Hola foreros, vereís, desde hace bastante tiempo, estoy dándole vueltas a este asunto, que me trae de cabeza y ya no sé qué hacer, así que ustedes, acostumbrados a esto a ver si me podeis arrojar un poco de luz:
Tengo una Vito con 9 años y 180000km que nunca me ha dado problemas, peeeero, no la tengo tuneada, o al menos no homologada, ya que le tengo hecho un sofá cama, pero no me vale de plazas de viaje, así que hoy por hoy sólo tengo 2 plazas, por supuesto ni tiene techo elevable ni portón (es de doble puerta), con lo que el dinero que le tengo que echar es el del sofá cama+portón+techo elevable (éste último no me correría tanta prisa) o si me interesa más buscar algo que ya traiga estos extras.
En un principio, toda la gente me dice. cambia la tuya por otra más nueva! pero claro, cuando te pones a ver precios, ves que nadie dá duros por pesetas y raro es que haya algo de características similares a la mia (años y km) y con los extras que busco, por menos de 20000.
Calculando por ejemplo con el presupuesto de roulot sería 3000 del sofá cama + 6000 del techo elevable y lo que fuera del portón, que pienso, no me saldría mucho porque lo encontraría en cualquier desguace. Total pongámosle 10000 euros es lo que le tendrá que echar a la mia. Evidentemente parece una pasta, pero hay que tener en cuenta que tendría que echarle el doble para una furgo ya tuneada.
Pros: la mia le he hecho los km yo y sé que de verdad no tiene nada ni de motor ni nada. La que venga ya viene homologada como vehículo vivienda y todos los lios esos de papeleos, que no es moco de pavo.
Contras: nadie me asegura éxito, es decir me puedo gastar un pastizal, que si al de la itv, se lse pone de los cojones no pasármela... no la paso. Una furgo nueva, nunca sabes a ciencia cierta como te va a salir, siemrpe es un riesgo.
El otro inconveniente que tengo, es que soy de huelva y por aquí eso del camper no está tan extendido como ahí arriba, con lo que no tengo muchos talleres donde elegir, por no decir casi ninguno. Por cierto si sabeis de alguno por zona sevilla-huelva- cádiz, pasármelo por favor!
Bueno eso es todo, a ver si me podeis ayudar, que tengo la picha echa un lio y a ver si desde fuera se vé más claro. Gracias de antemano.
Lo único que se me ocurre es que consultes lo que cuesta el asiento-cama de la marco-polo, seguro que es más barato que el de reimo. Si te viene con documentación, pues el tema de homologarlo se simplifica. Si hablas con la mercedes y te lo instalan ellos mismos, pues aún mejor.
Un saludo,
Anton
Yo el problema que le veo es que al final lo que interesa es que este homologado. Yo estoy un poco hasta los guev.... de que cada vez en la ITV (Zaragoza) se pongan mas pesados con según que cosas.
Si le pones algo, aunque sea el portón asegúrate bien que esta homologado o que no te pondrán problemas.
De todos modos puedes preguntar a todos los preparadores que hay de cuanto te costaria poner todo y luego ver si te interesa el viaje...
Si pudiera, yo me pillaría una AC...
Bueno, antes que nada, gracias por vuestras respuestas.
Lo de la AC, aunque sin duda, tiene muchas ventajas, para mí tiene algunos inconvenientes insalvables: el primero que no entra en mi cochera ni de coña, y otro que sólo tengo un vehículo, ya que a diario, suelo usar la bici, con lo que algo tan grande como la autocarabana, para las veces que tenga que usar el coche, como que no. Aún así nunca se puede decir que no, pero por ahora, soy más de furgoneta.
Preguntaré lo del sofá cama original, pero me dá a mi que no va a ser barato, ya pregunté en su dia por el original de copiloto y no sé si se iba a 700 euros, o una cosa así.
La verdad es que es un royo!! lo único que queda claro es que si quiero una furgo homologada, voy a tener que gastar mucha pasta.