Hola, necesito ayuda: tengo una vw transporter 1.9 td, el problema es que después de cambiarle la culata por una fisura interna en la anterior me hecha un humo negro increible y consume mucho aceite, pierde un poco de potencia en subida y acto seguido hecha este humo negro. ¿puede ser porqué esta mal calada la injectora o adelantada y le entra demasiado gasoil? ¿que puedo hacer?
Un saludo.
Cristian.
Hablas de que echa humo y consume aceite y le has puesto una culata nueva y que te dice el macanico me imagino que cuando te puso la culata nueva habra hecho todos los ajustes necesario y despues probarla a ver si funcionaba correctamente, lo del humo podria ser mala combustion o exceso de gasoil y ahi puede entrar bomba de gasoil, inyectores , filtro de aire , pero lo del aceite es mas grave, yo que tu me iria a un mecanico para que te diga lo que tiene, lo siento no puedo decirte mas espero que lo soluciones, saludos campers