Me gustaria saber si alguno tiene una gran volumen y la utiliza como vehiculo unico y a diario,para ir a trabajar,para salir,para todo vamos.No se, por ejemplo del tamaño L2H2 o asi,y las experiencias que teneis al respecto,tanto positivas como negativas.No valen furgones que utiliceis para el trabajo,es mas para el dia a dia.
Yo vivo en un pueblo, tenía una hymer car 322 que es una ducato L2H2 y no me metía entre las calles....
Es que yo no los veo como vehículo de uso continuado... un amigo tiene una nugget XL que es más corta y aún así es un trasto para usarla de "turismo"....
Luego ya depende de por dnd vivas, dnd curres, etc..
Eneko,pero tu hymer no era l3h2?es que si es verdad que 6 metros...pff creo que ya tal vez si sea demasiado.pensaba tal vez en eso,5,40 o asi,mas creo que seria casi imposible encontrar habitualmente aparcamiento.Es que veo que mucha gente tiene por ejemplo traffic-vivaro-primastar que miden 4,80m aprox,y he leido a muchos decir que si pudieran vovler a elegir comprarian la de batalla larga,que se va a casi 5,20m,y pienso yo,de 5,20 a 5,40....no debe de distar mucho a la hora de aparcar no??por que ya la altura ahi si que no influiria en nada...tu la hymer la tenias como unico vehiculo??
Cita de: eneko en Octubre 29, 2011, 23:59:47 pm
Yo vivo en un pueblo, tenía una hymer car 322 que es una ducato L2H2 y no me metía entre las calles....
Es que yo no los veo como vehículo de uso continuado... un amigo tiene una nugget XL que es más corta y aún así es un trasto para usarla de "turismo"....
Luego ya depende de por dnd vivas, dnd curres, etc..
que dices loco!!! tu furgo era l3h2 ;D
yo tenia para diario una ducato l2h2 (trabajar,llevar los niños al cole,etc) y no tenia problemas,también decir que vivo en un pueblo en zona norte y tengo aparcamientos en cantidad y en casa no tengo problemas de aparcamiento por que es privado y siempre que llego lo tengo haí esperandome ;)
tiene kojones.... .meparto
Hola, yo llevo 12 años con la ducato L1, H2 como único vehiculo y se puede sobrevivir ;D ;D
está claro que te tienes que olvidar de los parking subterraneos. pero con 4.60 de largo entro donde entra casi todos los coches, teniendo muchas ventajas, como la anchura que permite colocar la cama a lo ancho, la altura interior que te permite estar de de pie, la altura del puesto de conducción que te situa por encima de los turismos, con lo que sobre todo en ciudad te permite anticipar las trabas del tráfico, lo que compensa el ser un poco menos agil. y para mí la principal ventaja, poder llevar en el interior dos bicicletas montadas, con lo que aparcas en los limites de las zonas azules y en tres minutos estás en el centro de cualquier ciudad.
El gasto extra que supone el mayor consumo de combustible, de seguros, etc, siempre es mucho menor que mantener dos vehiculos, por muy economico que sea el utilitario para uso diario.
Así que mi opinion está clara ¿no? .bien
Para mi supongo que el siguiente paso lógico va a ser cambiar la Multivan por una GV. Por la zona que vivo(Manresa y andurriales) no hay problemas para aparcar/pernoctar, las autoridades son benévolas con éstas cosas. Lógicamente tendría que ser mi único vehículo, así que con ella a todas partes. Al trabajar en un polígono industrial no tengo problemas para llevarla a currar. El colmo sería que vendiera el piso, porque entonces sí que me iría a vivir a la GV. Me motiva ésta idea.
Aunque de momento estoy de fábula con la Multivan.
Nosotros tenemos nuestra GV para diario L3H3.
Hay que puntualizar que procuro ir a currar en bici el 80% de los dias (3.5 KM ), pero no es por problemas con la furgo, es por mover la barriga .meparto, para contribuir a contaminar menos y para ahorrar.
En el curro hay aparcamiento y por los alrededores de donde vivimos tambien.
Saludos.
buenas, yo tanbien estoi con estas dudas, tengo una multivan sin techo y somos 4, yo tanvien kiero una gv, pienso k las furgos con techo elevable estan mui desorvitas de precio, yo no tengo problema d aparcar mas me tira el comsumo k tanvien la tendria d diario y unico coche, pienso k una buena ocion seria la vivaro batalla larga y techo alto, con el 2000 y 115 cv y encima no trae correa lleva cadena d distribucion, pero la verdad eske no e visto ninguna batalla larga y techo alto junto, y vosotros?
yo tengo una fiat ducato joint gv y la uso a diario,para todo,compras, para ir a trabajar, el tamaño es como cualquier ambulancia y lo de aparcar no suelo tener problemas sobre todo por que la gente ocupa mucho mas de lo que ocupa su vehículo
Yo el principal problema que le veo, a parte de las dimensiones, es el consumo que es ligeramente superior a las mas pequeñas y que son menos manejables a la hora de aparcar y callejear.
Y que sobre todo necesitas 2 sitios de zona azul para aparcar,
yo tengo la lt vivo en pueblo en guadalajara y utilizo para todo mide casi 6 m es la antigua y me olvido de los parkin pero contra como la tengo exteriormente normal me coloco en carga y descarga y muy bvien
Yo alterno para ir a trabajar una moto y mi Mercedes Sprinter de 5.64m de largo, lo que pensé yo esque esta furgo es igual que las ambulancias y estas se meten por qualquier lado y en los aparcamientos en bateria solo sale un palmo, con lo que no tengo muchos problemas para aparcar, y eso que vivo en ciudad, solo tengo que evitar aparcar en hora punta :P
Bueno, mi caso es algo diferente pues el trabajo lo tengo a 1.250 km de casa. No vengo a cenar cada dia como supondreis, y como alli hago de transportista y vivo en el camión,no me sale a cuenta alquilarme un apartamento solo para los fines de semana, asi que mi traslado hasta alli ( paso alli algunos meses ) y los fines de semana, los paso en el hotel Volkswagen T-3. No encuentro ningun inconveniente, al contrario, tengo todo lo imprecindible, hasta internet. Asi pues se ha hecho INDISPENSABLE tanto para el traslado a diario como para disfrutar los festivos.
hola,tengo una gv y me podría mover con ella, a diario, solo tienes que caminar un poco mas, me gusta tener todo montado fijo,y con la señora y dos perros, y cuando sales se nota la diferencia,llego mas tarde que vosotros con las ww que me encantan,un inconveniente que le saco es solo de tres plazas, el seguro unos 320e,
saludos
Jolín y yo pensaba que mi cali T3 era un trastillo para diario, leyendo este post está claro que todo es compromiso y tesón. Mi experiencia, desde hace casi dos años que tengo furgo, antes una vito y ahora mi T3 (ni de lejos GV), siempre he querido mantener la idea de la furgo como único vehículo. Pero desde hace unos meses, cada vez se me hacia mas pesada sacar la furgo para ciudad, ojo con todo esto me refiero al uso diario y cosas que te puedan surgir, hasta fui al entierro de mi padre en la furgo, no veas como me miraba la gente... bueno el caso es ese, que al menos la mia gasta mucho, hablo de 10 litros o algo mas, y solo con el hecho de llevar a mi mujer a su trabajo y luego tirar para el mio, lo notaba mucho en el bolsillo, a parte ya para las cosas mas cotidianas o incluso para ir al cine, se me hacia mas pesada. Hace una semana que me he comprado un "utilitario", y estoy encantado, por dios es lo mejor que he podido hacer creo yo, asi dejo la furgo reservada solo para los fines de semana. Y lo que no he dicho antes es que tampoco tengo problemas de aparcamiento, porque encontré un garaje de 210cm y la tengo guardada, pero insisto, mientras se pueda permitir, yo prefiero tener aparte un pequeño utilitario con el que moverte mejor, y poder ir mejor y mas rapido al hospital si una noche lo necesitas, o entrar en el parking subterraneo de un centro comercial si esta lloviendo, o poder aparcar simplemente en el barrio donde vive mi madre, que antes con la furgo me costaba mucho mas hacerlo.
Ahora desde que tengo el coche, jeje, me estoy planteando para un futuro medio, que si ya dejo la T3 para viajar, pues quizás me convendría un GV y así puedo tener mi ansiado baño, que es lo que mas hecho de menos con mi furgo.
Yo llevo conduciendo una Boxer corta en mi trabajo desde hace 5 años, y se maneja genial es cierto, pero para diario y cualquier urgencia que puedas tener, que las tendrás, me di cuenta de que es necesario tener dicho utilitario.
Perdón por el tocho, pero es que llevo unos dias con el coche y este tema me tocaba de lleno
un saludo para tod@s
No entiendo por que una GV no sirve para las emergencias... Mi furgo con 130cv corre más que muchos turismos y tiene el radio de giro mucho más cerrado, con lo que se mueve super bién por las calles de la ciudad.
Yo también me estoy pensando en comprarme un turismo pequeño, pero es porque pronto me iré a vivir a 40km de donde curro y la furgo gasta 10l... y la quiero reservar para las salidas. ;D
Cita de: firewheels en Febrero 08, 2012, 22:36:29 pm
No entiendo por que una GV no sirve para las emergencias... Mi furgo con 130cv corre más que muchos turismos y tiene el radio de giro mucho más cerrado, con lo que se mueve super bién por las calles de la ciudad.
Yo también me estoy pensando en comprarme un turismo pequeño, pero es porque pronto me iré a vivir a 40km de donde curro y la furgo gasta 10l... y la quiero reservar para las salidas. ;D
Claro que sirve para eso y mas, la mia del trabajo es la boxer de 120 cv y gasta menos y corre infinitamente mas que mi T3
Me refiero a que al final termina siendo un poco engorroso ir a todos los sitios con una furgo grande, es cuestion de empeño lo se, que sirve tambien lo se, pero en mi subjetiva opinion, y pese a que siempre he intentando defender lo contrario, creo que es mejor hacerse con un pequeño y barato utilitario que se quite el dia a dia, que ademas te ahorre en combustible, y ademas, mantenga tu furgo/AC/GV reservada para las salidas y los viajes. Es mi opinion repito
Pues yo sigo pensando que si tubiera un coche, lo que tendria para ocio seria una AC, y la mas grande, con todas las comodidades.
Por eso tengo una GV, furgo para todo por solo 1m +o-, que un coche. Volumen si, pero espacio......
Saludos.
Cita de: FOR en Febrero 09, 2012, 12:43:43 pm
Pues yo sigo pensando que si tubiera un coche, lo que tendria para ocio seria una AC, y la mas grande, con todas las comodidades.
Por eso tengo una GV, furgo para todo por solo 1m +o-, que un coche. Volumen si, pero espacio......
Saludos.
Es preciosa tu gran volumen...enhorabuena y espero que la disfrutes mucho
Yo creo que si cambio la cali por un GV seguiria teniendo un solo vehiculo. Yo cuando veo que voy a aprcar muy lejos meto la bici dentro, aparco donde sea, pillo la bici y a volar ;D no me paro ni pa ponerla en el portabicis si es pa un desplazamiento corto.
Se que con esto me vais a dar caña, pero me he tirado un par de semanas con la Boxer corta de mi trabajo, usandola a diario, y casi sin a comprar, solo al cine un dia y casi del trabajo a casa...y es un COÑAZO!!!! ya se lo que vais a decir, que todo es acostumbrarse, y voluntad, lo sé y estoy de acuerdo eh, todo el mundo no puede tener dos coches imagino, incluso yo mismo, quizás el dia de mañana vengan malas las cosas y tenga que prescindir de mi utilitario, pero hay que reconocer que tanto en consumo como en comodidad, una GV ni una AC pequeña es para diario, claro con voluntad y si no hay mas cojones, metiendo las bicis dentro y aparcando lejos, a ver donde la metes cuando vayas a entrar al medico o al cine (yo mi bici no puedo dejarla amarrada en la calle porque me la birlarían antes que mi furgo incluso) a ver que hago entonces, así con esa regla de tres, se puede utilizar cualquier cosa para diario, puestos ya, no la movemos y vamos en bici al trabajo y el bus al centro, pero ese no es el concepto que yo tengo de utilizarla para diario, cuando digo utilizarla es moverse con ella por todos sitios y llegar a todos los sitios y hacer todo tipo de cosas, o si una noche teneis que ir a urgencias del hospital tambien la vais a aparcar lejos y vais a llevar al paciente detras en la bici (ahora me direis se coge un taxi ;D)
En fin, creo que me he explicado, solo es mi opinión subjetiva, basada por supuesto en mi propia experiencia eh, y eso que repito, una T3 es mucho mas manejable que un GV, pero sigo manteniendo que a pesar de que uno pueda poner el empeño, una GV no es lo mas "idóneo" para tener como vehículo único.
Pues no veo que sea un coñazo una GV como.vehiculo propio yo tengo una fiat ducato ADRIA y ahora mismo la esty utilizando como vehiculo propio callejeo con ella y me meto por cualquier lado tambien es cierto que tengo un coche y ahora la esty utilizando de esta manera por sacarla un rato ya que la novia se ha montado un negocio y apenas salimos con ella de echo la vamos a vender poder se puede otra cosa es querer
MORE FIRE!!!
pues yo tenia dos vehiculos una zafira y una fiat ducato gv y me quite la zafi por que la gv me hace el doble de servicio , pagar dos impuestos ,dos seguros a todo riesgo y el mantenimiento, etc de dos vehiculos me parece un lujo,total que para tener un coche parado no lo tengo es mi modesta opinion .ereselmejor
Todo es respetable, ya lo dije antes, poder se puede que conste, claro que se puede, tambien viviamos hace unos años sin tlf movil, o sin internet... todo es cuestión de esfuerzo, o de querer hacerlo como dice el compañero, yo no lo niego, solo pienso que un utilitario para el dia a dia te trae mas cuenta que algo mas grande. Depende del coche que tengas, porque uno pequeñito pagas 50 de impuesto, y muy poco de seguro, no es necesario que lo tengas a todo riesgo, prefiero tener dos vehiculos con el seguro basico que uno solo a todo riesgo, y los mantenimientos, hasta yo que soy un negado en mecanica, hace poco le he cambiado los filtros y el aceite a mi T3 california, y cuando le toque al Arosa, pues lo mismo. En definitva, que PODER SE PUEDE, pero no me digas que callejeas y te metes por todos los sitios, que llevo muchos años conduciendo una ducato y una boxer, y no es lo mismo que un coche pequeñito.
hombre lo mismo que un cochecito no es ,eso no se puede discutir pero ya te digo yo ando con una gv sin ningun problema,incluso en los cascos historicos ,claro que estos son siempre de pago y da igual un cochecito que una furgo a la hora de pagar yo a las gv solo les veo una pequeña pega la altura,y yo me inicie en esto con una california y el estar de pie dentro no tiene precio para mi. son mas las virtudes de una gv que los defectos a la hora de vehiculo unico siempre desde mi modesta opinion ,que lo que es bueno para uno no tiene que ser lo para otro ;D ;D ;D
Cita de: gominolon72 en Febrero 28, 2012, 19:47:47 pm
hombre lo mismo que un cochecito no es ,eso no se puede discutir pero ya te digo yo ando con una gv sin ningun problema,incluso en los cascos historicos ,claro que estos son siempre de pago y da igual un cochecito que una furgo a la hora de pagar yo a las gv solo les veo una pequeña pega la altura,y yo me inicie en esto con una california y el estar de pie dentro no tiene precio para mi. son mas las virtudes de una gv que los defectos a la hora de vehiculo unico siempre desde mi modesta opinion ,que lo que es bueno para uno no tiene que ser lo para otro ;D ;D ;D
Tambien estoy de acuerdo contigo en que debe ser un pasote estar de pie en la furgo, y sobre todo tener un baño con agua caliente para ducharte .baba
Normalmente voy a trabajar en bici, pero he estado malito :'( unas semanas y llevo tres semanas moviendome con esto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/FOR/knaus.jpg)
y sin problemas ;)
Cita de: FOR en Febrero 29, 2012, 22:32:54 pm
Normalmente voy a trabajar en bici, pero he estado malito :'( unas semanas y llevo tres semanas moviendome con esto
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/FOR/knaus.jpg)
y sin problemas ;)
vaya pasada de GV, enhorabuena y que la disfrutes amigo
Pues yo tengo una Ducato l3h2 y me muevo perfectamente con ella por donde cabe, pero logicamente no entra en los mismos sitios que un utilitario ni aparcas en el hueco que deja un solo coche, necesitas el hueco de 2 coches o aparcar en una calle en la que no haya mucha demanda de sitios y la gente aparque mas holgada.
No es lo mismo que un coche, yo cuando estoy de vacaciones o de fin de semana me corto de ir a pocos sitios en ella, siempre hay alguna manera de aparcar o llegar a los sitios, pero sin prisa.... a diario no la uso por eso, ando con mas prisa y no puedo estar dando vueltas y vueltas hasta encontrar un sitio o dejarla mal aparcada.
Poder se puede, otra cosa es que sea comodo o practico, que en mi opinion no lo es.
Buenas,en mi oinion se puede utilizar si es ocasionalmente y pocos kilometros,yo cuando me compre la mia la utilizaba asi ,ahora hace un año me quitaron el coche del curro y tengo que hacer cada dia 70 kmtrs,no tengo problema para aparcar en el curro ni en casa pero al precio del gasoil me dejaria 200 euros al mes ,con mi golf tdi de 16 años haciendo conduccion super economica me gasto 90 eur.con la diferencia mantengo el coche y le quito 15000 kmtrs al año a la furgo,creo que si tubiese una cali haria lo mismo salut