Furgovw

hola haber si me podeis ayudar pq no tengo mucha idea de mi problema.El climatizador trasero de mi multivan echa aire pero ni lo calienta en calefaccion ni lo enfria en aire acondicionado.Alguien me puede ayudar?
un saludo

Hola, a mi me pasa algo similar, pero m comentaron que la parte trasera solo es para mover el aire, así k ni frío ni calor, solo lo que este en el ambiente, por lo menos eso me dijeron ami, no se si será cierto, si t comentan algo m das el toke.

Un saludo

A ver, si en mi antigua T3 la calefacción sí calentaba por medio de otro intercambiador de calor con el anticongelante no creo que en una T4 no lo haga...

Cita de: charlie2308 en Noviembre 14, 2011, 17:29:07 pm
hola haber si me podeis ayudar pq no tengo mucha idea de mi problema.El climatizador trasero de mi multivan echa aire pero ni lo calienta en calefaccion ni lo enfria en aire acondicionado.Alguien me puede ayudar?
un saludo

A ver, has dicho climatizador.... suponemos que tienes climatronic?. Necesitamos mas datos de tu multi, porque depende del año, de lo que tengas instalado te está funcionando bien asi, o no.

A ver, a las plazas traseras la calefacción sale por el suelo detras de los asientos delanteros (en la multi si, en las caravelle algunas debajo del asiento de la 2ª fila). Si lo tienes, vamos, aunque supongo que si, que si tienes aireadores de techo tienes 2º intercambiador de calor tb.

Ahora bien, con los aireadores de techo tenemos el tema. Depende del año de fabricación eso funciona de forma diferente, y tb. si tu furgo tiene aire acondicionado o climatronic.  Para saber en lo que te puede estar fallando o no, hay que saber los datos de tu furgo.


Resumiendo, si tienes aire acondicionado o climatronic, atras debe salir aire fresco. Pero saber que falla, puede ser una u otra cosa dependiendo de lo que lleves.
P.ej. las del 97 llevan un filtro antipolen ahi detras y si está obturado no funciona nada.... las del 2000 no llevan el filtro. Hay relés y fusibles que controlan la parte trasera, electrovalvula que abre el evaporador trasero, vamos que si te funciona el aire delante hay que buscar unas cuantas cosas.

Si no tienes aire acondicionado, eso solo es para ventilar.

Cita de: SoyGenin en Noviembre 29, 2011, 09:41:35 am
A ver, has dicho climatizador.... suponemos que tienes climatronic?. Necesitamos mas datos de tu multi, porque depende del año, de lo que tengas instalado te está funcionando bien asi, o no.

A ver, a las plazas traseras la calefacción sale por el suelo detras de los asientos delanteros (en la multi si, en las caravelle algunas debajo del asiento de la 2ª fila). Si lo tienes, vamos, aunque supongo que si, que si tienes aireadores de techo tienes 2º intercambiador de calor tb.

Ahora bien, con los aireadores de techo tenemos el tema. Depende del año de fabricación eso funciona de forma diferente, y tb. si tu furgo tiene aire acondicionado o climatronic.  Para saber en lo que te puede estar fallando o no, hay que saber los datos de tu furgo.


Resumiendo, si tienes aire acondicionado o climatronic, atras debe salir aire fresco. Pero saber que falla, puede ser una u otra cosa dependiendo de lo que lleves.
P.ej. las del 97 llevan un filtro antipolen ahi detras y si está obturado no funciona nada.... las del 2000 no llevan el filtro. Hay relés y fusibles que controlan la parte trasera, electrovalvula que abre el evaporador trasero, vamos que si te funciona el aire delante hay que buscar unas cuantas cosas.

Si no tienes aire acondicionado, eso solo es para ventilar.

hola, veo k dominas esto de los a/a, te comento, la mias es multivan del 97 con a/a, al principio a veces hechaban aire los conductos traseros, pero un dia dejaron de funcionar, le doy a la ruletilla y no hace  na .loco2 , en cambio la ruletilla de caliente si que tira aire cuando le doy, sabes que puede ser o por dende deveria empezar a mirar.

gracias

un saludo

Cita de: el romano en Noviembre 29, 2011, 15:42:26 pm
hola, veo k dominas esto de los a/a, te comento, la mias es multivan del 97 con a/a, al principio a veces hechaban aire los conductos traseros, pero un dia dejaron de funcionar, le doy a la ruletilla y no hace  na .loco2 , en cambio la ruletilla de caliente si que tira aire cuando le doy, sabes que puede ser o por dende deveria empezar a mirar.

gracias

un saludo

Empezaría a mirar los fusibles... y tiene uno o dos aereos detrás de donde están los mandos (no me acuerdo) aparte de tener ahí los relés que controlan la parte trasera también aereos.

Luego, en el evaporador trasero hay una electrovalvula que hay que ver si va o no. Eso un chispas del automovil te lo mira. Si te enfría delante, no es problema de gas porque el compresor es el mismo.

Perdona, sk no entiendo muxo d mecanica, eso dl evaporador trasero k ess? A x cierto entonces tb dberia salir aire frio x las rejillas traseras si enciendo el a\a?

Gracias

Perdon si pregunto muxo

Cita de: el romano en Noviembre 29, 2011, 17:58:12 pm
Perdona, sk no entiendo muxo d mecanica, eso dl evaporador trasero k ess? A x cierto entonces tb dberia salir aire frio x las rejillas traseras si enciendo el a\a?

Gracias

Perdon si pregunto muxo

Debería salir aire frio por las rejillas traseras del techo.
Estas:
*imagen borrada por el servidor remoto

Si tienes aire acondicionado y rejillas en el techo y conectas el aire para la parte trasera debe salir aire frio atras.

El evaporador trasero es lo que hay en la parte trasera derecha detras del tapizado.

En concreto esto:
*imagen borrada por el servidor remoto
o esto:
*imagen borrada por el servidor remoto

Gracias, empezare x los fusible k van detras d los mandos, tendre k dsmontar pa ver como stan las reuletillas y demas, hanber k pasa

Gracias d nuevo

Cita de: SoyGenin en Noviembre 29, 2011, 18:10:43 pm
Debería salir aire frio por las rejillas traseras del techo.
Estas:
*imagen borrada por el servidor remoto

Si tienes aire acondicionado y rejillas en el techo y conectas el aire para la parte trasera debe salir aire frio atras.

El evaporador trasero es lo que hay en la parte trasera derecha detras del tapizado.
En que parte trasera esta ubicado para desmontar tb
En concreto esto:
*imagen borrada por el servidor remoto
o esto:
*imagen borrada por el servidor remoto

Cita de: SoyGenin en Noviembre 29, 2011, 09:41:35 am
A ver, has dicho climatizador.... suponemos que tienes climatronic?. Necesitamos mas datos de tu multi, porque depende del año, de lo que tengas instalado te está funcionando bien asi, o no.

A ver, a las plazas traseras la calefacción sale por el suelo detras de los asientos delanteros (en la multi si, en las caravelle algunas debajo del asiento de la 2ª fila). Si lo tienes, vamos, aunque supongo que si, que si tienes aireadores de techo tienes 2º intercambiador de calor tb.

Ahora bien, con los aireadores de techo tenemos el tema. Depende del año de fabricación eso funciona de forma diferente, y tb. si tu furgo tiene aire acondicionado o climatronic.  Para saber en lo que te puede estar fallando o no, hay que saber los datos de tu furgo.


Resumiendo, si tienes aire acondicionado o climatronic, atras debe salir aire fresco. Pero saber que falla, puede ser una u otra cosa dependiendo de lo que lleves.
P.ej. las del 97 llevan un filtro antipolen ahi detras y si está obturado no funciona nada.... las del 2000 no llevan el filtro. Hay relés y fusibles que controlan la parte trasera, electrovalvula que abre el evaporador trasero, vamos que si te funciona el aire delante hay que buscar unas cuantas cosas.

Si no tienes aire acondicionado, eso solo es para ventilar.

hola Soygenil,perdona por contestar tan tarde pero e estado fuera.
te comento tengo una multivan t4 2.5 tdi 150cv del 99,tiene a/c ,y la ventilacion trasera aunque tenga en los mandos traseros de ventilacion la ruleta de calor o frio activados,solo sale el aire que entra de la calle.ni frio ni caliente.LLeve la furgo a un concesionario skoda y me dijeron que tenia el motor de la calefaccion trasera roto,aunque tampoco les hice mucho caso pq si yo le doy a la ruleta trasera de la ventilacion sale aire con fuerza y si estuviese roto no saldria nada de aire.mi t4 tiene la salidas de aire trasera en el techo como la foto que colgaste y el filtro trasero es como la segunda foto que pusiste,que la furgo era azul creo.
haber si me puedes ayudar.
Un saludo gracias de antemano

Cita de: SoyGenin en Noviembre 29, 2011, 17:54:01 pm
Empezaría a mirar los fusibles... y tiene uno o dos aereos detrás de donde están los mandos (no me acuerdo) aparte de tener ahí los relés que controlan la parte trasera también aereos.

Luego, en el evaporador trasero hay una electrovalvula que hay que ver si va o no. Eso un chispas del automovil te lo mira. Si te enfría delante, no es problema de gas porque el compresor es el mismo.

resulta que el otro dia di varias veces a la ruleta y de buenas a primeras comenzo ha hechar aire de nuevo detras, pero a veces si, a veces no, eso no es fusible no? si no no iria a veces no? podria ser un cable herido o una mala conexion?, ho k rollo

Cita de: charlie2308 en Diciembre 04, 2011, 00:39:26 am
hola Soygenil,perdona por contestar tan tarde pero e estado fuera.
te comento tengo una multivan t4 2.5 tdi 150cv del 99,tiene a/c ,y la ventilacion trasera aunque tenga en los mandos traseros de ventilacion la ruleta de calor o frio activados,solo sale el aire que entra de la calle.ni frio ni caliente.LLeve la furgo a un concesionario skoda y me dijeron que tenia el motor de la calefaccion trasera roto,aunque tampoco les hice mucho caso pq si yo le doy a la ruleta trasera de la ventilacion sale aire con fuerza y si estuviese roto no saldria nada de aire.mi t4 tiene la salidas de aire trasera en el techo como la foto que colgaste y el filtro trasero es como la segunda foto que pusiste,que la furgo era azul creo.
haber si me puedes ayudar.
Un saludo gracias de antemano

Si tienes A/A y no climatizador por las rejillas traseras del techo solo te meterá aire del exterior (la toma de la rejilla de la ventana trasera derecha), ni lo calienta ni lo enfría, lo echa tal cual.
Para la calefacción de las plazas traseras está la otra ruleta (situada a la derecha de la anterior), esa activa el ventilador trasero (bajo el suelo en la parte central derecha de la furgo) que hace pasar el aire a traves de un pequeño radiador de liquido refrigerante, con lo que si pones la ruleta de la calefacción con mas calor echará mas calor, y si la pones con menos echará menos calor (independientemente del caudal de aire, que regulas con la ruletilla -tres velocidades de motor-).
Foto de los mandos:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/radio-cd-y-altavoces0.jpg)
El de arriba a la izquierda es el de la ventilación trasera (techo) y el de la arriba a la derecha el de la calefacción trasera, ambos regulan la velocidad de ventilación exclusivamente, el de ventilación como te he dicho ni calienta ni enfría el aire y para la calefacción trasera, al igual que para las plazas delanteras, deberás regular la temperatura con la ruleta de abajo central.
El aire acondicionado unicamente sale por las reijllas delanteras (central y dos laterales, desempañamiento del cristal y parte baja de la consola), según lo regules con la ruleta de abajo a la derecha, y la velocidad de ventilación de la cabina y A/A la regulas, por último, con la ruleta de abajo a la izquierda.
P.D. Tanto arriba y abajo, derecha e izquierda, esto parece Barrio Sésamo  .loco2 .meparto

Jajja, k weno, pues si, eso es lo k m comento a mi el dueÑo anterior d mi furgo, k los d dtras dl techo solo movian el aire y era d la calle ni frio ni calo

Cita de: el romano en Diciembre 04, 2011, 22:29:13 pm
Jajja, k weno, pues si, eso es lo k m comento a mi el dueÑo anterior d mi furgo, k los d dtras dl techo solo movian el aire y era d la calle ni frio ni caloe

Igual si igual no. Para salir de dudas métete debajo de la furgo y miras si llegan dos tuberías por debajo al evaporador trasero. Si es así tienes aa atrás, y tienes que buscar el fallo electrico. Si no te llegan tubos,no busques fallo que no tienes aire atras, (que tb puede haber aire atrás con ruletillas,no sólo los climatizadores lo llevan).

Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk

Ok

Cita de: SoyGenin en Diciembre 05, 2011, 07:29:38 am
Igual si igual no. Para salir de dudas métete debajo de la furgo y miras si llegan dos tuberías por debajo al evaporador trasero. Si es así tienes aa atrás, y tienes que buscar el fallo electrico. Si no te llegan tubos,no busques fallo que no tienes aire atras, (que tb puede haber aire atrás con ruletillas,no sólo los climatizadores lo llevan).

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¿estas seguro?  .confuso2
Yo no he visto ninguna con a/a para las plazas traseras, solo las que tienen climatizador, en todo caso es mas facil de comprobar, si tiene la rejilla en el cristal trasero y el interior bajo la tapa derecha en el maletero como la primera foto que has puesto no tiene A/A trasero, solo un ventilador de impulsión del aire exterior (que coje por la rejilla).

Cita de: CIMA en Diciembre 05, 2011, 09:14:46 am
¿estas seguro?  .confuso2
Yo no he visto ninguna con a/a para las plazas traseras, solo las que tienen climatizador, en todo caso es mas facil de comprobar, si tiene la rejilla en el cristal trasero y el interior bajo la tapa derecha en el maletero como la primera foto que has puesto no tiene A/A trasero, solo un ventilador de impulsión del aire exterior (que coje por la rejilla).

Estoy seguro, además tienen aire y rejilla, no te equivoques... y sino la caravelle que está despiezando Carly, p.ej, lo tenía así. Aire atras y nada de climatronic ;). Ya digo, la mejor forma de comprobarlo es tirarse debajo de la furgo por detras a la derecha y ver si llegan dos tubos (ida y venida del liquido refrigerante) al evaporador trasero.

Vale, maestro  .ereselmejor, como decía mi abuela "nunca te acostarás sin saber una cosa más".  .palmas

ostras, pues yo tengo una t4 2.5tdi caravelle del 97 y estoy algo mosca con lo del a.a. así que me toca investigar... hoy he descubierto que tengo el hydronic ese (todavia me falta comprobar que funcione...) y que es para la calefaccion trasera esa que va en la trampilla debajo de los asientos 2ª fila...

el caso es que tengo el mismo cuadro de mandos que el de la foto y el aire acondicionado me tiene un poco mosca, porque en verano funciona delante excepto si me paro en un atasco que deja de enfriar y entonces solo mueve el aire caliente... y como detras nunca llevamos a nadie nunca hemos puesto el aire acondicionado atras... excepto una vez y no salia frio... asi que penseé que llevaria un compresor propio y que necesitaria revisarle la carga del aire acondicionado...

por cierto soygenin o cima, sabeis realmente para que vale el hydronic ese y si se puede acoplar una calefaccion estatica o algo similar?
muchas gracias

Cita de: SoyGenin en Diciembre 05, 2011, 10:49:06 am
Estoy seguro, además tienen aire y rejilla, no te equivoques... y sino la caravelle que está despiezando Carly, p.ej, lo tenía así. Aire atras y nada de climatronic ;). Ya digo, la mejor forma de comprobarlo es tirarse debajo de la furgo por detras a la derecha y ver si llegan dos tubos (ida y venida del liquido refrigerante) al evaporador trasero.

Pues amigo soyGenim, al menos en lo de la caravelle de Carli te equivocas, he coincidido con el hilo de venta y lo que tiene simplemente es el sistema de aireación (el que toma aire del exterior por la rejilla), exactamente igual que el que tiene mi multivan con aire acondicionado, solo para las plazas delanteras, el bombo que se ve en la foto (el mismo que pusiste tú en la segunda foto del hueco en el guarnecido trasero derecho) es donde se aloja el filtro de aire que tiene detrás para que no entren impurezas al habitáculo, ahí no lleva ningún evaporador ni refrigerante.

Cita de: corsario en Diciembre 05, 2011, 12:06:14 pm
ostras, pues yo tengo una t4 2.5tdi caravelle del 97 y estoy algo mosca con lo del a.a. así que me toca investigar... hoy he descubierto que tengo el hydronic ese (todavia me falta comprobar que funcione...) y que es para la calefaccion trasera esa que va en la trampilla debajo de los asientos 2ª fila...

el caso es que tengo el mismo cuadro de mandos que el de la foto y el aire acondicionado me tiene un poco mosca, porque en verano funciona delante excepto si me paro en un atasco que deja de enfriar y entonces solo mueve el aire caliente... y como detras nunca llevamos a nadie nunca hemos puesto el aire acondicionado atras... excepto una vez y no salia frio... asi que penseé que llevaria un compresor propio y que necesitaria revisarle la carga del aire acondicionado...

por cierto soygenin o cima, sabeis realmente para que vale el hydronic ese y si se puede acoplar una calefaccion estatica o algo similar?
muchas gracias

Pues si al parar (la marcha, se entiende, si paras el motor deja de funcionar) el A/A te deja de enfriar lo mas posible es que no salten los electroventiladores, con lo que no se refrigera el radiador del a/a y se te desconecta el sistema por seguridad (al calentarse el gas se expande, si no se enfría en el radiador del A/A se desconecta el sistema porque podría llegar a reventar el circuito), mientras vas en marcha el radiador del a/a se refrigera con el aire que circula por el desplazamiento del vehículo y por eso funciona (al menos eso me pasó a mí con un peugeot 307).
Abre la tapa del guarnecido trasero derecho y mira a ver que llevas dentro, así saldrás de dudas.
El Hydronic es un precalentador que sirve para ayudar a que el motor alcance antes la temperatura de funcionamiento al arrancar en frío, con un kit puedes hacer que tambien sirva como calefacción autónoma (tal y como viene de orígen solo funciona con motor arrancado).

gracias cima!!!  .palmas

¿cómo puedo saber lo de los electroventiladores? ¿es facil?  ¿o mejor lo llevo al taller? no tengo ni idea de mecánica...
supongo que no tendrá que ver con el ventilador del radiador del motor de la furgo, porque siempre me fijo en la temperatura de la furgo y de momento siempre va en la 3ª raya, en cuanto coge temperatura llega a la 3ª raya y se mantiene ahí...
el ventilador del motor lo he visto pocas veces en funcionamiento, sólo cuando hemos subido alguna custa muy pronunciada o algo así...
gracias de nuevo!

Cita de: corsario en Diciembre 05, 2011, 12:25:05 pm
gracias cima!!!  .palmas

¿cómo puedo saber lo de los electroventiladores? ¿es facil?  ¿o mejor lo llevo al taller? no tengo ni idea de mecánica...
supongo que no tendrá que ver con el ventilador del radiador del motor de la furgo, porque siempre me fijo en la temperatura de la furgo y de momento siempre va en la 3ª raya, en cuanto coge temperatura llega a la 3ª raya y se mantiene ahí...
el ventilador del motor lo he visto pocas veces en funcionamiento, sólo cuando hemos subido alguna custa muy pronunciada o algo así...
gracias de nuevo!

Pues simplemente comprueba que al conectar el A/A arranquen los eletros de la furgo, los ventiladores son los mismos para el circuito de refrigeración que para el radiador del a/a, abre el capó y dale a la tecla del aire, si no oyes el clack del compresor (señal de que se ha puesto en marcha) e inmediatamente arrancan los electroventiladores ahí tienes el problema, y si arrancan entonces ya no sé que decirte, lleva la furgo a algún sitio donde reparen aires y a ver que te dicen.
Suerte.

o sea que siempre que pongo el AA (y suena el clack de que entra en funcionamiento el compresor) tienen que entrar a funcionar tambien los electro ventiladores,  o sólo funcionan los electroventiladores cuando el liquido coge temperatura...

por otro lado no sé si hacerlo ya o mejor esperar a que llegue el calor, por si tengo que hacer una comprobacion mas exhaustiva de que funciona el AA, pq ahora con el fresco que hace en madrid es facil que funcione el AA, je,je,je

gracias de nuevo CIMA!

Hombre, esa prueba la harás mejor con calor, pero de todos modos la puedes hacer ahora tambien.

Cita de: CIMA en Diciembre 05, 2011, 12:08:55 pm
Pues amigo soyGenim, al menos en lo de la caravelle de Carli te equivocas, he coincidido con el hilo de venta y lo que tiene simplemente es el sistema de aireación (el que toma aire del exterior por la rejilla), exactamente igual que el que tiene mi multivan con aire acondicionado, solo para las plazas delanteras, el bombo que se ve en la foto (el mismo que pusiste tú en la segunda foto del hueco en el guarnecido trasero derecho) es donde se aloja el filtro de aire que tiene detrás para que no entren impurezas al habitáculo, ahí no lleva ningún evaporador ni refrigerante.

... igual tienes razón y la de Carly no es así, pero cuando me quedé el aire completo delantero (solo quería ese) me dijo que el trasero, con sus tuberías largas no me las iba a poder enviar, porque son muy largas. Igual tienes tu razón y no lo tenía. Pero el mando delantero lo tengo yo y tiene la opción clara con un botón para poner el aire atrás (que no es la ventilación. Pero, ya te digo, igual yo estoy equivocado con la de Carly y no es así. Pero tengo en mi urbanización una del 99 que lo tiene así y en verano si le sale fresquito por arriba (y no es efecto placebo).

Cita de: corsario en Diciembre 05, 2011, 12:45:36 pm
o sea que siempre que pongo el AA (y suena el clack de que entra en funcionamiento el compresor) tienen que entrar a funcionar tambien los electro ventiladores,  o sólo funcionan los electroventiladores cuando el liquido coge temperatura...

En el momento que el compresor se pone en funcionamiento, los electros tienen que enchufarse. Si no lo hacen malo.

Citar
por otro lado no sé si hacerlo ya o mejor esperar a que llegue el calor, por si tengo que hacer una comprobacion mas exhaustiva de que funciona el AA, pq ahora con el fresco que hace en madrid es facil que funcione el AA, je,je,je

gracias de nuevo CIMA!

Yo no esperaría, porque igual es que ni te van los electros y puedes liarla buena en un atasco, porque circulando refrigera lo sufieciente.

Cita de: SoyGenin en Diciembre 05, 2011, 07:29:38 am
Igual si igual no. Para salir de dudas métete debajo de la furgo y miras si llegan dos tuberías por debajo al evaporador trasero. Si es así tienes aa atrás, y tienes que buscar el fallo electrico. Si no te llegan tubos,no busques fallo que no tienes aire atras, (que tb puede haber aire atrás con ruletillas,no sólo los climatizadores lo llevan).

Enviado desde mi HTC HD2 usando Tapatalk

mañana me meto debajo de la furgo y haber que me encuentro,ya os contare.Gracias por tanta informacion .ereselmejor .ereselmejor

Yo tengo una multivan del 96 y estoy casi seguro de que el aire acondicionado no actúa atrás, aunque la ruleta que indica la activación del aire atrás sea azul, solo ventila el habitáculo con aire procedente del exterior. También creo que lo que se ve en la foto es el filtro de partículas, de hecho así lo indica el manual. La verdad es que con la variedad de modelos y modificaciones de nuestras furgos te puedes encontrar cualquier cosa. En cuanto a lo de los electroventiladores, mira a ver si tienes fundidos los fusibles que van en el motor, están encima del radiador según miras la furgo de frente y un poco a la derecha, tienen forma de u y son dos chapas metálicas, nada que ver con los fusibles tradicionales. A ver si descubres algo y nos lo cuentas.

lo voy a investigar, pero el caso es que los electroventiladores si que han entrado alguna vez en funcionamiento, sobre todo cuando le hemos exigido mucho a la furgo en alguna cuesta o cosas así... aunque he de decir que pocas, pero muy pocas, son las veces que les he visto funcionar, mejor dicho, oido funcionar...

siempre llevo puesto el ojo en la temperatura y una vez que alcanza la temperatura optima, ahí se mantiene como un clavo...

de todas formas cuando tenga un rato iré a por la furgo (que no la tengo en casa) y haré la prueba de conectar el AA, y miraré si cuando entra en funcionamiento el compresor lo hace también el electroventilador... y sino pues intentaré revisar los fusibles...

gracias a todos por vuestros consejos... porque como no tengo ni idea de mecanica, se agradecen mucho!!!

Cita de: SoyGenin en Diciembre 05, 2011, 10:49:06 am
Estoy seguro, además tienen aire y rejilla, no te equivoques... y sino la caravelle que está despiezando Carly, p.ej, lo tenía así. Aire atras y nada de climatronic ;) . Ya digo, la mejor forma de comprobarlo es tirarse debajo de la furgo por detras a la derecha y ver si llegan dos tubos (ida y venida del liquido refrigerante) al evaporador trasero.

me tirao debajo de la furgo y na d na, hay no llega ningun tubo, asi k no tiene a/a en las palazas traseras, sigo investigando si comprar el a/a  a un compañero del foro o ver k hago, saludos

el otro dia estuve investigando la mia, que es del 97 y lleva AA delante y sólo ventilador para mover el aire que coge de la calle y lo pasa por el filtro del polen que va alojado en la mocheta de detras... sólo aquellas que llevan climatizador son las que llevan AA detras... o por lo menos eso he deducido de mi manual de instrucciones...
seguire informando...

Cita de: corsario en Diciembre 12, 2011, 13:17:27 pm
el otro dia estuve investigando la mia, que es del 97 y lleva AA delante y sólo ventilador para mover el aire que coge de la calle y lo pasa por el filtro del polen que va alojado en la mocheta de detras... sólo aquellas que llevan climatizador son las que llevan AA detras... o por lo menos eso he deducido de mi manual de instrucciones...
seguire informando...

Eso es exactamente lo que yo pensaba, pero SoyGenim indica que puede ser que tambien haya furgos con A/A (no climatizador) con compresor trasero tambien.

Pues tengo que dar la razón a soygenin, tengo una caravelle del 97 con AA, no climatizador, con el mismo cuadro de la foto y atrás sale un aire de pelotas por cada rejilla del techo como las de la foto y solo frío, el calor solo sale por la rejilla de suelo del escalón de la corredera y la tapa debajo del asiento del medio de la 2ª fila. eso si 2 tubacos de goma como de 25mm llegan al evaporador trasero dando vueltas por el pase de rueda...raro..raro..raro

Cita de: troncomovile en Diciembre 12, 2011, 21:23:15 pm
Pues tengo que dar la razón a soygenin, tengo una caravelle del 97 con AA, no climatizador, con el mismo cuadro de la foto y atrás sale un aire de pelotas por cada rejilla del techo como las de la foto y solo frío, el calor solo sale por la rejilla de suelo del escalón de la corredera y la tapa debajo del asiento del medio de la 2ª fila. eso si 2 tubacos de goma como de 25mm llegan al evaporador trasero dando vueltas por el pase de rueda...raro..raro..raro

:roll:  :roll:

Si es que no se puede generalizar con nuestras furgos ya que desde el concesionario eran configurables a la carta. Te podían dar unos equipamientos básicos según versión, pero si lo pedías se te ponía lo que tu quisieras. Y aqui en España menos, estaban más encorsetados. Pero en Alemania, a la carta total.  P.ej. un amigo mio se empeñó que quería una 102cv con todo el equipamiento confortline de la 150cv y además automática... pues lo de automática se tuvo que pelear y bien, porque no les salía en las plantillas de equipamiento, que tenía que pillarse una 150 o una V6 si quería automática.... y él, si en alemania las hay... porque aqui no?, me voy a un concesionario alemán y me la compro, si total hay que pedirlas que las hagan en alemania, decía..... Al final vino exactamente como el la pidió. La mía tardó 3 meses en venir porque pedí 3 cosas que diferían de la base, el color (gris plata, la base era blanca), la tapicería (la mia laguna= azul oscuro, la normal igual pero en gris franella) y la suspensión rebajada/reforzada de casa.

como dice soygenin, en nuestras furgos no se puede generalizar!   :roll: a la vista está! cada una es de su padre y de su madre!

Hola a todos, tengo una T4 2.4d caravelle del 95 y me da un problema con las velocidades de los ventiladores delantero(para el frontal con 4 velocidades) y trasero(para el techo con 3 velocidades, solo ventilación), solo funciona la velocidad más fuerte en los dos, las primeras velocidades no funcionan, el de atrás lleva años asi y el del frontal le pasó el otro dia.
Los mandos los he comprobado con otros que funcionan y hacen lo mismo, no entiendo cómo pueden funcionar unas velocidades y otras no si el mando esta perfecto, le he dado muchas vueltas y no se me ocurre nada.
¿Como podría empezar el diagnóstico? el motor funciona perfectamente y los mandos tambíén, tiene que haber un aparatejo por ahi que provoque esto. Yo lo único que he visto es una pequeña cajita metálica con cables y tubitos de aire que no tengo ni puñetera idea de lo que es.
A ver si algún entendido puede echarme una mano, muchas gracias a todos por construir este foro.

Cita de: Victor Manuel en Enero 09, 2012, 19:03:52 pm
Hola a todos, tengo una T4 2.4d caravelle del 95 y me da un problema con las velocidades de los ventiladores delantero(para el frontal con 4 velocidades) y trasero(para el techo con 3 velocidades, solo ventilación), solo funciona la velocidad más fuerte en los dos, las primeras velocidades no funcionan, el de atrás lleva años asi y el del frontal le pasó el otro dia.
Los mandos los he comprobado con otros que funcionan y hacen lo mismo, no entiendo cómo pueden funcionar unas velocidades y otras no si el mando esta perfecto, le he dado muchas vueltas y no se me ocurre nada.
¿Como podría empezar el diagnóstico? el motor funciona perfectamente y los mandos tambíén, tiene que haber un aparatejo por ahi que provoque esto. Yo lo único que he visto es una pequeña cajita metálica con cables y tubitos de aire que no tengo ni puñetera idea de lo que es.
A ver si algún entendido puede echarme una mano, muchas gracias a todos por construir este foro.

Me da que tienes un problema con el motor de ventilacion, que lleva la regulación de giro en el propio motor (se te habrá quemado dos de las tres velocidades), y creo que no admite reparación y valen una pasta.
Espero equivocarme, suerte.

 :-* Gracias cima, lo investigaré mañana mismo, ya tengo ganas de averiguar como funciona, os contaré...

Tengo una multivan 2.5 tdi 102cv del 97 con climatizador,por donde tendria que salir el aire caliente a las plazas traseras?por la rejillas de abajo(parte trasera de los asientos o por las del techo?
un saludo.

Cita de: ttakunttakun en Febrero 01, 2012, 16:03:16 pm
Tengo una multivan 2.5 tdi 102cv del 97 con climatizador,por donde tendria que salir el aire caliente a las plazas traseras?por la rejillas de abajo(parte trasera de los asientos o por las del techo?
un saludo.

Por la rejillas de abajo, por arriba solo sale aire frio.

Mmmm yo creo que no, está contestado antes, por la rejillas de arriba sale aire caliente de la calefacción y aire ambiente, por la rejilla de abajo sale calor de la calefacción estática. Por lo menos en la mía es así (multivan 2.5 tdi classic 97). Luego está la explicación de SoyGenin en cuanto a configuraciones y demás apaños. ???

Cita de: lafurgoverde en Febrero 01, 2012, 19:44:20 pm
Mmmm yo creo que no, está contestado antes, por la rejillas de arriba sale aire caliente de la calefacción y aire ambiente, por la rejilla de abajo sale calor de la calefacción estática. Por lo menos en la mía es así (multivan 2.5 tdi classic 97). Luego está la explicación de SoyGenin en cuanto a configuraciones y demás apaños. ???

Si, puede salir aire ambiente o aire refrigerado (según tengas o nó a/a o climatizador), pero por las rejillas del techo en la parte trasera lo que no sale es aire caliente, porque el radiador trasero de calefacción vá justo al lado del peldaño de acceso y solo tiene salidas para la rejilla del suelo.

Perdonadme si os digo que me estoy volviendo un poco loco despues de leer el post y ya no se que pensar al respecto.
Yo tengo el mismo problema en mi Multiván 2.5 tdi del 97.
Llevo aire condicionado y calefacción estática .Por los aireadores superiores de la parte trasera ,si sale aire fresco cuando lo selecciono desde el cuadro de mandos ( con etiqueta azul ) pero cuando acciono el selector de etiquete roja,no ocurre nada.

Pongo una foto del selector.

Gracias.
(http://desmond.imageshack.us/Himg823/scaled.php?server=823&filename=dsc06119cd.jpg&res=medium)

En la mía que es una caravelle del 97 con aire. al activar esa ruleta roja sale aire por la rejilla inferior trasera que esta en la corredera y la que esta debajo del asiento de 2 plazas de segunda fila, el motor que se pone en marcha esta en los bajos en medio de la furgo, comprueba que no esta desconectado y le llega corriente....
saludos

Cita de: treintad en Febrero 07, 2012, 01:18:32 am
Perdonadme si os digo que me estoy volviendo un poco loco despues de leer el post y ya no se que pensar al respecto.
Yo tengo el mismo problema en mi Multiván 2.5 tdi del 97.
Llevo aire condicionado y calefacción estática .Por los aireadores superiores de la parte trasera ,si sale aire fresco cuando lo selecciono desde el cuadro de mandos ( con etiqueta azul ) pero cuando acciono el selector de etiquete roja,no ocurre nada.

Pongo una foto del selector.

Gracias.

Lo que tu llamas selector de etiqueta roja es el mando de ventilador de la calefacción de las plazas traseras, acciona el motor (de tres velocidades) que va situado bajo el suelo, entre el asiento del acompañante y la segunda fila de asientos, toma el aire por la rejilla del peldaño y lo expulsa por la rejilla que vá detrás del asiento del acompañante (esta concretamente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/enganches-asientos0.jpg)
o, en el caso de algunas caravelle, en una trampilla debajo de la segunda fila de asientos.
Si al accionar el mando no ocurre nada puede ser bien que tengas un fusible fundido bien que tengas el motor del ventilador fastidiado (mas vale que sea lo primero, porque el motor es caro), comprueba los fusibles y, si no ves nada, metete debajo de la furgo y desmonta el ventilador (sale desmontando seis tornillos por el lateral izquierdo del bombo donde se aloja el radiador y el ventilador) para ver si está agarrado (a mi me paso, le entró agua se oxidó el eje y quedó gripado, a base de 3 en 1 y darle vueltas y vueltas llegó a suavizar y funcionar) o quemado (eso tiene peor solución).
Suerte.

Hola Cima : Gracias por tu información.

Yo hubiese jurado que esa salida que refieres en la foto era para la salida del aire de la calefacción estática pero si tu lo dices así de claro,me lo creo.
Más que nada por que esta es la primera furgo que tengo y soy novato en esto.
Bien es cierto que casi no la uso y ni vaya usarla nunca,pero casualidad que el otro día nevando,los pasajeros traseros de las plazas traseras echaron en falta un poquito de calor.

Gracias y un saludo.

Hola treintad, si tienes calefacción estática de orígen (o montada como en orígen) llevarás dos rejillas como esa en la parte trasera: La de la izquierda será la de la estática y la de la derecha la del ventilador de la calefacción trasera.

Cita de: CIMA en Febrero 07, 2012, 09:55:34 am
Lo que tu llamas selector de etiqueta roja es el mando de ventilador de la calefacción de las plazas traseras, acciona el motor (de tres velocidades) que va situado bajo el suelo, entre el asiento del acompañante y la segunda fila de asientos, toma el aire por la rejilla del peldaño y lo expulsa por la rejilla que vá detrás del asiento del acompañante (esta concretamente
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/enganches-asientos0.jpg)
o, en el caso de algunas caravelle, en una trampilla debajo de la segunda fila de asientos.
Si al accionar el mando no ocurre nada puede ser bien que tengas un fusible fundido bien que tengas el motor del ventilador fastidiado (mas vale que sea lo primero, porque el motor es caro), comprueba los fusibles y, si no ves nada, metete debajo de la furgo y desmonta el ventilador (sale desmontando seis tornillos por el lateral izquierdo del bombo donde se aloja el radiador y el ventilador) para ver si está agarrado (a mi me paso, le entró agua se oxidó el eje y quedó gripado, a base de 3 en 1 y darle vueltas y vueltas llegó a suavizar y funcionar) o quemado (eso tiene peor solución).
Suerte.

Pregunta de novato total:
Este motor que va debajo de la furgo es independiente del motor de la furgo? debería funcionar aunque el de la furgo estuviese apagado?

gracias

Lo que llevas debajo de esa rejilla es un pequeño radiador de calefacción y un ventilador de tres velocidades, aunque el ventilador funciona con precontacto si quieres que el agua circule y se caliente tiene que estar el motor de la furgo arrancado, no es una calefacción autónoma.

Eiiii penya haber si me podeis hechar un cable.....no me funciona la calefaccion trasera de pasejeros. Hantes de desmontar el ventilador (an desaparecido los tornillos, p... sal) he comprovado con el tester haber si llegaba corriente y no. Con el motor encendido y ruleta accionada y continua sin llegar corriente. Creo que no es de ventilador porque no llega corriente. Alguien sabe si lleva algun fusible o rele escondido, porque testeando todos los fusibles de la caja al lado de conductor estaqn todos correctos.   Venga una ayudita que los peques atras en la exclusive pasan un poco de frio en carretera. Muchas gracias.

Cita de: Zoilo en Diciembre 13, 2012, 12:15:25 pm
Eiiii penya haber si me podeis hechar un cable.....no me funciona la calefaccion trasera de pasejeros. Hantes de desmontar el ventilador (an desaparecido los tornillos, p... sal) he comprovado con el tester haber si llegaba corriente y no. Con el motor encendido y ruleta accionada y continua sin llegar corriente. Creo que no es de ventilador porque no llega corriente. Alguien sabe si lleva algun fusible o rele escondido, porque testeando todos los fusibles de la caja al lado de conductor estaqn todos correctos.   Venga una ayudita que los peques atras en la exclusive pasan un poco de frio en carretera. Muchas gracias.

Si que lleva una pareja de  relés un poco escondida (relé 53 y el 152), si es después del 93 y sin climatronic. Si es con climatronic lleva otra pareja de relés en el mismo sitio. Están dentro del salpicadero, detrás de los mandos de la calefacción, vamos que acceder a él lo mejor sacar los mandos de la calefacción.

P.ej.
*imagen borrada por el servidor remoto

 .ereselmejor ¿pero es que tu lo sabes todo?  .loco2 .meparto

Cita de: CIMA en Diciembre 13, 2012, 17:38:37 pm
.ereselmejor ¿pero es que tu lo sabes todo?  .loco2 .meparto

Que va tío... lo que pasa es que se aprende mucho cuando se reconstruye casi completamente una furgo, vamos dejándola pelada en el chasis... cambiarle el motor, ponerle el aire, cambiar puertas traseras por porton..... bueno ya sabes... jeje y para ello pues hay que buscar info de estos cacharretes hasta de debajo de las piedras ;)

Enviado desde mi GT-I9000 usando Tapatalk 2

Pues mira que hace unos dias le camvie la la luz del tablier y no veas la faena que me dio. Tube que desmontar como en la foto.....no me fije de que hubieran alli esos reles. Me tocara desmontar......la compre con el aire acondicionado recien puesto completamente nuevo, no se si dejaron algo desconectado por ahi.....ya te cuento. Merci

Exclusive del 97 sin climatronic. Supongo que seran los mismos.

Pues he encontrado solo un rele, 52. Lo he puesto nuevo y ya me llega corriente pero no funciona. Supongo que sera el ventilador que esta jodido. Desmontare y mirare de hacerlo girar aver si consigo que funcione. En vw 343,70 por ebay 78,64+23,99 de portes. ref.701819167

hola gente.

buscando informacion acerca del radiador de la calefaccion que va debajo del salpicádero, di con este hilo, en el cual se exponen dudas como las que yo tengo! vaya lio de tantas cosas!!

Yo en mi multivan tb tengo esa rejilla negra detras del asiento del copiloto, la he desmontado y tiene un pequeño radiador de calefaccion, pero no me funciona nada de ese sistema.

tenia entendido que esa rejilla era de la calefaccion estacionaria, aunque parece que en caso de tenerla, deberia de ir detras del asiento del piloto.

yo esa rejilla de dertras del piloto no la llevo, pero en cambio tengo el control de la webasto:

*imagen borrada por el servidor remoto

osea que no se si tengo calefaccion estacionaria o solo la pantalla!

Cita de: CIMA en Febrero 07, 2012, 09:55:34 am
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/enganches-asientos0.jpg)

Hola, una pregunta con respecto a la calefacion trasera, cuantas salidas de aire en la parte trasera la calefacion de la multivan? porque veo que tienen dos gomas negras como la de la foto

La calefacción trasera tiene una única salida que es la de la foto, si tienes otra como esa detrás del asiento del piloto es que tienes (o tuviste al menos) calefacción autónoma.

Eiiiii pues ese mando webasto yo tambien lo llevo. Es para controlar la calefaccion, pero ni la estatica ni la de la furgo. Estas calefacciones las suelen montar en lugares de frio (german seguro, como casi todas). Funciona con la bateria del motor y activan los ventiladores y el mismo quemador (abre capot y fijate si llevas una maquina quadrada montada, normalmente cerca de la bateria). Total, que se puede programar y tener la fula caliente. La verdad es que tira un aire de la ostia...pero.....la bateria motor......     Salut.

Cita de: Zoilo en Febrero 07, 2013, 23:27:10 pm
Eiiiii pues ese mando webasto yo tambien lo llevo. Es para controlar la calefaccion, pero ni la estatica ni la de la furgo. Estas calefacciones las suelen montar en lugares de frio (german seguro, como casi todas). Funciona con la bateria del motor y activan los ventiladores y el mismo quemador (abre capot y fijate si llevas una maquina quadrada montada, normalmente cerca de la bateria). Total, que se puede programar y tener la fula caliente. La verdad es que tira un aire de la ostia...pero.....la bateria motor......     Salut.

Pues o es una o es otra  .loco2, por lo que te creo entender estarías hablando del kit que hace funcionar el hidronic como calefacción autónoma.

Vaya lio! jeje.

Yo sigo sin entender... parece que no tengo calefacción estática pero si tengo la pantalla de control :S

Hola, muy buenas a todos. Este es el único hilo que he encontrado que hable del problema que tengo ahora en la furgo, he buscado un rato, a si es que retomo este.

Espero que llegue a ojos de SoyGenin, que es maestro en la materia.

Esta mañana he arrancado la furgo T4 2500 tdi 2003 150cv, y la calefaccion o evaporador de la puerta corredera, en el escalon, se ha puesto a funcionar a tope, como cuando te subes en verano y está la furgo ardiendo, vale, pero el problema es que no la puedo controlar con los mandos...no me responde ni subir-bajar la temperatura ni subir-bajar el caudal y claro, se queda echando aire a lo loco. Lo he dejado un rato, y baja un poquito de intensidad pero sigue muy alto. La verdad es que me tiene loco y encima estoy en la playa fuera de casa y me tengo que ir a locutorios para meterme en internet.

Bueno gente, si alguno me puede echar una mano, se lo agradezco.

Saludos.

Cita de: wobi en Abril 07, 2013, 19:34:33 pm
Hola, muy buenas a todos. Este es el único hilo que he encontrado que hable del problema que tengo ahora en la furgo, he buscado un rato, a si es que retomo este.

Espero que llegue a ojos de SoyGenin, que es maestro en la materia.

Esta mañana he arrancado la furgo T4 2500 tdi 2003 150cv, y la calefaccion o evaporador de la puerta corredera, en el escalon, se ha puesto a funcionar a tope, como cuando te subes en verano y está la furgo ardiendo, vale, pero el problema es que no la puedo controlar con los mandos...no me responde ni subir-bajar la temperatura ni subir-bajar el caudal y claro, se queda echando aire a lo loco. Lo he dejado un rato, y baja un poquito de intensidad pero sigue muy alto. La verdad es que me tiene loco y encima estoy en la playa fuera de casa y me tengo que ir a locutorios para meterme en internet.

Bueno gente, si alguno me puede echar una mano, se lo agradezco.

Saludos.

Lo unico que se me ocurre es que se te haya escacharrado el rele que lo controla que esta detras de los mandos del aire. Te toca sacar los mandos del aire del salpicadero y acceder al rele y cambiarlo.

Enviado desde mi GT-I9001

Hola SoyGenin!!, gracias por la respuesta rápida.

La verdad es que ayer desmonté el clima y estuve mirando eso, pero hay varios relés, supongo que quitando de uno en uno dejará de funcionar ???

Hoy me he hecho con el panel de la puerta, caguen diez!!, era más facil de lo que creía y me he encontrado una malísima sorpresa...el mazo de cables que cruza la puerta, el que está dentro de la goma, pues he quitado la goma y no sé si habrá 20 cables, pues al menos 15 estan cortados,jajaja un desastre. Elevalunas, espejos y no sé, de momento no me falla nada, que yo sepa.

Voy a mirar lo de los relés.

Mil gracias. Saludos.

Buenos dias. Estupendas noticias!!!. Hoy pensaba ir a la seat, porque es lo más cercano y similar que tengo cerca a por el relé de la calefacción, pero de camino se me ha ocurrido por casualidad tocar los botones que controlan el aire de la parte de atrás y EUREKA!!, vuelvo a tener el control de la calefa,puffffff qué descanso.

Muchas gracias a SoyGenin y a todos. Saludos

Buenos días a todosss

Yo no se si lo que tengo me funciona correctamente, de echo no se ni lo que tengo.

Modelo de la furgo: T4 Caravelle 2.5 Tdi del año 97 con A/A

Mi mando es igual que este:

Cita de: CIMA en Diciembre 04, 2011, 22:25:14 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/radio-cd-y-altavoces0.jpg)

Tengo estas rejillas y este evaporador.

Cita de: SoyGenin en Noviembre 29, 2011, 18:10:43 pm
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

Y mi calefacción en teoría sale por el suelo de la 2a fila de asientos.



Mis dudas:

1.- ¿Qué sale por las rejillas? Aire frio? mueve el aire?
2.- ¿Para que sirve el evaporador trasero?
3.- En los bajos de la furgo tengo una cosa parecida a esto:
http://bristol-auto-electrician.co.uk/img/eber-d4.jpg
Algo parecido, se parece en la forma pero que yo sepa no es caleffación estatica, o si?

Cita de: -Alvaro- en Mayo 16, 2013, 09:56:36 am
Buenos días a todosss
Yo no se si lo que tengo me funciona correctamente, de echo no se ni lo que tengo.
Modelo de la furgo: T4 Caravelle 2.5 Tdi del año 97 con A/A
Mi mando es igual que este:Esos mandos son:Arriba izquierda: El mando del ventilador (aire exterior) para los aireadores superiores de las plazas traseras.- Arriba derecha: El mando del ventilador de la calefacción adicional para las plazas traseras (salida en el suelo, detrás del asiento del acopiloto o en el caso de las caravelle, bajo la fila intermedia de asientos).- Abajo izquierda: Ventilador (frío/calor) de las plazas delanteras (como el de cualquier turismo).- Abajo centro: mando de regulación temperatura calefacción (como cualquier turismo).- Abajo derecha: Mando de orientación de salida del aire para las plazas delanteras (parte superior, superior e inferio, inferior y desempañado luna delantera, como el de cualquier turismo). Y las dos teclas de abajo son la del Aire acondicionado (izquierda) y el de recirculación de aire (derecha). 
Tengo estas rejillas y este evaporador.
Y mi calefacción en teoría sale por el suelo de la 2a fila de asientos La calefacción para las plazas traseras sale en todas las T4 (las que tienen calefacción para las plazas traseras, las transporter no la tienen) por ahí.
Mis dudas:
1.- ¿Qué sale por las rejillas? Aire frio? mueve el aire?
Por los aireadores del techo sale el aire que toma por la rejilla que tienes en la ventana trasera derecha, a temperatura ambiente, no lo enfría.
2.- ¿Para que sirve el evaporador trasero?
Eso no es un evaporador, el cilindro en cuestión aloja un filtro de aire cilindrico (como el que llevan algunos vehículos para el motor) para filtrar el aire que se aspira del exterior (un filtro de polen, vamos) y el ventilador que hace que aspire el aire del exterior y lo eche por los aireadores del techo
3.- En los bajos de la furgo tengo una cosa parecida a esto:
http://bristol-auto-electrician.co.uk/img/eber-d4.jpg
Algo parecido, se parece en la forma pero que yo sepa no es caleffación estatica, o si? Lo que pones en el enlace es una calefacción estática, si la tuvieras tendrías que tener un mando de control (aunque fuera solo una ruleta) por algún lado. Si a lo que te refieres es al radiador y ventilador que llevas en los bajos al lado de la corredera es el radiador y ventilador de calefacción para las plazas traseras, no funciona en parado

Muchiiisimas gracias, todo contestado!!!


Vaya ingenieros los de volkswagen.... La ventilación del techo no sirve absolutamente para nada. Entra poquisimo aire del exterior ni en la autovia a 120km/h

Cita de: -Alvaro- en Mayo 16, 2013, 13:47:02 pm
Muchiiisimas gracias, todo contestado!!!


Vaya ingenieros los de volkswagen.... La ventilación del techo no sirve absolutamente para nada. Entra poquisimo aire del exterior ni en la autovia a 120km/h

Sin embargo, los que llevamos climatronic... los de atrás tienen que ir cerrando conductos porque se congelan  :roll:

Cita de: -Alvaro- en Mayo 16, 2013, 13:47:02 pm
Muchiiisimas gracias, todo contestado!!!


Vaya ingenieros los de volkswagen.... La ventilación del techo no sirve absolutamente para nada. Entra poquisimo aire del exterior ni en la autovia a 120km/h

Pues algo te falla, porque yo tuve dos t4 con A/A solo para las plazas delanteras (una caravelle y una multivan) y por las salidas del techo echaban ambas aire a raudales, eso sí, dandole a las velocidades del ventilador por que por "propio peso" no entra aire, y eso sí, el aire es "condicionado" (condicionado a la temperatura que hiciera fuera  .meparto).
Bromas aparte, revisa que no tengas el filtro totalmente tapado, y que te funcionen bien las velocidades del ventilador, porque aire, lo que es aire, en tercera velocidad de ventilador tiene que meter y bastante.

gracias por la infooo

Entonces miro el filtro de la parte trasera a ver como va, sabeis como se abre?

Te cuento, ni tenia aire frio ni caliente, solo aire, y un chico al meterle carga vio que no dejaba, entonces había fuga , uno de los manguitos del aa estaba roto , se reparo se cargo y SI hay AA atrás , has podido perder la carga por tener roto algo, si no en la puerta esa que has quitado de atrás hacia arriba sube un tubo el cual he tenido que sellar bien pero te digo que aun así aire frio , pero frio sale, y por delante también.

Mi problema es ese, que solo tengo aire frio y no se porque pero da igual cierre lo que cierre sigue entrando aire frio de l calle, si hace frio claro, y el caliente nada de nada, al desmontarla entera he visto que tenia un manguito roto en una especie de T con unas mangueras que esta bajo los plásticos frente a la palanca de cambios, al quitarlo puedes ver por ejemplo si se te cierran bien las compuertas de paso , cuando cambias la rueda a que te de aire por los pies , el pecho o el crista...si no se puede ajustar bien para que quede sellado.

voy a reparar esa rotura de las mangueras que te comento , bajo salpicadero, y a ver si tengo aire caliente. Si no a un mecánico amigo mío a ver que me dice.

A mi me arreglaron unas fugas del A/A el año pasado y en verano, y probandolo el otro dia iba perfecto.

Perfecto por delante, atras.... poca cosa.
Recuerdo que el mecanico me comento algo sobre un manguito en el filtro ese de atras, nose si es q le faltaba y se lo puso o estaba suelto o algo así, pero aun así aire frio nanai

gracias por la info!! espero que consigas arreglar eso

Cita de: jag524 en Mayo 16, 2013, 21:22:18 pm
Te cuento, ni tenia aire frio ni caliente, solo aire, y un chico al meterle carga vio que no dejaba, entonces había fuga , uno de los manguitos del aa estaba roto , se reparo se cargo y SI hay AA atrás , has podido perder la carga por tener roto algo, si no en la puerta esa que has quitado de atrás hacia arriba sube un tubo el cual he tenido que sellar bien pero te digo que aun así aire frio , pero frio sale, y por delante también.

Mi problema es ese, que solo tengo aire frio y no se porque pero da igual cierre lo que cierre sigue entrando aire frio de l calle, si hace frio claro, y el caliente nada de nada, al desmontarla entera he visto que tenia un manguito roto en una especie de T con unas mangueras que esta bajo los plásticos frente a la palanca de cambios, al quitarlo puedes ver por ejemplo si se te cierran bien las compuertas de paso , cuando cambias la rueda a que te de aire por los pies , el pecho o el crista...si no se puede ajustar bien para que quede sellado.

voy a reparar esa rotura de las mangueras que te comento , bajo salpicadero, y a ver si tengo aire caliente. Si no a un mecánico amigo mío a ver que me dice.

A ver, aire frío atrás da si tienes aire acondicionado para las plazas traseras (o climatizador), si no el aire saldrá a la temperatura que lo tome de la calle.
Para ver si tienes aire acondicionado o nó abres la tapa de la parte derecha del maletero y observa si, además del bombo donde va el ventilador y el filtro de polen, tienes un evaporador y unos tubos por donde circula el gas del A/A, en la foto que ha puesto Alvaro SOLO es el ventilador y filtro, no tiene A/A.
Si tienes climatizador o A/A en las plazas traseras el aire que sale por arriba tiene que salir frío ,frío (como dice SoyGenim, los que tenemos clima cuando arrancas un día de verano y la furgo estuvo aparcada al sol, como tengas el climatizador en Auto por los aireadores del techo echa un chorro de aire gélido).

Buenas foreros,

retomo este tema porque en mi reciente adquisición germánica (T4 Generation 150cv '01) solo me tira aire frío por delante. He desmontado la tapa trasera para verificar que lleva evaporador en la parte trasera y así es. Lo he mirado ya casi de noche y no he hecho fotos pero casualmente el compañero Vientosur publicó unas fotos y es exactamente igual que lo que llevo yo http://www.furgovw.org/index.php?topic=272268.0
El ventilador si que funciona correctamente y el caudal de aire que tira por los aireadores de techo es potente, pero a temperatura ambiente. Por si sirve de pista, si con el clima puesto de hace un rato y enfriando por delante toco los tubos por donde debería circular el gas atrás no hay ninguno frío.

Ahora viene la pregunta del millón:

¿El nivel de carga de gas puede afectar para que solamente tire aire frío por la parte delantera? Por ahí he leído que si delante sale frío no es problema de gas porque el compresor es el mismo, entonces entiendo que el gas es común para toda la instalación, ¿estoy en lo cierto? En un post también he leído que un compañero con una T5 tenía el mismo problema en garantía y le iban a hacer una carga de gas, pero no puso si con eso se le solucionó.

Como siempre, a la espera de vuestros sabios comentarios  ;)

Buenas por fin el otro día descubrí el porqué de no tener aire caliente, ahora frio tampoco, cuando giras el mando que da paso al aire caliente del motor tira de un cable, ese cable mueve una trampilla en el motor, lo descubrí mientras investigaba lo de las famosas bolitas del embrague, pues ese cable estaba suelto  ;D. Así que problema solucionado, ahora lo malo es que tengo el cable suelto en la cabina y no hay forma de ponerlo en su sitio así que chapuceramente lo escondo y cuando sea necesario tiro de el.
Lo del aire caliente atrás me seguía mosqueando ya que en los bajos de la furgo tenía esto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jag524/20130422_1710250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jag524/20130422_1710360.jpg)


pues bien me dicen que es calefacción pero lo que no me dice nadie es que para que salga calienta hay que subir una trampilla que esta bajo los asientos del medio o levantarla un poco. Y sale calentito.

Lo de no tener ahora aire frio es peor, me funciona de lujo y noto perdida de un liquido bajo la furgo y además me quedo sin aire, me lo carga un amigo y a los dos días charquito y sin aire, no me lo miro solo cargo, bueno pues resulta que la bomba del aire o como se llame pierde por las juntas cambiarlas una pasta, compresor eso, de segundamano, no sé he leído alguno que le ha durado na y menos.En fin, que me veo sin aire un tiempo a ventanilla abierta.

Cita de: Josemaiden en Septiembre 03, 2013, 23:21:08 pm


¿El nivel de carga de gas puede afectar para que solamente tire aire frío por la parte delantera?

No, Si enfría bien delante lo debería hacer igual atras.

Citar

Por ahí he leído que si delante sale frío no es problema de gas porque el compresor es el mismo, entonces entiendo que el gas es común para toda la instalación, ¿estoy en lo cierto?

Lo estás

Citar
En un post también he leído que un compañero con una T5 tenía el mismo problema en garantía y le iban a hacer una carga de gas, pero no puso si con eso se le solucionó.

Como siempre, a la espera de vuestros sabios comentarios  ;)

O es un problema eléctrico, o es problema del la valvula de expansión del evaporador trasero (me inclino por eso), que no abre el circuito.

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

Muchas gracias por las aclaraciones SoyGenin  .ereselmejor. Aprovechándome de tu sabiduría te haré un par de preguntas más:

1- ¿cuál sería la manera más fácil de descartar un fallo eléctrico?

2- la pieza que lleva el conector con los dos cables, ¿qué función tiene?. Al ver la pegatina "MADE IN SPAIN" fue la que más me acojonó  .meparto .panico

Cita de: Josemaiden en Septiembre 04, 2013, 19:37:29 pm
Muchas gracias por las aclaraciones SoyGenin  .ereselmejor. Aprovechándome de tu sabiduría te haré un par de preguntas más:

1- ¿cuál sería la manera más fácil de descartar un fallo eléctrico?

Empezar descartando mecánicos. Los fallos eléctricos son mas jodíos de cercar.

Citar
2- la pieza que lleva el conector con los dos cables, ¿qué función tiene?. Al ver la pegatina "MADE IN SPAIN" fue la que más me acojonó  .meparto .panico

Eso es el presostato que cierra el circuito de atras a demanda de la centralita del climatronic. Pero si está averiado y se ha quedado pegado, es un candidato a cambiar. Tanto valvula de expansión como presostato, para cambiarlos hay que vaciar el circuito, yo me curaría en salud y cambiaba los dos.
(fijate que la valvula de expansión es Valeo, no le tengas tanto miedo a las cosas made in Spain)

De nuevo un millón de gracias SoyGenin, como delante enfría bastante bien y en la parte de atrás recircula el aire interior de momento probaré que llega corriente a ese presostato, comprobaré fusibles y relés y para el verano que viene si sigue fallando miraré de arreglarlo porque imagino que para cambiar eso y la válvula habrá que vaciar el gas y volver a cargar.

Nos vamos leyendo!!


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Bueno, comprobado que llega corriente a la parte trasera así que a esperar que por arte de magia vuelva a abrir lo que sea que no funciona como nos pasa en un seat Arosa que tenemos, que cuando empieza el calor el aire enfría solo a veces y cuando llevas algunos días poniéndolo en marcha ya no vuelve a fallar en todo el verano (¿válvula de expansión con ganas de juerga?). Si no ocurre el milagro le meteré mano el año que viene.

Por cierto decía yo que imaginaba que habría que vaciar el circuito para cambiar las dos piezas y en el post anterior me lo decías claramente SoyGenin... Si es que no hay como leer con calma!!

Y lo de los productos made in spain era solo un poco de cachondeo, que mejor que un buen presostato o una "relaxing cup of café con leche at plaza Mayor"!! Ahora en serio, soy de la opinión que con el potencial que hay en este país se podrían hacer mas y mejores cosas pero por culpa de no se que o quien no se hacen. No tenemos por que envidiarle nada a ningún otro país.


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Buenas gente.

Como veo que entendeis hos queria comentar una cosa a ver si me podeis ayudar..

Me compre una multivan t5 con clima delante y atras, y  resulta que el clima trasero subes y bajas grados y el se regulan las rallitas de la pantallita y parece que funcione bien, però, no sale aire por ninguna rejilla trasera. E comprovado fusibles, el ventilador, la cajita esa que hay para que le de mas o menos corriente al venilador y asi de mas aire o menos y tambien funciona, e comprovado que llegan 12v a ambas cosas  y perfecto, lo que unico que me a llamado la atencion es que a la cajiita esta no le llega senyal y entonces supongo que no se activa, esto significa que el climatizador no le da bien la senyal o puede ser algun rele o otra cosa que desconozco..?
Si no me e explicado bien, lo siento... no soy muy buen narrador... jajaj

Gracies de antemano, un saludo.

Buenas Solergo,

hacía tiempo que no pasaba por el foro y acabo de ver esto que preguntas...

Para empezar yo tengo una T4, pero te puedo asegurar que detrás del módulo del climatronic (hay que desmontarlo del salpicadero) lleva un relé que controla la parte trasera y si no está bien no manda señal al ventilador de atrás aunque el display del clima sigue marcando todo con normalidad. No se si lleva el mismo sistema pero espero que te sirva de algo.

Saludos!

Para poder poner aire acondicionado detrás sería conseguir un donante ¿u habría otra forma? yo si que estaría interesado en poner aire acondicionado para las plazas traseras.

Modifico, no había visto las fechas. pero por si acaso, mira también si has estado enredando las conexiones que lleva,  no sea que esté alguna suelta. Yo he desmontado todo el AA trasero techo incluido, no suelo viajar atras. dentro de poco lo pongo todo en venta que si sigo así me van a dar las uvas y el trastero ya está petao.

En mi caso,t4 all star 2.5 tdi 102 cv del 97 el problema es que no sale aire caliente por las rejillas del Salpicadero y solo lo hace por la rejilla de detrás del asiento del copiloto cercana al escalón.....alguna idea?

Cita de: danielooo en Octubre 22, 2014, 17:04:28 pm
En mi caso,t4 all star 2.5 tdi 102 cv del 97 el problema es que no sale aire caliente por las rejillas del Salpicadero y solo lo hace por la rejilla de detrás del asiento del copiloto cercana al escalón.....alguna idea?

Claro, si es la calefacción trasera es trasera. La delantera será otra palanca ¿no?

Cita de: danielooo en Octubre 22, 2014, 17:04:28 pm
En mi caso,t4 all star 2.5 tdi 102 cv del 97 el problema es que no sale aire caliente por las rejillas del Salpicadero y solo lo hace por la rejilla de detrás del asiento del copiloto cercana al escalón.....alguna idea?

Como te dicen la rejilla trasera es la de la calefacción trasera que tiene un ventilador independiente (ruleta pequeña derecha).
Si regulando el mando de reglaje de la calefacción al máximo (ruleta grande central) y el de salida de caudal de aire al frente (ruleta grande derecha, mando en la posición de arriba a la derecha) le das al ventilador (ruleta grande izquierda) y no te sale aire caliente por las rejillas laterales (la central en determinadas T4 solo echan aire frío) casi con toda seguridad se te habrá roto o soltado el mando que abre la trampilla en cuestión, dale al ventilador y comprueba si sale aire caliente por otro lado (parte inferior o desempañamiento del cristal) y, si es así, tendrás que desmontar los mandos y comprobar si está enganchado el cable a la ruleta y, si es así, comprobar si llega a las trampillas.
Te pongo la foto de los mandos para que sepas a cuales me refería, por orden de arriba a abajo y de izquierda a derecha son:
Ventilador plazas traseras (salidas del techo).
Ventilador (aire caliente) calefacción auxiliar plazas traseras (salida detrás de asiento copiloto).
Ventilador (aire caliente o frío) cabina.
Mando calefacción (izquierda frío derecha calor).
Mando salida de aire cabina (desempañamiento, parte inferior, parte superior e inferior, parte superior)
Botón activación aire acondicionado.
Botón activación recirculación del aire.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/CIMA/Multivan-1021.jpg)

Muy agudo,Jack.....
Igual fue que no me explique bien.....aunque cima creo que lo entendió......básicamente es que delante no tengo aire caliente en ninguna configuración de mandos,ni por los laterales.......decir que no tengo A/A aunque los.mandos son igual que los tuyos cima,
Puede ser lo que comentas,que esté suelto el cable del.mando......pero soy muy nulo para estas cosas,si le comentaré el.posible fallo a mi mecánico de confianza a ver que me cuenta
Gracias

To tenia ese cable y lo tengo suelto de la rueda, se rompió la presilla que lo sujeta a la rueda en la parte del motor el cable es este.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jag524/20130929_1946320.jpg)


el mando frio caliente.De las rejillas delanteras.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jag524/20130929_1946050.jpg)

Ok...muchas gracias....este finde con más tiempo me lo miro yo a ver..... .bien

Pues creo que el cable en cuestión no lo tengo suelto ya que  según la foto del señor jag el mando funciona y mueve la palomilla que.manda el aire frío/caliente......alguna idea más de que no tire aire caliente?

Esa "palomilla" lo que hace es abrir la válvula de paso del refrigerante al radiador de calefacción, si abre comprueba (tocando la manguera) que llega agua caliente, tal vez tengas una burbuja de aire en el radiador de la calefacción y por eso no entra el agua caliente y no calienta, creo que hay un purgador por uno de esos tubos de calefacción que van al radiador.
Si eso esta bien lo único que se me ocurre es que el mando de la derecha (el que regula la orientación del aire hacia los pies, el centro o desempañado) esté suelto o roto y no regule las trampillas.

Lo que dice Cima también me pasaba a mi,  aunque giraba la rueda y movía el cable en el otro extremo que hay unas trampillas y demás no se movían apenas, el cable había ido soltándose con el tiempo y no hacían apenas nada. Los ajusté y ahora de lujo, de paso selle las juntas de los tubos por la parte de los mandos con cinta plateada que sella muy bien y con el calor no se suelta tanto como la cinta aislante.

Buenas, yo tengo una vw t4 del 97sin a/a y con los mandos que salen enn las fotos. Si le doy al de los aireadores traseros (el de la izquierda con la flecha azul) no me sale aire, noi frio ni caliente en ninguna de las velocidades. Sabeis si lleva algun fusible especifico para este ventilador, o  solo los reles que estan detras de los mandos?? Todo lo demas me funciona correctamente. Gracias y un saludo

El aire caliente en las plazas traseras sale desde el suelo de la furgo en mi caso, los delanteros si no sale aire ni frío ni caliente pero si escuchas el ventilador puede que estén los tubos sueltos, si es tema eléctrico no sabría decir, sé que hay un ventilador detrás de la guantera en la parte de abajo que es el que mete el aire, mira a ver si hace algo, imagino tendrá conector donde le llegue corriente prueba con un polimetro si le llega. Los fusibles 4, 13 y 14 influyen en los ventiladores o climatonic según tengas. y los reles en la posición uno, el 140 o el 105.

El problema esque no se oye ni el ventilador cuando lo acciono. Sin embargo, cuando acciono los otros ventiladores (tanto el principal, como el de aire caliente de la flecha roja) si funcionan. Preguntas:
- Cual es el ventilador que se debe poner en marcha para los aireadores traseros? El que hay en el maletero, el que hay debajo de la furgo bajo la puerta corredera o el central detras de los mandos?
-Lleva algun fusible el ventilador de los aireadores traseros que van en el techo?
He pensado que podria ser el mismo mando que no funciona,
-Como podria comprobar si funciona la rueda que acciona los aireadores traseros? Lo he desmontado y no veo nada quemado...

En la parte trasera, para el frio se ponen en marcha los que están en el maletero y sale el aire por las rejillas del techo,  para el caliente el que está en los bajos del coche y el aire sale por una trampilla que hay en el suelo bajo la segunda fila de asientos, eso en la mia t4 caravelle.

Jag524 haber si me puedes orientar un poco porque ando loco con la calefaccion de mi t4 caravelle...los mandos son iguales que los tuyos con 5 ruletas tira aire pero no llega a ser caliente,se queda muy muy corto,he estado mirando por el motor para ver la pieza esa con el muelle y donde tendria que ir el cable para regular firo calor y no lo encuentro por ningun lado.Me puedes orientar un poco en que parte del motor esta?o si lleva alguna tapa que me impida verlo?
gracias.

Buenas si ves la foto lo que se vé redondo color claro es el deposito del anticongelante. debajo justo se puede ver .

gracias compañero.Mi furgo es una caravelle del 98 y no hay nada parecido cerca del deposito del liquido refrigerante...no se,seguramente estara en otro sitio o sera con otro tipo de mecanismo.Muchas gracias de todas formas.

buenas estoy leyendo el foro y encontré esté y tengo dudas.
resulta que me compre una caravelle del 95 y no consigo ni manual ni como funcionan las cosas.
si  no corresponde el mensaje  y si se puede borra borrarlo .   ya que no toy familiciado en foros
resulta que tengo una wv t4  caravelle del 95 (que compre  económica depende de las averías que me salgan)  con aa que le llegan 2 tubos que van al l motor trasero  y me gustaría saber como funciona. si hecha aire caliente o frio o frio y  calor , tiene aireadores techo. y en la segunda fila tiene una trampilla k solo sube si la subo yo. y que por ahora solo consigo poniendo la 3 velocidad en motor del medio y trasero  . siento el parrafón pero ando mas perdido que un pez fuera del agua   

Cita de: jag524 en Octubre 23, 2014, 16:16:59 pm
To tenia ese cable y lo tengo suelto de la rueda, se rompió la presilla que lo sujeta a la rueda en la parte del motor el cable es este.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jag524/20130929_1946320.jpg)

Yo tengo una ACV también y esos tubos me vienen puestos puestos pero no me sale ni un cable así como lo tienes tú, solo los tubos con sus abrazaderas pequeñas ¿o a caso la foto es desde dentro? a mí no me funciona tampoco la calefacción de la parte delantera pero la trasera sí, puede que se me haya roto el cable que va detrás de la ruleta...

Saludos.

Buenos dias a todos. A ver si me podeis ayudar. Estoy teniendo problemas con la calefacción trasera de mi T4 California del 92. El caso es que el ventilador funciona y también echa aire caliente. El problema viene en que cuando la pongo echa por la rejilla una especie de polvillo/humo con un olor muy extraño que no creo que sea nada bueno. He quitado la rejilla por donde sale el aire a las plazas traseras y me he encontrado con el radiador en este estado:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ivan-van/142399801282618784815850.jpg)

Eso es el líquido refrigerante que se esta saliendo? Esa especie de polvillo puede ser del liquido refrigerante que se este quemando? Si cambio el radiador puede que solucione el problema?

He intentado acceder al radiador por los bajos de la furgoneta, pero me h a sido imposible porque tiene los tornillos oxidados y se desintegran las cabezas. Sabeis de algún truco para poder quitar los tornillos?

Gracias de antemano a esos gurus del foro por su infinita sabiduría.

Ese polvillo no se lo que es pero es imposible que sea el anticongelante, que es líquido y como mucho cuando se evapora deja una mancha verdiblanca pero nunca polvillo.
Para saber lo que es tendrás que abrir el alojamiento del ventilador trasero, y una vez que veas lo que es (la parte izquierda de la foto parece espuma de poliuretano  ???) soplar con aire comprimido el radiador y la zona en cuestión.

Confirmado, es humo. Algo se esta quemando cuando el radiador coge temaperatura. No puede ser espuma de poliuretano. Es como una pasta de color rosa. Por eso decia lo del liquido refrigerante.

En todo caso tendrás que desmontar el ventilador para ver lo que es.

Pues veremos a ver como me lo monto porque estan los tornillos desintegrados del oxido...

Cita de: Ivan-van en Febrero 16, 2015, 13:56:19 pm
Pues veremos a ver como me lo monto porque estan los tornillos desintegrados del oxido...

Taladrando, no te queda otra, en mi primera ex-multivan me pasó lo mismo.
Luego le puedes meter unos tirafondos o roscachapa similares (roscan sobre plástico).

Ok. Gracias CIMA.  A ver si tengo tiempo y me pongo con ello. Por cierto, del ventilador no va a ser porque funciona y con el apagado sigue quemando Lo que sea.

A mi me pasa algo parecido, hace poco detecté que salía un como agua evaporandose con un olor extraño por esa rejilla, al abrir vi que la cavidad tenia líquido de refrigerante, cuando lo vacie, vi que pierde por unas de las esquinas del radiadorcito que tiene. Para mí que uso poco la furgo en invierno, la solución va a ser anular ese circuito y usar la calefacción de adelante.

Saludos.

Cita de: felixin en Marzo 02, 2015, 16:09:32 pm
A mi me pasa algo parecido, hace poco detecté que salía un como agua evaporandose con un olor extraño por esa rejilla, al abrir vi que la cavidad tenia líquido de refrigerante, cuando lo vacie, vi que pierde por unas de las esquinas del radiadorcito que tiene. Para mí que uso poco la furgo en invierno, la solución va a ser anular ese circuito y usar la calefacción de adelante.

Saludos.

Tengo un radiador de calefacción trasera de una multivan del año 99, se la localicé y compré (todo el conjunto, envolvente ventilador y radiador) para un amigo que tenía fastidiado el ventilador y el radiador no le hizo falta, si quieres le pregunto que pide por el.

A mi me podría interesar Cima, pero creo que en la mia que es del 92 no es igual. Quizás haga lo que dice Felixin, anularlo y ya está.

Cita de: Ivan-van en Marzo 03, 2015, 12:42:28 pm
A mi me podría interesar Cima, pero creo que en la mia que es del 92 no es igual. Quizás haga lo que dice Felixin, anularlo y ya está.

La de mi amigo es una california club del año 92 y el ventilador era exactamente el mismo así es que supongo que el radiador también.

Cita de: CIMA en Marzo 03, 2015, 16:27:38 pm
La de mi amigo es una california club del año 92 y el ventilador era exactamente el mismo así es que supongo que el radiador también.

Ventilador y radiador son los mismos en todas..... solo cambia la carcasa dependiendo de por donde tenía la salida.

Cita de: SoyGenin en Marzo 03, 2015, 16:58:23 pm
Ventilador y radiador son los mismos en todas..... solo cambia la carcasa dependiendo de por donde tenía la salida.

Gracias por la aclaración, lo suponía pero no estando seguro mejor no meter la pata.

Gracias por el ofrecimiento CIMA, al final por falta de tiempo y ganas ayer la llevé al taller, estoy a la espera que me diga que solución ve él.

Saludos!

Buenos días señores, hoy me ha tocado a mi, esta mañana revisando la furgo, t4 1.9 D del año 92, el bote de expansión vacío, completamente, lo relleno y salgo con la furgo, ya caminando con ella se me enciende la luz del agua, me da por pararme y revisar la furgo y veo que sale agua por la rejilla del escalón de la puerta corredera..pa casa como un tiro...
Que puede ser la causa de esto...
Saludos

Hola chic@s, soy nuevo por aquí! Tengo un problema en mi california t4 del 92, me e encontrado líquido refrigerante dentro de él compartimento de salida de aire caliente de la calefaccion trasera( detrás del asiento del copiloto) e supuesto q tengo el radiado agujereado! Alguien sabría decirme si puede ser? Y si es así! donde comprar el radiador sin ser timado? Gracias de antemano!

Cita de: Romancamper en Diciembre 13, 2015, 20:58:47 pm
Hola chic@s, soy nuevo por aquí! Tengo un problema en mi california t4 del 92, me e encontrado líquido refrigerante dentro de él compartimento de salida de aire caliente de la calefaccion trasera( detrás del asiento del copiloto) e supuesto q tengo el radiado agujereado! Alguien sabría decirme si puede ser? Y si es así! donde comprar el radiador sin ser timado? Gracias de antemano!

Si pierde líquido por ahí o bien tienes una manguera mal o (lo mas probable) el radiador fastidiado, saca el ventilador (creo recordar que eran tres tornillos de estrella, tienes que meterte por debajo de la furgo) o la tapa de salida de aire interior (la que va detrás del asiento del acompañante) y mira a ver si detectas la fuga.
Si tienes mal el radiador un compañero de León vendía uno hace tiempo (le puedo preguntar a ver si lo tiene todavía).
Suerte.

¿Este relé sabe alguien que función tiene? porque por mucha información que he buscado no he encontrado nada más que se habla de la calefacción trasera y a mí me funciona sin el, lo saqué para investigar porque no me va el aire de las plazas traseras (el aire del techo) pero no consigo saber porque no me funciona...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viseon/IMG_20151220_104405366_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Volkswagen%20Caravelle%20T4/IMG_20151220_104405366.jpg.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viseon/IMG_20151220_104421471_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Volkswagen%20Caravelle%20T4/IMG_20151220_104421471.jpg.html)

Saludos.

¿De donde has sacado ese relé?
El de la ventilación trasera, que supuestamente es el que a ti te falla, podría ser el número 1 de la lista pero, ¿has comprobado el fusible del ventilador trasero (el 8 de la caja inferior)?.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cima/reles-furgo0.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cima/alimentacion-kit-eberspcher0.jpg)

Cita de: CIMA en Diciembre 20, 2015, 13:56:59 pm
¿De donde has sacado ese relé?
El de la ventilación trasera, que supuestamente es el que a ti te falla, podría ser el número 1 de la lista pero, ¿has comprobado el fusible del ventilador trasero (el 8 de la caja inferior)?.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cima/reles-furgo0.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cima/alimentacion-kit-eberspcher0.jpg)

Lo saqué de detrás de los mandos de calefaccción, voy a comprobar el fusible que dices ahora, ¿te refieres al relé 140?

Acabo de venir de la furgo y para mi sorpresa me encuentro con esto:

No hay cableado ni uno en la posición 8:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142725312.jpg.html)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142741563.jpg.html)

Sin embargo me encuentro algunos cables sueltos como estos 3:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142933330.jpg.html)


A ver si más tarde puedo hurgar un poco más a fondo y lo malo saber cual es de su padre y madre...

Revisa los fusibles 13 y 14 también por si acaso.

Cita de: CIMA en Diciembre 20, 2015, 22:39:25 pm
Revisa los fusibles 13 y 14 también por si acaso.

Los comprobé ayer noche y nada, de todas maneras sacaré la caja de fusibles y veré por detrás si hay algo suelto y volveré a repasar y confirmaré fallos o no.

Cita de: viseon en Diciembre 20, 2015, 11:01:14 am
¿Este relé sabe alguien que función tiene? porque por mucha información que he buscado no he encontrado nada más que se habla de la calefacción trasera y a mí me funciona sin el, lo saqué para investigar porque no me va el aire de las plazas traseras (el aire del techo) pero no consigo saber porque no me funciona...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soygenin/IMG_20151220_104405366_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Volkswagen%20Caravelle%20T4/IMG_20151220_104405366.jpg.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/soygenin/IMG_20151220_104421471_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Volkswagen%20Caravelle%20T4/IMG_20151220_104421471.jpg.html)

Saludos.

El Relé 152 es el que controla el paso del agua en el aireador del aire caliente de las plazas traseras (el del suelo) en conjunto con el mando de la calefacción. Es el que regula el paso del agua mas o menos caliente según le manda el potenciometro del mando.

En esto para poder ayudarte un poco mas, se necesita saber año de fabricación, tipo de climatización (clima manual o climatronic), porque los amigos de VW fueron cambiando detalles que según año y modelo te puedes volver loco o ir a tiro fijo a localizar la avería.

Cita de: viseon en Diciembre 20, 2015, 14:50:48 pm
Acabo de venir de la furgo y para mi sorpresa me encuentro con esto:

No hay cableado ni uno en la posición 8:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142725312.jpg.html)

Si no hay cableado, es que tu lo tienes detras de los mandos de la calefaccíon (donde está el relé 152, el 38 y otro)...

Citar
*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142741563.jpg.html)

Sin embargo me encuentro algunos cables sueltos como estos 3:

*imagen borrada por el servidor remoto (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/Camara%20Fotos/IMG_20151220_142933330.jpg.html)


A ver si más tarde puedo hurgar un poco más a fondo y lo malo saber cual es de su padre y madre...

No te preocupes, esos los tengo yo también sueltos, lo se porque ando yo ahora mismo con esa caja de fusibles colgando y sustituyendo cableados.

hola

para la calefacción trasera leí en la t4 wiki que el relé 53 también interviene en el sistema. Va instalado detrás de las ruletas del aire de la consola central (bajo el radiocassette).

El hilo me despista un poco porque no sé si lo que falla es el ventilador o una fuga del radiador. pero bueno por si le sirve a alguien.

Saludos

Cita de: CIMA en Diciembre 20, 2015, 22:39:25 pm
Revisa los fusibles 13 y 14 también por si acaso.

Revisados y los tengo bien esos fusibles, seguiré indagando a ver si encuentro el fallo.

Cita de: SoyGenin en Diciembre 21, 2015, 09:25:36 am
El Relé 152 es el que controla el paso del agua en el aireador del aire caliente de las plazas traseras (el del suelo) en conjunto con el mando de la calefacción. Es el que regula el paso del agua mas o menos caliente según le manda el potenciometro del mando.

Pues mañana si tengo un hueco lo vuelvo a poner en su sitio y de paso miro los relé 152, el 38 y los que haya por ahí detrás que tengo la consola centra echa añicos, en cuando consiga una nueva (de las últimas T4) la reforzaré con fibra de vidrio.[/quote]

Cita de: SoyGenin en Diciembre 21, 2015, 09:25:36 amEn esto para poder ayudarte un poco mas, se necesita saber año de fabricación, tipo de climatización (clima manual o climatronic), porque los amigos de VW fueron cambiando detalles que según año y modelo te puedes volver loco o ir a tiro fijo a localizar la avería.

Es VW CARAVELLE T4 2.5 TDI 102CV ACV de Febrero de 1998, si es necesario más datos pongo una foto de la ficha técnica, cuando tenía el Seat Ibiza había los mismos problemas que cada año cambian muchas cosas, será cosa de los grupo VAG.

Cita de: SoyGenin en Diciembre 21, 2015, 09:25:36 amSi no hay cableado, es que tu lo tienes detras de los mandos de la calefaccíon (donde está el relé 152, el 38 y otro)...

Cuando ponga el relé 152 echaré un ojo a ver lo que veo por ahí.

Cita de: SoyGenin en Diciembre 21, 2015, 09:25:36 amNo te preocupes, esos los tengo yo también sueltos, lo se porque ando yo ahora mismo con esa caja de fusibles colgando y sustituyendo cableados.

En ese caso ya me quedo un poco más tránquilo.

Cita de: vitu101 en Diciembre 21, 2015, 13:34:34 pm
hola

para la calefacción trasera leí en la t4 wiki que el relé 53 también interviene en el sistema. Va instalado detrás de las ruletas del aire de la consola central (bajo el radiocassette).

El hilo me despista un poco porque no sé si lo que falla es el ventilador o una fuga del radiador. pero bueno por si le sirve a alguien.

Saludos

Pero ¿te sale aire aunque sea frío? te lo digo porque si te sale aire sea frío o caliente el ventilador funciona, si no funcionara no saldría nada de aire y si fuese fuga del radiador tendrías que mirarlo el nivel del vaso expansión (la bola donde va el refrigerante).

Y a ti, Viseon, cuando dices que el aire de las plazas traseras no te funciona ¿te refieres a que no funciona el ventilador que saca el aire por el techo o a que no sale frío?
Porque a lo mejor no tienes aire acondicionado para las plazas traseras aunque lleves ventilación, tendrías que comprobarlo abriendo la trampilla que hay en la parte derecha del maletero para ver si tienes ahí los manguitos del A/A y un evaporador o solo el bombo del filtro y motor del ventilador.

Cita de: viseon en Diciembre 21, 2015, 21:35:31 pm
Pero ¿te sale aire aunque sea frío? te lo digo porque si te sale aire sea frío o caliente el ventilador funciona, si no funcionara no saldría nada de aire y si fuese fuga del radiador tendrías que mirarlo el nivel del vaso expansión (la bola donde va el refrigerante).

vaya lio,

no, a mi me funciona todo. Es que al compañero del hilo no sé qué es lo que le faya  .loco2

Sólo era por dejar por aquí por si a alguien le viene bien, que el relé 53 detrás de las ruletas de ventiladores también influye en los ventiladores traseros...

Gracias!

Cita de: vitu101 en Diciembre 22, 2015, 12:21:30 pm
vaya lio,

no, a mi me funciona todo. Es que al compañero del hilo no sé qué es lo que le faya  .loco2

Sólo era por dejar por aquí por si a alguien le viene bien, que el relé 53 detrás de las ruletas de ventiladores también influye en los ventiladores traseros...

Gracias!

Am vale, yo esta tarde si tengo un hueco intentaré mirar el relé 53 y poner el que que saqué y también haré una foto de lo que tengo detrás de los mandos del aire por si a alguien le puede servir también.

Ahí va una foto de lo que hay detrás de la consola central del salpicadero (más bien detrás del cenicero):

_Aquí sin el relé 152 que lo había sacado y otra con el puesto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viseon/IMG_20151224_240208189_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/VENTAS/VARIOS/IMG_20151224_240208189.jpg.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/viseon/IMG_20151224_241326270_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/VENTAS/VARIOS/IMG_20151224_241326270.jpg.html)


_El relé 58 no se para que función es.

_El relé 53 hace ruido cada vez que pongo el contacto y para descartar avería puse otro relé 53 que tenía y hacía lo mismo.

_El relé 152 pues lo puse y estuve probando.

Al darle al aire trasero no funcionaba, probé poniendo aire delante y detrás a tope y salía un poco de aire pero casi nada, probé circulando y más de lo mismo, creo que lo que está mal es el ventilador o algún cable, el filtro de habitáculo trasero lo saqué cuando recién la compré y se notaba que no lo habían cambiado nunca y lo tiré a la basura y en cuando tenga unos €urillos intentaré pillarme uno pero antes prefiero arreglarlo no se que lo compre y luego la reparación salga muy cara...

Y una pregunta, a ver si sois tan amables de aclararme que puede ser:

Desde que tengo la Vw, es una T4 2.5 tdi motor AHY, con climatronic, cuando pongo la calefacción al cabo de un rato deja de echar aire caliente y si voy subiendo de temperatura si consigo que vaya saliendo algo más caliente.

¿Que puede ser? ¿Algun termostato?

Comentar que la calefacción estática, se enciende sin problemas y a los 4 minutos se apaga.

Gracias y un saludo.

Cita de: Rafatarifa en Diciembre 29, 2015, 20:47:32 pm
Y una pregunta, a ver si sois tan amables de aclararme que puede ser:

Desde que tengo la Vw, es una T4 2.5 tdi motor AHY, con climatronic, cuando pongo la calefacción al cabo de un rato deja de echar aire caliente y si voy subiendo de temperatura si consigo que vaya saliendo algo más caliente.

¿Que puede ser? ¿Algun termostato?

Comentar que la calefacción estática, se enciende sin problemas y a los 4 minutos se apaga.

Gracias y un saludo.

Lo que cuentas es normal en un climatizador, tu con los mandos regulas la temperatura que quieres y  la unidad de climatización se encarga de abrir o cerrar el paso de aire caliente proveniente del radiador de la calefacción, de mezclarlo con el aire frío del exterior y de regular la velocidad del ventilador (aparte de poner en marcha el compresor del Aire acondicionado en su caso), en el momento en que la temperatura a alcanzar está próxima va bajando el nivel de calor y el de velocidad del ventilador, cuando le aumentas la temperatura que quieres tener vuelve a echar aire mas caliente para conseguirla.

Gracias por la respuesta CIMA. Pero es que el aire llega a salir frio y sólo se consigue que salga un poco, sólo un poco más caliente subiendo la temperatura (hasta llegar a ponerlo en 28 grados o a tope y nunca sale a esa temperatura, claro). ¡Ah! y suelo tenerlo en manual.

A mi me está pasando lo mismo, empieza a calentar con la temperatura y velocidad que le pongo y a los 15/20 segundos la velocidad empieza a variar y la temperatura a descender, si enciendo y apago vuelve a hacer lo mismo. He abierto otro hilo preguntando lo mismo, no había visto esto.

Cita de: Rafatarifa en Diciembre 30, 2015, 11:04:08 am
Gracias por la respuesta CIMA. Pero es que el aire llega a salir frio y sólo se consigue que salga un poco, sólo un poco más caliente subiendo la temperatura (hasta llegar a ponerlo en 28 grados o a tope y nunca sale a esa temperatura, claro). ¡Ah! y suelo tenerlo en manual.

Pues no se que decirte, lo mas interesante sería meterle el vag.com o algún programa similar para diagnosticar si tienes algún fallo en la centralita de climatización porque otra cosa no se me ocurre.

A mi me ha dejado b de funcionar la cal,efaccion delantera , tengo climatronic y es una caravelle. He comprobado fusibles debajo del volante y todos bien. Os agradecería ayuda.

Cita de: Ivan-van en Febrero 15, 2015, 12:09:10 pm
Buenos dias a todos. A ver si me podeis ayudar. Estoy teniendo problemas con la calefacción trasera de mi T4 California del 92. El caso es que el ventilador funciona y también echa aire caliente. El problema viene en que cuando la pongo echa por la rejilla una especie de polvillo/humo con un olor muy extraño que no creo que sea nada bueno. He quitado la rejilla por donde sale el aire a las plazas traseras y me he encontrado con el radiador en este estado:


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/ivan-van/142399801282618784815850.jpg)

Eso es el líquido refrigerante que se esta saliendo? Esa especie de polvillo puede ser del liquido refrigerante que se este quemando? Si cambio el radiador puede que solucione el problema?

He intentado acceder al radiador por los bajos de la furgoneta, pero me h a sido imposible porque tiene los tornillos oxidados y se desintegran las cabezas. Sabeis de algún truco para poder quitar los tornillos?

Gracias de antemano a esos gurus del foro por su infinita sabiduría.

Hola compañero, al final que fue lo del humo?? Yo tengo el mismo problema... y además no me sale aire...

Hola!!!!

Tengo una T4 Multivan del 99 desde hace un año y no soy quien a que la calefacción salga por atrás.

Enciendo la calefacción con este mando, dándole al botón de la derecha para que funcione durante una hora:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/la_plasa/20170216_1427320.jpg)

Sólo sale aire por la parte de alante, la que sirve para desempañar y las rejillas laterales de los conductores. Cuando la calefacción está activada y la furgo está apagada en la pantalla del clima sale esto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/la_plasa/20170216_1428020.jpg)

Si arranco la furgo y enciendo el clima sí que sale por atrás. He probado a ponerlo a tope:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/la_plasa/20170216_1429110.jpg)

y sale aire por la rejilla del suelo de detrás del copiloto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/la_plasa/20170216_1430070.jpg)

Pero claro, lo que está funcionando es el clima, no la calefacción. No se muy bien cómo hacer para que funcione la calefacción por la rejilla del suelo y con la furgo apagada, porque para dormir el calorcito de alante no llega a la cama!!!


??? ??? ???

La pantalla que muestras es el programador de la estatica , y suele estar conectado al motor del salpicadero . Para hacer lo que comentas , ya seria cuestion de modificar la instalacion . Yo solo te puedo decir que de la estatica a la pantalla del clima va un cable negro , que es el que lo comanda , ahora de lo que tendrias que cambiar no te se decir.

la_plasa, la calefacción autónoma funciona así, saca solo aire por las rejillas delanteras así es que está funcionando bien, es lo que hay (por algo la calefacción por aire va cien veces mejor que la de agua).

Pues entonces no le doy mas vueltas.
Muchas gracias x las respuestas!!!  ;D

Hola, tengo una cali del 93, la calefaccion trasera dejo de funcionar de un dia para otro o mejor dicho un dia la puse y el ventilador no hacia nada, los fusibles y todos esta bien los reles aparentemente tambien, tengo 2 en la parte superior del numero 53, detras de los mando no veo ningun rele, estoy un poco perdido, tambien gire el ventilador a mano y va muy suave y mire la conecxion del ventilador y parece estar correcta, sabeis decirme por donde o que mirar mas? Pruebo con un tester en la clavija del ventilador haber si llega corriente? Me da la sensacion que pueda ser el mando k no funcione, podria ser esto? Hay alguna manera de puentear desde la clavija del mando para activar el ventilador y descartar que sea o no el mando de la calefa trasera?
Gracias, de la calefa me refiero a la que sale por la rejilla de la derecha, la de la calefa estatica funciona bien.
Gracias a todos!

Cita de: CIMA en Enero 10, 2016, 11:31:26 am
Pues no se que decirte, lo mas interesante sería meterle el vag.com o algún programa similar para diagnosticar si tienes algún fallo en la centralita de climatización porque otra cosa no se me ocurre.

Hola Cima, solucionaste es tema?? A mí me pasa lo mismo, el peoblena es q no llega corriente al rele 38 q está detrás de los mandos, no le llega al cuadro de teles, por lo q lógicamente,  antes debe haber un fusible fundido , pero el número 8 de la caja no lo tengo, el compañero decía q el fisible debería estar tras los mandos de la calefacción, alguien tiene una foto o sabe exactamente donde? Tú lo has encontrado??? Gracias

Cita de: CIMA en Enero 10, 2016, 11:31:26 am
Pues no se que decirte, lo mas interesante sería meterle el vag.com o algún programa similar para diagnosticar si tienes algún fallo en la centralita de climatización porque otra cosa no se me ocurre.

Cita de: viseon en Diciembre 24, 2015, 11:41:54 am
Ahí va una foto de lo que hay detrás de la consola central del salpicadero (más bien detrás del cenicero):

_Aquí sin el relé 152 que lo había sacado y otra con el puesto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/infiesta/IMG_20151224_240208189_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/VENTAS/VARIOS/IMG_20151224_240208189.jpg.html)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/infiesta/IMG_20151224_241326270_big.jpg) (http://s1175.photobucket.com/user/viseon/media/VENTAS/VARIOS/IMG_20151224_241326270.jpg.html)


_El relé 58 no se para que función es.

_El relé 53 hace ruido cada vez que pongo el contacto y para descartar avería puse otro relé 53 que tenía y hacía lo mismo.

_El relé 152 pues lo puse y estuve probando.

Al darle al aire trasero no funcionaba, probé poniendo aire delante y detrás a tope y salía un poco de aire pero casi nada, probé circulando y más de lo mismo, creo que lo que está mal es el ventilador o algún cable, el filtro de habitáculo trasero lo saqué cuando recién la compré y se notaba que no lo habían cambiado nunca y lo tiré a la basura y en cuando tenga unos €urillos intentaré pillarme uno pero antes prefiero arreglarlo no se que lo compre y luego la reparación salga muy cara...

Hola compañero Visreon, te hago la misma pregunta q le hice al compañero Cima a consta de que no funcionen los aires dores superiores, solucionaste el tema?? A mí me pasa lo mismo, el peoblena es q no llega corriente al rele 38 q está detrás de los mandos, no le llega al cuadro de teles, por lo q lógicamente,  antes debe haber un fusible fundido , pero el número 8 de la caja no lo tengo, el compañero decía q el fisible debería estar tras los mandos de la calefacción, alguien tiene una foto o sabe exactamente donde? Tú lo has encontrado??? Gracias

Solucionado, después de comprobar el ventilador con una batería de moto, la caja de fusibles y demás, comprobé en el potenciometro y vi que no llegaba corriente, comprobé el rele 38 y funcionaba pero al portarele no llegaba corriente tampoco, siguiendo los cables llegue al rele 105, el número uno de la caja de fusibles, comprobé el rele y funcionaba, comprobé si llegaba corriente al portarelè y..afirmativo, pero metías el telé y nada, entonces me dio por...con el contacto puesto y la rosca del potenciometro al tres, por mover el relé, y...bingo,, funcionaba, soltaba de los dedos el relé y...se apagaba. Conclusión mal contacto de alguna de las patillas en el portarele, saqué el relé limpie las patillas y las conexiones con limpiacontactos, enderece las patillas un poco y...voalá....funcionando perfectamente


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buenas chicos,
no sé si va mucho con el tema, tengo un problema aparentemente sencillo pero ante ponerme a desmontar todo quería consultar expertos en materia.
estuve desmontando los mandos de la calefacción y ventilación, para cambiar el marco central del salpicadero, resulta que al remontar todo sale solo aire caliente de los conductos, al mover la palanca que regula la temperatura sigue saliendo solo aire caliente, eso si varía un poco la temperatura , pero siempre en el orden de calor, excepto por los centrales que si que sale aire "frio"(supongo sea independiente). Si tenéis alguna idea, ya que he visto que algunos han metido mano al tema. Es una Cali del 92 sin clima. Socorro

Cita de: MarcoFurgo en Diciembre 15, 2018, 13:24:42 pm
buenas chicos,
no sé si va mucho con el tema, tengo un problema aparentemente sencillo pero ante ponerme a desmontar todo quería consultar expertos en materia.
estuve desmontando los mandos de la calefacción y ventilación, para cambiar el marco central del salpicadero, resulta que al remontar todo sale solo aire caliente de los conductos, al mover la palanca que regula la temperatura sigue saliendo solo aire caliente, eso si varía un poco la temperatura , pero siempre en el orden de calor, excepto por los centrales que si que sale aire "frio"(supongo sea independiente). Si tenéis alguna idea, ya que he visto que algunos han metido mano al tema. Es una Cali del 92 sin clima. Socorro

A mi me pasa algo bastante parecido y resulta que se me ha escoñado la pieza que abre la compuerta del aire caliente. De tanto en tanto se me queda enganchada la pestaña que regula el flujo de aire y la he de mover con la mano.

De la rueda central sale un cable que va hasta la dicha pieza en la cual hay una pestaña que hace de compuerta (dicha pieza se puede ver debajo del vaso expansor del refrigerante). Una de dos, o se te ha fastidiado el cable y no hace la ación de abrir/cerrar la compuerta o se te ha jodido la pieza entera donde hay la pestaña (parece ser que no es raro que pase).

Si el aire te sale solo por los conductos laterales no te preocupes, parece ser que es así.

Buenas, tengo una Multivan t4 del 2002 con climatronic, en la parte trasera el ventilador funciona solo con el aire frio, cuando subo la temperatura de la consola para que empiece a echar aire caliente el ventilador se para. En la parte delantera funciona todo bien. He comprobado los fusibles y estan todos bien, se os ocurre de que puede ser, gracias!

Cita de: MMz en Enero 11, 2021, 10:46:44 amBuenas, tengo una Multivan t4 del 2002 con climatronic, en la parte trasera el ventilador funciona solo con el aire frio, cuando subo la temperatura de la consola para que empiece a echar aire caliente el ventilador se para. En la parte delantera funciona todo bien. He comprobado los fusibles y estan todos bien, se os ocurre de que puede ser, gracias!

Buenos días, en la parte trasera el aire caliente sale únicamente por el radiador situado bajo la furgo, al lado de la corredera, con lo que deberás comprobar que el radiador se calienta y que ese ventilador funciona, es muy sencillo de desmontar metiéndote por debajo de la furgo y desmontando los 6 (u 8, ahora no recuerdo) tornillos que lo sujetan, en mi primera multivan resulta que había metido una pintura (jodíos niños  ;D ) atravesada y no dejaba girar al ventilador, también es una zona que a poco que circules por zonas arenosas se llena de polvo y porquería y llega a "agarrarse" el rodamiento del ventilador, comprueba lo primero que le llega temperatura a ese radiador y que funciona el ventilador.
Suerte.