Hola, soy nuevo y he estado investigando unas cuantas horas por el foro. Estoy enamorado primeramente de la T1, y en menor medida de la T2 (pero también la amo).
El problema es que estoy lleno de dudas. Veamos, si yo quisiera la furgoneta para viajes largos, de 4 personas, ¿T1 o T2? ¿Seria viable quitar los ultimos 3 asientos de la T1 y hacer una cama?
¿Sobre que precios anda cada una? (En estado normal, ni arregladas hasta arriba, ni que sean chatarra)
¿Que tipo de modelos hay de cada una?
¿Es muy dificil encontrar una T1?
¿Sobre que velocidad alcanzan? ¿Merece la pena cambiarles el motor por uno algo mas nuevo? ¿Cuanto podria costar? Y sobre todo, ¿que lugares fisicos y por internet hay para comparar modelos y precios de estos dos modelos? Por que me cuesta encontrar ya de la T2, y de la T1 ni te cuento...XD
En principio seria eso, a ver si me podeis ayudar, por que lo cierto es que de coches, mecanica y precios no se mucho, y me acabo de meter en el mundillo.
Un saludo! .palmas
piensa que por mucho que te gusten, son vehiculos muy viejos, y por lo menos algo de idea de mecanica tendras que tener. En consumo, gastan. Gastan bastante mas de lo que crees. T1 hechas polvos, por unos 2000 o mas, eso si, pura chatarra, y t2, tienes una de un forero que esta para mi gusto, bastante bien, por 4000 euros, eso si, tambien tendrias que dedicarle su tiempo...
Si la quieres para viajar, mirate de t3 para arriba. No digo que estas no te vayan a llevar, pero piensa en ir despacio y en gastar gasolina a muerte...
no agas caso a nacho ke nunca a tenido una t2 ni t1 puedes ir donde kieras con una t1 y t2
.lengua2 .meparto yo lo digo porque no se lleve el chasco, que si el muete no tiene ni idea de mecanica se va a meter en un fregao... .meparto
ademas, lo mio solo es envidida .meparto
ya lo se ke eres un embidioso yo tambien como dice le chiste .eres un abaricioso ,abaricioso yooo ????? una mierda pa mi solo .meparto .meparto .meparto con las t1 y t2 puedes ir donde kieras todo tambien como sea su estado pero vamos ke es como todas
como poderse se puede , pero personalmente no me veo con una t1 1500cc subiendo el puerto de la ragua aunque me encantan .nono
Cita de: las tres eses en Abril 02, 2011, 22:26:30 pm
como poderse se puede , pero personalmente no me veo con una t1 1500cc subiendo el puerto de la ragua aunque me encantan .nono
cuando tenga mi furgo terminada me cuentas ,las t1 de serie llevan un desmultiplicador en las ruedas ,unas reductoras no te puedes imajinar la fuerza ke tienen correr no corren pero fuerza la ke kieras,ay ke probar las cosas antes ;)
no te lo tomes a mal , es una opinión personal . y si que he probado una t1 . son muy bonitas , tienen mucho encanto , la conducción se sale , el ruido es embelesante , y todo lo que tu quieras . pero un vehículo de 50 años o mas falla en confort a la hora de viajar si o si. y mas viajando 4. volvamos al contexto
Cita de: Orwel en Marzo 31, 2011, 23:24:15 pm
El problema es que estoy lleno de dudas. Veamos, si yo quisiera la furgoneta para viajes largos, de 4 personas,
yo no me enfado silo parece no lo es ,pues en t2 nosotors somos 4 dormimos y biajamos en t2 y va como la seda ,el gusto ke da conducir una t2 nolo da otra furgo .
esque no es lo mismo una conversacion cara a cara que escrita , interprete mal. perdona.
y si si si, tres sies , en sensaciones no hay nada igual . ahi estamos de acuerdo. pero personalmente para viajar , yo me pillaria una t4 tdi . y esto te lo digo yo que voy en 2.4d y buscando t3. y es que estas furgos viejas , bueno entraditas en años jajaja , tienen algo que no tienen las nuevas.
pues yo con las t3 no me van me kedo en las 2 primeras ,llevo al curro una t4 2,400d y no la cambio por una t3
aloke vamos para tener un vehiculo antiguo debes de saber algo de mecanica y sino sabes y la tienes ala fuerza aprendes cualkiera te puede enseñar cosas basicas ,yo estoi muy contento con mi t2 y la t1 cuando la tenga estare ke no cago.perdon.
yo de mecanica mientras no lleve electronica , me apaño. y lo del cambio a t3 , es por economia. necesito techo alto y otras comodidades que no me puedo permitir en la t4 ademas tiene ya 376000 km no esta como para ponerle techo.
volviendo al tema , esta claro que si sabes lo que quieres y es una t2 o t1 te va a dar igual todo lo demas. pero si estas lleno de dudas y lo que quieres es viajar , pillate una tdi.
te doy la rrazon una furgo fiable y con comodidades si ay dinero apor ello sin dudarlo
yo , si no fuera por el señor del banco , que se ve que no le caigo bien , tendria una t5 multivan 174 cv pa meterle kilometros y una t2 berlin y otra helsinki solo para mirarlas jajaja .loco2 .loco2 de t1 ni hablamos , palabras mayores.
el mozo este busca una t1 o t2 y realmente ke busca en estos dos modelos ,estetica,confor ,medios para viajar y dormir ,la t2 si es viajar con 4 personas ,precios desde 10.000€ tienes t2 westfaila.berlin o helsinkin
menuda bateria de mensajes le hemos soltado. .meparto
.meparto que fieras .meparto le habeis reventado el hilo .meparto
yo creo que se la queria pillar mas por estetica no?
desdeluego la lista de pros y contras , ya no la tiene que hacer .meparto .meparto
que cojones, que se pille las dos y nos regale a los tres un par para cada uno... .loco1 hacemos una encuesta? .meparto
hombre , si es "de enrolle" yo me apunto.
desde luego le habeis despistado el hilo
informacion si que le habeis dado pero me temo que va a salir por patas
a mi me encantan las dos y he tenido dos t1 y una t2 pero si no eres manitas mejor empezar con una t3, a poder ser diesel, si te enrolla luego la pillas boxer y si puedes aguantar el gasto ya estas preparado para pasar a algo mejor , una t1 ( si la encuentras) o una t2 .meparto
Jaja, vaya, que cantidad de mensajes.
Veamos, claro que hay mil y un vehículos mejores para viajar (mal iríamos si en 40-50 años no se hubiera inventado nada mejor! XD). Pero es lo que dicen por ahí, es la magia de una "furgo hippie". Ademas, de que una T4 O T5 se me van completamente de presupuesto.
Estos días he estado mirando bastante por el foro (muy completo por cierto), y he decidido que mi objetivo es una T2 Westfalia. He estado mirando anuncios y precios, por loquo, mundoanuncio, segundamano, y una página alemana, y la verdad veo que entre 6.000 y 8.000€ hay cosas bastante decentes y listas para usar. Ahora queda lo mas duro, meses y meses para juntar el dinero. Pero bueno, yo creo que merecerá la pena el esfuerzo. Ya os iré dando la paliza cuando tenga una buena cantidad, con distintos modelos que encuentre, para que me aconsejéis. Mientras tanto, si me podéis decir algún lugar mas para mirar en Alemania, aparte de mobile.de, os lo agradecería. Ah, y si alguien me puede orientar sobre cuanto valdría que pintaran una T2 en un taller, pues también se agradece, que como digo en esto ando perdidisimo.
Un saludo, y gracias a todos!
no se de donde eres tu , pero a mi aqui en valencia , el otro dia me pedian 2000 euros por pintarme la fula , aun me estoy riendo .meparto .meparto. me he decidido a pintarla yo. si la cago siempre estare a tiempo de gastarme los 2000 lereles. en cuanto a lo de comprar en alemania , ojo con poder matricularla despues en españa.
2.000? XDDD. Yo soy de Zaragoza. La ostia, 2.000 XDD.
Sobre matriculara, he oído que te pueden clavar también otros 1.000 o 1.500, por lo que ya no saldría tan a cuenta. Pero por poder, se pueden matricular todas, ¿no?
todas no , en el caso de furgo vivienda , solo puedes matricular los modelos con todo original. que en la t2 que tu quieres es la westfalia , la berlin o la helsinki. si me equivoco , que alguien me corrija. y aun asi , es bastante lio. en el subforo de papeleos , tienes varios hilos que hablan del tema. echales un ojo , que yo no estoy muy puesto en estos temas , solo se que no es tan facil como cabria esperar.
Dices que te gustan las T1y las T2, espero que no sea por ahorro de dinero o como opción más barata, la opción más barata sería T4 muy viejas y alguna T3.
Si de verdad eliges T1 o T2 por que te gustan de verdad, yo partiría de un presupuesto generoso de entre 12/15 mil €.
A los precios de Alemania, suma 3/4 mil €, (viaje, estancia, comisión del compraventa, homologación unitaria, papeleos, impuestos etc...) si, si, mas vale que sobre que no que falte y no te va a sobrar mucho.
haber como acaba esto al final .meparto
informacion no le va a faltar
Cita de: 6q6q en Abril 05, 2011, 18:20:08 pm
Dices que te gustan las T1y las T2, espero que no sea por ahorro de dinero o como opción más barata, la opción más barata sería T4 muy viejas y alguna T3.
Si de verdad eliges T1 o T2 por que te gustan de verdad, yo partiría de un presupuesto generoso de entre 12/15 mil €.
A los precios de Alemania, suma 3/4 mil €, (viaje, estancia, comisión del compraventa, homologación unitaria, papeleos, impuestos etc...) si, si, mas vale que sobre que no que falte y no te va a sobrar mucho.
¿No es un poco exagerado?
Por ejemplo, mirando así rapido, aquí hay una por menos de 9.000
( http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=es&id=143306485&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=31&minPrice=5000&maxPrice=10001&negativeFeatures=EXPORT&tabNumber=1 )
Y aquí hay otra, en Murcia, por 9.000
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/volkswagen-t2-westfalia-23769915.htm
Y seguro que si busco con mas tiempo, las encuentro mas baratas. Después habria que pagar el viaje y tal (500 tirando por lo alto). Sobre la homologación e impuestos, pues no controlo nada, ¿pero tanto subiría?. No se, igual la gente que ya tenga una T2 nos puede contar sobre que precios estamos hablando.
Un saludo!
a la primera sumale el iva, que hay que pagar impuestos.
yo estoy con 6q6q, si vas por precio, no te mires clasicos. Si es por gusto, si, pero por precio, ni de coña.
Son furgos viejas, y seguramente te gastaras menos en reparar una t4, que hay a patadas en desguaces, que en una t2.
Aunque repito, si es por gusto, adelante.
Por cierto, tienen una t1 en un taller de chapa aqui en mutilva, que esta en la chapa. Imagino que la iran a restaurar completa, haber si le hago unas fotos para que la veais, da casi hasta penica, aunque seguro que luego queda de muerte .baba
Pues mira, no es exagerado, mas bien me quedo corto
Matemáticas;
- Precio de la de Hamburgo, 8750 €
- Si no entiendes alemán, pasa el traductor, te dice que de chapa está para gastarse un mínimo de 2500 €.
- Viaje avión 50 €
- Coche alquiler 150 €
- Comida, cena, alojamiento 100 €
- Documentación alemana 150 €
- Regreso, gasolina y autopista 500 €
Ya la tienes en España, con 9700 €, ahora hay que hacer homologación Unitaria, Inta Idiada...siendo generoso unos 1500 €, aparte impuestos, matriculación, ITV, certificados de gas y electricidad, ayuntamiento...unos 450 €.
Vamos por 11650 € y faltan los 2500 € que dice el alemán de chapa y otras cosillas que las tendrá seguro............por cuanto vamos ya exagerado............
La de Murcia, los muebles y el equipamiento no son originales, habría que verla y comprobar estado de motor, chapa y equipamiento, tranquilamente te puedes reservar unos 3000 € para reformas casi seguro.
Es lo que hay, si te gustan adelante, pero no te engañes pensando que es la opción más barata, que no lo és.