Hoy he ido a dejar mercancía con el camión a uno de nuestros didtribuidores y el chaval que conduce la transporter de la empresa estaba allí descargando. Le pregunté que que tal iva esa furgo y me dijo que no daba ningún problema, que ya había dado la vuelta al marcador y que ya llevaba unos 400.000 km. Y yo le dije que no le entendía y me explicó que ya tenia un millon cuatrocientos mil kilómetros y no le habían cambiado el motor.
Cómo yo no me lo creí, me fuí a ver al chaval de la oficina que resulta que es amigo mío, y me dijo que el entró a trabajar allí en el año 2000 y que la furgo la habían comprado cuatro años ántes. Entonces le pregunté a él que cuantos Km tenía la furgo y me dijo que ya le habían dado la vuelta al marcador. Que sólo le cambiaron dos veces la correa de la distribución y alguna pequeña avería.
Lo siento, pero es que yo no me lo creo. Esos Km sólo los aguanta un camión que están diseñados para eso, y aún así los empresarios al millón los cambian por que empiezan las averías gordas.
Cuantos Km tenía la transporter con más Km que hayais visto?.
.confuso2
Cita de: MISTERCHAT en Marzo 03, 2011, 20:32:41 pm
Cuantos Km tenía la transporter con más Km que hayais visto?.
.confuso2
creo que es esta :o
Cita de: liveandletdie en Marzo 03, 2011, 20:37:03 pm
creo que es esta :o
JAJAJA
permitene que lo dude, he conducido camiones con 800 mil, ambulacnias con mas de 400 mil pero dudo mucho mucho que una furgo este viva con elmismo motor tras 1400000 Kms, Si le vuelves a ver pidele que te enseñe los papeles de la itv a ver si nos puedes dar mas pistas.
Intrigado me tienes!!!
buenas,yo tampoco me lo creo jejeje me extraña mucho y menos con solo dos cambios de correa de distribución es raro,raro raro
en la nacional de benicassim, mirafaros llevaba 450000, sin cambiar nada. Y aun y todo, quedo como la segunda furgo con mas kilometros... .malabares
el cuentakilometros no tendria 5 digitos y serian 140.000 kms ?
Hombre, la furgo tiene 15 años y hace reparto a diario. 140 mil me parecen demasiado pocos.
ojala me durase la mitad tenia furgo para aburrir pero parecen demasiados.es tdi o una 2.4
A mi me parece una burrada, para no tener cambios. Yo mi anterior coche (Audi 90 2.2) murió (accidente) con 492.000km pero estaba ya renqueante, y le habían cambiado de todo al pobre.
si cuidas bien la furgo puede hacerte muchos km, pero no llega a tantos, no están pensados los motores para que duren eso, no les interesa a los fabricantes. Ellos saben perfectamente cual es la vida útil de cada motor que sacan.
igual la única avería que ha tenido a sido la del cuentakilómetros y no se ha enterado ( en vez de uno en uno le va de tres en tres) .meparto .meparto .meparto
Hola! hace años tuve un P-205 D, de cual me acuerdo cada día de lo bien que funcionaba, Hace 4 años compre un coche nuevo y del 205 se fue al PLAN PREVER
con 850.000 km, el vendedor cuando le deje el coche flipava con el kilometraje
nunca avía visto nada igual. La historia del kilometraje era que cada kilometro
que hacia el coche el marcador subía 10, por eso lleva va tantos ;D
osea que iba 11, 22, 33, 44, 55, 66, 77, 88, 99, 110, ... de 11 en 11, jajajaja. osea que le hiciste unos 100mil
yo con la seat inca del curro le di la vuelta al marcador(que por cierto es digital y se pone a 0km alos 300000km,incluso asi le hize 240000km mas osease,540000km con un 1.9d,hasta que peto luego cogi una expres con 80000km y hasta los 150000km no le hice cambio de aceite,y hasta los 200000km correa de distribucion y aun la lleva mi padre con casi 300000km,ala kangoo gasolina de luego,180000km sin cambiar la correa.encambio ami t3 no paro de hacerle cosas y siempre esta con problemas 2 motores este año llevo ya!!...
perdon el año pasado,ypal dia 10 voy apor otro que este ultimo me ha salido ranilla...
Es que si me lo dicen de una mercedes vario, pués bueno. Eso es un camión disfrazado de furgo. Pero de una furgo-coche como la VW, pués cómo que no me lo creo. Ni siquiera de una daily, que estará pensada para 500 mil como mucho.
Pues segun tengo entendido las ambulancias de mi ciudad eran t4 2.4d y andaban todas por los 800.000km y sin grandes problemas, alguna culata en algun calenton, pero de la flotilla de furgos que tenian la malloria llego a los 800.000 km con el mantenimiento habitual y sin grandes averias, aver si es verdad que duran eso con un buen mantenimiento jejejeje que mi t4 la compre con 275.000km con el motor jodido, ahora y desde que tengo el motor rectificado la e echo unos 25.000 asi que tocare madera aver si me llega a los 800.000 que asi tendre furgo para muchos años jejejejejejejeje y ya llegar a 1.400.000km pufff calculando que suelo hacer unos 50.000km al año... tendria furgo para 28 años mas .panico .panico .panico !!!! jajaja aver si es verdaddd !!!
me hace pensar a mi tambíen que tengo furgo para rato con 220.000 Km que tiene ahora jiji
El otro día tuve que coger un taxi en Huesca, un Audi con un 2.5 que llevaba 800.000 kms, aluciné y se lo comenté al taxista que me dijo que el truco para que los motores aguanten es fumar, que te jodes la salud pero le das vida al motor. Yo me reí y me dijo que era totalmente en serio: todas las mañanas se montaba en el coche, lo arrancaba y se salía del coche para echarse un pito mientras se calentaba el motor...
Hombre, no se si sera verdad o no, pero tampoco van a mentir los dos. Lo que si que esta claro es que si se cuidan bien (cambios correctos de aceite, calentar bien el motor, dejar enfriar el motor etc), creo que pueden durar muchos mas kms de lo que creemos.
De mas de 500.000 km conozco yo un par de furgos t4 (una 2.5 tdi y una 2.4 D), y he oido de ambulancias (tengo un amigo ambulanciero) con 750.000 km (de las de asistencia domiciliaria, que recogen a los paisanos de los pueblos para la rehabilitación y similar).
En el foro, hace un tiempo (no recuerdo cuanto ni donde) se abrió un hilo de a ver quien tenía hechos mas km a su furgo, y un forero decía que pasaba del 1.000.000 km.
Desde luego los motores 2.5 tdi tienen muy buena fama de longevos y de pocas averías, viendo que bien van las que conozco con 500.000 km. no me extrañaría en absoluto que llegasen al 1.000.000 km tratandolas y manteniendolas correctamente.
Lo que si me extraña un montón es que te digan que solo se le ha cambiado la distribución dos veces, cuando por km deberían ser 12 o 13 veces.
Lo confirmaré dentro de unos días, pero viendo esto me acordé de un albañil que conozco. Lo recuerdo toda la vida en una C-15 amarilla, un día le pregunté por curiosidad cuántos km tenía, y me comentó que provenía de la flota de correos y que ya tenía una porrada de km cuando la compró. Creo recordar que me dijo que pasaba largo de millón... y haciéndole trabajar duro. Sé que es una 1.5 diésel. Por fuera da pena verla, pero sigue pasando itv y todo. Un día de estos se lo preguntaré de nuevo.
yo conozco un taxista con un mercedes 190, de los viejos, le hizo 1.600.000 km :o y ojito ke lo kito para pillarse un mercedes nuevo, ke el coche seguia funcionando .sorpresa
y un panadero ke conozco, le hizo a una toyota hiace de las de los años 94 , 2.000.000 km .loco2 para flipar, hasta ke revento la culata.
durar tantos kilometros, puede, pero depende de muchisimos factores, empezando por la calidad de las piezas montadas, de como se ensamblo ese motor, del cuidado ke le demos a ese motor, mantenimientos, conduccion, etc...
un motor se puede joder a los 100 mil km, a los 500 mil km o al millon de km.
puede ke cuides a las mil maravillas un motor y te falle a los 200 mil km
puede ke maltrates el motor y te dure 500 mil km.
pero es mas probable ke te dure si lo cuidas ;)
conozco de una t4, de un carpintero de vigo, con mas de 600.000 km, una 2.4D.
Solo hay que cuidar el motor, aceites cada 10 mil, no forzarlo, yyyyyyy que siempre lo conduzca la misma persona, porque el motor se hace a ti y tu al motor, de repente si al motor le pides algo diferente, mas repris mas velocidad, cambios de marcha a diferentes velocidades.....etc etc te peta al llevar muchos km.
Mi suegro a sido 40 años taxista, y sus vehiculos los cambiava todos cuando le llegaban a 600.000 km, nunca le peto un motor, porque? pues por lo mismo que he dicho antes.
Yo si me lo creo; por la cuenta que me trae a ver si la mía dura tanto, que no tenemos un puto duro .ereselmejor
No sé, no sé .... tengo mis dudas. Podría ser la misma furgo pero con algún motor cambiado, no es extraño. Lo máximo que he visto es vw es un Jetta 1.6 carburador con 750.000 km, un Fiat Uno 400.000 km y no duró mucho más. También conozco casos de taxis mercedes con el 1.000.000 de km, pero los 300 Turbodiesel, no los actuales CDI.
De todas formas, los motores bien cuidados pueden durar muchos km, el problema son todas las demás piezas.
Salu2. ;)
jejejeje cuantos Km deben tener algunos coches cubanos ??? y eso que la mitad de piezas deben de ser de lavadoras y cafeteras .ereselmejor .ereselmejor
muchos son de la decada de los 40s http://www.google.es/images?um=1&hl=es&biw=1016&bih=416&tbm=isch&sa=1&q=coches+cubanos&btnG=Buscar&aq=f&aqi=&aql=&oq= (http://www.google.es/images?um=1&hl=es&biw=1016&bih=416&tbm=isch&sa=1&q=coches+cubanos&btnG=Buscar&aq=f&aqi=&aql=&oq=)
Cita de: MINI1300 en Marzo 04, 2011, 11:54:47 am
yo con la seat inca del curro le di la vuelta al marcador(que por cierto es digital y se pone a 0km alos 300000km,incluso asi le hize 240000km mas osease,540000km con un 1.9d,hasta que peto luego cogi una expres con 80000km y hasta los 150000km no le hice cambio de aceite,y hasta los 200000km correa de distribucion y aun la lleva mi padre con casi 300000km,ala kangoo gasolina de luego,180000km sin cambiar la correa.encambio ami t3 no paro de hacerle cosas y siempre esta con problemas 2 motores este año llevo ya!!...
:o pues si que estiras las correas
y un panadero ke conozco, le hizo a una toyota hiace de las de los años 94 , 2.000.000 km .loco2 para flipar, hasta ke revento la culata.
:o :o :o eso si que es durar .loco2
Hombre...yo una t4 nose pero mercedes con 1millon 500mil km si que los tengo visto, de taxistas, eso si....
Siendo en una empresa de mercancias es raro xq suelen tratar las furgos a los coñazos pero bueno...todo es posible jajaja, no deja de ser vw ;D
Cita de: ta en Abril 08, 2011, 23:21:08 pm
y un panadero ke conozco, le hizo a una toyota hiace de las de los años 94 , 2.000.000 km .loco2 para flipar, hasta ke revento la culata.
:o :o :o eso si que es durar .loco2
toyota es toyota compadre ;)
Je je , ya , la estube mirando antes de la ford transit , pero no se venden ahora , pero aún asi 2.000.000 km :o :o :o , no lo había oido nunca , 1 millón si
Yo diría que este marcador fué el único afectado por el efecto 2000 .... veo casi imposible que aguante eso un motor sin un par de rectificados completos si nos ponemos a no cambiar motor.
Yo de lo mas jevi que recuerdo cuando curraba en el taller era un clio 1.2 gasolina carburador con unos 10 años cargando casi 600.000 sin problemas graves mas que alguna pérdida de aceite y una junta de culata decía mi jefe y un nubira con 350.000 en menos de 4 años. De repartidor que trabajo ahora voy por el tercer coche haciendo unos 50-65 mil al año, un 106 diesel atmosferico que solté con 290.000 sin mas averías que tacos de motor, embrague, y una correa rota... un 107 1.4hdi con 180.000, un embrague, dos inyectores electronicos, dos veces el entramado de tubos de gasoil de tecalán del motor (se joden por rozaduras), bomba de agua, 2 averías electrónicas una por una lambda y otra no recuerdo, la manilla de plástico de la puerta dos veces, ruidos por todos lados, se paraba y habia que cebarlo al girar fuerte cuando tenía menos de 3 rayas de deposito....liquidado antes de que empiece a ir una vez por semana al taller. Desde el martes tengo un 207 1.6 hdi.... ya contaré ;D Para quien tenga la duda: es mi jefe quien elige los coches, a mi peugeot no me gusta personalmente....
Y alguien lo ha dicho por ahi..... yo siempre que puedo dejo arrancado el motor un par de minutos antes de salir. En invierno incluso salgo en pijama a la calle, lo dejo arrancado, entro y me visto y al salir el motor está a punto y el coche calentito.
Buenas,
lo de arrancar el coche y dejarlo calentar yo siempre he escuchado que es contraproducente, el motivo es que en coches antiguos se necesita del movimiento para que todo los componentes cojan el mínimo adecuado de funcionamiento. Por ejemplo, según mi mecánico lo correcto con la furgo IVECO es arrancar, ponerse el cinturón, y empezar la marcha suavemente para que el aceite irradie por todos los lugares poco a poco.
No sé, de todas formas cada maestrillo tiene su librillo, yo llevo once años trabajando con vehículos pesados, algunos más viejos que Matusalen, y no he quemado ni un embrague, ni calentones, ni nada... eso sí, siempre conduciendo y atendiendo a lo que el vehículo te comunica.
.adios
hacer pueden hacer muchos km ...pero esos me parecen un monton ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
1.400.00 dividido entre 15 años son 93.333 km por año, que divididos entre 365 días son 255 kilometros dia, incluidos sabados, domingos festivos y vacaciones. Pero hasta donde cohones se va a repartir el menda ese?
Cita de: beep-beep en Abril 28, 2011, 11:19:03 am
1.400.00 dividido entre 15 años son 93.333 km por año, que divididos entre 365 días son 255 kilometros dia, incluidos sabados, domingos festivos y vacaciones. Pero hasta donde cohones se va a repartir el menda ese?
Cuando se hace un número de kilómetros tan bestiales no suele ser un único conductor sino varios que se turnan en usar el mismo vehículo (como sucede con los autobuses Alsa, por ejemplo), lo deja un conductor cuando acaba su turno y lo coje otro, a veces sin parar siquiera el motor, de ahí la salvajada de kilómetros.
Lo que en principio es raro es que en una empresa pequeña hagan tantísimos kilómetros, y si es una grande normalmente cambian el vehiculo con muchos menos kilómetros/años, cuando todavía tiene un valor de mercado aceptable y no ha empezado a dar problemas aún.
Tal vez mimandola mucho, con cambios de aceite, filtros y demás a la mitad de sus kilometros, y controlandola día a día se puedan hacer más kilómetros de los que han sido diseñado. Pero el uso de diferentes manos también la hacen sufrir el doble que si son de una sola mano. De todos modos la cifra de ser cierta es para que la recompre la WW y la meta en un museo.
Yo no me lo creo
Cita de: beep-beep en Abril 28, 2011, 11:19:03 am
1.400.00 dividido entre 15 años son 93.333 km por año, que divididos entre 365 días son 255 kilometros dia, incluidos sabados, domingos festivos y vacaciones. Pero hasta donde cohones se va a repartir el menda ese?
Yo en un año +o- 80000km con la T3 ,con cambio de motor de regalo ;D
al hilo del forero que ha puesto que ha visto mercedes 300 con 1000000km, eso casi lo puedo corroborar poniendo una foto, aunque no lo haya hecho aún. sólo tenia 902023km hace un par de años. ahora tendrá unos 40000 más
*imagen borrada por el servidor remoto
Pues le habrá cambiado el volante ? no se ve muy gastado ???
Yo sumo dos ejemplo de coches, un Renault Clio 1.4 inyeccion del 95 (el primer modelo de Clio)... 220.000 km y subiendo... la averia mas gorda: el alternador. Segundo ejemplo Ford Orion 1.6 gasolina (carburacion) del 90 con 290.000 bien pasados (ya le dimos la vuelta al marcador 2 veces, solo marca hasta 99.999km) y pasando todas sus ITV a la primera. Ambos con el motor de la casa, sin rectificados, ni nada de eso, como maximo cambios de embrague, alguna bomba de agua por ligeras perdidas y demas piezas de desgaste y como no un manteniemiento bueno, sus cambios de aceite, revisiones etc.
Bueno, esto para los incrédulos:
Este director de sucursal de una caja de ahorros (Sparkasse) lleva 22 años con este MB 300 D, y el MB más de 1.000.000 de km con el paisano. En le libro de revisiones original figuran los 124 cambios de aceite hechos donde lo compró. Tal como salió de fábrica, pintura, eje trasero, caja de cambios, válvulas, árbol de levas, culata, todo. Ahora se jubila el tío y el coche se va para el museo de Böblingen en estado impecable, su lugar lo ocupará un nuevo Serie E. Estos días colgarán el reportaje y os pongo el link. Un saludo.
http://www.vox.de/medien/sendungen/auto-mobil/aktuelle_sendung/16066-b3393-629b-20/millionen-benz.html
wenas
yo conozco una Ford transit, del 95, con 700.000km
y suena mejor q mi t4.
y sobre la furgo del post,
habria q comprobar no fuese q el marcador cambiase a "0" al pasar los 300mil, o los 500mil
como se ha comentado sobre la seat inca
Aqui en mi pueblo conozco a un señor mayor que se dedica a la apicultura, tiene un opel kadet ranchera con 600.000 km y os puedo asegurar que cuidados minimos y la mitad de los km los hace por pistas forestales.....
A mí un día se me estropeó el coche en medio de la nada y la grúa que vino era una Mercedes Sprinter que el cuenta marcaba 875.000
También me quedé flipado, y más teniendo en cuenta el trote que llevan esos cacharros, porque además de kms, cada vez que suben o bajan un vehículo por la rampa, el motor está arrancado para que funcione el sistema elevador.
Citaryo conozco una Ford transit, del 95, con 700.000km
y suena mejor q mi t4.
Hombre, no es por desmerecer la Ford, pero no sonará mejor que tus 5 cilindros, no? Mejor sólo sonará una T5 5 cilindros o una MB V6 CDI... ;D
Por sonar suena mejor la t4 2.4 d ( a barco rum rum, que bien suena ) , que la t5 es muy ruidosa
CitarPor sonar suena mejor la t4 2.4 d ( a barco rum rum, que bien suena ) , que la t5 es muy ruidosa
Y qué me dices de la Lt 2.4 D 6 cilindros en línea...No tengo experiencia con T5. En serio estás más contento con la Ford? El cambio fue a mejor (deduzco por lo que pones en tu firma)? Que una T5 es todo un referente. Y que conste que le tengo mucho cariño a Ford. Viví un montón de aventuras y km en un Ford Sierra Combi 2.3 D del 86 por toda Europa y guardo muy buen recuerdo, duro como pocos. El motor rompió cuando cayendo una tromba de agua por carretera nacional por Levante, de noche, en un punto había tanta agua que le pasó por encima del capó. Con el motor caliente de hacer km, rotura de bloque y a los 20 km paró, con unos 300.000 en el marcador, hubiera hecho otros tantos si no hubiera ocurrido esto, seguro.
Hola , es que la t5 me dió mucha guerra .panico, asi que cambié , termine harto de eso y de las chapuzas.
La ford no se si saldrá mejor , por ahora si , más grande , más barata , biene full equipe , dos puertas correderas , puesto de condución muy comodo , muchas guanteras , acceso al motor por donde quieras al tener mucho sitio , por ahora todo ventajas , a ver si dura y sale buena , aunque hoy me ha llamado un amigo que le ha tenido que cambiar la suya la caja o el embrague , no se , de una ford de tres años y 65.000 km , a ver que me dice .
Tambien hablé con un mesajero con varis ford quitadas con 700.000km , a ver ........ si salen así ;D
yo no lo véo tan raro,mi padre es taxista,y uno de los taxis que tivimos lo vendió con 900.000kmts,un renault 21 para ser exactos,y digo bien,lo vendió,por que se lo compró un feriante,el siguiente fué un octavia y se vendió con 700.000km,lo compró un amigo para su mujer,según mi padre los taxis mercedes casi todos pasan del millón si se cuidan bien,lo que si me extraña es lo de los cambios de correas,pero los kmts,yo si lo veo normal,si se cuida un coche o furgoneta.
bueno, pues yo creo q todo depende del cuidado y mantenimiento, mi vito marca 190.000 pero seguro q tiene mas, en la empresa de mi mujer, con las vitos 108 cdi una media de 500.000 a 800.000 cada dia las llevaba una persona difrente, tambien tengo un megane coupe dti, muy currado con 400.000 sin gastar aceite y va de miedo a persar de zumbarle de lo lindo, y a mi primer coche un r 18 1.6 gasolfa le hice unos 350.000 pero ya gastabaa mas aceite q gasolina, pero no se rompia
pfff es complicado 15 años 180 meses y 1400000 sale a 7700 km mensuales .... Unos 300 km casi a diario.... Esa es la pregunta ke hay ke hacerle al chaval y salimos de dudas.
CitarHola , es que la t5 me dio mucha guerra .panico, así que cambié , termine harto de eso y de las chapuzas.
La ford no se si saldrá mejor , por ahora si , más grande , más barata , viene full equipe , dos puertas correderas , puesto de conducción muy cómodo , muchas guanteras , acceso al motor por donde quieras al tener mucho sitio , por ahora todo ventajas , a ver si dura y sale buena , aunque hoy me ha llamado un amigo que le ha tenido que cambiar la suya la caja o el embrague , no se , de una ford de tres años y 65.000 km , a ver que me dice .
También hablé con un mesajero con varias ford quitadas con 700.000km , a ver ........ si salen así ;D
Tienes razón, hay que ser prácticos. Suerte y km. Un saludo.
las sprinter son las ostia
esta con casi 700 mil....
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us/photo/my-images/31/sprinter312d.jpg/)
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yo en mi t4 19 td llevo 330 y mi tio en la misma pero batalla larga y 2.4 450 mil, ya beremos asta donde llegan
Yo conozco al dueño de una pequeña empresas de transportes y tiene una t4 con cerca de 800.000 kms. Todos por carretera.
El truco buenos aceites y cambiarlos cada 10.000 o 15.000 kms. conducción suave mientras calienta el motor... etc...
Buen cuidado y buena suerte tb.
Cita de: beep-beep en Abril 28, 2011, 11:19:03 am
1.400.00 dividido entre 15 años son 93.333 km por año, que divididos entre 365 días son 255 kilometros dia, incluidos sabados, domingos festivos y vacaciones. Pero hasta donde cohones se va a repartir el menda ese?
depènde de lo que necesites.yo por ejemplo hago unos 6000km al mes con un kangoo 15dci repartidos entre ocio y trabajo.en una isla se puede harcer 200 0 300 km diarios y ni te enteras.
La verdad que tienes que tener el culo con la forma del asiento para hacer esa burrada.
Pero vamos mi padre vendio hace 15 años un renault 12 con casi 300.000km y hace poco nos encontramos a los moritos que se lo vendimos que aun lo tienen y bajan los veranos para su tierra, lo que se nos paso preguntarles los km pero imagino que para flipar .loco2 .loco2