Hola, pues el caso es que compre una base giratoria Reimo en Roulot la semana pasada, la monte y tuve que cortar los esparragos de la base del asiento tal y como pone en la web de roulot, el esparrago derecho lo tuve que cortar unos dos-tres milimetros pero el izquierdo lo tuve que cortar muchisimo e incluso limar un poco la tuerca e incluso asi rozaba un poco la palanca al girar, pero se quedo bien y estable y giraba bien y la verdad es que el asiento es una pasada poder girarlo.
Lo malo de esta base es que no se ancla el asiento al girarlo para dejarlo fijo en posicion contraria a la habitual, solo se ancla cuando el asiento esta en su posicion normal, ¿esto es asi o hice algo mal?
Bueno pues el asiento ha ido perfecto tres o cuatro dias, no hacia ni un ruido ni se movia ni nada, pero hoy al coger firme " no liso " hacia un claqueteo el asiento y no para de hacerlo, he mirado y parece como que la base se moviera por el lado derecho y he visto que el ruido puede venir de que el tornillo derecho para fijar el asiento a la base choca con el esparrago que solo corte dos-tres milimetros ya que la base se mueve por el lado derecho un poco (antes no se movia).
Porque ha podido pasar esto si antes no pasaba y la base iba bien? Las bases se mueven? se joden al poco tiempo?
Ha ido perfecta tres-cuatro dias y ahora salen estos ruidos y esta inestabilidad, os ha pasado a alguien??????????
Echadme un cable con el tema por favooooooor!!!!
nadie tiene una base reimo puesta??????????
venga que alguien seguro la ha montado aunque no sea en una T5 y me puede dar su opinion................
Yo en su dia puse una en mi t5 transporter(la del piloto)y no recorte ningun esparrago.Si habia que poner una pieza en el freno de mano.me fue muy bien y no vibraba.
Sin embargo,la del copiloto,puse una marca francesa(rib o algo asi creo recordar)y esta si metia algo de ruido al rozar los tornillos en marcha.En este caso,tampoco recorte esparrago alguno.
Eso si,recuerdo que en la pagina de roulot estaban las instrucciones de montaje.
Pusiste una reimo????? A la reimo hay que recortarle los esparragos si o si, porque si no la base no gira bien ya que da en los esparragos y le corta el giro.
Hola, yo puse la Reimo, como tú, y como bien dices hay que cortarle los espárragos. En mi caso creo recordar que corté los dos parecido, pero bueno...
En cuanto al ruido que comentas... no sé, prueba a reapretar todo otra vez, puede que con el movimiento se haya aflojado algo....
A mí me pasa que cada cierto tiempo (igual cada año) tengo que apretar uno de los tornillos allen de la parte de atrás, porque al ir sentado y dar curvas suena un chirrido, no sé si estará mal el tornillo o la rosca, el caso es que lo aprieto y adiós al ruidito por una temporada (por cierto, que creo que ya me toca hacerlo de nuevo que el otro día oí algo ;))
Un saludo y a ver si te libras de ese ruido, que a mí por lo menos me resultan insoportables.
corte los dos esparragos a ras de la tuerca y ya no hace ruido, pero la putada es que la palanca siempre roza un poco al girar, aunque es solo un poco pero te toca los cojones, aparte de que el agarre que tiene el sillon de fabrica para echar el asiento para delante y detras choca con la base en los baches y hace ruido, lo he solucionado poniendole coquilla de aire acondicionado, aparte de eso estoy bastante contento con la base.
Perdona por tardar en responder.
Yo no recorte nada,iba un poco duro,pero giraba bien y como la otra marca"tintineaba",pues asi que se quedo.
Cita de: limoia en Septiembre 15, 2011, 23:01:59 pm
Perdona por tardar en responder.
Yo no recorte nada,iba un poco duro,pero giraba bien y como la otra marca"tintineaba",pues asi que se quedo.
Que no recortaste los esparragos???????????????? entonces la base no gira ni de coña tio, " por lo menos la mia " ya que tuve que cortarle 5-7 milimetros para que quedara bien sin rozar, pero para que " pudiera girar " lo menos medio centimetro hay que cortar por cojones porque si no no gira la base porque choca con el esparrago y no puede avanzar el giro.
Puede ser que la tuya al ser del piloto y la mia al ponerla en copiloto cambie el montaje, pero lo veo raro, la verdad, de hecho todo el que conozco con base " reimo " ha tenido que cortar esparrago.
muy buenas, yo tengo unos rib scopema y meti unas gomas entre chapa y chapa para mis posibles ruiditos y movimientos...no se si son los mismos que los que te pasa a ti...
Cita de: Yorch´s en Septiembre 16, 2011, 10:31:32 am
muy buenas, yo tengo unos rib scopema y meti unas gomas entre chapa y chapa para mis posibles ruiditos y movimientos...no se si son los mismos que los que te pasa a ti...
Que va Yorch,s tio los ruidos mios eran que hay que cortar los esparragos de la base del asiento para que no rocen con los tornillos que acoplan el sillon al asiento, fue cortarlo mas y dejarlo a ras y ya no suena.
Cita de: juanyoli en Septiembre 15, 2011, 23:35:04 pm
Que no recortaste los esparragos???????????????? entonces la base no gira ni de coña tio, " por lo menos la mia " ya que tuve que cortarle 5-7 milimetros para que quedara bien sin rozar, pero para que " pudiera girar " lo menos medio centimetro hay que cortar por cojones porque si no no gira la base porque choca con el esparrago y no puede avanzar el giro.
Puede ser que la tuya al ser del piloto y la mia al ponerla en copiloto cambie el montaje, pero lo veo raro, la verdad, de hecho todo el que conozco con base " reimo " ha tenido que cortar esparrago.
Ya te digo que estoy seguro.
La pedi en roulot, y lo unico que me dio un poco de guerra, fue que habia que añadir una pieza en el freno de mano y recortar el plastico de la base de este.
Recuerdo, que en la pagina de roulot, estaban las instrucciones para montarlo.Yo me las imprimi y luego ellos me las mandaron con el pedido.
Cita de: Yorch´s en Septiembre 16, 2011, 10:31:32 am
muy buenas, yo tengo unos rib scopema y meti unas gomas entre chapa y chapa para mis posibles ruiditos y movimientos...no se si son los mismos que los que te pasa a ti...
Hola, disculpad reabrir este foro... Es que recientemente he comprado unas RIB Scopema en Andorra Campers y he visto que "oscilan" un poco ancladas (el asiento balancea) y sobretodo "crujen" en cada curva, aceleración o frenada. ¿Esto es normal? Yorch's, ¿donde pusiste tu las gomas para evitarlo?
Muchas gracias compis!!