Hola tengo una t4 del 94 2.4 diésel y de vez en cuando se le enciende la luz del agua,a veces parpadea y otras se queda fija pero lo bueno que tiene liquido anticongelante y no se por que,y cuando se enciende se me pone el corazón a mil digo haber si se va a quemar.
Y tengo una segunda pregunta lleve hace un par de semanas la furgo al taller por que me perdía combustible y no tenia fuerza me lo arreglaron un bombero de gasoil y ahora echa mucho humo cuando no tengo tirado el starter y no se pq parece una furgo fumeta y como esta la cosa de eco cualquiera va echando ese humo y me da un poco de cosa,haber si alguien sabe decirme pq.Gracias.
lo del agua: casi seguro ke el sensor ke esta en el vaso de expansion esta mal ;)
lo del humo: te han dejado la bomba de gasoil mal calada, hay ke calar la bomba con el arbol de levas, esto te lo tienen ke hacer en el taller donde la reparastes a coste cero ;)
Hola davidmalaga.
Yo tengo el mismo problema de la luz parpadeante de la temperatura con mi T4 del 91. Hemos mirado todos los sensores (de nivel y temperatura) y estan bien. Al final hemos descubierto (con un gran entendido VW) que con el tiempo los cuadros se comunican y las luces campan a sus anchas. La solución es cambiar el cuadro por uno de desguace. No temas por la mecánica siempre y cuando la aguja de la temperatura este en sus limites correctos de funcionamiento y controla de vez en cuando el nivel de liquido refrigerante.
Para mirar si es el sensor del vaso de expansion sólo tienes que desenchufarlo (se ve a simple vista en la botella, es una clavija) y la luz deberia quedarse encendida.
Cita de: eea en Marzo 17, 2011, 14:49:58 pm
Hola davidmalaga.
Yo tengo el mismo problema de la luz parpadeante de la temperatura con mi T4 del 91. Hemos mirado todos los sensores (de nivel y temperatura) y estan bien. Al final hemos descubierto (con un gran entendido VW) que con el tiempo los cuadros se comunican y las luces campan a sus anchas. La solución es cambiar el cuadro por uno de desguace. No temas por la mecánica siempre y cuando la aguja de la temperatura este en sus limites correctos de funcionamiento y controla de vez en cuando el nivel de liquido refrigerante.
Para mirar si es el sensor del vaso de expansion sólo tienes que desenchufarlo (se ve a simple vista en la botella, es una clavija) y la luz deberia quedarse encendida.
Lo suyo es probar a repasar las soldaduras, a mi de daba todo tipo de fallos y al final se soluciono haciendole el resoldado....
Muchas gracias por vuestras aclaraciones un saludo...
Hola ,yo tenia el mismo problema y lo solucione repasando las soldaduras del cuadro,