creo que las baterias de mi california estan descargadas, las pongo a la carga i cuando salgo con la furgo se descargan muy rapido, asi que creo que les toca un canvio i necesitaria unas indicaciones. ;)
a ver, bajo mi punto de vista de mejor a peor baterías son:
gel
litio
acido
el precio... también relacionado con la calidad, mas cara gel, mas barata acido.
ácido para la cabina(motor) y gel (ó AGM si la encuentras a buen precio) para el habitáculo. ;)
Buenas! Esta mañana he estado mirando precios de las de gel i agm, i otra duda que tengo mi furgo lleva 2 baterias es mejor dejar esta instalacion o se podria poner 1 de mayor amperaje? Y sabies algun lugar bueno para preguntar precios? Gracias
hola yo te recomiendo las AGM ya que estan preparadas para cargas rapidas y descargas lentas, yo la compre en
lulukabaraka.com, a buen precio, un saludo.
Cita de: diferente en Septiembre 01, 2011, 17:07:30 pm
hola yo te recomiendo las AGM ya que estan preparadas para cargas rapidas y descargas lentas, yo la compre en
lulukabaraka.com, a buen precio, un saludo.
Te digo lo mismo, yo también tengo AGM y van de lujo. En Lulukabaraka el mejor precio que encontré.
Por cierto, si pones 2, que sean de la misma capacidad (y edad, pero en este caso está claro que lo serán)
Saludos!
pues lo mirare en lulukarabaka haver que tal estan de precio. pero si una de las baterias que hay ahora no esta muerta, mejor canviar las dos igualmente?las que hay ahora son de 12v 80ah, llame el otro dia a un taller y me dijeron que las que hay ahora son de 70ah nose.
yo tengo una agm de 150ah de luluka la mejor oferta que encontre y estoy muy contento
Es importante que sean de la misma capacidad, tipo y que estén igual de nuevas, si no quieres que se estropeen antes de tiempo.
El hecho de que sean de distinto tipo o edad implica que se cargan y descargan a distinta velocidad. Al final una "arrastra" a la otra.
Si te cabe, puedes poner una sola que sea la suma de las dos que quieres poner, es más sencilla la instalación.
Un saludo
Me pensava que no importaba que una estuviera mas baja que la otra, pero en todo caso tendremos que cambiar las 2 a la vez.
Cita de: oscarcebeorro en Septiembre 01, 2011, 01:17:33 am
a ver, bajo mi punto de vista de mejor a peor baterías son:
gel
litio
acido
el precio... también relacionado con la calidad, mas cara gel, mas barata acido.
Buenas me podrias decir de que tipo son estas baterias¿? son sin mantenimiento de 70A pero no me dice el tipo que son.
http://www.adoos.co.uk/picsx/378ac10b0c3b98b852e4c5f8f6dec53e
Gracias y saludos! :)
Cita de: acuende en Octubre 05, 2011, 10:44:48 am
Buenas me podrias decir de que tipo son estas baterias¿? son sin mantenimiento de 70A pero no me dice el tipo que son.
http://www.adoos.co.uk/picsx/378ac10b0c3b98b852e4c5f8f6dec53e
Gracias y saludos! :)
esa es la de ácido de toda la vida, GM (grupo opel o General Motors), por la cual en los concesionarios te clavan...
si quieres pillar esa batería, pillala mas cerca de tu casa (algunas vienen defectuosas y son mas fáciles de cambiar).
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 05, 2011, 10:55:52 am
esa es la de ácido de toda la vida, GM (grupo opel o General Motors), por la cual en los concesionarios te clavan...
si quieres pillar esa batería, pillala mas cerca de tu casa (algunas vienen defectuosas y son mas fáciles de cambiar).
Muchas gracias! :)
En mi opinión las que mejor resultado de van a dar son las de gel. Tanto en intensidad como en durabilidad. Hazles una carga lenta de vez en cuando para alargar su vida útil, y todo funcionará a las mil y una maravillas.
Double post:
Una cosa mas, a mi al principio me ocurrio una cosa parecida, pero comprueba algo: Al margen del porcentaje de carga, que pueda reducirse muy rapido, la carga te llega facilmente a 12.5 o 12.7, o se queda siempre por debajo?
Si despues de circular con la furgo, al desconectarla y pararla del todo, el amperaje no llega a los valores que te indico, es posible que tengas una de las baterias desbornadas, y la otra este bien. Tendrás que coger el amperimetro ( el boli mágico ) y comprobarlo.
no cambies todo porque puede ser solo una.
pero si una está jodida y la otra ya usada, si cambia la jodida al final la nueva se deteriora antes, no?
Cita de: Bibot en Octubre 10, 2011, 15:17:29 pm
Double post:
Una cosa mas, a mi al principio me ocurrio una cosa parecida, pero comprueba algo: Al margen del porcentaje de carga, que pueda reducirse muy rapido, la carga te llega facilmente a 12.5 o 12.7, o se queda siempre por debajo?
Si despues de circular con la furgo, al desconectarla y pararla del todo, el amperaje no llega a los valores que te indico, es posible que tengas una de las baterias desbornadas, y la otra este bien. Tendrás que coger el amperimetro ( el boli mágico ) y comprobarlo.
no cambies todo porque puede ser solo una.
Bibot
Te refieres a Voltios y no a Amperios, verdad??
Cita de: oscarcebeorro en Octubre 10, 2011, 15:20:20 pm
pero si una está jodida y la otra ya usada, si cambia la jodida al final la nueva se deteriora antes, no?
si la "herida" lleva mucho tiempo tirando de la sana...aunque se reemplace la herida,la sana tardará poco en pedir la jubilación ;)