Sabéis si en los modelos 20 dci también da problemas el bombín del embrague?. Ayer me cambiaron los amortiguadores y después de recoger la furgoneta, en una curva a la izquierda me hizo un extraño como si se quedara frenada de la rueda izquierda delantera. Solo fue un instante pero me pare un poco mas adelante y me asome por debajo de la furgoneta a ver que veía en esa rueda. Lo único que vi es que goteaba liquido por el plástico que protege los bajos. Quite el plástico y el goteo venia como del cambio justo debajo de donde sale la transmisión de la rueda izquierda. El liquido no es aceite, es como liquido de frenos o de dirección. No tengo el pedal de embrague en el fondo, está como siempre, aunque no se si será obsesión pero tengo la sensación de que actúa más arriba que antes y aparentemente no ha vuelto ha dejar mancha en el suelo. Sabéis que puede estar pasando?
Hola!!
Esta es mi versión:
Al cambiar los amortiguadores delanteros se les ha salido la transmisión izquierda, al montar todo no ha quedado colocada "en su sitio" y ha provocado que al andar el vehículo tenga una fuga de valvulina del reten del palier izdo. Al tomar la curva a habido un momento en que la transmisión izda, se ha desplazado y provocado ese extraño.
Mi recomendación es revisar urgentemente la transmisión izda, y que este correctamente introducida en el grupo de la caja de cambios, si es así no debería fugar valvulina. Revisar y ajustar el nivel y listo.
Un Saludo.
Cita de: fermin24 en Diciembre 28, 2011, 23:02:48 pm
Hola!!
Esta es mi versión:
Al cambiar los amortiguadores delanteros se les ha salido la transmisión izquierda, al montar todo no ha quedado colocada "en su sitio" y ha provocado que al andar el vehículo tenga una fuga de valvulina del reten del palier izdo. Al tomar la curva a habido un momento en que la transmisión izda, se ha desplazado y provocado ese extraño.
Mi recomendación es revisar urgentemente la transmisión izda, y que este correctamente introducida en el grupo de la caja de cambios, si es así no debería fugar valvulina. Revisar y ajustar el nivel y listo.
Un Saludo.
idem. Mucho cuidado con el nivel de valvulina que te soplas la caja de cambios en un flis. A lo mejor toca sustituir reten (a coste cero, es culpa de ellos)
Gracias por las respuestas fermin24 y trafic-generation. Ojalá tengáis razón y no tenga consecuencias. Mañana voy al taller para que lo miren.