Muy buenas.
En mi casa tenemos un xsara picasso 2.0HDI que practicamente no se usa, al que habia pensado elevarlo un poco mas y tener un todocamino 2WD de serie ya tiene algo de altura libre al suelo, pero me gustaria sacarle todo lo que pueda sin hacerlo inseguro.
Me he informado y el coche tiene este esquema de suspensiones.
Delante: Amortiguador + muelle
Detras: Amortiguador con barra de torsion??
Me he puesto en contacto con dos empresas de suspensiones a medida para ver que solucion me dan y a que precio.
En la parte trasera creeis que yo podria sacarle la altura sin problemas?
Un saludo.
hagas lo que hagas yo no me gastaba mucha pasta.
Lo mítico sería meterle tacos para subir un poco la suspensión, y proteger el motor.
Y eso sí, manténos informados y con fotos, por que estas preparaciones de off roadizar turismos, hacer buggies y similares me gusta .sombrero
podrías mirar si la suspensión de las Berlingo Rancho, XTR y similares si vale o es posible adaptarla a la Xsara
Lo tengo en cuenta tambien, ademas he contactado con dos empresas que hacen muelles y amortiguadores a medida a ver que precio me dan, es un xsara picasso que lo tenemos ahi sin usar, con 200.000km pero que esta muy bien, y si lo elevo como quiero yo peude ser un coche muy polivalente, toda la comodidad de un monovolumen con la altura necesaria para pistear e incluso algo mas, y sin los abultados consumos de los 4x4.
La idea es elevarlo y meterle 195/80/r15
Hola yo tengo una xsara picaso 1.6 gasolina y la verdad no se la tuya pero con las suspensiones de series la picasso se balancea mucho y creo que en mi caso si le metiese una mas altas volcaria en la primera curva .meparto .meparto, no se si sera mis amortiguadores que ya estan cascado.
Buena idea, tensa las barras de torsión traseras, y delante muelles y amortiguadores mas largos.... acuérdate de hacerle un paralelo al terminar y de los "colegas" de la ITV... ;)
Suerte con el proyecto...
Pues yo no tengo ni idea del tema, pero recuerdo que en mis bajadas a Morocco, en ciertas zonas veía muchos coches Mercedes caja 123, que estaban elevados unos 15/20 cms... una pasada. Yo en mi coche iva apretando el ojete cada vez q visualizaba un bache en el esfalto marroquí .meparto
nuevas ???
La parte trasera es relativamente facil de elevar, es como mi 306 que lo subi 4cm ;D , no te recomiendo levantarlo mas de 6 u 8 por que seria muy inestable.
Si sueltas los amortiguadores traseros ,con el coche levantado, y mides la distancia a un punto vertical del coche , la aleta o el pase de rueda por ejemplo, y sacas las barras de torsion puedes modificar la altura "lo que quieras". Al poner de nuevo las barras de torsion tienen que entrar facilmente.
Ahora no te puedo dar detalles del proceso por que si no lo veo no me acuerdo, pero en un taller no te deberian cobrar mucho por hacerlo
.palmas