Furgovw

Ya hay un hilo llamado CLUB CARTHAGO, que está mu completo porcierto, pero en el cual la mayor parte de usuarios son de T4.

Abro aquí este espacio para poner un poco de orden y compartimentar más la información, compartir información y curiosidades sobre el modelo T3 en concreto y sus variantes. Personalmente me cuesta bastante encontrar información en la red sobre las t3 carthago, así que espero que podamos contribuir entre todos para documentar al máximo estas preciosidades.

Ahí va la mia,

Carthago Syncro ABS, D/A, Cierre centralizado, actualmente momentando el 1.6 TD y deseando pasarme al TDi mecánico. Ya la tengo presentada por ahí, pero aun así....

*imagen borrada por el servidor remoto (http://img198.imageshack.us/i/imgp0379e.jpg/)

sigo el hilo!!  .palmas .palmas

Ole! ya era hora, aunque tambien estoy en el otro, llevas razon son casi todo T4

Aqui esta la mia:

Era una caravelle y se preparo mas tarde, asi que creo que es un poco atipica en algunas cosas.
1.6D y esperando ponerle el 1.9D.

Venga que ya somos 2.  .palmas


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Ronch/T3-Carthago.jpg)

Muy buenas que alegriaa!!

aqui esta mi cacharro en la actualidad le estoy cambiando el motor a 1.9d y la caja de cambios a la 3h!! UN LIOOO


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/volkswagen-t3.jpg)

Yy asi esta ahora mismo


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/changing-mi-t31.jpg)

Saludoss!!

POR CIERTO HE CONSEGUIDO HIDRAULICOS PARA EL TECHO AQUI CERCA DE CASA POR 50€ MAS O MENOS

Muy guapa Fernando!

Oye, que motor le vas a poner?



Y una pregunta a todos los carthagineses, se me ha roto el cierre de la ventana lateral coredera, la de la cocina. De momento tengo una chapuza puesta para que no se pueda abrir desde fuera. Pero alguien sabe donde conseguir un cierre nuevo?

saludos y que sigan las presentaciones!!

wagen yo tb le tengo petado asique tb la tengo tapiada...
yo encontre un cierre de despiece de otra pero resulta que le falta una parte tb y tpco le puedo poner, asique ando igual que tú... no he conseguido encontrarlo, a lo mejor en ebay con mucha suerte, de todas formas si no doy con uno lo más facil va ser buscar uno igual o parecido en ac's viejas de desguace
si averiguas algo me dices tiu!

amm por cierto me podrias pasar por mp el truquillo que has usado porque mi invento no se hace/deshace comodamente y es una putada no poder abrirla desde dentro tampoco  .meparto .meparto

Joer con la ventanita, yo tambien tengo el cierre petao y la he tenido que atrancar.
Aun no he buscao solucion la verdad, pero imagino que lo mas facil será adaptarle otro parecido.  :-[

Bueno yo tenia un invento medio apañado pero no me cuadró del todo.
Si os dais cuenta para bloquearla solo necesitais bloquearla al medio... pues el caso es que me idea era ponerle un cierre de estos que son dos partes una un gancho con un tornillo y otra un pitorrito donde engancha el gancho... pues poner una de esas en el perfil medio de la ventana... el caso es que el tamaño que consegui en la tienda de mis padres era muy tocho y no me gustaba como quedaba... pero supongo que bastaria con una cosa así o incluso con un minicerrojo en medio...

nada nada a darle al coco amigo s .loco2 .loco2

wagen, el voy a poner la caja 3h y un motor 1.9d de un ibiza.

Por cierto yo tambien tengo lo de la ventana roto y le tengo puesto un palo, desde luego es lo mas disuasorio porque es imposible abrirlo!!!

Saludosssss

AHI SE VE LA TEGNOLOGIA PUNTERA DE LA VENTANA!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/FOTOS-DE--TECHO.jpg)

Cita de: fernando martinez en Junio 28, 2011, 19:11:09 pm
wagen, el voy a poner la caja 3h y un motor 1.9d de un ibiza.

buena combinacion. Pero ya puestos no prefieres meterle un AAZ? El turbo se agradece bastante y el motor es igual de injodible.

Lo de la ventena es un putadón, en general buscar cualquier pieza de Carthago es un poco odisea.

creo que en este caso la pieza no es carthago sino el fabricante de ventanas, ahora mismo no tengo la ufrgo a mano pero cuando yo mire tire del hilo en base a lo qu eponia en la ventana y consegui averiguar despues de llamar a varios sitios que de la misma marca habia ventanas pa acs antiguas y demás... de ahi lo que propuse de buscar en desguace de acs

saludos

wagen, pues si le voy a poner el atmosferico, porque suele dar menos problemas y es mas barato en general su mantenimiento, a parte tambien para no tener que homologar el motor por el turboo!!
A parte no se porque la gente ya no suele montar el td y se va directamente a tdi, la mayoria o 1.9d o tdi.

Saludossss

he desmontado el fregadero del la T3 y me he encontrado con este aparato, que va localidado de perfil al fonde del hueco.

Es un inversor?
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/641/syncro047.jpg/)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/819/syncro046.jpg/)

pues tiene toda la pinta... desde luego croe que de serie no es el aparatejo ese... pero 100%..

Ahí va una Carthago mu chula que tenia por ahi...

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/28/carthago.jpg/)


*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/846/carthago7.jpg/)


*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/822/carthago1.jpg/)


*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/580/carthago3.jpg/)



Qué bonicas son por dentro.. .baba

Venga otra Carthago más..que esto está muy parado!!

(y hermana de la mía)

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/267/mauretanien04051.jpg/)

Muy vapa,parese que esta en la nieve. .baba

Pues no es nieve, es Mauritania..jejej

Fernando, habría posibilidad de hacer un encarguito de pegatinas al tipo que te las hizo?

Me gustaría pillarme unas en gris, como las de la Syncro que hay más arriba.

Qué opinais, nos juntamos varios?  ;)

Una hermana gemela de la mia, qué poquitas debe haber así..

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/856/135419.jpg/)




a mi lo que me gustaria es dejar la mia así... nadie sabe donde encontrar esas pegatas?

No habia visto este post y me parece cojonuda la idea, a ver si un dia pillo la camara y le hecho unas fotos a la mia.

Cita de: cesi en Enero 26, 2012, 11:43:34 am
No habia visto este post y me parece cojonuda la idea, a ver si un dia pillo la camara y le hecho unas fotos a la mia.

venga, estamos esperando!!  ;)

De momento me he puesto en contacto con los de Carthago en Alemania, para preguntar por las pegatinas, y desgraciadamente dicen que ya no las venden. Les voy a volver a escribir para ver si al menos me dan las medidas.

 ;D vamos esas carthago!!!... aunque realmente me inundo de tristeza al verlas... :'( mi primera t3 fue una carthago del 89 boxer 1.8...la deje impoluta...fue mi hija durante dos años llenos de aventuras...hasta que acabé volcando en una autopista de lisboa  .llorando ... algunos del foro ya sabeis la movida... y no me gusta revivirla en mi mente... asique os pongo una foto horas antes de su muerte...
en honor a "la bestia"
PAZ Y AMOR
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/812/img5020a.jpg/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

Cita de: javimetal en Enero 26, 2012, 18:56:33 pm
;D vamos esas carthago!!!... aunque realmente me inundo de tristeza al verlas... :'( mi primera t3 fue una carthago del 89 boxer 1.8...la deje impoluta...fue mi hija durante dos años llenos de aventuras...hasta que acabé volcando en una autopista de lisboa  .llorando ... algunos del foro ya sabeis la movida... y no me gusta revivirla en mi mente... asique os pongo una foto horas antes de su muerte...
en honor a "la bestia"
PAZ Y AMOR
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/812/img5020a.jpg/)

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:o vaya historia!!!

un brindis por la bestia.. .brinda

por la bestia .borrachos

Crónica de la empresa CARTHAGO -ladrillazo-


•   01.07.1979
Fundación de Carthago por el Señor Karl-Heinz Schuler. Construcciones individuales de todos los vehículos base según los deseos de la clientela.

•   1981
Traslado a un taller de 200 metros cuadrados en la calle Wangener Str. 163, Ravensburg, Alemania.

•   1982
3 empleados

•   1985
Especialización en construcciones de VW-Bus. Fundación de una GmbH. El hit Malibu comienza su marcha triunfal.

•   1986
10 empleados

•   1987
Traslado al área Schmalegg, Alemania, a una nueva nave de producción con 900 metros cuadrados.

•   1989
Ampliación de la nave de producción a 2400 metros cuadrados

•   1990
Carthago se puede nombrar "segundo constructor de Europa de furgones sobre vehículos base Volkswagen". 

•   1991
Presentación del Malibu sobre Volkswagen T4

•   1993
Presentación de Abakus; los primeros alcobas en el programa Carthago.

•   1994
50 empleados

•   1996
Presentación de los modelos alcobas Ethos sobre Fiat y Mondial sobre base Mercedes.

•   1997
Construcción de una nave nueva de producción en Schmalegg, Alemania. La superficie total de producción, exposición y administración asciende ahora a más de aprox. 5000 metros cuadrados en 11000 metros cuadrados de terreno.

•   1998
Remodelación de la serie Mondial sobre Mercedes. Siete plantas de distribución diferentes. La filosofía de calidad Carthago en medio de su "marcha triunfal". Presentación del Malibu Champ como punto culminante tras 5000 vehículos producidos sobre base Volkswagen.

•   1999
Presentación de la serie integrada, denominad M-Liner, sobre base Mercedes Benz Sprinter e Iveco Daily.

•   2000
Externalización de la producción Malibu en una fábrica separada con aprox. 2000 metros cuadrados de superficie de producción y 100 empleados. Más de 30 millones de volumen de ventas. Producción anual de 550 vehículos.

•   2001
Cesación de la producción de vehículos sobre base Volkswagen. Concentración en vehículos de carrocería de primera calidad sobre bases Mercedes Benz Sprinter/IVECO.

•   2002
Introducción de la serie Chic-Alcobas sobre la base Mercedes Benz Sprinter. Más tarde también sobre Fiat-Ducato con chasis rebajado Alko.

•   2003
Remodelación completa de la serie M-Liner. Presentación de la Chic T en el Caravan Salon Dusseldorf, Alemania.

•   2004
Carthago da trabajo a 110 personas. La serie Chic completa una serie integrada, la Opus-Linie se crea por completo de nuevo. En el Caravan-Salon se presenta el nuevo Mega-Liner. Karl-Heinz Schuler celebra el 25º aniversario de la fundación de la marca Carthago del 18 al 20 de junio con clientes, socios y amigos en el terreno de la fábrica en Ravensburg Schmalegg, Alemania.

•   2005
Gracias al rotundo éxito experimentado por los modelos Chic en el Caravan Salon 2009, el socio directivo, Karl Heinz Schuler, decide ampliar las capacidades de producción a fin de poder reaccionar a la gran demanda de la clientela. En el plazo de tan sólo unos pocos meses se crea, en la zona industrial Deisenfang en la localidad alemana de Ravensburg, en más de 5000 metros cuadrados la nueva producción de Chic. Los primeros modelos salen en julio de la nueva producción.


•   2006
Carthago inicia una ofensiva impresionante de modelos. Dos vehículos desarrollados nuevos por completo: el nuevo Opus y el M-Liner. Los modelos Chic y Mondial se transforman igualmente por completo. Presentación en el Caravan Salon en Dusseldorf, Alemania.

La serie de modelos Chic está disponible desde el principio sobre tres chasis nuevos: el Fiat Ducato Alko, el Mercedes Benz Sprinter con chasis rebajado AlKo y el Iveco Daily con tracción trasera.


•   2007
En ambas fábricas en Schmalegg y Ravensburg (Alemania) producen entretanto 260 empleados más de 1.000 vehículos por año. La red de distribuidores se amplía más para poder ofrecer también sobre el terreno un servicio excelente.

Puntualmente al comienzo de la nueva temporada de autocaravanas 2008, Carthago presenta en el Caravansalon de Dusseldorf, Alemania, la nueva línea interior DESIGNA. El nuevo diseño "Yate" se convierte pronto en modelo para una nueva tendencia en el estilo del sector autocaravanístico.


•   2008
En el Caravan Salon 2008 se presenta la nueva serie Chic c-line. A partir de ahora, Carthago se introduce en la clase europea de 3,5 toneladas y, por lo tanto, también en un segmento nuevo de precio y peso.

El resultado positivo de los modelos Carthago en la selección actual del lector Promobil - un Carthago fue escogido por primera vez como vencedor en la clase y la serie Chic como serie de modelos más exitosa de la clase media - confirma la estupenda resonancia de los productos por parte de los clientes, es decir de los autocaravanistas.

Carthago se encuentra por lo tanto en fase de crecimiento, el número de empleados asciende a más de 300 personas.

También en el año 2008 se construye una fábrica nueva de más de 50.000 metros cuadrados de terreno en Eslovenia. Carthago produce así en 3 fábricas. Ya en el mes de agosto del 2008 se pone en marcha la primera generación de Chic c-line integrada en la fábrica recién inaugurada en Eslovenia.

•   2009
Carthago figura entre los fabricantes de autocaravanas más exitosos de la clase media superior a la clase superior.

En el Caravan Salon 2009 se alcanza el mejor resultado de ventas desde la fundación de la empresa hace 30 años. Y la historia de éxitos continua, el programa de producción vive una excelente acogida en el mercado europeo.

La familia Chic se ha completado al mismo tiempo por nuevas plantas de distribución, la chic e-line ha experimentado una remodelación innovadora con un gran número de adelantos técnicos y la Chic high-line se presenta con una familia propia de plantas de distribución.
El nuevo Liner está disponible por primera vez también sobre chasis de bus MAN.
Ya para la CMT, a principios de 2009, siguió la presentación de la Chic c-line como versión semiintegrada. El crucero Chic high-line da el toque final a la familia Chic, que destaca por una técnica puntera derivada de la clase Premium.

Al mismo tiempo, se presenta el nuevo Liner sobre Iveco Daily 65C. Aquí es donde Carthago muestra lo que es posible en la clase superior de autocaravanas. Una piedra millar más en la historia de éxitos de Carthago.


•   2010
Carthago Reisemobilbau crece a pesar del descenso en el sector y de la tendencia en general. La empresa da trabajo entretanto a un total de 450 personas.Para los modelos del año 2011, el fabricante de autocaravanas redefine la clase de las autocaravanas semiintegradas con cama abatible. Carthago ha desarrollado para la serie de modelos Chic c-line un programa de 7 puntos para los modelos del año 2011. Que comprende:
1.   Concepto nuevo de compartimentos
2.   Generación nueva de cocinas
3.   Baño combinado nuevo
4.   Exterior perfeccionado
5.   Interior transformado
6.   Características técnicas
7.   Opciones nuevas
Además, Carthago presenta una planta de distribución nueva en la clase confortable. La Chic e-line 51 QB se construye sobre eje doble Al-KO y dispone de una cama grande tipo "Queen".
El Carthago Liner sobre Iveco Daily se mejora una vez más técnicamente mediante una recomposición completamente nueva de la cabina del conductor.


•   2011
La historia de éxitos de Carthago continua. Tan sólo comenzar el año 2011, Carthago pudo marcar un hito decisivo más en su camino: el Chic c-line número 1.500 salió de fábrica. El 31.01.2011 se entregó el vehículo a su feliz propietario. El modelo Chic c-line constituye desde su lanzamiento al mercado un modelo de gran éxito en el mercado europeo de autocaravanas, por el que la demanda sigue creciendo sin interrupción. A fin de poder seguir satisfaciendo los deseos de la clientela, en el mes de mayo del 2011 se inició el servicio de una cinta más de producción en la fábrica de Odranci/Eslovenia. De esta manera, Carthago producirá a partir de este año sus autocaravanas en cuatro plantas de producción.

En el Grupo Carthago sigue creciendo igualmente el número de empleados. La compañía daba empleo a principios del 2011 a 630 empleados en las tres plantas de la empresa.

hola a todos de nuevo yonkis de las carthago!!!jeje. oye sabeis alguien de donde podria conseguir hidraulicos para el techo alto elevable?es q en la ultima salida dijeron que no subian y no los pude convencer...sabeis si son los mismos que en el elevable?gracias

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/4hbde0_big.jpg)
chicos he visto este tipo de techo que guarda un gran parecido con nuestras queridas carthago
la verdad es que queda mas cuatroporcuatrero con el rebaje final y la baca metida, como creeis que le quedaria esta baca a las de elevado elevable?
que opinas waggen,luego se le podrian meter focos traseros y delanteros, y ademas unos amortiguadores como los de esta ya que alas nuestras parece que las pesa el culo jeje
oye puede ser que hayas puesto ya el tdi?

pd, las llantas que lleva esta sabeis alguo como se llaman?

saludetes y que no decaiga este club

cesi!

pues ese techo es un Weinsberg, si no me equivoco, para mi el único que supera al elevado-elevable de las carthago. La baca trasera la verdad es que queda de cojones, aunque estos de Tigerbus, lo que han metido atras es una placa solar orientable.

Yo tenia idea de montar una baquita en la parte trasera del techo, pero ando buscando la manera de hacerme las pletinas donde agarra la baca, que simulan un vierteaguas. las llevan montadas algunas Joker de techo elevable. Pero si no, pues un buen portabicis modificado con sus soportes de jerrys, rueda de repuesto, y gato. Y poco más.

Yo pretendo meterle unos focos de largo alcance en la parte frontal del techo para viajes de aventura y una de marcha atras en la parte trasera.

Esas llantas no sé cuales son...

saludos!

voy a ver como podria hacerlo lo de la baca tanto para foquetes como jerrycanes y placa que mas dao idea buena.

lo del portabicis es una idea cojonuda, me lo estoy haciendo tipo ensafer pero he de pillar portabicis de baca de estos de 15 pavos y los e localizado pero no teenian ahora los jodidos. ya te contare como termina la cosa con fotos de todo el aparato.

ya he visto tu actualizacion de tu furgo  .ereselmejor, que tal va el tdi, se nota mucha diferencia, que tal a 3000 vueltas? .caballo
y los amortiguadores parecen la leche, te ha subido mucho de altura con el cambio?
hay que hacer tantas cosas en la furgo que no se por donde empezar ...aparte delo que hay que invertir...

saludejos

saludos

Cita de: cesi en Febrero 10, 2012, 12:01:58 pm

hay que hacer tantas cosas en la furgo que no se por donde empezar .

saludos

Pues podrias empezar por colocarte por aqui  unas fotillos de tu furgo!! ;)

ya te digo, soy tan gilipollas que la saque el otro dia que hacia sol pa echarle unas fotillos y coji todo menos la camara.pa que veas el desastre que soy,pero de esta semana no pasa

lo prometido es deuda:
presentacion http://www.furgovw.org/index.php?topic=238242.msg2529309#msg2529309

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/syncro.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/T3-SYNCRO-CARTHAGO3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/T3-SYNCRO-CARTHAGO1.jpg)

La madre que me p***!!!  .baba

Pero si esa es la ex-Syncro de Gonta no?!!

Una pasada. Si no recuerdo más tenia deposito de gasoil extra (o era una toma de agua, no recuerdo..) y un interior equivalente al de las multivan de westfalia verdad?

Una autentica pasada... sí señor..

Una pregunta, tienes los pasos de rueda delanteros recortados? Qué tal va con las 16" y el AAZ??

Enhorabuena Casi.


RECTIFICO: he visto el interior y tiene pinta de ser una Carthago Malibú Hit III   ;)
 

Cita de: wagen en Febrero 15, 2012, 18:44:09 pm
La madre que me p***!!!  .baba

Pero si esa es la ex-Syncro de Gonta no?!!

Una pasada. Si no recuerdo más tenia deposito de gasoil extra (o era una toma de agua, no recuerdo..) y un interior equivalente al de las multivan de westfalia verdad?

Una autentica pasada... sí señor..

Una pregunta, tienes los pasos de rueda delanteros recortados? Qué tal va con las 16" y el AAZ??

Enhorabuena Casi.

exactamente wagen, es la que le compre a gonta,
el interior es carthago, esta catalogada como multivan, no se porque leñes lo estara
en los pasos de rueda llevan unos plastiquejos asi que creo q si que estan modificados,
con las 16 es como llevar un camion!
el aaz es una gozada chico, no me da problemas de nada, el tdi esta pa cuando este diga adios pero a este paso no se yo si lo cambiaria

plastiquejos(aprovecho foto deposito aux gassoil)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/T3-SYNCRO-CARTHAGO4.jpg)

Sabéis donde puedo encontrar la tela del techo elevable?
He mandado un email a los de thaiss a ver que me dicen.
Ya os contaré

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bentxo/RECIEN-PINTADA.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/bentxo/RECIEN-PINTADA1.jpg)

pero que guapas son las t3 y encima son carthago .baba

Cita de: bentxo en Marzo 04, 2012, 10:54:11 am
Sabéis donde puedo encontrar la tela del techo elevable?
He mandado un email a los de thaiss a ver que me dicen.
Ya os contaré

ufff ni idea tio... de racmbios no se hace prácticamente nada. Yo en mi lona tengo un 7 estupendo pero voy a remendear y parchear lo que ha falta antes que cambiarla.

De todas formas, si la desmontas entera y la llevas a algun sitio a que te saquen el patrón y te la hagan nueva? Por ahí leí que en los talleres donde reparan las velas de los barcos a veces se tiraban el rollo y te hacían la réplica.

Cita de: bentxo en Marzo 04, 2012, 10:54:11 am
Sabéis donde puedo encontrar la tela del techo elevable?
He mandado un email a los de thaiss a ver que me dicen.
Ya os contaré

En serial Kombi las tienen, pero menudo precio...

http://es.serial-kombi.com/index.php?Menu=Produit&Action=2&Idn1=7&Idn2=131&page=5&mod=0

Cita de: Ronch en Marzo 05, 2012, 13:09:19 pm
En serial Kombi las tienen, pero menudo precio...

http://es.serial-kombi.com/index.php?Menu=Produit&Action=2&Idn1=7&Idn2=131&page=5&mod=0

Ronch, me temo que Bentxo está buscando la lona de su techo CARTHAGO, no la de los techos westfalia.
;)

Es cierto Wagen, pido disculpas, no me habia dado cuenta.

No obstante, aunque la encuentre, seguro que sale mas barata que te la hagan.  ;)

Han contestado los de thais.Menuda rapidez,como se nota esto de la crisis...
Resumiendo :les mando la vieja y me sacan los patrones.Precio entre 350 y 400 lereles dependiendo del numero de ventanas.
Que os parce?Yo no lo veo caro,teniendo en cuenta que usan materiales ignífugos y no se que más.La verdad es que mi lona esta bastante asquerosilla con varias rajas y sietes.
El problema se plantea a la hora de desmontarla.Alguien tiene idea de como va sujeta?

 

pues no esta mal del todo el precio...

me parece que va sujeta con listones en todo el perimetro., pero la parte mas jodida que veo es la delantera, el frontal vamos.. que va fijada a la pieza delantera del techo. si te metes con ello sea gradeceran unas fotillos..

la mia tiene alguna rajita y me da miedo solo el meterle mano...
te animo a meterle mano y quitarnos el miedo alos demas ;)
animo

Cita de: wagen en Marzo 05, 2012, 23:47:18 pm
pues no esta mal del todo el precio...

me parece que va sujeta con listones en todo el perimetro., pero la parte mas jodida que veo es la delantera, el frontal vamos.. que va fijada a la pieza delantera del techo. si te metes con ello sea gradeceran unas fotillos..

Lo de las fotos no te preocupes ,solo falta tirarse a la piscina......jejejeje

Hola, me uno al club CARTHAGO!!!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO11.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO12.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO13.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO15.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO17.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO18.jpg)

Hay mas fotos en el enlace de mi presentacion, espero qeu os guste...

bienvenido!

Bueno cuando compré la furgo me la dieron con un catalogo original de las carthago vw t3, sobre interiores, exteriores, tapizados.. os pongo unas fotillos, que seguro ayudan para ver piezas que nos faltan, reparar cosillas, sacar vinilos exteriores...


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago1.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago2.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago3.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago4.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago5.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago6.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago7.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago8.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago9.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/catalogo-t3-carthago11.jpg)

Hola, aqui os dejo algunas fotillos de mi carthago...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oyabac/Volkswagen-T3-carthago-malibu0.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/oyabac/Volkswagen-T3-carthago-malibu.jpg)
Yo tengo las pegatinas originales, se pueden copiar con un programa vectorial y encargarlas en una imprenta con vinilo de corte, no es exesivamente caro y es fácil de hacer si tienes ciertos conocimientos de diseño vectorial con freehand o adobe ilustrator.
Tengo problemas con el frigorífico que le he quitado todos los tornillos, por dentro y por la rejilla de ventilacion exterior, y no he conseguido moverlo para arreglarlo, también tiene jodida la calefacción a gas, si alguien sabe como quitar el frigorifico o arreglar la calefaccion, en los dos casos la llamita funciona.
Yo le puse un motor 1.9D atmosferico de un seat ibiza y va perfecta ahora, no he tenido que arreglar nada en el motor en 3 años y ya me pueden multar por exceso de velocidad, jeje.
Bueno un saludo y adelante con este grupo de carthaginenses que somos pocos y necesitamos comunicarnos

Hombre!

Ya echaba yo en falta este posy, y parece que somos bastantes, que bien  ;D

Bueno, pues me toca:

Yo compré mi Carthago hace unos años y la verdad es que estoy muy contento con ella, pero como toda T3 ya ha sufrido algún que otro cambio, cuando la pillé llevaba el 1,6 td original, las ruedas con tapacubos mercedes! y el techo carthago.

Una foto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JORGET3/VW-T3-carthago.jpg)

Ahora, es otra cosa, tengo puesto el M-TDI, cambié el techo por un SCA que se abre en horizontal y llevo un monton de historias, llantas de jeep y ruedacas 215/75/15, separadores de 25mm atras, muelles MAD de refuerzo y galletas de 20mm en acero inox atras, quick shift, inversor, triple batería, etc etc, pero espero pintar dentro de poco y seguro que caen más modificaciones, ahora es así.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JORGET3/VW-T3-carthago0.jpg)

chicos que tal le queda el portaruedas a la carthago?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas23.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas21.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas19.jpg)

Muy chulas esas llantas de jeep jorget3,
y el portaruedas cesi... como le va a kedar... de vicio!! .baba

buenas! me presento yo! porque la furgo ya estava por aqui jeje
no hace mucho que tengo mi carthago y estoy muy contento!

un saludo a todos!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pergio/mi-furgo.jpg)

preciosa la furgo!!!

enhorabuena!

que buenoo!!! que bonita la furgo!! las pegatas esas de las puertas se las hice yo!
la mias van en el techo, es la pegatina actual de carthago y me parecio mas bonita que las antiguas.
me costaro como 10€ cada pegata
saludossss

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/vinilos-carthago0.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/vinilos-uestos1.jpg)

Cita de: cesi en Abril 14, 2012, 13:12:38 pm
chicos que tal le queda el portaruedas a la carthago?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas23.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas21.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/portaruedas19.jpg)

buff a mi me encanta como le queda la rueda!

Esteticamente mola. Pero creo que pierdes un poco de practicidad. Pero lo que realmente me preocupa es el peso.
La rueda en la parte mas trasera creo que implica demasiado peso atras.


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Cita de: marshal en Julio 08, 2012, 09:39:01 am
Esteticamente mola. Pero creo que pierdes un poco de practicidad. Pero lo que realmente me preocupa es el peso.
La rueda en la parte mas trasera creo que implica demasiado peso atras.


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hola, antes tambien iba atras pero dentro , al ser de 16 no cabe dentro y en las salidas largas pierdes un espacio dentro muy grande para poder llevar ropa y mas comida.ya bien fijada, me subido encima y no se cantea, tampoco me perdio altura, por eso el peso no es preocupante del todo

Buenas!! 

Creo que no me habia presentado en este subforo, por lo tanto ya es hora. Comentar que no tengo nada que indique que furgo es una carthago , pero algunos conpañeros me lo han dicho al ver el interior. Pues nada aqui estoy!

Cuelgo algunas fotos ya colgadas en el foro, pero mas que nada, para no buscar. En una foto sale un compañero carthago.... Algun sludido? Jejeje

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto


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un interior como nuevo, si señor.bienvenido

Jeje me parece que es la miaa!

buenas!! alguien save donde conseguir la tela del teho carthago? esque esta un poco jodidillo ya...
un saludo!

es este modelo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pergio/mi-furgo3.jpg)

Muy buenas!!

Pues en principio esa tela ya no se encuentra en ningún sitio. De todas maneras tengo entendido que los de THAIS te la replican si les envias la tuya desmontada.

Cita de: JORGET3 en Abril 06, 2012, 14:26:39 pm
Hombre!

Ya echaba yo en falta este posy, y parece que somos bastantes, que bien  ;D

Bueno, pues me toca:

Yo compré mi Carthago hace unos años y la verdad es que estoy muy contento con ella, pero como toda T3 ya ha sufrido algún que otro cambio, cuando la pillé llevaba el 1,6 td original, las ruedas con tapacubos mercedes! y el techo carthago.

Una foto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JORGET3/VW-T3-carthago.jpg)

Ahora, es otra cosa, tengo puesto el M-TDI, cambié el techo por un SCA que se abre en horizontal y llevo un monton de historias, llantas de jeep y ruedacas 215/75/15, separadores de 25mm atras, muelles MAD de refuerzo y galletas de 20mm en acero inox atras, quick shift, inversor, triple batería, etc etc, pero espero pintar dentro de poco y seguro que caen más modificaciones, ahora es así.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/JORGET3/VW-T3-carthago0.jpg)

Que guapa te ha quedado!!!!!  .ereselmejor .ereselmejor

Yo tengo que hacer algo por que la mia esta culona. Esta mas baja de atras que de delante. No entiendo y desconozco deonde esta fallo, creo que la suspension trasera es nueva, pero no los muelles.... Que tendria que revisar?

va que esto lo veo muy abandonado!!

Ahí va una Syncro Carthago Malibu

*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/713/889043.jpg/)


*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/208/8890421.jpg/)

que preciosidad, es lo que le falta a la mia, que sea syncro jeje

Muy guapa si senyor!!!!!!

animaremos un poco el hilo!
pongo algunas fotos del cambio de tela del techo!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pergio/2013-02-04-16.35.580.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pergio/2013-02-26-10.54.000.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/pergio/2013-02-26-10.54.110.jpg)


decid que si no queda a la perfeccon es porque es casera! cosida por mi madre

Cita de: pergio en Febrero 27, 2013, 09:23:59 am



decid que si no queda a la perfeccon es porque es casera! cosida por mi madre

:o  Compra conjunta de lonas a la madre de Pergio YA!!!!! jajaj

Te ha quedado de coj*****!

Oye y qué tal es la operación? consejos, complicaciones, puntos a tener en cuenta. En la mia tengo visto que la parte de la lona que va al trozo de techo encima de la cabina, va sellada con silicona pero no sé como va fijada. Qué nos puedes decir?

Un saludo y enhorabuena!


PD. Veo que te faltan todas las gomas del techo, no te entra agua, al menos por delante?

jaja ya se lo dire a mi madre!

y de consejos solo decir que lo que he hecho yo es quitar primero la cama, toda la parte de abajo que va atornillada con unos listones de madera y despues la de arriba i sale solo.
lo de la silicona yo tambien la tengo y no estava pegada ni nada

lo de las gomas si que estan pero estan pintadas en blanco, pero aun asi se tienen que cambiar que estan un poco mal

Ha quedado muy bien la tela !!!  Yo me tengo q liar con la mia antes del verano q la tengo llena de remiendos  jajja

Joder que biennn!! Sabeis si es la misma tela que los tecgoa elevables normales??
Cambiaria ese techo x el mio com los ojos crrados... Q me gusta.....es un pasote.
Un saludoooo

 .palmas si señor, me encantan!!!!

Muy buenas a todos!

Aquí os quiero presentar mi T3 Camping D. Lleva/llevaba equipamiento Carthago, y ahora os explico ese presente/pasado... jejeje. El anterior propietario desmontó el mueble cocina y el armario trasero ya que no le daba uso y le montó un sofa-arcón hecho a medida. Lo que si que ha quedado es el techo elevable y es Carthago pero diferente al que se suele ver y no se porque... Normalmente se suelen ver con el techo alto elevable pero el mío es... diferente... Bueno os dejo alguna foto para que lo veais!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/art3/la-foto-4.png)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/art3/la-foto-30.jpg)



La tela esta rota y le falta el panel central... De momento le pretendo hacer algún apaño pero, ¿Sabéis donde puedo comprar alguna tela para este techo?

Por otro lado os enseño el interior que le han hecho, aunque las telas son puestas por mi. Las anteriores no me gustaban... El mueble trasero lo añadiré en cuanto tenga tiempo y las pegatinas... pues cuando descubra como quitarlas sin cargarme el acabado original también lo haré!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/art3/la-foto-20.jpg)


Bueno, espero que os haya gustado! Un saludo a todos!

Muy chula si señor!

La verdad es que para ir en plan comodo esos sillones molan! Lo del techo, hay varias versiones, el mio es tipo seta....

Cita de: marshal en Julio 10, 2012, 22:33:02 pm
Comentar que no tengo nada que indique que furgo es una carthago , pero algunos conpañeros me lo han dicho al ver el interior. Pues nada aqui estoy!

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Pues es una Carthago Malibu Hit (no se sí Hit-3, o Hit-2)

Muy chula!!!

Gracias marshal! La verdad es que parece que vayas en un autobús! Jaja

He visto la tuya y un amigo mío la tiene igual por dentro... Son una pasada! Ya me gustaría a mi que no me hubieran quitado esos muebles q me faltan y fuera así! (O por lo menos parecida Jaja)

Un saludo!

ART3 la verdad es que depende del uso que le des, yo personalmente prefiero con muebles,(cocina, nevera,etc..) pero si que es verdad que cuando voy con los colegar un par o tres de sitios mas de sofa no vendrian mal, jeje

un saludo y muy chula!!

Muy guapas estas T3 Carthago  .baba .baba

Muy buenas pergio. Muchas gracias! La verdad es que yo también prefiero la estética original, pero si, esto es práctico para cuando se une gente a la fiesta jejeje. Unas cervezas en compañía sienta mejor siempre... ¡pero hay que beber rápido que no hay nevera! jajajaja

Un saludo!

P.D: La tuya por dentro no la he visto pero por fuera, el color está mas que acertado!

Hola gente!! Sigo emperrado en raplicar los vinilos de las T3 carthago, y asi poder dejar mi furgo como se merece. Para ello necesito que alguin me diga cuanto mide de alto la banda lareral y a ver si alguien puede mandarme una foto de cualquiera de las puertas delanteras, donde viene lo de carthago.
A ver si alguien puede ayudarme!!
Muchas gracias

tal vez fernando si aun las tiene te puede decir
yo estoy buscando separadores alguien sabe donde encontrar a tiro hecho para llanta ml? ???
suerte y animo

Para llanta ML?? Y tus llantas de chapa?? Te van a quedar de coña. Habla con Nachete, su syncro es 16 pero lleva las ML con separadores.

Nadie puede pasarme una foto de la puerta con sus vinilos y la altura de la bandalateral bicolor?

Cita de: wagen en Diciembre 16, 2013, 00:06:20 am
Nadie puede pasarme una foto de la puerta con sus vinilos y la altura de la bandalateral bicolor?

Wagen mañana le hago una foto y lo mido.
Es mas mi furgo tiene los vinilos pero me he dado cuenra de q no son los originales hace dos dias cuando desmonte la chimenea de la calefa. Se ve q se pinto, le quitaron lis vinilos  pero no le quitaron la chimenea de la calefa y gracias a eso me ha quedado el twstigo de los vinilos originales!! .palmas

Muchas gracias fernando!! tu tienes el logo de carthago en la puerta del copi? meharia falta una foto de ese logo.

Bueno, a ver si conseguimos recopilar lo que tenemos, que la idea de replicar los vinilos originales está siendo jodidisima. Estoy como loco por poder ponerselos a mi furgo. Que por cierto, irian en gris, claro.

vamos chavales! , estos son los vinilos que buscamos!!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dsc006750.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dsc_0006_j78a510.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/t2ec16fhjgqffhcflttbr6eey5m48_200.jpg)





Se pueden pedir en diferentes colores, porque como veis, en funcion del color de la furgo, los vinilos los ponían de diferentes tonos.  Los mios tendrían que ser como en la primera foto, supongo.


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dsc006820.jpg)

Bueno despues de hacer una investigacion profunda estas son las medidas de mi furgo.
En cuanto a la altura de los vinilos estoy al 99% seguro de q es esa. La q mas me flaquea es la tercera linea de vinilo (la mas baja) xq no he encontrado residuos de ella en mi furgo y la he calculado con un poco de adhesivo q quedaba tras una puerta.
Con respecto a la logitud he medido la que tiene mi furgo actualmente.espero q el antiguo dueño al cambiar los vinilos respetase las medidas ( q creo q si)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/20131213_1452030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/2013-12-18-16.19.310.png)

 .palmas .palmas .palmas .palmas

Grande, Fernando!!!! pedazo de gráfico!


Creo que con lo que tenemos hasta ahora, me voy a atrever con ello...

Tu no tienes el logo de carthago en la puerta del copi, no??


Que raro lo de que no tengas la tercera banda de vinilo, que por cierto, justo esa no llega hasta atras, sino que termina un poco antes. 

Sería la pera una foto del logo de la puerta...

Esta se vendió en el foro hace tiempo, pero no consta quién se la quedó:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/venta4ik80.jpg)



(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dsc_0007_210i6j0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dsc_0003_30j6530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/d1ca_120.jpg)

Ahhhh q bueno! Ese logo no lo tengo pero se puede sacar de google y mas o menos estimar su altura contando con la altura de la banda.
En el momento q sepas la altura mas o menos de la T por ejemplo ya lo demas se ajusta solo!


Por cierto estoy buscando un techo elevado elevable como el tuyo! Para cambiarlo x el mio o comprarlo, si sabeis de alguien....

Saludos

Hola! Muy buenas las fotos y dibujos de las pegatinas! Serán de gran ayuda para los que os las queréis hacer. A mi me gustan mucho. Llevo idea de acabar pintándola en dos tonos, pero eso será de aquí a muuuuuucho tiempo jejeje así que hacérselas mientras llega ese momento es una idea que me ronda y que no descarto... y menos ahora teniendo las medidas tan a mano jeje.

Por otro lado, tengo una duda con el techo... Yo tengo uno elevable pero muy finito (no es el elevado-elevable pero lleva el mismo sistema) y se me ha roto un amortiguador y al subirlo, de un lado si que tiene fuerza pero del otro se cae y le tengo que andar colocando un taco de madera. Para salir del paso tira que te va, pero me gustaría arreglarlo. ¿Sabéis donde se pueden comprar esos amortiguadores y de que fuerza han de ser?

Gracias a todos de antemano!

tienes que medir la longitud en extension y en compresion (del que sigue funcionando). Y a ser posible, ver los newtons que tiene. Suele venir en una pegatina en el propio hidráulico.

Despues hay empresas tipo Resorgas que con esos datos te lo hacen de nuevo. Yo cambiaría los dos.




En cuanto a los vinilos, a ver si para despues de las fiestas los tenemos listos.

Os cuento!!

Gracias! no había visto esta respuesta... lo siento!

Miraré lo de la pegatina mañana y si la encuentro dejaré aquí la información también por si a alguien le pasa lo mismo. Un saludo!

Muy buenas, no he podido hacerlo antes pero al fin he podido.

No se si para todos los techos requerirá la misma fuerza pero por si a alguien le interesa lo dejo aquí reflejado.

Las medidas de los amortiguadores que pone en los míos son: 400 900 350N. RECUERDO que esto es el caso de mi techo que NO es el alto-elevable que llevan muchas T3 Carthago.

Un saludo a todos!

Aquí os dejo las ultimas novedades en mi syncro!

Al fin, despues de muuuuuuuchos meses de espera, búsqueda y recopilación de imágenes, aquí llegan los vinilos de Carthago!!!!

Gracias al forero EduSyncro que ha sido el artífice de fabricarlos, sus horas de curro y su trabajo de chinos.  Eres un genio!!! .ereselmejor

Gracias tambien a Carthagineses como Fernando Martínez, que habéis contribuido con fotos y medidas. (y los que no habéis colaborado  .lengua2, ahora no los pidáis)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-50.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-40.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto0.jpg)

Cita de: wagen en Febrero 16, 2014, 16:21:22 pm
Aquí os dejo las ultimas novedades en mi syncro!

Al fin, despues de muuuuuuuchos meses de espera, búsqueda y recopilación de imágenes, aquí llegan los vinilos de Carthago!!!!

Gracias al forero EduSyncro que ha sido el artífice de fabricarlos, sus horas de curro y su trabajo de chinos.  Eres un genio!!! .ereselmejor

Gracias tambien a Carthagineses como Fernando Martínez, que habéis contribuido con fotos y medidas. (y los que no habéis colaborado  .lengua2, ahora no los pidáis)




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-50.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-40.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto-10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/la-foto0.jpg)

Ostras q wapa wagen!!!!
Buen trabajo!

Buena chicos me sstoy plabteando ponerle estas llantas a mi t3, son unas llantas de Jeep de 15'', estan muy bien de precio y estan nuevas. Encajan a la perfeccion y particularmente a mi me gustan mucho.
Las he superpuesto con sobre las mias para ver como quedan, a ver q os parecen...
La unica pega es a pone Jeep pero a mi en particular no me importa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/img-20140216-wa00110.jpg)

Saludos!

Buah waggen te han quedado genial!
Y el portaruedas ese te quedo de escandalo. Lo has homologado?
.baba

gracias!!

Estoy encantado con el resultado... El porta aun no lo he homologado.


Fernando, adelante con esas llantas! quedan de vicio.

Muy buenas!

Por un lado decirle a wagen que la syncro está preciosa y las pegatinas quedan muy bien. Parecen originales.

Y por otro lado... Fernando Martinez, las llantas muy chulas. A mí que pusiese jeep tampoco me importaría jejeje

Un saludo!

Gracias! Me alegro de q os molen!.
Oye wagen no me habia fijado en el portaruedas!! Una pasadaa!
Y las pegatinas me he vuelto a fijar bien y estan super conseguidas, cuando se las cambie yo te pedire consejo...

Ya esta el bicho con sus zapatos nuevos!!!! .baba .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/20140227_1840260.jpg)

Quedan de pm!!

Si señor  .palmas

Qué gomas son?

Cita de: wagen en Febrero 28, 2014, 21:25:18 pm
Quedan de pm!!

Si señor  .palmas


Qué gomas son?

Son unas 195/70 r15C
Unas falken, pero lo suyo serian las  205/70r15 dan mas desarrollo y quedarian mejor xq la llanta es anchita.

Gracias wagen!

 .yupiii .yupiii
De capricho fernando. Quedan de capricho!!!!! .palmas

Me uno al club carthago !! Os pongo unas fotikos , sabéis si el techo que llevo es carthago? parece westfalia no?

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154448.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154520.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154544.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154617.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154649.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154722.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154748.jpeg)

Creo q el techo y la furgi entera es carthago!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando-martinez/FOTOS-DE--TECHO2.jpg)
Mira el mio!

Cita de: ZUGO en Mayo 04, 2014, 21:36:04 pm
Me uno al club carthago !! Os pongo unas fotikos , sabéis si el techo que llevo es carthago? parece westfalia no?

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154448.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154520.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154544.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154617.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154649.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154722.jpeg)

(http://www.vwt3spain.org/gallery/492-030314154748.jpeg)

Bienvenido Zugo!!!

Estoy confernando, el techo tiene toda la pinta de ser carthago.

Y el interior, por descontado que también!! Un Carthago pata negra.... jejejej (Térmicas de Carthago, ventana trasera izquierda cegada... no hay duda..)

Confirmado entonces!! Soy cartaghonense total!!! jajaj

Sabeis donde puedo conseguir el catalogo de carthago de la época pero en PDF? Lo he visto en fotos , pero me gustaría tenerlo en digital...

Gracias

Bale gente!! Ya tengo los catalogos de T3 Carthago del 1985 y 86 en formato PDF.

He encontrado unos escaneos de calidad y creado un PDF juntándolos. He comentado con un moderador a ver si me dicen como subirlo al Foro y que así este disponible para todos.

Que curioso es ver como venian de serie estos hierros y si encima sabes alemán te enteras de todo!!!

Muy buenas a todos!

Me he propuesto cambiar la tela de mi techo elevable finito de Carthago. Se que una persona ha montado la tela de Westfalia en este techo y cuadra, pero me ha comentado que la compró a otra persona y no sabe si es el modelo de hasta el 84 o el de a partir del 85...

¿Alguien sabe que modelo necesito? o simplemente por donde puedo buscar algo más de información también me sería de bastante ayuda.

Muchas gracias! Un saludo!

Pues no me ha tocado...a ver si alguien te puede echar una mano!!

Cita de: ART3 en Mayo 07, 2014, 16:26:34 pm
Muy buenas a todos!

Me he propuesto cambiar la tela de mi techo elevable finito de Carthago. Se que una persona ha montado la tela de Westfalia en este techo y cuadra, pero me ha comentado que la compró a otra persona y no sabe si es el modelo de hasta el 84 o el de a partir del 85...

¿Alguien sabe que modelo necesito? o simplemente por donde puedo buscar algo más de información también me sería de bastante ayuda.

Muchas gracias! Un saludo!

Buenas, la verdad es q creo q no hay una tela especifica... hay gente q se la fabrica y otra q le adapta la westfalia y no queda mal...

Te pongo un enlace al otro foro que hay un hilo con varios enlaces

http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=2541

Cita de: fernando martinez en Mayo 09, 2014, 00:49:08 am
Buenas, la verdad es q creo q no hay una tela especifica... hay gente q se la fabrica y otra q le adapta la westfalia y no queda mal...

Ya... el problema que tengo yo es que la mía está rota. Pero no rajada ni nada, no... le falta el panel frontal entero y claro, así nadie me la copia jejeje por eso lo de acoplar la de Westfalia que se un chico del foro que lo ha hecho y queda bien. Pero no se que modelo es, si la de antes del 84 o la de después. Aunque creo que la de antes porque va cogida con grapas y creo que la de después va atornillada.

Cita de: ZUGO en Mayo 09, 2014, 13:59:11 pm
Te pongo un enlace al otro foro que hay un hilo con varios enlaces

http://www.vwt3spain.org/index.php?topic=2541

Gracias, ahora me paso y dejo otra página de UK que tiene buenos precios en las telas.



Un saludo!

Buenas gente , estoy buscando una ventana lateral térmica como la de la foto.

Las medidas son :

Ext 114 x 49
INT 105 x 41

*imagen borrada por el servidor remoto

Gracias!

Buenas , os dejo los enlaces a los catálogos carthago de T3 del año 85 y 86 en formato PDF.

http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=287138.0;attach=22020

http://www.furgovw.org/index.php?action=dlattach;topic=287138.0;attach=22021

Un saludo!

Gracias! Yo ya me he descargado el mío jeje

Un saludo

Alguno con techo elevable ha cambiado los colchones de la parte de arriba? Sabéis si se le podria meter algo un poco más gordo que el que trae de origen? Un saludo

Y aprovecho para preguntar : utilizáis el hueco que hay en el techo encima de la cabina? Para qué ? Sabéis algún otro uso que no sea el de llevar cosas?

Gracias!

Cita de: ZUGO en Julio 04, 2014, 23:52:29 pm
Alguno con techo elevable ha cambiado los colchones de la parte de arriba? Sabéis si se le podria meter algo un poco más gordo que el que trae de origen? Un saludo

Y aprovecho para preguntar : utilizáis el hueco que hay en el techo encima de la cabina? Para qué ? Sabéis algún otro uso que no sea el de llevar cosas?

Gracias!

Buenas!
Yo tengo techo elevable y mi colchon es aproximadamente de unos 8cm, a mi me resulata comodo la vaedad, pero creo q hasta 10cm cabria sin problemas.

Por otro lado el hueco de delante hay he te q lo usa para ponerle un cofre cuando hace viajes largos. Yo personalmente tengo la placa solar puesta ahi, me va de perlas xq no se nota.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/fernando/placa-solar10.jpg)

Un saludo!

gracias! mirare lo del colchón de 8/10cm a ver si cierra bien el techo.

Y lo del cofre lo que he visto por ahí no me convence mucho ...lo mejor igual cerrarlo y convertirlo en una estantería por dentro....pero mucho curro...

de momento así se queda..

Otra duda.. Vuestras carthago tienen deposito de aguas sucias en los bajos? seque a mi me va un tubito al suelo y lo de andar poniendo la botella es un poco incomodo....

Sabriais donde conseguir uno o si se puede hacer algún apaño?

Que depósitos de grises llevan vuestras carthagos? Originales o apañaos ?

Yo llevo los q van en los bajos,  en mis bricos los puedes ver!
El original lo q hace es que tira el agua al suelo.
Un saludo

Ya he visto tus bricos! Están muy bien! Tuviste que quitar el mueble de la nevera para poner el de grises no?

Otra pregunta Fernando, tu pusiste una claraboya en el techo verdad? Sabes que grosor tienen nuestros techos?

Buenas, si tuve q quitar el mueble.
El techo mide 2cm aprx contando con la doblez q tiene el techo, mas 1cm de panelado, yo le puse un marquito para q no quedara hueco entre la claraboya y el panelado del techo.
U  saludooo

Gracias .ereselmejor .ereselmejor

Denada hombree! Para eso estamoo

Cuantos del club carthago iremos a la kdd de T3en octubre en Covaleda ( Soria ) ?

*imagen borrada por el servidor remoto


sabeis como se desmonta la ventana? creo que no es como las originales...el marco es de aluminio en vez de goma...

Buenas Zugo, la mia lleva tres o cuatro tornillitos por fuera, en el marco exterior. Pero creo que se los pusieron luego. Tiene toda la pinta de que iban pegadas. Las Carthago salieron todas como Transporters Panel así que elllos eran los que abrian los huecos de las ventanas. Lo cual es una putada porque no vale el resto de ventanas.

Yo la mia la tengo abombada y a penas la puedo abrir un palmo. No sé dónde diablos voy a encontrar una ventana nueva como las Carthago.

Gracias wagen, tornillos por el exterior? Creo que serán posteriores...

según me han comentado puede que haya que quitar una goma interior y entonces unos tornillos pero desde el interior...

Lo suyo es desmontarla  para medir el hueco de la ventana  y pedir una a Reimo, que siguen vendiendo ventanas correderas muy parecidas a las carthago y de diferentes medidas.. Y si no coincide las medidas,hacer el agujero más grande y meterle la siguiente medida...

Y síno buscar de segundamano ...pero esto creo que es más difícil...igual algún desguace de caravanas,...

Esto q nos pasa con la corredera es una putada mu gorda. La mía tiene un boquete Pq poniendo la claraboya me caí con la escalera. La peque con superglue y se quedó como el culo. Además ya estaba rota la hoja fija con que...el resto son másnormales o ggenéricas pero con estas estamos jodidos

Vaya putada, como esamos los carthagineses... En Reimo, las dos que más se parecerían son estas dos,

http://www.reimo.com/en/M31239-s4_schiebefenster_grau_getoent/
http://www.reimo.com/en/M32240-polyvision_alu_schiebefenster/


Tenéis medido el hueco? Habéis pensado en poner una tipo Westfalia, de las que se abren hacia afuera?

http://www.reimo.com/en/M32219-polyvision_ausstellfenster/

No he podido medir el hueco porque no se por donde empezar a desmontar...no se ve ningún tornillo ni goma ni naaaa

*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto

El problema mío es que me entra agua por el marco de aluminio que tiene...lleva unos agujeros que antes llevaban tapones pero no queda ni uno..

El otro día le eche Sika pa probar

*imagen borrada por el servidor remoto

Como van esas Carthago????

Yo ando poniendo depositos nuevos de agua, en los bajos, e instalando un boiler... Menuda guerra!


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/dscn96890.jpg)

Ánimo wagen! La mía va de p.madre pero le sigue entrando agua por la ventana...

Yo estoy con la operación amortiguadores varios suplementos separadores y llantas.
hace poco estuve 15 días en portugal y naino na de problemas. Saludos a todos

Cita de: cesi en Octubre 16, 2014, 22:50:26 pm
Yo estoy con la operación amortiguadores varios suplementos separadores y llantas.
hace poco estuve 15 días en portugal y naino na de problemas. Saludos a todos

tu no te habias pillado las 16 originales??

Que amortiguadores vas a poner? yo llevo los ome detras y trailmaster delante.

Aguno llevais agua caliente?

Cita de: ZUGO en Octubre 16, 2014, 21:43:35 pm
Ánimo wagen! La mía va de p.madre pero le sigue entrando agua por la ventana...

Lo delas ventanas es un putadón, para mi el mayor (y unico!  ;) ) inconveniente de las Carthago

Yo llevo las 16 originales con las 205/80 montadas pero quiero ponerle las de ml que las tengo en el garaje desde hace un año. Yo e pensado en montarle todos ome. Aún no los pedípero ttampoco soy maniático. Supongo que serán los dos ome o trailmaster ya que pienso que serán más o menos iguales, por lo menos en precio...jaja.
yo debajo del asiento llevo la mitad del arcón con un depósito recubierto de espuma de poliuretano que mediante una llave de paso hace que el agua del radiador pase por un tubo que cruza este. Luego tengo un termostato conectado a un zumbador.  Con arrancar 5-10 mi unos ya tengo el agua a unos 30 y pico grados. O llevándola en marcha le a res un rato y se calienta. Y aguanta un dia con la temperatura asi q est genial. Pense en cambiar la llave por una electrovLvula pero asi esta bien.
Espero haberme explicado bien jaja
de las ventanas yo he de dar parte de lunas pa que me las cambien pero miedo me dan

Joder Cesi!

Ponte alguna fotillo del invento del agua caliente!! Llevas ducha desmontable interior?

Tú tenias calefaccion trasera??  ???

Tenia entendido que las Carthago eran todas con base de la Transporter y que por eso ninguna de nuestras furgos trae esta calefaccion trasera. Si no yo habria hecho lo mismo, el famoso "calentador gofio", pero la mia no trae...

Sí fotos fotos, por favor .. A ver ese invento del agua caliente...

Yo tampoco llevo calefacción trasera...

Alguno habeis probado la funda Thais en nuestros techos?

Cita de: wagen en Octubre 20, 2014, 23:51:29 pm
Alguno habeis probado la funda Thais en nuestros techos?

Yo en el mío si. Les envié un correo con las medidas de mi techo y me dijeron que sin problema, que les coincidian. En cuanto me llegó la probé y al momento la puse a la venta. Le quedaba como un saco. Eso sí, mi techo es el finito de Carthago.

Saludos.

Osea que no te gustaba nada como quedaba?

El mio es el gordo elevado elevable asi que lo mismo uno de T3 westfalia me va mas o menos..

Pero necesitaria que alguien me dejase una para probar primero..

Yo no tengo ...pero me gustaría hacerme con una ...

En cuanto este un pokito más libre os cuelgo unas fotichuelas.  Interior tengo pero sin montar medio artesana. Fuera con la 2 segundos de decathlon.  La lona es mejor Llevarse a un toldero y a medida Pq sino vaya lio.

Cita de: wagen en Octubre 21, 2014, 00:26:00 am
Osea que no te gustaba nada como quedaba?

El mio es el gordo elevado elevable asi que lo mismo uno de T3 westfalia me va mas o menos..

Pero necesitaria que alguien me dejase una para probar primero..

yo lo tengo en la mia y queda bastante bien!.
es una maravilla, aisla muy bin y tb sirve para la lluvia.
de momento no subo a Madrid proximamente pero si quieres cuando suba te aviso y lo pruebas!
un saludo!

Gracias fernando!!

A ver si encuentro alguna por Madrid, es que con mi techo no se yo...

Eso si, todo el mundo habla bien de las prestaciones que da la fundita.

Hola a todxs!  Oye alguien sabe donde se pueden conseguir perfiles de esos de plásticopara hacerme una rréplica del armario trasero es q ando loco buscando pero no veo na.
PD.  No me olvidode lo de el deposito agua ccaliente. Ando mu liado (por suerte ) última mente
Gracias

Muy buenas a todooos!!!

Otro más con una carthago!!

Cuando la presente pasaré por aqui para que déis el visto bueno.  ;D

Un saludo!!!

Ni idea Cesi, lo siento. :-\

Cita de: asier_87 en Enero 22, 2015, 20:49:56 pm


Muy buenas a todooos!!!

Otro más con una carthago!!

Cuando la presente pasaré por aqui para que déis el visto bueno.  ;D

Un saludo!!!

Y esas fotos??

.palmas .palmas

Cita de: wagen en Enero 23, 2015, 00:12:04 am
Ni idea Cesi, lo siento. :-\
Y esas fotos??

.palmas .palmas

Jajaja ahora mismo no está para fotos la pobre... Está sin motor y hecha un asco la verdad, en cuanto la ponga en marcha prometo subir fotos!!

Ayer ya arranqué en motor que le voy a montar así que esto va para adelante!!!  .panico

Lo arranqué en el suelo pero bueno si arranca fuera de la furgo arrancará montado no?? Jejej

Un saludo!!

vamos a ver chavalada. ya se que llego bastante tarde pero ya sabeis el dicho.
es te es el deposito del agua caliente que llevo en la t3.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20150209_1555170.jpg)
como veis ocupa la mitad del arcon del asiento y esta recubierto de espuma. funciona bien ya que guarda el calor para un dia mas o menos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20150209_1555210.jpg)
este es el tubo que entra en el depositoy la llave de corte, este tubo proviene del manguiito que va  radiador del agua con un bypass.cuando quiero que circule dentro del deposito le abro y cuando no o llega a su temperatura ideal pues cierro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20150209_1555300.jpg)
mediante el termostato le regulo para ver a que temperatura quiero que me pite el zumbador que instale (bajo el boton gris) y con el interruptor peuqeño de debajo lo desconecto ya que no para de pitar en un buen rato sino.jeje(ahora me rio pero el primer dia tuve qu esperar ;D)  decir ademas que se llena desde el deposito de limpias con el botoncico de la derecha mediante la bomba principal.
y lo mas importante.que en 15 minutos mas o menos esta el agua para ducharse agustirrinin
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20150209_1555410.jpg)
otrto tema que me gustaria compartir con vosotros ya que es un descubrimiento por mi parte es que para aquellos que querais o neciteis platos de duchas para la carthago hay unas bandejas de 60x60 en los grow shops que caben de cine en el maletero. yo con eso y una cabina de ducha del decathlon me apaño la mar de bien

.panico




(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/dsc_00530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/dsc_00580.jpg)

Joder, Cesi, qué buen sistema de agua caliente. El clásico calentador Gofio!. No sabes los quebraderos de cabeza que da montar agua caliente en la furgo, que si mejor boiler de gas, que si boiler electrico, que si calentador gofio, que si calentar puchero de agua y fumigador... En fin, que si te lo has encontrado hecho y funciona bien no sabes el proceso de decisión que te has ahorrado!

Es muy aparatoso pero luego es sencillo. Lo malo es quebrarse la cabeza como decías. Pero es una gozada sin duda.
Yo lo recomiendo al 100% .
un deposito termostato cobre dos llaves bombita alcachofita y manguera.
Lo malo:Cuando te pasas de caliente hay que esperar si esta lleno y sirve de calentador para el sofacama

Y a lavaaaaaaarse

Ah coño, pero que solo llevas ese deposito??? Pensaba que llevabas otro. Es que entonces te compensa llevar otro de limpias (en los bajo, por ejemplo) para poder mezclar con la caliente. De cuantos litros crees que es el de caliente?

Porque así lo llevas abierto en invierno siempre sin preocuparte porque se caliente demasiado, y mezclada con fria tendrías mogollon de litros de agua calentita.

Por cierto, Marruecos en Semana Santa?  :P

no, no, lleva ese de agua caliente. que es de unos 30-35 litros.luego llevo el de limpias tambien. que es de plastico fuera de la furgo debajo de la fregadera.,y de lo que no llevo es de grises. por que llevo uno auxiliar de gasoil de inoxidable  y no queda hueco. las grises van a una garrafa que coloco en el desague a medida.
pues tengo que estudiar la opcion que comentas de grifo  mezclador por quer asi tendria la ostiade agua :roll:
bufff dificil veo lo de semana santa poorque creo que tendre que currar pero a cver si se organiza alguna kedada que ya tengo ganas de ir a alguna jeje

Hola, soy un conductor T3 de Alemania y me encontré con este foro, porque tengo una pregunta sobre el malibu carthago golpear el techo. Quiero comprar el Carthago Malibu Hit 1 y le gustaría saber si el colchón puede permanecer en el techo cuando está cerrado? ¿tienes una foto de su colchón en el techo? y otra pregunta: ¿alguien tiene información sobre cómo instalar el techo? este es un gran foro, gracias por su ayuda!
cordiales saludos,

(Yo no hablo español y traducido este texto con google, así que si alguien puede responder en Inglés, es muy apreciada! ¡Gracias!)

Bueno, esto está muy parado!

Alguno ha encontrado una medida equivalente para nuestras ventanas térmicas de la cocina o la corredera?

Las tengo hechas polvo...

Buenas!!! Otro por las galicias.....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jordilugo/image_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jordilugo/image0.jpg)

Una Malibú Hit I??

preciosa .palmas

Premio!!!

Muy buenas! Yo también tengo una Malibu hit I! Solo que mis muebles me los tuve que reconstruir yo... La tuya se ve muy bien. Enhorabuena!

Gracias. Tiene sus cositas, pero poco a poco...

por cierto, si alguno encuentra por ahí el emblema plástico de "Malibú" que va en la parrilla delantera que me avise por dios!

:'(

Bien, como parece imposible encontrar el emblema, he decidido hacer una copia.

Alguno puede subir una foto frontal del emblema delantero para que se puedan vectorizar las letras?  Graciaaas!

Cita de: wagen en Enero 27, 2012, 14:13:42 pm
Crónica de la empresa CARTHAGO -ladrillazo-


•   01.07.1979
Fundación de Carthago por el Señor Karl-Heinz Schuler. Construcciones individuales de todos los vehículos base según los deseos de la clientela.

•   1981
Traslado a un taller de 200 metros cuadrados en la calle Wangener Str. 163, Ravensburg, Alemania.

•   1982
3 empleados

•   1985
Especialización en construcciones de VW-Bus. Fundación de una GmbH. El hit Malibu comienza su marcha triunfal.

•   1986
10 empleados

•   1987
Traslado al área Schmalegg, Alemania, a una nueva nave de producción con 900 metros cuadrados.

•   1989
Ampliación de la nave de producción a 2400 metros cuadrados

•   1990
Carthago se puede nombrar "segundo constructor de Europa de furgones sobre vehículos base Volkswagen". 

•   1991
Presentación del Malibu sobre Volkswagen T4

•   1993
Presentación de Abakus; los primeros alcobas en el programa Carthago.

•   1994
50 empleados

•   1996
Presentación de los modelos alcobas Ethos sobre Fiat y Mondial sobre base Mercedes.

•   1997
Construcción de una nave nueva de producción en Schmalegg, Alemania. La superficie total de producción, exposición y administración asciende ahora a más de aprox. 5000 metros cuadrados en 11000 metros cuadrados de terreno.

•   1998
Remodelación de la serie Mondial sobre Mercedes. Siete plantas de distribución diferentes. La filosofía de calidad Carthago en medio de su "marcha triunfal". Presentación del Malibu Champ como punto culminante tras 5000 vehículos producidos sobre base Volkswagen.

•   1999
Presentación de la serie integrada, denominad M-Liner, sobre base Mercedes Benz Sprinter e Iveco Daily.

•   2000
Externalización de la producción Malibu en una fábrica separada con aprox. 2000 metros cuadrados de superficie de producción y 100 empleados. Más de 30 millones de volumen de ventas. Producción anual de 550 vehículos.

•   2001
Cesación de la producción de vehículos sobre base Volkswagen. Concentración en vehículos de carrocería de primera calidad sobre bases Mercedes Benz Sprinter/IVECO.

•   2002
Introducción de la serie Chic-Alcobas sobre la base Mercedes Benz Sprinter. Más tarde también sobre Fiat-Ducato con chasis rebajado Alko.

•   2003
Remodelación completa de la serie M-Liner. Presentación de la Chic T en el Caravan Salon Dusseldorf, Alemania.

•   2004
Carthago da trabajo a 110 personas. La serie Chic completa una serie integrada, la Opus-Linie se crea por completo de nuevo. En el Caravan-Salon se presenta el nuevo Mega-Liner. Karl-Heinz Schuler celebra el 25º aniversario de la fundación de la marca Carthago del 18 al 20 de junio con clientes, socios y amigos en el terreno de la fábrica en Ravensburg Schmalegg, Alemania.

•   2005
Gracias al rotundo éxito experimentado por los modelos Chic en el Caravan Salon 2009, el socio directivo, Karl Heinz Schuler, decide ampliar las capacidades de producción a fin de poder reaccionar a la gran demanda de la clientela. En el plazo de tan sólo unos pocos meses se crea, en la zona industrial Deisenfang en la localidad alemana de Ravensburg, en más de 5000 metros cuadrados la nueva producción de Chic. Los primeros modelos salen en julio de la nueva producción.


•   2006
Carthago inicia una ofensiva impresionante de modelos. Dos vehículos desarrollados nuevos por completo: el nuevo Opus y el M-Liner. Los modelos Chic y Mondial se transforman igualmente por completo. Presentación en el Caravan Salon en Dusseldorf, Alemania.

La serie de modelos Chic está disponible desde el principio sobre tres chasis nuevos: el Fiat Ducato Alko, el Mercedes Benz Sprinter con chasis rebajado AlKo y el Iveco Daily con tracción trasera.


•   2007
En ambas fábricas en Schmalegg y Ravensburg (Alemania) producen entretanto 260 empleados más de 1.000 vehículos por año. La red de distribuidores se amplía más para poder ofrecer también sobre el terreno un servicio excelente.

Puntualmente al comienzo de la nueva temporada de autocaravanas 2008, Carthago presenta en el Caravansalon de Dusseldorf, Alemania, la nueva línea interior DESIGNA. El nuevo diseño "Yate" se convierte pronto en modelo para una nueva tendencia en el estilo del sector autocaravanístico.


•   2008
En el Caravan Salon 2008 se presenta la nueva serie Chic c-line. A partir de ahora, Carthago se introduce en la clase europea de 3,5 toneladas y, por lo tanto, también en un segmento nuevo de precio y peso.

El resultado positivo de los modelos Carthago en la selección actual del lector Promobil - un Carthago fue escogido por primera vez como vencedor en la clase y la serie Chic como serie de modelos más exitosa de la clase media - confirma la estupenda resonancia de los productos por parte de los clientes, es decir de los autocaravanistas.

Carthago se encuentra por lo tanto en fase de crecimiento, el número de empleados asciende a más de 300 personas.

También en el año 2008 se construye una fábrica nueva de más de 50.000 metros cuadrados de terreno en Eslovenia. Carthago produce así en 3 fábricas. Ya en el mes de agosto del 2008 se pone en marcha la primera generación de Chic c-line integrada en la fábrica recién inaugurada en Eslovenia.

•   2009
Carthago figura entre los fabricantes de autocaravanas más exitosos de la clase media superior a la clase superior.

En el Caravan Salon 2009 se alcanza el mejor resultado de ventas desde la fundación de la empresa hace 30 años. Y la historia de éxitos continua, el programa de producción vive una excelente acogida en el mercado europeo.

La familia Chic se ha completado al mismo tiempo por nuevas plantas de distribución, la chic e-line ha experimentado una remodelación innovadora con un gran número de adelantos técnicos y la Chic high-line se presenta con una familia propia de plantas de distribución.
El nuevo Liner está disponible por primera vez también sobre chasis de bus MAN.
Ya para la CMT, a principios de 2009, siguió la presentación de la Chic c-line como versión semiintegrada. El crucero Chic high-line da el toque final a la familia Chic, que destaca por una técnica puntera derivada de la clase Premium.

Al mismo tiempo, se presenta el nuevo Liner sobre Iveco Daily 65C. Aquí es donde Carthago muestra lo que es posible en la clase superior de autocaravanas. Una piedra millar más en la historia de éxitos de Carthago.


•   2010
Carthago Reisemobilbau crece a pesar del descenso en el sector y de la tendencia en general. La empresa da trabajo entretanto a un total de 450 personas.Para los modelos del año 2011, el fabricante de autocaravanas redefine la clase de las autocaravanas semiintegradas con cama abatible. Carthago ha desarrollado para la serie de modelos Chic c-line un programa de 7 puntos para los modelos del año 2011. Que comprende:
1.   Concepto nuevo de compartimentos
2.   Generación nueva de cocinas
3.   Baño combinado nuevo
4.   Exterior perfeccionado
5.   Interior transformado
6.   Características técnicas
7.   Opciones nuevas
Además, Carthago presenta una planta de distribución nueva en la clase confortable. La Chic e-line 51 QB se construye sobre eje doble Al-KO y dispone de una cama grande tipo "Queen".
El Carthago Liner sobre Iveco Daily se mejora una vez más técnicamente mediante una recomposición completamente nueva de la cabina del conductor.


•   2011
La historia de éxitos de Carthago continua. Tan sólo comenzar el año 2011, Carthago pudo marcar un hito decisivo más en su camino: el Chic c-line número 1.500 salió de fábrica. El 31.01.2011 se entregó el vehículo a su feliz propietario. El modelo Chic c-line constituye desde su lanzamiento al mercado un modelo de gran éxito en el mercado europeo de autocaravanas, por el que la demanda sigue creciendo sin interrupción. A fin de poder seguir satisfaciendo los deseos de la clientela, en el mes de mayo del 2011 se inició el servicio de una cinta más de producción en la fábrica de Odranci/Eslovenia. De esta manera, Carthago producirá a partir de este año sus autocaravanas en cuatro plantas de producción.

En el Grupo Carthago sigue creciendo igualmente el número de empleados. La compañía daba empleo a principios del 2011 a 630 empleados en las tres plantas de la empresa.

No lo había visto.
Simplemente genial!!!

Retomando el tema de las ventanas, alguien ha averiguado algo de como sustituirlas??
La de la cocina me urge!

Hola, les escribo desde Argentina.

En Abril/mayo encaramos un viaje por america con la familia... veniamos preparango un VW T2 motorhome, simil la Safari Karmann Ghia Brasilera pero en nuestro caso hecha en ARG (vicho raro, se hicieron solo 50 en ARG). El tema es que no le vienen bien los caminos de ripio... y decidimos venderla y comprar una T3 en Chile ya que en ARG hay pocas.

En chile conseguimos una VW T3 Carthago 1990 a 9.000USD  con 130,000km en, se podría decir, buen estado.

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4711131 (http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=4711131)

Bue, escucho opiniones...

Somos dos adultos 36 años, un niño de 7, otro de 4 y uno de 1 año.

Qué pasada!!! En una Malibú Hit IV, de esas también se han hecho super pocas.. El interior es igual que el de mi Syncro

http://www.furgovw.org/index.php?topic=222798.120


Lo que no me queda claro es que lleve la ventana trasera izquierda, la que queda detrás del mueble lateral. Ninguna Carthago la lleva porque usaban las t3 paneladas como base para camperizar y solo abrían los huecos que necesitaban abrir (y ese claramente no tiene utilidad ahí detrás).


Enhorabuena por la adquisición!!

Para mi, claramente una de las mejores distribuciones interiores de T3.

Cita de: wagen en Enero 23, 2016, 13:57:30 pm
Retomando el tema de las ventanas, alguien ha averiguado algo de como sustituirlas??
La de la cocina me urge!

Eyyyy
Yo sigo de reclamaciones con el seguro desde hace seis me sean. Dicen que las ventanas de mi furgo no son térmicas ahora... es una historia pa alucinar...en fin . Yo encontré una s4 abatible de Seitz  casi de la misma medida y cuando me lo aprueben pues probaré con esa a ver

Buenas!!
Pues aquí va otra carthago más que parece que esto está un poco parado!
Estoy contentísimo con ella aunque como buena carthago también tiene jodida la ventana corredera, consuela leer por aquí que no soy el único ;D.
Os pongo un par de fotos aunque ya la presenté hace un tiempo .fotografo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vicentebat/dsc_1780-20.jpg)


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vicentebat/img_20160306_1929570.jpg)

Salud! :)

Cartagineses os adelantó un invento. Con más tiempo pondré más detalles pero es posible acoplar una ventana seitz en el espacio de la Corredera con unas pequeñas modificaciones. Para muestra un botón

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20160408_1217130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cesi/20160423_1902030.jpg)

Esos Carthagineses!!!

Alguna de vuestras furgos traía bombona verde de las alemanas grandes?

Estoy planteandome montar una GLP que he encontrado de 5kg (mismo tamaño que las alemanas.
Esta:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/bombonas-recargables-glp-toma-carga-exterior0.jpg)

La instalación es una chorrada. Quizá me lio con una compra conjunta.

http://www.campertopaccessories.com/accesorios-autocaravanas-bilbao-bizkaia/bombonas-recargables-glp/285-bombonas-recargables-glp-5-kg.html

Cómo lo veis?? Recargarla vale solo 8 o 9 pavos y trae el DOBLE que las vedes alemanas! Ademas, tengo el mueble diseñado para bombonas de este tamaño.

Al final la voy a pillar.

He abierto un sondeo de  Compra Conjunta por si hubiera algún interesado:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=329189.0

;)

Cita de: wagen en Noviembre 10, 2015, 09:08:29 am
Bien, como parece imposible encontrar el emblema, he decidido hacer una copia.

Alguno puede subir una foto frontal del emblema delantero para que se puedan vectorizar las letras?  Graciaaas!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/driu1988/81cefaef2e4d30b07ea9cd7fc4a2479b_big.jpg)(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/driu1988/1075f628ad726c68cb7542016ed60d2e_big.jpg)



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Cita de: vwt3multivan en Marzo 17, 2012, 16:31:07 pm
Hola, me uno al club CARTHAGO!!!!!

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO11.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO12.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO13.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO15.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO17.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/vwt3multivan/MI-VW-T3-CARTHAGO18.jpg)

Hay mas fotos en el enlace de mi presentacion, espero qeu os guste...

Me presentó!!! Esta es mi malibu desde hace un par de años(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/driu1988/f4d35de99773dc883c75a5fb610cfa2c_big.jpg)


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Cita de: driu1988 en Enero 27, 2017, 19:42:33 pm
Me presentó!!! Esta es mi malibu desde hace un par de años(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/f4d35de99773dc883c75a5fb610cfa2c_big.jpg)


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Vaya!! Son iguales?? Y esas llantas????

Cita de: wagen en Enero 27, 2017, 21:10:41 pm

Vaya!! Son iguales?? Y esas llantas????

Es la misma!! La compre en octubre de 2014
Las llantas me dieron problemas, y las he can viajó por unas ronal penta


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preciosa!
y con esas penta que tal queda??? .baba

Le has devuelto su color blanco al techo no? me parece más chula así,

Mil gracias por las fotos. Me serán muy útiles.

La compre con el techo blanco, le he hecho varias cosas ( 2 depósito de agua en los bajos 60l cada uno, instalación eléctrica nueva  cambiando fluorescentes por led y lona de techo nueva) estoy apunto de montar una calefacción webasto de gasolina y el año que viene pintar , revisar aislamiento y placas solares

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/driu1988/0f60a81a29257cebf9cbd6800e7fc8e9_big.jpg)


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 .baba preciosas!!
Cuenta un poco lo de la lona, por aquí nos interesa :roll: casera?? Que tal la instalación? Fotos?? ;D

La lona la hizo un tapicero con lona de pvc 100% impermeable con 2 ventanas y un pasacables para las luces del techo. La instalación fue fácil, primero el techo y luego la parte de abajo, tuve que quitar la cama para acceder mejor. Cuando lo tuve atornillado de abajo afloje un poquito todos los tornillos y puse un poco de silicona, al apretar quedo perfectamente sellada. Al ser pvc no transpira pero para evitar condensación solo tienes que abrir un poco la ventana o la claraboya


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Unos 275e, el tapicero era amigo y me lo hizo de retales que le sobraban lo que ayudó a tener un buen precio


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Pues ha quedado perfecta .palmas
Parece la suya original

De quién es esta joya?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/img_20170809_134754_8190.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/img_20170809_134721_3300.jpg)

Una duda, alguno ha montado baca en el techo?

Quiero montar la placa detras de la claraboya, y detras del todo una baca-bandeja portabultos.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/img_20160214_212658b0.jpg)


Además, querria poder montar dos barras transversales como esta para poder llevar un kayak. El portabultos no iria nunca montado  la vez que las barras (o una cosa o la otra).


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/d53e16cd31e49b6090eb327b76247a7c0.jpg)


La otra opción sería montar dos railes de estos a lo lardos de los laterales del techo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/wagen/255330.jpg)

De manera que la placa solar apoye de lado a lado en los railes, y además se puedan colocar bien las dos barras transeversales o bien el portabueltos en la parte trasera. Aquí la duda es si al colocar los railes justo en el borde, coincide con la union de la lona con el techo. Los railes deben ir atornillados si o si.

Al final puse raíles en el techo y placa solar.
Ahora estoy liado con el agua caliente con depósito de inox a medida:
https://www.furgovw.org/index.php?topic=353846.0