.
Pon alguna fotillo de como se tiene que hacer. Igual me animo.
Saludos y enhorabuena. .ereselmejor .palmas
Cita de: Ana de Espinoalvar en Enero 30, 2012, 23:20:45 pm
Eres un lanzao, pero lógicamente debes de saber lo que estas haciendo. Admiro a la gente que como tú se decide y se lanza de esa manera. A mí me pusieron la junta culata hace un año y ahora observo una pequeña perdida de aceite por ambos extremos de la tapa de balancines. La negra. Me dicen de desmontarla, ponerle junta nueva y darle, además, un pegamento para que nó tenga posibilidad de rezumar aceite.
No sé si hacerlo ó nó. El caso es que me interesa mucho la parte de cuando llegues a dicho trabajo.
Pon alguna fotillo de como se tiene que hacer. Igual me animo.
Saludos y enhorabuena. .ereselmejor .palmas
Seguramente por la zona que comentas sean los retenes del árbol de levas más que la junta de la tapa de balancines, si así fuese, como yo pienso es mucho mas complicado... si quieres probar cambiando la junta de la tapa de balancines es muy fácil, y con la junta nueva vienen los retenes de los tornillos, si no tienes prisa en 2 días que tendré tiempo lo haré y pondré fotos especialmente para que veas...
ah, otra cosa, si pones juntas nuevas no pongas silicona de juntas "el pegamento que dices" ya que no debería ser necesario, eso es para reparaciones con juntas viejas o sin ellas, yo no lo recomiendo si la junta es nueva...
Gracias FLEGONETA. Quedo pendiente de tus proximas fotos y yá veré lo que hacer.
Saludos
si la junta es vieja la pasta de juntas esta bien, si es nueva no es aconsejable, lo se , yo en la mia, a todas las juntas, al montar el motor, un hilillo de "hermetic", te aseguras que no pierde mas en mucho tiempo, lo venden en las casa de recambios y vale sobre 9 € el bote, y es cojonudo.... un poquitito por donde asientan los retenes, juntas,tapones de bloque... y no fugas asegurado ;) ;) ;)
yo siempre que saco una junta la pongo nueva...
Cita de: JowJow en Enero 31, 2012, 23:03:37 pm
si la junta es vieja la pasta de juntas esta bien, si es nueva no es aconsejable, lo se , yo en la mia, a todas las juntas, al montar el motor, un hilillo de "hermetic", te aseguras que no pierde mas en mucho tiempo, lo venden en las casa de recambios y vale sobre 9 € el bote, y es cojonudo.... un poquitito por donde asientan los retenes, juntas,tapones de bloque... y no fugas asegurado ;) ;) ;)
yo siempre que saco una junta la pongo nueva...
La junta es nueva. Me la pusieron en febrero del año pasado cuando me hicieron la junta de culta.
Vigilaré la perdida y veré si merece la pena ponerla de nuevo. El mecánico me comentó que quizá la tapa de balancines estuviera algo "alaveada", vamos como torcida por algún "calenton" .confuso2. Cosa que dudo.
Gracias por tu respuesta.
comprate un spray limpiador de frenos, y con eso limpia bien la zana que este sucia de aceite, una vez limpia vigila bien aver por donde sale
Bueno, como prometí sigo subiendo fotillas .fotografo
Solo pude dedicarle un par de horas... no hay mucho avance pero poco a poco... .meparto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/173144_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/173212_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/173813_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/173831_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/174321_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/190050_big.jpg)
De momento estoy así... pero subiré más .fotografo no me he olvidado de tí Ana, jeje
Bueno ya vienen las .fotografo finales... al final hay un especial junta para Ana je je je .panico
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/094130_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/094454_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/100130_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/101800_big.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/151237_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/151459_big.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/151708_big.jpg)
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(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/flegoneta/152205_big.jpg)
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Muy bien esas fotos al detalle, y ole por hacerlo en una plaza de garaje, tiene mas merito
Cita de: 1neo1 en Febrero 05, 2012, 19:20:53 pm
Muy bien esas fotos al detalle, y ole por hacerlo en una plaza de garaje, tiene mas merito
Je je, si esta vez me dejaron una, la otra vez lo hice en la calle jejeje .panico
Cita de: FLEGONETA en Febrero 05, 2012, 20:01:07 pm
Je je, si esta vez me dejaron una, la otra vez lo hice en la calle jejeje .panico
Una maravilla de trabajo, tanto mecánico, como informático. Con este nivel de detalle y teniendo unas herramientas adecuadas junto con buenos conocimientos y ganas de trabajar, se pueden conseguir muchas veces lo que uno se imagina imposible.
Voy a comprar la junta en cuanto tenga tiempo y la pondré.
FLEGONETA. Muchísimas gracias por tu gran trabajo y de compartirlo con nosotros. .ereselmejor .palmas
Aúpa maquina
Enhorabuena, muy buen trabajo y buena guía para el que desmonte una culata.
Yo también soy mecánico y reconozco un buen trabajo, a ver si tienes suerte y te va fina.
Un saludo
Gracias a todos por los ánimos, espero poder ayudar en lo que pueda, no soy mecánico, solo aficionado a la mecánica je je, en realidad soy técnico de mantenimiento en una universidad, vamos uno de los que revisa y repara desde una calefacción a una avería eléctrica pasando por un aire acondicionado o una cerradura que no funciona... bueno una especie de manitas que suelen decir... solo hago lo que me gustaría que más gente que sabe hiciera para que todos los que quieran se animen, yo siempre he dicho que si se puede desmontar se puede arreglar... solo hay que preguntar ante la duda e investigar mucho, yo también he preguntado cosas en este foro y agradezco las respuestas... uhhh lo siento por el tocho jejejeje ya me desmadré jajaja .panico
estas hecho un artista.... .palmas .palmas .palmas
solo un consejillo... para las grapas del escape... cortas un tornillo largo y lo metes en medio para que queden un poco abiertas (vas probando poco a poco, cada vez cortando un poco mas, hasta que entren justitas) las colocas en su sitio, sujetas la grapa con un alicate y empujas el tornillo cortado haciendo palanca con un destornillador para echarlo fuera, en el momento que lo quitas, la grapa se cierra y queda en su sitio... ;), yo lo hacia asi antes de comprar el util... vale sobre unos 40€, haber si le hago unas fotos por si alguien se lo quiere copiar
Cita de: JowJow en Febrero 06, 2012, 03:27:14 am
estas hecho un artista.... .palmas .palmas .palmas
solo un consejillo... para las grapas del escape... cortas un tornillo largo y lo metes en medio para que queden un poco abiertas (vas probando poco a poco, cada vez cortando un poco mas, hasta que entren justitas) las colocas en su sitio, sujetas la grapa con un alicate y empujas el tornillo cortado haciendo palanca con un destornillador para echarlo fuera, en el momento que lo quitas, la grapa se cierra y queda en su sitio... ;), yo lo hacia asi antes de comprar el util... vale sobre unos 40€, haber si le hago unas fotos por si alguien se lo quiere copiar
Gracias JowJow esas .fotografo yaaaaaa, me haré uno seguro, jejejeje
Hola,
Este hilo lleva parado bastante tiempo, a ver si alguien lo lee y me puede ayudar. Con la ayuda de las fotos que salen aqui me puse a cambiar las juntas de la tapa de balancines. Al abrir me encuentro con que las juntas interiores de los tornillos no esta, y que hay 3 tuercas atornilladas, entiendo que para compensar el hueco de la junta,¿es normal que haya ahí 3 tuercas?¿cuantas dejo ahora que voy a poner las juntas? Pongo foto para que se entienda
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stunab/29157390-18ee-464b-8b64-a81bbe88fee7.jpg)
Vale, ya me he fijado en que no son 3 tuercas, si no que los pernos son así. ¿este modelo de culata no lleva juntas en los tornillos? Me refiero a las internas, como las de la foto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/stunab/028103532a0.jpg)
Si que las tendría que llevar,mira la tapa por debajo y veras como tiene,la forma en los agujeros para las gomas que pones en la foto,yo las coloque en los espárragos,luego puse la junta,la tapa encima y a apretar con cuidado,primero aproximar todos los tornillos y luego apretar con cuidado,por experiencia te diré que rompen fácil esos tornillos,los listos que me vendieron la mía me partieron uno..
Cita de: manuel-pul en Septiembre 28, 2018, 09:19:22 am
Si que las tendría que llevar,mira la tapa por debajo y veras como tiene,la forma en los agujeros para las gomas que pones en la foto,yo las coloque en los espárragos,luego puse la junta,la tapa encima y a apretar con cuidado,primero aproximar todos los tornillos y luego apretar con cuidado,por experiencia te diré que rompen fácil esos tornillos,los listos que me vendieron la mía me partieron uno..
Gracias por el aporte. A ver si me puedes confirmar una cosa ¿tu tapa es de las de junta integrada o intercambiable? lo digo porque la mía es la de junta integrada(ref 074103360A), y en el despiece marcan todos los sellos como parte de la tapa. Ayer probé a presentar la tapa con las gomas de sellado de los tronillos y quedaba muy separada de su posición (más de un dedo, no es cuestión de apriete) por lo que deduje que con esta tapa no las llevan.