Hola tengo en la parte delantera un asiento doble de copiloto, y me gustaria poner uno individual, para poder pasar por el medio y poner base giratora, pero los de la mercedes son mu caros ¿sabe alguien donde comprarles mas baratos?, o si se pueden colocar unos no originales como recaro, momo ...
Saludos
.confuso2 Coploto .confuso2
Se supone que quitando el doble, y poniendo el sencillo ;D
busca en un desguace, o pon un anuncio en el foro, o en el CERO
blanco tu conoces la direccion web de algun desguace?, por que yo llevo dias buscando pero como es el modelo nuevo no hay casi nada
???en el cero?
Cita de: techari en Diciembre 02, 2007, 18:27:33 pm
blanco tu conoces la direccion web de algun desguace?, por que yo llevo dias buscando pero como es el modelo nuevo no hay casi nada
???en el cero?
Si es nuevo, normalmente en los desguaces no suele haber :(
escribe desguaces en cualquier buscador, hay muchos que están por internet, donde puedes hacer la consulta.
Otra opción es recurrir a poner uno de la competencia, hay varios fabricantes de asientos ;)
El Cero es un periódico de compraventa, aunque hay muchos mas
Mira por aquí
http://www.clubpirineos.org/web/forosmf/index.php?PHPSESSID=a3566f5ef63275f12616a86ca09f7b30&topic=3287.0
Hola que ahi?Yo tengo una Vito del 2005 le e cambiado el asiento doble por uno individual,la verdad es que e tenido mucha suerte encontrandolo ya que e preguntado en todos los desguaces de España y la verdad nada de nada.Al final lo encrontre de una persona que cambiaba el doble por un individual por temas de trabajo,le hacian dfalta mas plazas.
Por los anclajes no tienes ningun problema ya que coinciden y se cambia en 10 minutos pero despues es cuando viene una movida de la hostia.
Al anular la plaza central el vehiculo que es muy listo,se da cuenta que le falta un cinturon de seguridad y te da fallo en el SRS lo cual te desconecta los airbags.
Yo fui a la mercedes y me querian dar puerta,pero a base de darles la turra consegui que me dijeran que hacer,pero que ellos no me lo hacian,consiste en puentear el cinturon central con una resistencia de 5 omnios o algo asi.
DEspues volber a la mercedes a borrar la averia y listo,en teoria no deberia de haber ningun problema,ahora bien,tampoco voy del todo comvencido,ahora de ti depende.....
Agur.
no sabes la razon que tienes llevo dias buscando y na de na, ya no se si ponerle unos baquets pero no se que tal quedaran ni lo comodo que son y luego aparte de la movida de la itv y los cinturones.
lo de los anclajes no se tu pero yo tengo una viga que me pasa de lado a lado, supongo que sera quitarla y poner la base individual no?
la base es la misma,lo que tienes que cambiar es la parte de arriba de la banqueta,el apoyo(base negra) es la misma y lo de la barra es solo soltarla,la mia la corte con la rotaflex,manitas que es uno,es que se me resistian los tornillos,si la quitas y no las quieres,me pegas un toque,que igual la quiero yo.
venga agur
En un desguace de irun tenia varias mercedes de las ultimas... aunque eran de transporte... asi que igual eran de 3 plazas delante... no se como se llama el desguace... es el que esta bajando de donosti por la nacional... justo antes de irun...
Mira tambien aqui... a ver si tienen algo...
http://www.desguaces-lacabana.com/
Prueba en un buscador de estos:
http://www.europiezas.com/desguaces/desguacesonline.htm
gacias por la info a ver si hay suerte
buenas a todos:
buscando y buscando no logre solucionar el problema, asi que me puse manos a la obra y me aventure en pensar como solucionar dichoso fallo.
y ahora, despues de solucionarlo os comento como lo logre para poner sobre este foro mi granito de arena.
viendo lo peligroso de medir la resistencia del pirotecnico del pretensor por la posibilidad de hacerlo detonar, me hice con un par de resistencias variables de 100 omnios. puentee el cable del pirotecnico ausente con la resistecia, di el contacto, espere a que se presentase el fallo y fui girando muy lentamente pues la centralita no es muy rapida y testea los cinturones cada 2 o 3 segundos. y tras un rato girando y girando la resistencia... bingo!!! el fallo desaparece y la lucecilla se apaga!!! desenchufo la resistencia la mido y pongo una fija.
y listo.
he comprovado que la resistencia varia segun marca, modelo e incluso fecha de fabricacion del mismo pues yo tengo una trafic del 2003 y la resistencia aplicada no es la misma que a una del 2005.
os aconsejo no medir la resistencia del pirotecnico por lo que pudiera pasar, ademas es muy facil poner una resistencia variable e ir girando.
como nota, si no funciona la de 100 omnios probad con una de 1k omnios.
un saludo.
De este tema hay unos cuantos ya hablados en el foro,gente que ha echo incluso un medio brico documentado de donde se coloca la resistencia y todo...Respecto al asiento individual, no quiero ser gafe pero te va a costar encontrarlo un monton, lo digo por experiencia,luego cambiarlo son como bien te han dicho 10 minutos y una carraca.
Si al final consigues un asiento, y dejas la barra trasversal que viene de serie, tendras que cortar un buen trozo de plastico para que puedas echar para atras el asiento y si quieres dejarlo bien,bien, vas a la mercedes y compras la pieza numero 152 que son 4,70€
(http://img.partscatalog.ru/MB/C/C3E46C97CD410D85BBB7D11F09CA488C.gif)
El asiento individual del conductor, es exactamente igual al de acompañante, solo hay que cambiar el anclaje del cinturón del lado derecho, al izquierdo. Así somos muchos los que hemos llevado un asiento individual, en el lado del acompañante. Cualquier asiento de tu marca y modelo te sirve y no sólo el del acompañante. .sombrero