Buenas a tod@s!, qué tal?
Os escribo un poco agobiado, ya que por temas de trabajo estoy en málaga y me ha dejado tirado la furgo... Al salir de la autovía he intentado reducir, iba en 5ª, y nada, me ha costado sacar la palanca y cuando lo he conseguido he intentado meter tercera y nada...
El pedal del embrague me hace todo el recorrido. Cuando la arranco he de tener el embrague pisado porque parece ser que se ha quedado encajada una velocidad... pero la palanca se mueve para todos los lados, e incluso parece que engrana las marchas, ya que he metido marcha atrás y se encienden las luces y todo, pero al soltar embrague no se mueve... Al final he podido aparcarla porque con la palanca en aparente punto muerto, cuando suelto embrague anda tímidamente...
Qué es??? ???
Creo que no será del embrague, ya que si me hace todo el recorrido..., no se si se habrá soltado la palanca y si es más o menos fácil de arreglar (vamos, si lo puedo hacer yo...) o lo que más miedo me da: la caja de cambios... .panico
A ver si me podéis hechar una mano, que la necesito mañana para currar y estoy a 50 km de mi destino!, vaya día... .loco1
Muchas gracias a todos por adelantado.
Ráfagas!!
tiene toda la pinta de que se te haya ido a la mierda el selector entre 4 y 5 , la reparacion no es complicada pero hace falta utillaje especial para abrir la caja de cambio.
si tienes algun problema para encontrar caja o alguien que te la repare te avisas, te mando mi telefono por privado.
por favor que el que abra la caja sepa lo que hace, ultimamente la gente se pone sin saber y rompe mas que arregla , costando mucho mas dinero y ademas que rompe piezas que luego no se pueden encontrar
Cita de: nito en Noviembre 17, 2011, 08:45:28 am
por favor que el que abra la caja sepa lo que hace, ultimamente la gente se pone sin saber y rompe mas que arregla , costando mucho mas dinero y ademas que rompe piezas que luego no se pueden encontrar
Esto es importantisimo!!!!!!
nos vemos
Muchas gracias por los mensajes!
También he de decir que unos 30 km antes de que pasara escuchaba un ruido que venia de atrás, como un traqueteo...
Esta tarde le mirare los palieres por si alguno se ha salido..., pero vamos, que llamare a la grúa y que se la lleve pa mi taller de confianza...
Vamos a cruzar los dedos a ver si es algo económico!, que para mi los últimos 25 días del mes se me hacen cuesta arriba!!!!
Un abrazo!!
si estas en Málaga hay varios mecanicos especializados en cajas de cambios. En la zona de benalmadena hay uno. No es el primer problema que escucho de cajas de cambios de nuestras t3 parece que las cajas de nuestras furgos son delicadillas, ¿la valvulina no se cambia y puede ser que agrave la situación? o ¿ es el mismo uso que se las carga?
yo soy de Málaga pero de cajas no tengo ni idea.
son de uso , generalmente los rodamientos suelen morir por uso pero tambien influyen cambios bruscos y perdidas de aceite.
los rodamientos que lleva en la 4 y 5 velocidad llevan jaula de plastico y si falta un poco de aceite se calienta esta jaula se rompe y arma la de dios ademas de que se queda pillado el selector por culpa del plastico fundido.
hay mas roturas , pero esta es una de las mas tipicas.