Pues por que funcionan con vacio y se perdia por ese manguito suelto, muchas valvulas y mariposas funcionan con vacio, hace algun tiempo me paso algo parecido en un turismo y el motor no se apagaba, un fallo bastante comun es que se perfore una membrana que llevan los faros, para la regulacion de altura, y el motor no se apague
.confuso1 .confuso1 .confuso1
como no expliques un poco mas no nos vamos a enterar
PERDONAD pero creo que se ha equivocado al abrir un nuevo post y lo que quería era responder a este sobre "
fotos chapapote Vito":
http://www.furgovw.org/index.php?topic=188801.msg2456727#msg2456727 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=188801.msg2456727#msg2456727)
QUE POR CIERTO ME LO HE ENCONTRADO YO Y TENGO UN INYECTOR QUE NO GIRA-SALE, y pido ayuda en el enlace de arriba
SALUDOS
P.D. el forero preguntaba lo siguiente:
Cita de: carretablada en Diciembre 27, 2011, 16:13:20 pm
Pues otro que se sube al carro, hace poco al revisar otra avería descubrimos esos sintomas y el mecánico me comentó que era la fuga de un inyector y lo que había que hacer para desmontar y limpiar, no se si será complejo o no pero me animó a que lo haría yo, pero no se si hacerlo resulta que este finde me puse a arreglar la tecla de los antiniebla pues me funcionaba solo la trasera y al desmontar la tecla se soltó uno de los manguitos que van al regulador de altura de los faros(esto lo descubrí al día siguiente) el caso es que luego la furgo no tiraba ni pa tras y no pasaba de 3000 vueltas, me volví loco buscando la causa pues estaba claro que tenía que ser algo que había tocado.
Lo que no comprendo todavía como con un manguito de regulación de faros suelto pueda afectar al rendimiento del motor ..... (como piensan los que diseñan todo esto).
Joder gracias Pacojones ni me habia dado cuenta del fallo, no se que coño habre echo .ereselmejor .ereselmejor