Hola, ¿sabeis de alguien o algún caso en el que se haya instalado en una furgo T3 de gasolina un motor de otra marca, como un Peugeot 205 o un 306?
¿es esto posible? ¿cómo lo véis?
es que he encontrado en Marruecos, donde estoy ahora,... un mecánico que dice que para sustituir mi motor DG de mi T3 de gasolina, puede poner el motor de un peugeot 205 o de un 306 , ... lo cual me suena un poco raro!!!
mañana he quedado con el para ver una furgo de un cliente suyo al que le ha hecho este "injerto", (ha visto la cara que se me ha quedado al oir lo del peugeot), y mejor,... así se ve en la práctica...
lo poco que yo se es que si no es motor boxer es complicado, pero cuéntanos a ver...
pero esos motores son mas pequeños, no!? suerte!
mejor ke le metas un motor de golf
Cita de: javiseiscientos en Junio 20, 2011, 08:49:45 am
mejor ke le metas un motor de golf
uno de golf, en diesel, tiene mas cavallos? (1.6 td) .malabares
Me dijeron que tenia 10 cv mas!
Salut!
se puede pponer en diesel o gaolina lo ke kieras de golf
..me gustaría ver fotos del injerto.. a ver con qué inclinación han montado el motor peugeot.. :roll:
Cita de: euskovan en Junio 20, 2011, 13:05:19 pm
..me gustaría ver fotos del injerto.. a ver con qué inclinación han montado el motor peugeot.. :roll:
va recto es gasolina no disel
Aunque sea gasolina si es de cilindros en linea a de ir inclinado.
Esta foto de una furgo del foro con un 2e, el 2.0 8v del golf 3 gti, me gustaria saber ami lo que debe tragar...
Hola, hace 15 años que monte un motor de lada 1.6 en una T3 2.0 gasolina.El motor de lada se monto recto con adaptacion entre motor y cambio, creo que cada motor se tiene que montar asi como va en el coche. suerte ;)
Hola, siento no poder haber respondido antes. os cuento brevemente(?), ... lo siento no he podido hacer fotos, pero para la proxima, no se me escapan, prometido!
He estado hablando con el mecánico, y he visto un "injerto" que le hizo a un cliente suyo,...
la cosa pinta bien. el cliente se llama Hussein y tiene una T2 a la que se le ha instalado el motor de un peugeot 205 (pensaba que era una T3, como la mía, pero bueno...)
la verdad que la furgo va muy bien, el motor tira de ella a las mil maravillas, el consumo es muy bajo, silencioso, ... pero la cosa rara es el radiador, por lo menos a simple vista, aunque la realidad es que Hussein se va a Marrakech todas las semanas (250 km mas o menos, desde Casablanca), y no se le calienta nada ni mucho menos, (en Marrakech hace muchísimo calor!!!)
pero es que "canta" cuando lo ves, ... lo han puesto detrás, entre el motor y la puerta trasera de acceso al mismo que la han llenado de agujeritos la chapa para que respire. también sobresale un poco por debajo del parachoques, parece una chapuza cuando lo ves, sobre todo porque normalmente va delante, pero también pasa desapercibido, ... quizas como estoy mirando muchos detalles, buscandole patas al gato por todos lados!
La cuestión es que el mecánico parece bueno y cobra un precio razonable. el mismo se encarga de comprar el motor (lo traen de Francia) y parece que tiene buena fama en la zona. me dice que puede instalarle el motor de un peugeot 205, un 306 o el de un Golf 03 (lo del 03, ¿qué es?¿el año 2003?)
la próxima semana voy a negociar con él un precio y a lo mejor ya quedamos para comenzar el injerto, buscar el motor y todo eso.
sin entrar en muchos detalles, deciros que aquí no es como en Europa, ni mucho menos. estos mecánicos no tienen tantos medios como en España, y trabajan en condiciones peores,... no sé, solo deciros que tiene su taller a pocos kilómetros de un desguace inmeso que se llama Salmía, al lado de Casablanca, y este sitio hay que verlo,... no hay nada igual en toda Europa, no sólo por el tamaño, es como una ciudad, sino porque es algo tercermundista, surrealista, ... es como si hubiera habido una tercera guerra mundial y estuviermos en lso tiempos de madmax,... vamos que hay que verlo, no se puede explicar! si puedo, a la proxima hago fotos y os las subo. Saludos!
El seat 600 y 850 tambien llevan el radiador atras y si esta limpio no se calientan. Cojen el aire por debajo con una especie de deflector regulable mediante el termostato. Podrias hacer algo parecido, y como hay los respiraderos laterales del motor ya tendria circulacion del flujo de aire.
Tonteria que he dicho, si tu ya llevas radiador delante!
tengo leido por aqui que los motoer que no son boxer como podría ser un subaru, quedan a menos altura del suelo "algunos" a ver si tienes suerte y no tienes problema y lo que pones entre sin problemas.
Ya nos contarás. y si acaso .fotografo
Saludos
.malabares .malabares .baba .fotografo
Cita de: quatrel en Junio 24, 2011, 20:39:02 pm
Tonteria que he dicho, si tu ya llevas radiador delante!
hola, sí yo tengo una T3, la que he visto x aquí es una T2 con un motor peugeot y el radiador detrás, ..., la verdad es que choca un poco ver el radiador ahí, pero al hombre este le funciona de maravilla, eso si el radiador tiene doble ventilador
Cita de: ples70 en Junio 21, 2011, 23:01:41 pm
Hola, hace 15 años que monte un motor de lada 1.6 en una T3 2.0 gasolina.El motor de lada se monto recto con adaptacion entre motor y cambio, creo que cada motor se tiene que montar asi como va en el coche. suerte ;)
¿y cómo ves esto de ponerle un motor peugeot? ¿lo ves complicado?
Cita de: tnttgn en Junio 24, 2011, 21:46:36 pm
tengo leido por aqui que los motoer que no son boxer como podría ser un subaru, quedan a menos altura del suelo "algunos" a ver si tienes suerte y no tienes problema y lo que pones entre sin problemas.
Ya nos contarás. y si acaso .fotografo
Saludos
los motores subaru ¿son boxer también?¿no? no tenía la cámara en ese momento, pero para la próxima habrá foto ;)
Cita de: mojopiconT3 en Junio 24, 2011, 22:15:32 pm
hola, sí yo tengo una T3, la que he visto x aquí es una T2 con un motor peugeot y el radiador detrás, ..., la verdad es que choca un poco ver el radiador ahí, pero al hombre este le funciona de maravilla, eso si el radiador tiene doble ventilador
¿y cómo ves esto de ponerle un motor peugeot? ¿lo ves complicado?
los motores subaru ¿son boxer también?¿no? no tenía la cámara en ese momento, pero para la próxima habrá foto ;)
si, son los únicos boxer actualmente, con el de un forester de 125 cavallos seria suficiente. Son la caña, mirate los videos de t3 con corazón subaru y veras como suenan.
Lo de meterle un motor u otro creo que no todos encajan tan bién como uno quisiera y por esto te comentaba antes de lo que de entrar entran, pero ya e comento que en algunos casos quedan a muy poca distancia del suelo en comparación al original y aunque pongas un cubre carter rascas el suelo con poca cosa.
si finalmente como parece te decides ponerlo dile al mecanico que le quite con la amoladora y pintando en negro si hay alguna marca en el bloque que te delate en la itv y incluso planteate poner un cubrecarter para que desde el foso no vean el motor y lo flipen, ellos y tu porque no vas a pasar la itv y tendras que legalizar.
Ya nos contarás...
yo si tubiera una t2 y se rompiera el motor le pondria el mismo aunke estubiera en egipto con 50 ala sombra ,ke alli las ay ,el problema ke tienen ademas del calor es la tierra polvo se mete en el radiador y entre los cilindros y sekedan petaos ,pero si el telo deja bien y es especialista adelante,yo no lo aria pero eske soi muy rraro .meparto
JAvi, es para una t3.
Cita de: tnttgn en Junio 25, 2011, 08:57:36 am
JAvi, es para una t3.
yaaa pero como a dicho ke a visto una t2 echo lo mismo,pero si tubeira una t3 refrijerada por aire y le pondria un motor vw por agua cojeria uno de golf pero le pondria radiador delantero mas agua menos calentones
Cita de: Limo en Junio 20, 2011, 08:57:43 am
uno de golf, en diesel, tiene mas cavallos? (1.6 td) .malabares
Me dijeron que tenia 10 cv mas!
Salut!
los golf si que suelen tener más cavallos.
una pregunta, ¿sabeis si el motor del golf (o el del Peugeot) se instala inclinado?
En tal caso, ¿hay que cambiar el carter y la bomba del aceite?
necesito saberlo, es que se lo quiero preguntr al mecanico este de Casablanca, ... para ver si realmente entiende o no,...
a lo mejor es un "charlatan"...
con el debido respeto y sin que se me tome por racista, pero,
No hay talleres en españa que te inspiren confianza?
que vas haces si te sale una chufa cuando estas en España y el motor se te jode o te da problemas?
Yo,una cosa tan importante no la valoraría tan solo por lo que me puedo ahorrar y miraría en el foro de gente que ya lo tenga hecho y miraría el mas cercano y barato. Entiendo que en marruecos lo hagan mas barato, pero no estamos hablando como en otros hilo se pintar toda la furgo por cuatro cuartos, estamos hablando de cambiarle un motor y el que te lo hace tendría que saber lo suficiente para contarte y no resolver las dudas aqui si no a quien debe hacertelo. Es quien te lo monta quien tiene que saber si te va mejor un motor u otro, si hay que inclinarlo o no, etc.
Claro esta que se te puede aconsejar si un motor va major que otro pero para lo demás estan los que te lo vana hacer un poco mas caro pero con conocimientos suficiente para obtener exito. Tengo entendido incluso que le ponen un cubre carte para que desde el foso no se vea que es otro motor distinto, e incluso le raspan y pintan los anagramas de seat del bloque para que no se note el cambio.
Por tu bién miratelo muy bién antes de dar el paso.
suerte!!!
yo kreo ke van algo inclinados porke sino kedaria muy alto
Cita de: tnttgn en Junio 29, 2011, 19:41:05 pm
con el debido respeto y sin que se me tome por racista, pero,
No hay talleres en españa que te inspiren confianza?
que vas haces si te sale una chufa cuando estas en España y el motor se te jode o te da problemas?
Yo,una cosa tan importante no la valoraría tan solo por lo que me puedo ahorrar y miraría en el foro de gente que ya lo tenga hecho y miraría el mas cercano y barato. Entiendo que en marruecos lo hagan mas barato, pero no estamos hablando como en otros hilo se pintar toda la furgo por cuatro cuartos, estamos hablando de cambiarle un motor y el que te lo hace tendría que saber lo suficiente para contarte y no resolver las dudas aqui si no a quien debe hacertelo. Es quien te lo monta quien tiene que saber si te va mejor un motor u otro, si hay que inclinarlo o no, etc.
Claro esta que se te puede aconsejar si un motor va major que otro pero para lo demás estan los que te lo vana hacer un poco mas caro pero con conocimientos suficiente para obtener exito. Tengo entendido incluso que le ponen un cubre carte para que desde el foso no se vea que es otro motor distinto, e incluso le raspan y pintan los anagramas de seat del bloque para que no se note el cambio.
Por tu bién miratelo muy bién antes de dar el paso.
suerte!!!
gracias por los consejos!
que más quisiera yo hacerlo en España! claro que me inspira más confianza...
aqui la mano de obra es muy barata, pero si la mano de obra es de mala calidad!!! lo barato se convierte en caro!
sabes de algun taller que haga este tipo de transformaciones?
la cuestión es que esta furgo, que era "madrileña" es de una ong, está aquí para actividades de cooperaciona al desarrollo, y la hemos rematriculado en Marruecos, haciendo la importacion definitiva. es complicado "repatriarla", porque ya está en su patria,... ademas de que el mtor está desmontado y demás, ...
como no me fio mucho de estos mecanicos, busco antes informacion en el foro, para que luego no me engañen, que eso, en este país, sobre todo con los europeos, esta a la orden del día,...
saludos!
ok, no sabia esta circunstancia :roll:
No dudo que no haya profesionales por aqui, he leido hilos que han aprovechado vacaciones o viajes para pintar la furgo y creia que era un caso parecido. A ver si te cruzas con uno de ellos, ademas de barato ;)
Poco puedo decirte yo, aún teniendo una t3 peeeeeero aqui en el foro se han hecho transplantes con motores de seat cordoba.
A ver si tienes suerte y acabamos girando dando la vuelta a la tortilla y yendo todos a Marruecos a buscarle un motor nuevo a nuestras t3. Yo cuando llegue el momento miraré a ver si puedo poner un motor Subaru o desmontar y dejar nuevo el mio que tiene un rugir que me encanta!
Saludos
Cita de: mojopiconT3 en Junio 29, 2011, 00:04:28 am
una pregunta, ¿sabeis si el motor del golf (o el del Peugeot) se instala inclinado?
En tal caso, ¿hay que cambiar el carter y la bomba del aceite?
necesito saberlo, es que se lo quiero preguntr al mecanico este de Casablanca, ... para ver si realmente entiende o no,...
a lo mejor es un "charlatan"...
Los motores de Golf se instalan inclinados, ya que si no, no caben. Con los de Peugeot no creo que sea distinto.
Si no recuerdo mal, el forero Syncroman le metió un motor 2.0 115 CV de un Golf GTI III a su T3. De origen, también tenía el 1.9 DG.
Cita de: Carlos VW en Junio 29, 2011, 23:56:45 pm
Los motores de Golf se instalan inclinados, ya que si no, no caben. Con los de Peugeot no creo que sea distinto.
Si no recuerdo mal, el forero Syncroman le metió un motor 2.0 115 CV de un Golf GTI III a su T3. De origen, también tenía el 1.9 DG.
Hola Carlos, gracias. ya le envié un privado a syncroman, pero no me ha respondido todavía, alo mejor esta de vacaciones. necesito saber, al tener que instalar el motor inclinado, si hay que cmbiar la bomba del aceite y el cárter y otras cosas,...
saludos!
Cita de: mojopiconT3 en Junio 30, 2011, 12:14:23 pm
Hola Carlos, gracias. ya le envié un privado a syncroman, pero no me ha respondido todavía, alo mejor esta de vacaciones. necesito saber, al tener que instalar el motor inclinado, si hay que cmbiar la bomba del aceite y el cárter y otras cosas,...
saludos!
La bomba de aceite no. Pero la
chupona sí. Es lo que va sumergido en el aceite del cárter. El cárter también lo tendrás que cambiar. Ambas piezas las tienes que pillar de un 1.6 D o 1.6 TD.
Si buscas en el foro, tienes la transformación de Syncroman paso a paso y con todas las piezas que le hizo falta.
Suerte con lo del motor. De las veces que he estado en el norte de äfrica, viajando en transporte publico y taxi he flipado con las cosas que allí ves.
Espero las fotos del desguace, interesante lo que alli se vea.
Cita de: tnttgn en Junio 29, 2011, 23:18:37 pm
ok, no sabia esta circunstancia :roll:
No dudo que no haya profesionales por aqui, he leido hilos que han aprovechado vacaciones o viajes para pintar la furgo y creia que era un caso parecido. A ver si te cruzas con uno de ellos, ademas de barato ;)
Poco puedo decirte yo, aún teniendo una t3 peeeeeero aqui en el foro se han hecho transplantes con motores de seat cordoba.
A ver si tienes suerte y acabamos girando dando la vuelta a la tortilla y yendo todos a Marruecos a buscarle un motor nuevo a nuestras t3. Yo cuando llegue el momento miraré a ver si puedo poner un motor Subaru o desmontar y dejar nuevo el mio que tiene un rugir que me encanta!
Saludos
hace tiempo encontré un mecánico en españa que se ofrecía a hacer el transplante, pero pedía mucho, y hasta hace poco estaba en conversaciones con otro en asturias que me podia arreglar el motor, y estaba mirando cómo llevárselo y demás, pero lo he dejado en stand by, estudiando las posibilidades de aquí en Marruecos primero.
tengo que decirte que siempre me ofrece más tranquilidad, un taller en España, donde hay estándares europeos, etc, etc,...
pero en honor de la verdad, te puedo decir porque lo he visto, no sólo con la T3, sino cn otros vehiculos, que los mecánicos de aquí, a pesar de tener menos medios (herramientas, etc), son capaces de salvar situaciones que dudo mucho que mecánicos españoles fueran capaces de hacerlo o que abandonarían dándolo por imposible, ...
¿sabes de algún hilo aquí donde se vea lo del transplanate del seat cordoba?
saludos!
Mojopicon, si vas a desechar el motor DG, nos iria muy bien si pudieramos disponer de los manguitos de agua de tu motor. Se está haciendo una recopilación de manguitos de los motores waserboxer para copiarlos y fabricarlos en silicona, y los de este motor todavia no se han conseguido: http://www.furgovw.org/index.php?topic=206910.165
Se necesitan para fabricar el molde y luego podrian ser retornados.
Puedes hecharnos una mano? .palmas
Saludos y suerte con el transplante!
Cita de: quatrel en Julio 01, 2011, 12:45:55 pm
Mojopicon, si vas a desechar el motor DG, nos iria muy bien si pudieramos disponer de los manguitos de agua de tu motor. Se está haciendo una recopilación de manguitos de los motores waserboxer para copiarlos y fabricarlos en silicona, y los de este motor todavia no se han conseguido: http://www.furgovw.org/index.php?topic=206910.165
Se necesitan para fabricar el molde y luego podrian ser retornados.
Puedes hecharnos una mano? .palmas
Saludos y suerte con el transplante!
hola quatrel,
no te aseguro nada, ... estoy estudiando si hago el trnasplante o reconstruyo mi motor, cuando tengo tiempo, sigo buscando info x aqui...
Eso sí, si desecho mi motor, no tengo ningun problema en facilitaros los manguitos, ... por cierto ¿tienes alguna foto para localizarlos?
saludos!
Gracias!!!, ya colgare una foto o un dibujo, pero se trata de todas las mangueras de caucho del circuito de refrigeracion del motor, son dos gordas y largas que pasan por el perimetro, y luego unos cuantos mas cortos.
A ver si tienes suerte con esos mecanicos!!!