Soy el unico al que la rueda de repuesto en el soporte abatible, el que se gira, le parece un coñazo? con perdón! A ver, queda muy bien la rueda ahi, a mi me gusta mucho, pero practico, lo que es practico, no es.
Cada vez que vas a abrir el porton tienes que quitar la rueda, rueda paquí, rueda pallá. a demás se abre hacia el lado que esta la corredera y cuando acampas, sacas el toldo, abres el portón y la maldita rueda esta en medio! No se vosotros pero yo me paso el dia dando vueltas a la furgo y adivina quien esta en medio.... si la p#%$ rueda! Y cuando te clavas el tubo que sobresale en el pecho.. te descojonas de la risa! >:(
Y abrir el porton desde dentro ya olvidate!
Entonces se me ocurren dos opciones, una es modificar el soporte para montarlo en el otro lado, el izquierdo pero no nos quita el problema de abrir desde dentro... o montarle la rueda en el porton, atornillando un soporte de algún coche que le sea compatible y le quede bien. Por supuesto reforzando el porton por dentro para no doblar la chapa, los hidráulicos los tengo que cambias de todas maneras, asi que ya puesto le monto unos mas fuertes.
Lo unico que me preocupa en esta solución son las bisagritas de cajita de musica que le han puesto en el portón a las T3, amos a ver, no se supone que es un vehículo rudo de campo que pasa por casi todas partes? ande va con esa mierda de bisagras en el portón! Claro que si fueran fuertes, ya hubieran hecho este invento algún aleman con bigote.
Se aceptan ideas porque yo estoy dispuesto a mandar el soporte abatible a tomar por ahí.
jejeje, pues te sacas una pasta, eh? se pueden pegar por el soporte ese cosa fina!!!
Pues ten por seguro que a tu soporte le saldrían muchas novias por aquí. Como tu bien dices, la opción de ponerla en el portón existe. Hay un par de foreros, creo , que la llevan así. Lo suyo, yo creo, que sería poner un soporte al portón, como los terrano, patrol y demás, reforzar la zona donde ha de ir anclado el aparato, y listo. Supongo que en rep. Dominicana no tendrás muchos problemas con las homologaciones y tal, no?
y todavía no se ha pedido nadie primer!!!! para comprar el soporte? .meparto
a mi me puede interesar... ;D
yo creo que hay varios ejemplos de gente que la lleva en soportes caseros tipo portabicis... y en el portón directamente yo creo que también he visto algún guiri, del foro no sé seguro ...
se que hay uno en una t4 que si lo lleva así y ya se ha pegado unos cuantos botes por ahí sin problemas
Hola Sarman,
aquí puedes ver unas fotos de mi solucíon sacadas después de 13 meses de uso diario: http://www.ig-syncro16.de/forum/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&t=13410&highlight=reserverad+tr%C3%A4ger
Ahora ya voy más de 2 años con el soporte, y las bisagras aguantan sin problemas. Lo único que no es ideal es que el peso de la rueda+soporte (>30kg) baja algo la parte derecha del portón (no lo dobla, al quitar la construcción todo va de nuevo a su sitio) y por eso el cierre no es perfecto ( pero funciona sin problemas practicos)
Saludos
yo tengo un jeep wrangler del 2007 y creo que el soporte de la rueda por lo que he visto puede valer para ponerlo en el porton del la furgo (como bien dices reforzandolo pertinentemente) por que la base que va pegada a la puerta no tiene mas de 35 o 40 cm y es totalmente lisa, con su tercera luz de freno y todo, jaja. Si te interesa venden uno en una pagina de segundamano (no tengo nada que ver con la venta eh?? jajaja). y la tornilleria para fijarla creo que es la misma que llevan las t3 5 x 114.5, no?
La T3 es 5x112
Cierto!! Jajaja, me vailaron las medidas... Es la que dices la tornilleria del jeep, perdona.
Cita de: solosyncro en Septiembre 30, 2011, 13:17:48 pm
Hola Sarman,
aquí puedes ver unas fotos de mi solucíon sacadas después de 13 meses de uso diario: http://www.ig-syncro16.de/forum/index.php?name=ForumsPro&file=viewtopic&t=13410&highlight=reserverad+tr%C3%A4ger
Ahora ya voy más de 2 años con el soporte, y las bisagras aguantan sin problemas. Lo único que no es ideal es que el peso de la rueda+soporte (>30kg) baja algo la parte derecha del portón (no lo dobla, al quitar la construcción todo va de nuevo a su sitio) y por eso el cierre no es perfecto ( pero funciona sin problemas practicos)
Saludos
Joder Solosyncro y no lo tienes en castellano? Se ve bastante bien hecho y anclado. Dime mas sobre lo del cierre que no es perfecto.
Gracias!
¿Las fotos en castellano? ;D
Va muy bien, solo cuando lo cierro el ancla de la cerradura (del portón) esta a unos 5mm demasiado a la isquierda, pero cierra igual, es algo para perfeccionistas.
Si te pasas por la provincia de Alicante puedes echar un vistazo.
Cita de: solosyncro en Octubre 03, 2011, 12:08:31 pm
¿Las fotos en castellano? ;D
Va muy bien, solo cuando lo cierro el ancla de la cerradura (del portón) esta a unos 5mm demasiado a la isquierda, pero cierra igual, es algo para perfeccionistas.
Si te pasas por la provincia de Alicante puedes echar un vistazo.
Muchas gracias por la info! A ver que se me ocurre para aligerarlo y evitar poner tanto peso. La rueda pesa lo que pesa, eso no podemos cambiarlo, pero el soporte? Quiza el aluminio?
Si esto tira adelante, yo estaría encantado de disponer de toda la información...
Lo que yo había pensado era adaptar el soporte de un Nissan Terrano o similar. Así te evitas en tener que crear el soporte, no?
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Esa es mi idea, reforzar con algo ligero por dentro y montar un soporte de otro coche que sirva, que ya de por si estan diseñados para soportar el peso de la rueda sin ser pesados. Eso si claro, o es 5x112 o que se pueda adaptar a esa medida,
Cita de: sarman en Octubre 05, 2011, 06:23:45 am
Eso si claro, o es 5x112 o que se pueda adaptar a esa medida,
Pero eso, un soldador de barrio te lo apaña rápidamente!!