Hola amigos, el sabado iba con mi T4 de 150cv tranquilamente y de golpe y porrazo se oyó un ruido y acto seguido como si rascara un piñon con algo un sonido parecido a : grrrrrrrrrrrr (mas o menos). Estoy un poco asustado, alguien sabe que puede ser???
gracias amigos.
logicamente se paro y me dejo tirado y ya no arranco mas
Le has mirado la correa de distribución??
La furgo ya esta en el mecanico y me tiene que decir algo.....
Yo solo lo pregunto por alguno de vosotros se ha encontrado con esto y tambien para ir mentalizandome sicologicamente y meconomicamente......
gracias
Hola,
malas noticias, al final es la correa de distribucion y parece que ha recibido bastante.
El mecanico me comenta que a lo mejor es mejor buscar un motor y cambiarlo entero. Que os parece? Muerto el perro muerta la rabia???
gracias
Te lo dije y me lo temia al mismo tiempo..Suerte con la búsqueda del nuevo motor.
ufff q mala suerte lo siento suerte con la busqueda de ese motor nuevo
Uffff, lo siento mucho. A mi este verano me paso lo mismo y.... 2 pistones nuevos 4 válvulas, rectificado de culata, etc etc. Vamos un putadon.
Lo jodío es que es una 150cv, y buscar un motor de esos aqui en España lo tienes mal. Por ebay en alemania si que los hay y tendrás que sumar portes. Pero que mire tu mecanico si no te conviene arreglar el tuyo, porque baratos no son. Lo ha abierto? porque a veces solo es la culata.
ie!!!
menuda putada!
de todas formas en vez de buscar un motor viejo y ponerlo (que nunca sabes lo que ha sufrido), porque no miras para:
-Rectificar lo que este mal,
-Elementos nuevos donde no haya reparacion
-Dejar lo que no haya que reparar
Pones correas nuevas, bombas de agua y aceite nuevas etc, y te queda un motor ``nuevo´´ para los km que quieras. Puede que algo mas caro, pero sabes que esta perfecto, recien comprobado y ajustado
Si eres de la zona de Euskal-Herria yo te puedo decir un sitio donde trabajan muy bien este tipo de reparaciones.
Un saludo
Yo estoy con jon, porque además encontrar un motor de 150cv's no va a ser ni cosa sencilla ni mucho menos barata. A mi me pasó lo mismo solo que con un 1.9td y opté por esta opción.
Estoy con Joniman. Un buen mecánico que trabaje en conjunto con un centro bueno de rectificados (para planificar culata...) te deja "tu" motor nuevo. Yo lo veo más rentable, a no ser que hayas sacado una biela por el costado.
Salvo que por lo que sea haya jorobado el bloque de motor el resto todo es reparable/cambiable por lo que... Lo que no se es si estos bloques aceptan el rectificado, que si no recuerdo mal en la revista Aneto en algún motor no salían medidas de rectificación (en el 1.9td salían 2 posibles y me llamó mucho la atención que en el otro no...)
Lo dicho, la mía es una 2.5 tdi 102cv. Y me la han dejado como nueva, ademas le limpiaron toda la carbonilla de los colectores, le hicieron bomba de inyección y ahora va como un tiro
Hola Barrrumba, siento lo ocurrido con tu motor...
yo tb soy partidario de abrir motor y ver cual es el estropício
Una pregunta: ¿cuantos kms tenía tu correa de distribución? Nos puede resultar interesante saberlo para tratar de evitar la catástrofe
Ánimo
Cita de: Tachete en Noviembre 29, 2011, 09:32:24 am
Salvo que por lo que sea haya jorobado el bloque de motor el resto todo es reparable/cambiable por lo que... Lo que no se es si estos bloques aceptan el rectificado, que si no recuerdo mal en la revista Aneto en algún motor no salían medidas de rectificación (en el 1.9td salían 2 posibles y me llamó mucho la atención que en el otro no...)
Pero el bloque, como tal, en el peor de los casos si es conseguible.... AJT, ACV y AXG comparten bloque, otra cosa son las partes móviles (AJT y ACV iguales), el AXG si que cambia algo cigüeñal, bielas y pistones.
Cita de: yerro en Noviembre 29, 2011, 09:52:04 am
Hola Barrrumba, siento lo ocurrido con tu motor...
yo tb soy partidario de abrir motor y ver cual es el estropício
Una pregunta: ¿cuantos kms tenía tu correa de distribución? Nos puede resultar interesante saberlo para tratar de evitar la catástrofe
Ánimo
La correa no hay que agotar los 120.000 km del fabricante, yo me iría como mucho a los 100.000.
A mi eso se me escapa, guay entonces.
Pues sinceramente no me complicaría y aunque algo más caro no es lo mismo reconstruir el motor de uno mismo que sabemos cómo está que gastarse una pasta en un motor que no se sabe cómo está realmente y al que seguro hay que hacerle cosas antes de/al montar. No es lo mismo porque yo soy 1.9td pero si te sirve de guía con culata nueva, correas, tensores, bomba del agua, pistones nuevos, embrague nuevo, válvulas nuevas y repaso al árbol de levas y al cigüeñal, casquillos y seguro que me dejo muchas cosas fueron unos 4000€ aquí en Madrid. (Solo por hacer una junta de culata y rectificar la junta ya te soplan 1000€ a la que te descuidas, y por el embrague y distribución es otro pico...) Y "he reestrenado motor".
hola, la verdad es que posiblemente sea dificil encontrar un motor de 150cv y si se encuentra, a que precio?? teneis razon, mejor sea que por poco que se pueda mirar de arreglarlo.
Hace que tengo la furgo un mes y medio.......Lo de los km de la correa la verdad es que me la vendieron y me dijeron que solo tenia 30000km (la correra), cosa que ahora dudo y mas con solo 152000km, eso es que seguramente no la cambiaron nunca, en fin a la tarde cuando el mecanico me cuente hasta donde llega el estropicio os lo cuento,
gracias por todo
Me dudo en estos kilometros,y no se puede reclamar al vendedor?
Animos.
en el caso de que fuera un importador, igual tienes garantía, ¿puede ser?
Sincéramente es complicado que tenga esos kms... pero no imposible.
suerte Barrumba
Es un vendedor privado y es una multivan nacional, seguramente que no la cambiaria y me dijo que si, menudo golazo. En fin, ahora toca apechugar y arreglarla pronto (como sea) que ya la hecho de menos jejejejejeje
Por kilómetros dichos sí parece que se haya hecho la correa, respecto a lo de nacional, con todo el cariño pero lo dudo más puesto que me parece que 150cv's en España a través de VW España no se llegaron a vender (no estoy seguro al 200% ojo). A ver qué te cuenta el mecánico, es cuestión de levantar culata y ver cómo está.
Buenas,
Joder ya lo siento, igualmente deberías reclamar al vendedor. Aunque sea un particular puedes reclamarle, él ha actuado de mala fe y puedes denunciarle.
Se supone que cuando compras algo, aún siendo a un particular, se realiza un contrato de compra venta, este puede ser por escrito o de palabra, tiene la misma validez, y si te dijo que la correa estaba cambiada y a ti se te a partido, eso se denomina "vicio oculto" y puedes denunciarlo.
Habla con él, no tienes nada que perder y es posible que mucho que ganar....
Un saludo y suerte.
Creo que Tachete tiene razón, estos modelos de 150cv creo que no se comercializaron aquí en España....
Cita de: Tachete en Noviembre 29, 2011, 19:17:24 pm
Por kilómetros dichos sí parece que se haya hecho la correa, respecto a lo de nacional, con todo el cariño pero lo dudo más puesto que me parece que 150cv's en España a través de VW España no se llegaron a vender (no estoy seguro al 200% ojo). A ver qué te cuenta el mecánico, es cuestión de levantar culata y ver cómo está.
Si se vendían, es más yo cometí el error de probar una justo después de haber comprado la mía, si la hubiera probado antes, me la habría comprado de cabeza. Pero sin probar no estaba dispuesto a soltar 10.000 leuros más sólo por 49 cv más.
Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk
Hola amigos, ayer visite al mecanico y como dicen en catalan " tela manela" . La correa si estaba cambiada, o sea que no se rompio por gastada.
El mecanico me contó que encontro un trozo pequeño de hierro, que no sabe de donde ha podido salir, y con tan mala fortuna que se metio entre la correa y los piños, de ahi el ruido "ggrrrrrrrrrrr" hasta que la correa se corto.
La "buena" noticia es que por suerte solo han recibido las valvulas y lo que aguantan las valvulas, que no se como se llama.
Me tiene que mirar un poco el pressupuesto, pero mas o menos me ha dicho que saldra por unos 2000 o 2000 y poco.
Respecto a lo de si es nacional o no, en aquellos libros de tasacion de vehiculos que tienen los mecanicos figura como comercilizada, en el 2001 como tredline i altlantis.
Gracias por todo amigos, que gran familia que sois!!!!!
Cita de: Barrumba en Noviembre 30, 2011, 09:26:32 am
Hola amigos, ayer visite al mecanico y como dicen en catalan " tela manela" . La correa si estaba cambiada, o sea que no se rompio por gastada.
El mecanico me contó que encontro un trozo pequeño de hierro, que no sabe de donde ha podido salir, y con tan mala fortuna que se metio entre la correa y los piños, de ahi el ruido "ggrrrrrrrrrrr" hasta que la correa se corto.
La "buena" noticia es que por suerte solo han recibido las valvulas y lo que aguantan las valvulas, que no se como se llama.
Me tiene que mirar un poco el pressupuesto, pero mas o menos me ha dicho que saldra por unos 2000 o 2000 y poco.
Respecto a lo de si es nacional o no, en aquellos libros de tasacion de vehiculos que tienen los mecanicos figura como comercilizada, en el 2001 como tredline i altlantis.
Gracias por todo amigos, que gran familia que sois!!!!!
Que te cambie la bomba de agua tb. y el trozo de hierro .... que mire la polea del cigüeñal (la que mueve la correa de servicios) que en las 150cv da esos problemas, se sueltan trocitos de dentro y se cuelan en la distribución y la arma. Que coj*nes que la mire, que la cambie completa, por el kit nuevo que lleva una placa detras para impedir que se cuelen cosas por detras de ella.
si si, ya que esta puesto, cambiara la bomba del agua y no se cuantas historias mas, yo de mecanica no ser mucho ni tampoco conozco los nombres de las cosas jejejejej
Jejeje, pues me alegro de equivocarme con lo de nacional o no, lo primero.
Por otro lado lo que se habrá llevado los golpes junto con las válvulas serán los empujadores/taqués y tras ellos va el árbol de levas. Me alegro de que "solo" sea esto. A ver si prontito la tienes de nuevo y puedes disfrutarla. Ese motor con esos km's y demás tiene que ir como un avión
jejejejejej eso si que es saber de lo que uno habla .palmas
La pega es que no tendre furgo para este puente de la purissima que se acerca pero bueno, que remedio.
La verdad es que lo que es correr si que corria, iba muy bien y con mucha fuerza, espero que continue asi jijijijijij
Ahora posiblemente te vaya algo mejor / te lo dirá tu subconsciente! ;-) .meparto