La question seria si se podria pasar de una t3 normal a una syncro, dejando a banda tema de itv i homologaciones.
si parten del mismo chasis, aqui dejo la pregunta.
un saludo. .sombrero
Aclaro que tu duda es instalar/montar el sistema syncro a una T3 2wd. Quizás podrías obtener mas respuestas colgándolo directamente en el hilo para Syncros.
Yo creo que sacar de una syncro todo lo necesario y montarlo en una T3 normal.... es posible, cosas mas raras o difíciles se han visto, en cuanto a coste, dificultad etc... yo optaría directamente por pillar una syncro jejejej ;)
A ver si se anima la gente, que ya van unas cuantas visitillas!!!
el buscador es una herramienta muy útil
Lo primero, hay que cambiar el depósito de combustible, en la syncro esta entre el asiento trasero y el hueco del motor
Si, es posible, y ya lo han echo varias veces. Los primeros eran surafricanos, antes de que VW Surafrica empezara a montar Syncros originales allá. Después algunos más en Europa. Todos los artículos que he leído coinciden que es mucho trabajo y SOLAMENTE vale la pena si es una furgoneta exepcional (muy buen estado, o una atlantic, dehler, etc..), si no, mejor comprar una syncro y transferir todas las partes de la otra a la syncro.
SC,
Christian
Ostras que bien, puedes pasarme info de estos articulos? Para encontrar cambio, cardan, diferenciales etc. Donde acudo? se puede comprar nuevo o tienes que pasar por usar piezas de segundamano? hay algun otro modelo de vw que use mecanicas adaptables a la t3?
Gracias.
Todos los que lo han echo, según he entendido yo, se han comprado una Syncro barata (estado de chapa y el interior no importan) y la han utilizado como modelo y por sus piezas. Necesitarás el original para poder copiarlo. No se trata solo de cambiar o montar piezas, tendrías que soldar soportes para la caja de cambios, implementar el tanque más tuberia hasta la chapa del tapón de combustible, bajar el motor, todas las suspensiones..........
Algunas fotos de alguien que lo ha echo:
http://www.2wd-goes-syncro.de/?p=409
http://www.2wd-goes-syncro.de/?p=381
http://www.2wd-goes-syncro.de/?p=337
es complicado,yo tengo una syncro de despiexe en el currele,y la tengo tumbada,le saco piexas,pues el chasis es muy diferente,la caña de la direccion va en otra situacion donde lo hace en una t3 normal,el deposito se debe de poner detras
montar el subchasis delantero para el grupo,en agujeros diferentes k el chasis 2wd no lo tiene,cortar en el centro para el cardan de delante atras
lo de bajar el motor ya lo hace los dos brazos de syncro,yo pienso y lo pense,k muy especial debe de ser para meterse en eso,pero curro tiene,pero nada es imposible,lo unico a que precio...jejeje
Wooww!! No pensé que se pudiera llegar a complicar tanto la cosa... veo mas viable la opción inversa, pasar todo lo que tengas en una t3 normal, a la syncro. Pero eso ya es otra historia xD
Sigues pensando en tirar adelante la idea?