Muy buenas,
Estoy pensando en comprar una California Beach o Confortline (aun por decidirlo) y me acabo de dar cuenta que este vehículo después de 4 o 5 años de uso apenas se deprecia.
Me explico:
De este hilo veo lo que valia una Cali nueva en 2007, digamos 41.000€ (la de 130cv con algun extra):
http://www.furgovw.org/index.php?topic=12415.0
Ahora me voy al mercado de segundamano y rondan los 35.000€ después de 80 o 120mil kilomentos. Por ejemplo podemos ver la oferta en este link:
http://www.autoscout24.es/ListGN.aspx?atype=C&mmvmk0=74&mmvmd0=18575&mmvco=1&make=74&model=18575&fregfrom=2005&pricefrom=1000&cy=E&zipc=E&ustate=N%2CU
Así pues, en 4-5 años la furgo se ha depreciado SOLO 6.000€???? Me parace muy poca la depreciación.
¿Alguien me lo explica?
Gracias.
desde mi punto de vista es que hay peña que se mete una bañada pidiendo por vehiculos que no se lo creen ni ellos,por pedir pide a ver que te dan,yo por lo menos no lo pago y de pagar 35000 como el ejemplo ke has puesto a pagar 41000 pues ya de perdidos al rio,me meton en 41000,la estreno,disfruto de algo nuevo y estrenado por mi,con su garantia de nuevo y a correr,pero ya te digo que yo a veces viendo anuncios tanto de furgos como de lo ke sea hay gente que es para flipar lo que piden,asi que no lo venden ni pa dios
a mi me pasó eso mismo.
Me pedían por una california con casi 11 años (creo que era una T3) unos 8000 euros menos que lo que me costaba la nueva T5 :o :o :o
Está claro que me embarqué con la T5. La gente quiere ganar dinero vendiendo cosas viejas :P
Suerte con la compra
con las furgos es una pasada el tema de los precios, he visto gente que pedia mas dinero por una california con 3 años de lo que me pedian por una nueva, cuando les comente que es que en concesionario el mismo modelo y con mas extras me salia 2.000 euros mas barato que su furgo con 3 años y 110.000 kms, me sale el tio conque es que a el hace 3 años le salio mas caro y que eso es lo que habia, que si la queria bien y que si no pa otro, bien pues creo que el tio la consiguio vender y todo............
El problema de que las furgos esten tan caras de segunda mano es que los compradores pagamos tan panchos ese precio que nos piden solo por una marca y modelo, es como un simbolo de poder, de fijate lo que tengo tio, y sobre todo son las Vw, fijate como las opel, ford, nissan, e incluso mercedes se deprecian bastante mas, saludos
Hombre, ... poz no. No se desvaloran mucho. Comprar una furgo vw y encima equipada es sinónimo de perder pocos euros al venderla, símplemente por un tema de oferta y demanda de este tipo de vehículos, sumado al "mito" (si así se le puede decir) de la furgo vw.
Lo que se pida ya es cosa del vendedor, pero si veis esos precios (y todos rondan por ahí) es que se están vendiendo por ese precio o como mucho por 2000 eur. o 3000 eur. menos, por ahí van los tiros. Sea o no una triste realidad para los futuros compradores, es así.
:roll:
Estoy de acuerdo en que el vendedor pone precios disparatados por el tema 'sentimental'. A todos nos pasa que al vender nuestro coche le ponemos un componente en el precio de 'valor emocional', cuando te das cuenta de la REALIDAD ajustas el precio y entonces estas en el mercado, en ese momento la gente empieza a interesarse por tu venta (llamadas, pruebas y demás)
Pero joder, vender por 35000€ un vehiculo que te costó 41.000 me parece un chollo. De acuerdo que el 'mito' se paga pero ¿tanto?..... Alguien ha tenido la experiencia de comprar nueva y vender al cabo de pocos años? ¿Como le fue?
Bueno, ... el tema sentimental ya lo dejaba de lado en mi comentario. Si le metes el tema sentimental a estas furgos, la venderías más cara que la compraste :)
En estas furgos, esos precios elevados no se deben a sentimentalismos, sinó más bien al precio de mercado que tienen debido a que son vehículos, símplemente, más exclusivos que otros, y encima hay en menos cantidad circulando por las carreteras, ni más ni menos.
;)
Yo creo que al fin y al cabo, el mercado es quien decide; si la gente paga lo que paga, pues eso es lo que vale y punto. Quizá un vehículo normal con un par de años y pocos kilómetros se deprecie demasiado por no ser una furgo, pero claro, es que vehículos normales de segunda mano hay la tira. En furgos, no es fácil dar con lo que uno quiere, yo me he tirado un año y medio buscando furgo. Hay que tener en cuenta que el alto precio que pagamos por una VW de 2ª mano también es una ventaja a la hora de poder venderla después. Prueba a intentar vender un coche normal con 9-10 años y 200.000 km y a ver lo que te dan....
esta sera la siguiente burbuja que explote.....
Cita de: Tetr3s en Mayo 23, 2011, 12:16:03 pm
esta sera la siguiente burbuja que explote.....
Ummmm..... no se, no se. Por lo que veo (por suerte) esto fluctua muuuchos menos que el ladrillo :roll:
Dale tiempo
Yo me metí en 38.000 euros de 2ª mano (T5 4 Motion) pero nueva rondaba los 50.000... creo que si que se devaluan, aunque no tanto como otros vehículos claro está.
He visto alguna T5 Trendline en 28.000 euros que no está nada mal...
Cita de: jujulua en Mayo 23, 2011, 13:39:30 pm
Dale tiempo
Estas furgos llevan 60 años en el mercado y de momento nada. Por decirte que es difícil encontrar T1 y T2 en buen estado por menos de 15mil euros, y las T3 y T4 con equipamiento cámping tampoco es que las regalen. Y de las T5 pues, ... tampoco es que se estén devaluando como sería lógico en un vehículo relativamente nuevo (opinión objetiva) ... :roll: Vaya, que esto de las vw es como los buenos vinos, a más años, más caras. ;D
;)
hombre, no me compares las t1 con las t5 XDDD, las t3 y t4 estan ajustandose a un ritmo mas alto de lo normal hasta la fecha, y una cosa es lo que pone en el anuncio y otra bien distinta el precio de venta...
yo creo que los precios pegaran un petardazo , mas que nada porque MUCHAS de las furgos que se venden estan DESCOJONADAS y la gente ultimamente mira mas donde coloca los euros...
Quizás sí, pero me decanto más en pensar que antes se pararán las ofertas (y sobretodo las ganas de comprar) a que bajen los precios. Supongo quedará el mercado en stand-by. :roll:
yo creo que la t5 del 2007 se empezará a depreciar más cuando haya más t5 de a partir del 2010 (re-estilizadas)
y todavía más cuando aparezca la t6 (aunque para eso como mínimo según los comerciales de vw, hasta 2015, nada)
lo mismo que le pasó a la t4 de 92 con respecto a la t4 del 98 y a ésta con la aparición de la t5
Cita de: Lluíscalit4 en Mayo 29, 2011, 12:17:07 pm
yo creo que la t5 del 2007 se empezará a depreciar más cuando haya más t5 de a partir del 2010 (re-estilizadas)
y todavía más cuando aparezca la t6 (aunque para eso como mínimo según los comerciales de vw, hasta 2015, nada)
lo mismo que le pasó a la t4 de 92 con respecto a la t4 del 98 y a ésta con la aparición de la t5
Siguiendo en la línea de lo que dice Lluíscalit4, yo te recomendaría ampliar tu rango de búsqueda a las T4 también, si te gustan. Tendrás más donde elegir y puede salirte algo interesante, a fin de cuentas ya hay T5 con tantos kilómetros como algunas T4, y no entro en discusiones sobre cuál es mejor o cuál da menos averías.
Hay una cosa muy importante de la que nos hemos dado cuenta en estos días y es la calidad, independientemente de que vw en los últimos años ha bajado la calidad en las terminaciones y haya habido problemas con la mecánica , si comparas vw con otras furgos camperizadas te das cuenta de que además de pagar por el "mito" pagas por la calidad. Nosotros viendo el panorama de las vw y los precios desorbitados de la furgo que necesitamos decidimos empezar a mirar otras marcas, y eso que estamos encantados con nuestra multivan, pero necesitamos techo y espacio, así que vimos una renault generation y nos quedamos tristemente sorprendidos de lo que veíamos, las terminaciones, los materiales, las telas, los anclajes, vamos una completa decepción y eso que tenemos un escenic del año 2000, que por cierto no nos ha dado ningún problema hasta ahora,. Así que en parte entiendo por qué existe esa diferencia de precio entre una vw y otras marcas. Aún así es cierto que hay gente que pretende venderte cosas muy por encima de su precio real, el caso es que si alguien lo compra....... :P
La calidad no sólo ha bajado en la vw, ... ha bajado en todas la marcas. Es una triste realidad.
;)
Yo en estas cosas siempre llego a la misma conclusion, lo mismo vehiculos que viviendas o un patinete ...... una cosa es intentar venderla, y otra conseguirlo, y más con la que cae hoy día.
el tema de la burbuja inmobiliaria creció sobre todo debido a una fuerte demanda ;cosa que no creo que pase con las vw camper al ser un bien ¨algo¨ elitista.cuesta venderlas ,pero se vende.creo que la demanda y la oferta son bastante estables.habeis visto que los Rolex hayan bajado de precio...?
entre que el de vw de mi pueblo es un poco gañan, y son caras, me decidi por mercedes y estoy encantado. CReo que por los 18000€ por una viano trend con 38000 km y 5 años, no me compraba ni una transporter pelada...
pero para gustos los colores y habiendo pasta...
Tharabas yo cuando compre la Caravelle habia Vianos a patadas muy bien de precio y mas baratas de esos 18.000 euros, compre la Caravelle porque soy de VW pero vianos bien de precio habia bastantes, no precisamente una ni dos, saludos
si, creo que vw siguen siendo muy caras.
Es cierto que aunque cuesten lo mismo o parecido de concesionario, y de calidad parecida, vw tiene mas familla y se aprovecha de su historia(bulli).
Mercedes no tiene tanta familla, y se devaluan lo que se tienen que devaluar.
Es cierto que están muy valoradas, en mi opinión deberías marcarte un presupuesto lógico por un vehículo con kms y de 2ª mano y no salirte de ahí. Cierto es que tendrás que valorar el aprecio a estos vehículos pero tampoco es plan de tirar la casa por la ventana.
Si con tus posibilidades económicas cuaja, genial, de otro modo con un poco más de tiempo de ahorro casi que te la pillas nueva o km 0.
suerte
los precios no están pasados de rosca están pasadisimos pero es lo que dicen por hai la oferta y la demanda
eso si el que pague unos 15 mil € por una furgo del 95 o 97 que sepa muy bien que como le peguen una pequeña ostia ya la puede tirar aunque no sea su culpa, si tienes pasta la arreglas y te pones de pleitos con la compañía al final cobraras pero preparate un par de años de cachondeo y sino el seguro te dará el plan renove 500 € que es el valor de la matricula de cualquier vehículo con esos años .....
Iba a postear en un anuncio y prefiero hacerlo aquí.
Un coche baja de media un 15% al firmar el contrato de compraventa y hasta un 30% el primer año.
Pues hay furgos que en un años suben de precio y lo voy a intentar argumentar.
Cuando una persona compra una furgo nueva paga X por la furgo + un porcentaje de impuesto de matriculación + IVA = 50.000 para redondar.
Luego ves la furgo en venta en menos de un año por 45.000 claro que tienes que pagar tú la transmisión, el IVA no se vuelve a pagar, el impuesto de matriculación tampoco etc...
Y como se ha dicho un millón de veces en este foro: Ante el vicio de pedir, la virtud de no dar; en mi opinión estas furgos, y otras, al final se venden un precio bastante inferior al que se ofertan, los pisos por ejemplo se estaban vendiendo este año con un 20% de rebaja respecto al precio, además muchas estadísticas de vivienda toman el precio de las ofertas, no el preciio real de venta.