Hola a todos. Tengo una volkswagen t3 del 87, y de vez en cuando cuando voy en marcha oigo como un ruido por la parte de atras. es un martilleo que va mas rápido cuanto mas rapido voy. suena por la parte de atras detras del asiento del copiloto, como debajo de la calefacción.Entre los asientos de alante y de atras. No suena siempre y la verdad es que me tiene un poco loco. explicandolo así igual es un poco dificil de entender, es por si a alguien le ha pasado.
A veces lo hace solo cuando acelero, y cuando suelto el pedal del acelerador, se quita. Si esta haciendo el martilleo, y cambio de marcha, mientras tengo el pedal del embrague pisado se quita, pero al meter la siguiente marcha y soltar el embrague, el ruido vuelve. No es muy fuerte, con la musica puesta casi no se oye. He probado a quitar la tapa del motor e ir con la furgo así, para ver si es del motor o algo, pero no es por ahi, es como debajo de la furgo.
Bueno, no se si alguien puede saber de que es...
gracias y un saludo
Los ruidos que se oyen con la radio puesta ya son preocupantes, que no digo que no lo pueda ser en este caso.
Yo se muy poco pero mientras alguien que conozca el tema contesta, decirte que casi seguro es de cambio-transmision, homocineticas o algo por el estilo.
Esperaremos a ver que dicen los mas sabedores.
Saludos
akgun rodamiento quizás? has comprobado que no tengan holguras las ruedas?
las ruedas no tienen horgura. desmonte la rueda de atras . ademas, la dejo en punto muerto no suena nada. si fueran las ruedas sonaria siempre.
lo que pasa es que a lo mejor no hace el ruido en 2000 km, y luego un dia de golpe, lo vuelve a hacer...
por lo que cuentas, me atrevería a asegurar que son las juntas homocinéticas.
seguro que el ruido proviene sólo de un lado, casi siempre el derecho, ¿acierto?
mi furgo ya ha pasado por esto dos veces en los 17 años que hace que la tengo.
mira este brico con paciencia:
Cambiar juntas homocinéticas del palier de transmisión [VW T-3] (http://www.furgovw.org/index.php?topic=230645.msg2361507#msg2361507)
*imagen borrada por el servidor remoto
Cita de: alcasa en Diciembre 06, 2011, 17:46:51 pm
por lo que cuentas, me atrevería a asegurar que son las juntas homocinéticas.
seguro que el ruido proviene sólo de un lado, casi siempre el derecho, ¿acierto?
mi furgo ya ha pasado por esto dos veces en los 17 años que hace que la tengo.
mira este brico con paciencia:
Cambiar juntas homocinéticas del palier de transmisión [VW T-3] (http://www.furgovw.org/index.php?topic=230645.msg2361507#msg2361507)
*imagen borrada por el servidor remoto
Según estaba leyendo el primer mensaje, me estaba acordando de tu brico... .loco2
La verdad es que tiene sentido. Lo que me mosquea es que a lo mejor no hace ruido en un monton de tiempo y luego de golpe, otra vez. Si tuviera horgura, no sonaria siempre???
pues precisamente este es su síntoma, si atacas una fuerte pendiente te sonará seguro.
haz una prueba, levanta la rueda que hace ruido lo más alto que puedas, a tope de lo que de el gato, aprieta la rueda hacia abajo para que descienda todo lo que pueda y gira la rueda unas vueltas a derecha y otras tantas a izquierda, baja la furgo y estarás un tiempo sin oirlo, ya que las bolas se sitúan en otra posición que no tiene holgura. Lamentablemente este silencio durará bien poco hasta que las bolas vuelvan a su sitio volviendo a oir el ruido.
ya te digo, en mi furgo las del lado derecho ya las he cambiado 2 veces, me han durado unos 100-200.000 km.
Esto me ha pasado hace un par de semanas
Hace dos años desmonté las homocinéticas, las dos, sacándo las bolas de sus jaulas y limpiando a conciencia con gasoil, luego apliqué grasa consistente y hasta hoy. Por aquel entonces solo fue un tema de mantenimiento, no hacian ruido ninguno
Como digo hace dos semanas, noto un leve traqueteo que achaco al firme, pero al dia siguiente es mas audibley continuo, a medida que aumentaba la velocidad aumentaba el traqueteo. Me metí debajo a mirar si estaba alguna de las dos suelta y a mirar holguras de rodamientos de ruedas.
Al final saqué los tornillos de cada una y les apliqué grasa otra vez, ésta algo menos consistente que la de hace dos años.Se quitó el ruido y hasta hoy
Igual no hace falta que cambies la homocinética entera , solamente con limpiar y engrasar otra vez, solucionas el problema como ocurre a veces con los rodamientos de las ruedas delanteras
La grasa tiene tambien una vida útil y depende de su consistencia es más o menos adecuada para según que aplicación
Un saludo
gracias por vuestra ayuda. la semana que viene probaré lo que me habeis dicho y ya os diré algo.
Pero vamos, casi seguro que va a ser eso.
sois la leche....
Problema solucionado. Hoy le he cambiado las juntas homocineticas y se acabó el ruido
Muchisimas gracias por vuestra ayuda
me alegro de haber acertado en el diagnóstico, a disfrutarla con salud, ;)