Pues el tema es que estoy planteándome cambiar de furgo. Ahora tengo una Vito F CDI112, con la que estoy contentísimo, pero no le estoy dando todo el uso que quisiera, porque para el uso del día a día, por tamaño, y para pequeños viajes, por consumo, al final acabo utilizando el Opel Corsa de mi chica que es super pequeño y un mechero. Así que había pensado cambiarla por una furgo algo más pequeña, que me permita usarla más diariamente, consuma menos y con la que pueda preparar una cama de 1.80 para dormir con unos arcones y una pequeña mesa para cuando vayamos por ahí a perdernos.
Llevo tiempo mirando en foros, fotos, fichas técnicas y demás y hoy por hoy dudo entre éstas:
Citroen Jumpy (modelo antiguo) HDI: es la que mayor espacio interior tiene, pero también es la mas grande por fuera (el otro día aparqué la Vito al lado de una Fiat Scudo y prácticamente sólo había un palmo de diferencia de largo, y nada de alto), con lo cual también será la que más consuma. Además el modelo ya es algo antiguo (y el modelo nuevo no me lo planteo porque ya es igual de grande que la Vito).
VW Caddy TDI: esta es una pasada porque es prácticamente como un Golf, pero con un espacio de carga muy majo. El problema, como siempre con VW, el precio, que están muy cotizadas, y además no hay mucho mercado de 2ª mano.
Ford Tourneo Connect (TDCi): esta es la que más me convence últimamente por relación calidad-precio (y hay un montón de ellas de 2ª mano). ¿Qué sabeis de ella? Fiabilidad, consumo, motor (el más potente de 90 cv se quedaría un poco corto, comparado con el TDI de VW, y teniendo en cuenta que vengo de la 112 CDI...?), ¿me cabría una cama de 1,80?, ¿sabeis si se le pueden poner plataformas giratorias a los asientos delanteros? ¿y se le pude desmontar el asiento derecho trasero, que parece un poco "separado"?????
Pues ale, se aceptan, y sobre todo se agradecen, sugerencias...
buena pregunta.
lo de los consumos te puede ayudar esta web http://www.spritmonitor.de/en/
yo descartaría (por gusto más que nada la VW)
de las 3 tienes batalla corta (unos 4,3-4,4) y larga (4,5 a 4,7)
La JumpyExpert me gusta no se por qué, quizás por ser más discreta y menos furgoneta.
La Ford reconozco que me gusta, y se ven actualmente muchas, no sé si por ser buenas o por coger el mercado que las Kangoo y Berlingo nuevas "han dejado" apartado
yo te hablare de la tourneo...
Yo tengo la tourneo connect trend larga de 110cv.. En mi firma puedes ver fotos. De consumos en mixto me marca 7.5 el ordenador, en carretera a 130-140 6.8. La de 110cv para mi esta d lujo, tira muuuuy bien. De momento la he puesto a 175km/h pero creo ke le keda algo de chicha..
La jumpy la veo grande por fuera y no me gusta esteticamente...
La caddy es cara sobretodo la maxi life, que es la que se asemeja a la tourneo larga. .panico .panico .panico
La tourneo x menos de 16.000 euros la tienes nueva... .palmas .palmas .palmas .palmas
saludossss
jope, 7.5 será haciendo mucha ciudad porque bajar medio litro yendo a 140 (que también gasta...)
si tengo en cuenta que será alrededor de +1l de consumo real respecto al del ordenador
7.5 haciendo bastante ciudad 70%-30%.
este verano hice tarifa - barcelona 1200km a 140 km/h i hizo una media de 6.8... Si vas a 100 - 110 km/h seguro ke haces medias de 6... Te parece mucho....???
DEspues de tener un coche gasolina de 110cv ke hacia medias de 9.5 o 10 a mi no me parece mucho....
Cita de: nills en Enero 20, 2012, 22:05:05 pm
Si vas a 100 - 110 km/h seguro ke haces medias de 6... Te parece mucho....???
Si es real me parece muy poco y si es de ordenador me parece normal tirando a bueno ;D
Nills ya vi la tuya en tu firma, está guapísima. A mí tb me parecen unos consumos muy bajos para ese ritmo. ¿Qué autonomía tiene?
ah y ¿sabes si se le pueden poner los asientos giratorios?
Cita de: montañes en Enero 20, 2012, 20:26:25 pm
buena pregunta.
lo de los consumos te puede ayudar esta web http://www.spritmonitor.de/en/
yo descartaría (por gusto más que nada la VW)
de las 3 tienes batalla corta (unos 4,3-4,4) y larga (4,5 a 4,7)
La JumpyExpert me gusta no se por qué, quizás por ser más discreta y menos furgoneta.
La Ford reconozco que me gusta, y se ven actualmente muchas, no sé si por ser buenas o por coger el mercado que las Kangoo y Berlingo nuevas "han dejado" apartado
Muy chulo el enlace, interesante...
has visto las JB minicamper (http://www.furgovw.org/index.php?topic=233304.msg2421557#msg2421557) giratorios creo que no tienen, aunque desconozco ahora mismo si se pueden poner
Cita de: montañes en Enero 21, 2012, 13:59:16 pm
has visto las JB minicamper (http://www.furgovw.org/index.php?topic=233304.msg2421557#msg2421557) giratorios creo que no tienen, aunque desconozco ahora mismo si se pueden poner
Joer vaya chulada! Pero claro valen un pastónn por esos precios te pillas una Marco Polo! Pero está bien para intentar copiarles alguna idea. Y eso que no tiene los asientos giratorios, si los llega a tener... (sigo con la duda, se podra???)
la versión barata de los asientos giratorios es adelantar hacia el salpicadero todo lo posible asiento, y crear una base sobre la guía para sentarte.
SI no es lo mismo, si es cutre, pero es barato y no hay que "jugar" con homologaciones.
Seguro que se puede instalar, si las kangoos y caddy pueden... aunque tengas que desmontar el entreasientos o con la puerta abierta.
hola! yo tuve la caddy... y solo puedo hablar maravillas de ella.. en mi galeria tengo fotos de cuando la tenia, con cama y demas. lo que tu dices, como un golf, antes tenia un ford focus y no note apenas diferencia, teniendo los mismo caballos. lo que tu dices... el precio pues es una pasta pero bueno...
para dormir de puta madre, dos personas, yo mido 1,77 y echando los asientos alante del todo y moviendo la ruleta del respaldo... pues cabes de sobra, yo no tenia que mover el respaldo, solo echando un poco para alante los asientos cabiamos bien.
eso si... yo ahora mismo ni me compraba la caddy, ni un motor potente. cuando la usaba para camper, iba despacito por lo que un motor mas pequeño mejor y menos precio. y lo de que sea vw... pues si, pagas marca, pero hoy en dia y segun estan las cosas, una ford te va a ir igual de bien (en mi familia hay 4 vehiculos ford con mas de 150.000 km y ahi siguen dando guerra y sin averias).
hoy en dia y segun esta la economia yo miraba las 3 B's Bueno, bonito y sobre todo BARATO y segun esta la gasolina... mas de lo mismo, un motor pequeñito para consumir poco que total... pa llegar media hora antes, que mismo da.
Otra opción que se me ocurre es la citroen Evasion (o Peugeot 806) hdi, alguno la conoceis? Ésta también me gusta bastante y tiene los asientos de quita y pon, con distintas distribuciones posibles (creo que los de adelante son giratorios de serie). La pena es que es un modelo algo antiguo ya, y el C8 ya no me gusta, además ya no trae las puertas traseras corredizas, que para mí son mejores.
Por cierto, ¿sabeis qué diferencia hay entre Tourneo Connect y Transit Connect? .confuso2
Cita de: jesusete en Enero 21, 2012, 12:50:24 pm
Nills ya vi la tuya en tu firma, está guapísima. A mí tb me parecen unos consumos muy bajos para ese ritmo. ¿Qué autonomía tiene?
ah y ¿sabes si se le pueden poner los asientos giratorios?
Buenas! la autonomia exactamente no la se.... Acostumbrado a un citroen c4 110cv gasolina que me gastaba 10l para mi es un pasote ir to chuscao y hacer medias de 6.8 o 7...
Bases giratorias para los asientos creo que no existen pero me suena que alguien del foro consiguió girar el asiento del copi...
Cita de: jesusete en Enero 24, 2012, 14:25:26 pm
Por cierto, ¿sabeis qué diferencia hay entre Tourneo Connect y Transit Connect? .confuso2
Si no recuerdo mal la transit connect es la de trabajo i la tourneo connect es la mixta...(o sea lo mas parecido a un turismo)....
hola , nose si lo abras visto pero otra opcion que tienes es la nissan nv200 anda mas o menos del tamaño de la jumpy y tiene un motr pequeño , que gasta bien poco por lo que dicen en el foro
yo tengo una caddy de segunda mano , tenia 4 años y 77000 km , me costo 10000 y va de lujo , he estado este verano por alemania ,belgica,francia, tambien fui a portugal el año pasado y le hago unos 500 km semanales, aveces vale la pena pillartela un poco mas cara si con esto ganas en fiabilidad. esta es mi humilde opinion
Cita de: san76f en Febrero 01, 2012, 09:25:35 am
hola , nose si lo abras visto pero otra opcion que tienes es la nissan nv200 anda mas o menos del tamaño de la jumpy y tiene un motr pequeño , que gasta bien poco por lo que dicen en el foro
Pues sí que la había visto, pero la verdad es que estéticamente no me gusta nada
Oye y qué opinais del Fiat Ulysses/Peugeot 807/Citroen c8 (creo que son básicamente el mismo)? Me he estado fijano y creo que con un monovolumen de esos se podría hacer un buen apaño campero, y andan como un coche. ¿Pero serán muy gastones?
Cita de: jesusete en Febrero 16, 2012, 09:00:47 am
Oye y qué opinais del Fiat Ulysses/Peugeot 807/Citroen c8 (creo que son básicamente el mismo)? Me he estado fijano y creo que con un monovolumen de esos se podría hacer un buen apaño campero, y andan como un coche. ¿Pero serán muy gastones?
Bajo mi punto de vista eso modelos te limitan mucho a la hora de camperizar... por altura... por espacio interior... Creo que con una caddy, una tourneo, etc... andaras igual que si llevaras un coche y ese espacio extra te dara mucho mas juego a la hora de montar algo en condiciones.
Aunque todo depende de lo que necesites, si solo con una cama te vale, con casi cualquier vehiculo te apañas...
Esa es mi opinion despues de estar rulando unos 3 años con un citroen c4 "camperizado", y ahora tener la tourneo...
pues yo te recomiendo la NV200. en este post podrás ver comentarios y distintas preparaciones:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=233855.msg2526895#msg2526895
El consumo mixto según mi ordenador es de 6.3 y en cuanto a espacio interior es de las más amplias de su categoría (tiene 2m desde las puertas traseras a los repaldos de conductor y copiloto). Es un poco baja comparada con la ford
Yo estoy bastante contento con ella
Saludos y suerte con la compra
la verdad que estoy enamorado de la tourneo pero la nissan nv200 se me hace muy jugosa...
Una cosa que me tira para atras es no poder poner bases en la tourneo ¿no hay nada respecto a ese tema?
Un saludo
yo tengo una caddy y estoy encantado, venden ahora km0 por 13000€ con 7000km y muy equipadas
En el foro 4x4 tienes como hacer giratorios los asientos de una tourneo.
Yo tuve una 90 cv la alta y larga para currar y son una maravilla, es lo unico que echo de menos de mi ex-curro, los consumos son bajisimos y caminan muy bien incluso cargadas.
Yo la aconsejo por arriba de los otros modelos expuestos.
Un saludo.
Cita de: ESERO.TF en Agosto 13, 2012, 00:38:04 am
En el foro 4x4 tienes como hacer giratorios los asientos de una tourneo.
Yo tuve una 90 cv la alta y larga para currar y son una maravilla, es lo unico que echo de menos de mi ex-curro, los consumos son bajisimos y caminan muy bien incluso cargadas.
Yo la aconsejo por arriba de los otros modelos expuestos.
Un saludo.
Aupa esero!!!
Que consumos da la tournero? ese tema en estos tiempos es importante y por eso miro algo minicamper para intentar hacer los mismos km con menos consumo.
Por otro lado, he leido que la de 90km no deja ford pasarla a vehiculo normal, esto es cada 6 meses itv??
Un saludo y disfruta de tu pedazo transit!!!
Pues yo hacia mucha ciudad y me daba de media de 7 a 7.5, eso si, siempre con prisas por el curro, el climatizador es una pasada y del asiento del conductor a tope atras hasta la puerta trasera da 1.85, solo con reclinar o rodar un poco los asientos tienes una cama normal, de ancho si no recuerdo mal tiene 1.45, era la comercial, con los plasticos de la turismo supongo que será un poco menos, de alto si no recuerdo mal daba 1.35 0 mas, y desde el cuadros hasta la parte trasera lado copi me daba 270 o algo así.
Lo de tema de pasarla a turismo miralo antes de comprarla y que te lo dejen claro, si la compras nueva que ya sea turismo y si es de segunda mano mira antes por si luego no puedes cambiarla, lo de la itv es una putada.
Un saludo.
Cita de: ESERO.TF en Agosto 13, 2012, 00:50:31 am
Pues yo hacia mucha ciudad y me daba de media de 7 a 7.5, eso si, siempre con prisas por el curro, el climatizador es una pasada y del asiento del conductor a tope atras hasta la puerta trasera da 1.85, solo con reclinar o rodar un poco los asientos tienes una cama normal, de ancho si no recuerdo mal tiene 1.45, era la comercial, con los plasticos de la turismo supongo que será un poco menos, de alto si no recuerdo mal daba 1.35 0 mas, y desde el cuadros hasta la parte trasera lado copi me daba 270 o algo así.
Lo de tema de pasarla a turismo miralo antes de comprarla y que te lo dejen claro, si la compras nueva que ya sea turismo y si es de segunda mano mira antes por si luego no puedes cambiarla, lo de la itv es una putada.
Un saludo.
Infinitas gracias esero!! la verdad que en esta etapa ando con un ford focus 2008 de segunda, mi primer coche fuera del grupo VAG yestoy muy encantado, es el motor 1.8 original de ford con muchos años de historia, supongo que sera el mismo que monte la connect, a mi me gusta bastante la verdad, sobre todo pensando que (segun el fabricante) no hay que hacer cambios de correcas en 10 años o mas de 200.000km (una pasada!!).
Un saludo!!
Hola Jesús. Podrías decirme q consumo medio tiene tu furgo...saludos y gracias