pues eso, que leyendo el otro dia unos manuales de mantenimiento me entere que mi 2.4D AAB se recomienda llevar el refrigerante G12, el de color
lila, pero yo llevo el de color verde, tendria que cambiarlo en un futuro o son parecidos y ya me vasta el verde?
multivan westfalia 2.4D del 93 -------refrigerante verde
Hola, no sé qué característica anticorrosiva pueda tener cada uno, pero al menos acá en Alemania (donde vivo) el tema es importante por el punto de congelación del líquido, el que cambia de un tipo de líquido a otro. Yo llevo uno de -30° pero en España veo difícil que lleguen a esas temperaturas por lo que me inclino por restarle importancia el tema...jejeje.....solo fíjate que tenga propiedades anticorrosivas para que el radiador te dure más. Yo tengo una pick up en Chile (mi país de origen) a la que le he dado más de 220 mil km con líquido verde y cero problema. Si quieres reviso qué tipo de líquido uso en mi T4 y te cuento.
saludos
adrix, he averiguado el tema del refrigerante. El líquido especificación G12 (TL 774 D) es libre de silicato, mientras que el verde (G11) contiene silicato. La composición química es importante para asegurar la transferencia de calor, protección anticorrosión y anticongelante. Te recomiendo cambiarlo por uno G12 pero al vivir en clima cálido, puedes usarlo más diluido en agua.
saludos
mmm en tema pues es el silacato...... pero el verde tambien es anticorrovico o al menos pone eso en el embase.
Sea lo que sea, se recomienda el lila el g12 entre un 40 y un 60 % diluido en agua destilada claro.
Lo que mirando precios...... el lila es caro de pelotas unos 25 euros 1 litro que si lo diluyes al 50 % te sale a 2 litros de refrigerante 25 euros, y creo que son 4,5 litros en total el circuito, que te vas a mas de 50 euros............... eso si es mucho mas duradero........ ahi queda eso.... .panico
25 euros garrafa de 5l y si el g12, swino cambiaras bombas de agua mas a menudo
Adrix, hace poco vi el g12 ese que comentas por 16 / 17 leuros los 5 litros. Especial para vw de la marca 3CV. Creo que era en eroski o carrefour.
mmmm buena esa informacion ciervalo me pasare por el carrefour.
G12 sin duda, yo lo pillo de la marca kraft, unos 20 euros los 5 litros ;)
y puro, todo para dentro del circuito, nada de rebajar con agua destilada .nono
pues cuyiko segun el manual tiene que estar rebajado, he leido por aqui que tiene que estar entre un 40 y un 60 % con agua destilada si no es asi pierde las
buenas propiedades de refrigerar, tanto si es por exceso como si es por defecto. Por cierto es dificil vaciar y limpiar el circuito para poner un nuevo refrigerante?
Como se hace?
ya es eso el g12 que conozco es del 50%, como tu bien dices entre 40-60, suerte
Pero el que se echa diluido no era el g12 plus??
El g12 normal no se echaba sin diluir??
Cita de: adrix en Mayo 02, 2011, 09:21:28 am
pues cuyiko segun el manual tiene que estar rebajado, he leido por aqui que tiene que estar entre un 40 y un 60 % con agua destilada si no es asi pierde las
buenas propiedades de refrigerar, tanto si es por exceso como si es por defecto. Por cierto es dificil vaciar y limpiar el circuito para poner un nuevo refrigerante?
Como se hace?
pues aki pillamos el G12 al 50% y lo metemos directo, sin rebajar y eso es lo ke aconsejan todos los mecanicos, puede ser ke ya en la garrafa venga rebajado ;)
pues sera eso cuyiko. El manual dice que es de color lila...
Yo le hecho el G12 PLUS,lo pillé en la VW,creo que fueron 30€ o mas 5 litros,y ya venia rebajado.