Aqui os dejo un cto aforador de aguas con c.i cd 4066, este cto ya esta en algun post de otro compañero
Vista del cto con el c.i cd 4066 y demas componentes
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinerfe-vw/Vista-del-cto-aforador-con-c.i.jpg).
Vista del aforador con el c.i. cd 4066 funcionando
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tinerfe-vw/aforador-funcionando-con-el-c..jpg)
Bueno por esta noche ya vale, saludos campers
Bueno el cto funciona a la perfeccion sin problemas por lo menos en el mio, este aforador lo he montado porque en la centralita el que viene de fabrica me empezaba a marcar como que tenia agua el deposito y no era cierto estaba vacio completamente, no me gusta dejar agua en el deposito por aquello de que se corrompe y las plagas, etc, .
Mirando con una lupa todo el aforador que trae la furgona no le encontre ningun problema de rotura en el tubo que lleva la ampollas red, y comprobando me daba una resistencias variables comprobadas con un multimetro, tester, como quieran llamarle, me acorde que para que las red actuen debe de pasar por encima el flotador que es magnetico pero es muy poco, y para comprobarlo si realmente es magnetico le puse una brujula al lado y la aguja de la brujula se desplazaba, indudablemente era magnetico.
Tengo en el cuarto de los trastos un imantador y a su vez desinmantador de la marca IRAZOLA, es muy efectivo para los destornilladores o cualquier herramienta metalica que quieras imantar, entonces se lo pase por el lado del desinmantador al flotador durante unas pasadas y a su vez comprobaba la resistencia que ya habia tomado como referencia y desplazaba el desinmantador con el flotador y veia que las resistencias caian a cero, lo lleve al coche para hacer la prueba y eureka, ya no marcaba que el deposito tenia agua, lo deje conectado un buen rato mientras hacia unas cosas en la furgo, y volvi a comprobarlo no marcaba nada vacio.
Creo que el problema es que si esta nuevo, es que se queda imantado la red y por eso marca que esta lleno el deposito o una dos o tres rayas, lo que he hecho es dejarlo ya desconectado para que asi al no tener voltaje no debe de imantarse la red, ah eso si sin agua lo tengo ahora, espero haber resuelto este problema en mi furgona porque eso de pagar a esta gente tantos euros como que no, saludos campers
Pero el desimantador se lo has pasado al flotador o a los red?
Cita de: kookoo en Septiembre 30, 2011, 10:28:41 am
Pero el desimantador se lo has pasado al flotador o a los red?
, a los dos sabes que los red son dos terminales abiertos y cuando le pasas el iman se cierran y da resistencia, vamos es lo que yo entiendo, saludos campers