Hola a todos/as:
No sé si este es el foro más adecuado, pero creo que es una cuestión mecánica no?
aunque no me prodigo mucho en escribir si que os leo asiduamente. En este caso os quería comentar una cuestión respecto a una ltd 28 que se vende en el foro. La he visto y esta tal y como nos la describe el propietario, de hecho estoy interesado y buscando soluciones al motor. Ya tengo uno casi resuelto, pero me han comentado que el tema de las baterías en el interior por le tema del ácido son peligrosas, que se deben poner de gel (suponen unos 400 pavos cada una).
¿alguien me podría verificar esto?
¿y si se tapan? quizá se acumularían los gases en el habitáculo estanco donde estén tapadas?
acepto ideas y soluciones.
Gracias artistas
yo llevo dos de agm dentro de la furgo y no llegaron a 150 euros cada una, asi que eso de 400 por una de gel........ yo lo descartaria
En las vitos la batería va debajo del asiento, tienen un sobrante con un agujero al exterior de la furgo en el suelo, vienen así de serie, puede ser una solución sino las quieres cambiar ;)