quiero cambiar el alternador porque nose si sera por el por el que no puede muy bien con todo.todo es:2 baterias,mas luces encendidas,calefa del habitaculo dada...
a veces me a hecho amago de calarse,creeis que puedo montar uno mas potente y que mejorara todo este tema?? cual pongo???
Sí, claro que se puede. El de 65A puede que sea igual, no estoy seguro. El de 90A es un poco más tocho y tendrás que currarte una pieza para que enganche al soporte y una correa un poco más larga, pero por lo demás sin problema. Siendo purista tb debes saber que puede que le restes 0,5 cv de potencia al motor pero como que no vas a notar nada y las baterías auxiliares te lo agradecerán si les das tralla porque cargan no al doble pero sí mucho mejor.
un saludo,
lo suyo es que montes uno de 90 de un coche .con sus poleas y demas,es la solucion definitiva.
el alternador de 100 Amp de la VVW T-4 motor 2.400 5 cilidros diesel es compatible con montarlo en la T-3, de hecho yo lo llevo, sólo se necesita la correa más larga, ref : 10 AV 0913 - 674 , doblar una chapa y montarle la polea de tu alternador de 65 amp.
mira aqui:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=229287.msg2331802#msg2331802
lo unico,que la mia lleva polea simple....como lo verias alcasa?
mi alternador es el de 45 amperios,motor df
Cita de: alcasa en Enero 26, 2012, 20:54:59 pm
el alternador de 100 Amp de la VVW T-4 motor 2.400 5 cilidros diesel es compatible con montarlo en la T-3, de hecho yo lo llevo, sólo se necesita la correa más larga, ref : 10 AV 0913 - 674 , doblar una chapa y montarle la polea de tu alternador de 65 amp.
mira aqui:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=229287.msg2331802#msg2331802
A este hombre hay que hacerle un monumento .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: MINI1300 en Enero 27, 2012, 12:15:10 pm
A este hombre hay que hacerle un monumento .ereselmejor .ereselmejor
Monumento?? me da que le vendría mejor una t3 destartalada, que arreglando eso sí que disfruta .meparto
Saludos
Cita de: iongs en Enero 27, 2012, 12:05:53 pm
lo único,que la mía lleva polea simple....como lo verías alcasa?
eso, correa simple, es decir, una sola correa que mueve el cigüeñal, la bomba de agua y el alternador, es así?
ya que hay un tipo de motor que lleva dos correas; una correa entre el cigüeñal y la bomba y otra correa entre la bomba y el alternador.
en ambos casos, el soporte del alternador es el mismo, por lo que el montar ese alternador de 100 Amp. es igual de posible, lo que desconozco el desarrollo de la correa. se puede adivinar como yo hice, al comprobar que la medida de origen no me llegaba, me la llevé a la tienda de repuestos y dije: esta no me llega, necesito probar las 6 medidas superiores, compré 6 correas de diferentes medidas con el compromiso de que devolvería 5 que me las abonarían, y así fue
Cita de: MINI1300 en Enero 27, 2012, 12:15:10 pm
A este hombre hay que hacerle un monumento .ereselmejor .ereselmejor
sí, pero un monumento que tenga estas medidas; 90 - 60 - 90 ¿lo pillas? .meparto .meparto
Cita de: siemens en Enero 27, 2012, 15:34:23 pm
Monumento?? me da que le vendría mejor una t3 destartalada, que arreglando eso sí que disfruta .meparto
Saludos
Ya, pero si puede ser, que sea una Oettinger .meparto .meparto
bueno, fuera coñas, me propuse conseguir un alternador de 100 amp, y me fui a un desguace que los tienen todos ordenados en una estantería muy bien puestecitos, todos con su etiqueta de a qué modelo de vehículo corresponde, los fui mirando con detenimiento y me dije, éste es igual pero en grande, me lo llevé a la furgo y al comprobar que sólo era más grande pero mantenía el eje y los anclajes iguales, pues al estar en un estado aceptable de juego de cojinetes, lo compré, me duró unos años y cuando cascó, pues uno de intercambio.
aquí la referencia Bosch: 0 120 468 119
aquí la referencia VW : 074 903 025 B