Hola, me gustaría saber que es lo que opinais de este elemento inversor cargador de 1000w. Estoy pensando en ponerle la 2ª batería a la frego y tengo dudas de que inversor poner. Veo que con este tengo dos elementos en uno. Gracias
El inversor cargador está en esta página http://cgi.ebay.es/Inversor-Convertidor-12V-1000W-2000W-AGM-Cargador-3-5A-/220681058412?pt=LH_DefaultDomain_186%26hash=item33619db86c
Inversor convertidor de 12v CC a 220v CA de Onda Senoidal Modificada con una potencia nominal de 1000W y pico de 2000W, de la marca holandesa HQ, fabricados en taiwan por Akowa, inversores que podemos ver bajo otras marcas de renombre.
Incluye cargador de baterías de 3,5Ah, en base a 3 fases y de funcionamiento automático.
Incorpora función By-Pass o conmutador automático, que permite de forma automática seleccionar 220v del inversor o de la toma externa, activándose a su vez el cargador de baterías.
Nuevo a estrenar, se envía habiendo comprobado su funcionamiento.
2 años de garantía contra defectos de fabricación, gestionada directamente con nosotros.
Características
* Potencia nominal (continua): 1000W (1200W durante 30 min)
* Potencia máxima (pico): 2000W (25 ms)
* Onda Senoidal Modificada
* Cargador de baterías de 3,5Ah, automático, con By-Pass
* Convierte 12v CC en 220/230v CA 50Hz
* Ranco de funcionamiento: 10,5v-16v
* Eficiencia >90%
* Consumo en espera (Stand By) <0,4Ah
* Incorpora Ventilador, funciona >50º
* 2 Enchufes Schuko Europeo
* Interruptor frontal de encendido
* 4 Leds de indicación de funcionamiento
* Carcasa en Aluminio Gris
* Solapas que permiten su fijación mediante tornillos
* Medidas 380x210x85mm
* Peso Paquete 4,8 kg
Protecciones
* Arranque Suave
* Sobrecalentamiento, se activa el ventilador >50º y se desconecta el inversor >60º
* Alarma voltaje bajo <10,5v
* Desconexión automática por voltaje <10v y >16v
* Desconexión automática por sobrecarga, rearme automático
* Protección por cambio de polaridad o cortocircuito, por fusible
Incluye cables de conexión a batería.
Recomendable instalar un fusible aéreo tipo Mega para proteger "externamente" el inversor.
Que aparatos vas a conectar a este inversor? y que potencia tienen los aparatos a conectar?
Todavía no se lo que voy a conectar pero queria hacer una buena instalación desde el principio para no tener que hacer variaciones más tarde. Qué te parece el inversor cargador?
Gracias
A mi me parece la mejor opción cuando se dispone de poco espacio y/o se desea hacer una instalación simplificada, eso sí, teniendo en cuenta que el cargador, aún cumpliendo su cometido, no es para tirar cohetes, comparado con otros modelos comprados por separado. No obstante, el hecho de que tenga incorporado la función bypass te ahorra la adquisición de otro cacharro más (un conmutador de red), lo cual no está nada nada mal. Yo estuve a punto de comprar un modelo similar (y en la misma página), pero al final lo desestime por el poco uso que le iba a dar, así que al final me "conformé" con un inversor de onda modificada de 600 w (sin cargador).
Saludos
"Incorpora función By-Pass o conmutador automático, que permite de forma automática seleccionar 220v del inversor o de la toma externa, activándose a su vez el cargador de baterías"
Me parece un puntazo que lleve esto, asi te ahorras otro aparato...
Probablemente si te compras el cargador, inversor y conmutador por separado obtengas una instalacion de mucha mas calidad, pero tambien a un precio muchisimo mayor, si no vas necesitar mas de esos watios me parece una buena compra, y si carga despacio, pues sin prisa....
saludos
Se me olvida, Pepe de Ciudad Camper me parece un tipo bastante serio y de confianza, le comprado una vez y todo perfecto.
Buenas Garaxabi.
Yo llevo instalado este mismo en mi furgo, y tengo que decirte que de momento estoy súper contento con él.
Yo lo compre en Lulukabaraka, pero creo que ya no lo tienen a la venta. (En cuidad camper esta más barato).
Si quieres echar un ojo de como lo monte y como me ha quedado, te dejo el hilo de mi brico,
http://www.furgovw.org/index.php?topic=227594.0
Un Saludo.
Gracias Sergio.
Un saludo
Por cierto, cuanto tiempo tarda en cargarte la batería en función cargador?
Gracias
Si no me equivoco, el cálculo es muy sencillo. En las características te pone:
* Cargador de baterías de 3,5Ah, automático, con By-Pass
Solo tienes que dividir la capacidad de tu batería (Ah), por la corriente que te ofrece el cargador. Si, por ejemplo, es de 70Ah (70/3,5), tardaría 20 horas en cargarla totalmente. Si es de 100Ah (100/3,5) tardaría algo menos de 30 horas.
Es recomendable cargar de vez en cuando las batería con cargador en vez de con el motor de la furgo, ya que la carga es mucho más lenta, y es mejor para la batería.
Alguien sabe si se puede colocar en vertical o sólo en horizontal? Lo digo por aprovechar algún espacio muerto de la furgo. Gracias
No lo dudes Garaxabi
Yo tengo un inversor y cargador Fraron 1200w, para mi la opción del cargador es determinante, en el caso de tener que comprar otro inversor no lo compraria si no tiene la función de cargador.
Saludos.
Yo tengo ese mismo puesto en vertical. Estoy muy contento con el aparato.
Chau
Cita de: JALONS en Septiembre 29, 2011, 09:30:25 am
No lo dudes Garaxabi
Yo tengo un inversor y cargador Fraron 1200w, para mi la opción del cargador es determinante, en el caso de tener que comprar otro inversor no lo compraria si no tiene la función de cargador.
Saludos.
Y que aras por ejemplo cuando se te rompa el cargador?
O y si se te rompe el inversor?
Mejor separado...
Cita de: viajerosvalencia en Septiembre 30, 2011, 10:57:04 am
Y que aras por ejemplo cuando se te rompa el cargador?
O y si se te rompe el inversor?
Mejor separado...
Hola viajerosvalencia
Si se rompe pues se intenta reparar y si no hay arreglo pues tendriamos que comprar otro inversor, todo es valorable, a mi el pack de inversor+cargador me parece una opción muy recomendable, pero cada uno tiene sus priordades y sus necesidades.
Yo estaba pensando en instalar éste otro:
http://www.ebay.es/itm/220769689087?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.es/itm/220769689087?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
La verdad es que la electricidad y yo no es que seamos muy compatibles, por lo que no sé qué diferencias hay entre los dos. Si lo he entendido bien, el de Garaxabi tiene la función by-pass, que sirve para decidir cuando te enchufas en el camping, si "chupar" de la batería auxliar o del camping ¿me equivoco?
Entonces si instalo el del enlace qué pasa, que cuando llegue a un camping y me enchufe ¿estaré chupando de la batería auxiliar y no del camping? yo pensaba que chuparía de la batería, que a su vez estaría chupando del camping...bufff, qué liada...
Otra cosa ¿es necesario instalar un relé entre el inversor y la batería? exáctamente ¿para qué sirve este relé?
Te respondo entre líneas...
Cita de: Angus04 en Octubre 15, 2011, 00:32:41 am
Yo estaba pensando en instalar éste otro:
http://www.ebay.es/itm/220769689087?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 (http://www.ebay.es/itm/220769689087?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649)
La verdad es que la electricidad y yo no es que seamos muy compatibles, por lo que no sé qué diferencias hay entre los dos. Si lo he entendido bien, el de Garaxabi tiene la función by-pass, que sirve para decidir cuando te enchufas en el camping, si "chupar" de la batería auxliar o del camping ¿me equivoco?
La diferencia es que el otro no es sólo un inversor, si no que es un cargador de baterías también. El que tu quieres comprar no tiene esa función, y por lo tanto, no tiene sentido hablar de Bi-Pass en este caso
Entonces si instalo el del enlace qué pasa, que cuando llegue a un camping y me enchufe ¿estaré chupando de la batería auxiliar y no del camping? yo pensaba que chuparía de la batería, que a su vez estaría chupando del camping...bufff, qué liada...
Un inveror + cargador con Bi-pass hará que los mismos 220v del camping pasen a la salida del conversor, es decir, esa tensión no será el producto de una conversión 12v a 220v realizada en el propio dispositivo. Los aparatos que tengas conectados a la batería seguirán "chupando" de la batería, aunque dependiendo del consumo de los mismos, parte de esa corriente será suministrada por el cargador (pero en tu caso, como no tienes cargador no pasaría eso...
Otra cosa ¿es necesario instalar un relé entre el inversor y la batería? exáctamente ¿para qué sirve este relé?
No hace falta poner ningún relé. Tal vez lo preguntes por algún brico que hayas visto en este foro. Si es así fíjate por qué montaban el relé en ese caso y si tu necesitarías hacer lo mismo en tu montaje.
Cita de: Baifo en Octubre 15, 2011, 07:13:31 am
Te respondo entre líneas...
Más claro, el agua. Muchísimas gracias por la explicación, ahora sólo me falta decidirme por uno o por otro.
Cita de: Angus04 en Octubre 15, 2011, 11:17:29 am
Más claro, el agua. Muchísimas gracias por la explicación, ahora sólo me falta decidirme por uno o por otro.
De nada, eso sí, compres el que compres (y aunque tenga protección interna, que la tienen todos los que yo he visto), no olvides poner el correspondiente fusible de protección lo más cercano posible a la batería (entiendo que lo vas a conectar a una batería auxiliar).
Cita de: Baifo en Octubre 15, 2011, 13:01:15 pm
De nada, eso sí, compres el que compres (y aunque tenga protección interna, que la tienen todos los que yo he visto), no olvides poner el correspondiente fusible de protección lo más cercano posible a la batería (entiendo que lo vas a conectar a una batería auxiliar).
ahá, ahá... ??? ???, claro...el fusible de protección... .confuso1
¿Puede ser algo parecido a ésto? http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.msg2320727#msg2320727 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.msg2320727#msg2320727) tijeretazo al positivo del inverter, y colocación de fusible en medio ¿es así?
¿Fusible de cuánto? ¿éste puede valer? http://www.ebay.es/itm/FUSIBLE-RAPIDO-6-35-x-32mm-2A-10-UDS-CAJA-/270820265940?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f0e254fd4 (http://www.ebay.es/itm/FUSIBLE-RAPIDO-6-35-x-32mm-2A-10-UDS-CAJA-/270820265940?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f0e254fd4)
Te respondo nuevamente entre líneas...
Cita de: Angus04 en Octubre 15, 2011, 16:41:54 pm
ahá, ahá... ??? ???, claro...el fusible de protección... .confuso1
¿Puede ser algo parecido a ésto? http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.msg2320727#msg2320727 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.msg2320727#msg2320727) tijeretazo al positivo del inverter, y colocación de fusible en medio ¿es así?
Si, básicamente es eso. Pon el fusible lo más cerca que puedas de la batería
¿Fusible de cuánto? ¿éste puede valer? http://www.ebay.es/itm/FUSIBLE-RAPIDO-6-35-x-32mm-2A-10-UDS-CAJA-/270820265940?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f0e254fd4 (http://www.ebay.es/itm/FUSIBLE-RAPIDO-6-35-x-32mm-2A-10-UDS-CAJA-/270820265940?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3f0e254fd4)
.meparto .meparto .meparto Ese fusible "eyaculará precozmente" con sólo encender el inversor. La magnitud del fusible dependerá de la longitud del cable y de la corriente de consumo de la carga, pero te adelanto que en tu caso va a llevar "un señor fusible"... en el hilo que citaste antes hay algún mensaje mío en el que explico cómo se hace ese cálculo. El tipo de fusible tendrá que ser tipo Maxi o tipo Midi (mira la foto que te adjunto)...
http://www.ebay.es/itm/Portafusible-Aereo-Maxi-Porta-fusible-Fuse-Holder-/220565429742?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item335ab95dee
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Baifo/Portafusible-MIDI.png)
Una pregunta de novato ¿para usar el cargador es necesario que la furgoneta esté encendida?
Aio!
Cita de: baikorrix en Octubre 15, 2011, 23:46:37 pm
Una pregunta de novato ¿para usar el cargador es necesario que la furgoneta esté encendida?
Aio!
Por supuesto que no, y menos aún si lo conectas a una batería auxiliar. ;)
Cita de: Baifo en Octubre 16, 2011, 22:18:18 pm
Por supuesto que no, y menos aún si lo conectas a una batería auxiliar. ;)
ok, gracias
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Cita de: Baifo en Octubre 15, 2011, 22:59:11 pm
.meparto .meparto .meparto Ese fusible "eyaculará precozmente" con sólo encender el inversor. La magnitud del fusible dependerá de la longitud del cable y de la corriente de consumo de la carga, pero te adelanto que en tu caso va a llevar "un señor fusible"... en el hilo que citaste antes hay algún mensaje mío en el que explico cómo se hace ese cálculo. El tipo de fusible tendrá que ser tipo Maxi o tipo Midi (mira la foto que te adjunto)...
Gracias de nuevo "Baifo". Voy a intentar sacar algo en claro del otro post, porque seguro que allí está todo lo que necesito saber, pero vete y búscalo... ;D. Sino me aclaro, ten por seguro que volveré a la carga.
Cita de: Angus04 en Octubre 18, 2011, 18:33:25 pm
Gracias de nuevo "Baifo". Voy a intentar sacar algo en claro del otro post, porque seguro que allí está todo lo que necesito saber, pero vete y búscalo... ;D. Sino me aclaro, ten por seguro que volveré a la carga.
De nada. Te voy a ahorrar el trabajo, mira este link, y si aún te quedan dudas, pregunta, que para eso estamos ;)
http://www.furgovw.org/index.php?topic=16027.msg2254970#msg2254970
Mi duda seria en cuanto al la funcion de carga... Se supone q debes enchufar el enchufe de corriente del camping al enchufe q tiene el cargador, pero y si a la misma vez quieres enchufar el portatil x ejemplo mientras estas cargando la bateria auxiliar seria posible?