Pues el tema es que me ha salido una oportunidad que no se si meterme o no dependiendo de como esté el tema a dia de hoy para poder homologar lo que tengo en mente.
Me venden una T4 furgón, pelada por poco dinero porque tiene una avería de motor que es solucionable. Pero tal cual no me sirve para lo que la quiero. Quisiera acristalarla (con cristales originales de otra T4), ponerle el interior de caravelle.... que técnicamente no sería problema para mi, un curro que me lo tomaría con tranquilidad, pero nada que no se pueda acometer.... Pero mi gran duda es, lo que hasta el año pasado era relativamente fácil homologar, hoy dia no se como estaría el tema con la nueva ley. Alguien tiene idea fija, no de oidas, si merece la pena meterse en ese berenjenal sin terminar escaldado (pagando muchos $$$ en laboratorios y demás?.
Porque sino, compro la furgo, le arreglo la avería en ratillos libres y la vendo, pero no sería lo más deseable.
Salu2
hola yo estoy con la misma duda que tu! has solucionado el tema? Un saludo.
No, al final tiré por otro lado. Me enteré que depende de la clasificación que tenga. Como sea 2400 malo. Si es 3100 (mixto adaptable) es posible sin mucha historia.