Pues eso amigos mucho se habla de los 1.6 d 1.9 t y td pero de los 1.7 que pasa jajaj somos los marginados. jejejej.
Alguien que me acompañe con este motor.
un saludo
yo lo llevo una roca ... pero últimamente está flojo :P
Flojo? Q velocidad llevas normalmente llaneando?
Cita de: certero en Febrero 24, 2011, 18:59:24 pm
Flojo? Q velocidad llevas normalmente llaneando?
no sé ... 80-90 ...en autovía en llano lo llevo a 100-110km/h cuesta abajo lo puse a 140km/h ... no te lo recomiendo .meparto ...lo de últimamente es que tiene un par de cilindros por donde pierde compresión tuve un problema de temperatura alta por que no saltaba el electroventilador por una masa en el cable positivo que tocaba la carrocería y un par de veces que se soltó la correa de la bomba del agua...aún así sigue andando correctamente sólo es en frio que no va fina, tiembla demasiado .meparto voy a tener que abrir y cambiar segmentos y demás paridas ...no lo cambio por un 1.9d ;D
eeeei aqui representando también con un 1.7 D (KY)!
Nosotros circulamos entre entre 80 y 90 km/h, pero a partir de ahí ya no más, porque cuando llega a los 100 el motor hace mucho ruido y ya acojona...
Haizkolari, tengo constancia de que controlas bastante de mecánica... Me sorprende mogollón leer que la has puesto a 140 y no ha explotado .panico
¿Podríamos tener alguna avería en el motor? Lo digo porque a 100 el ruido es bastante distinto que a 90, es excesivamente ruidoso para ser una diferencia de 10 km/h... pero no se... El motor no se calienta nunca, la verdad es que en ese aspecto, estamos bastante contentos! No se mueve la aguja de la mitad del marcador ni a gorrazos! Tan solo si se le aprieta mucho en subida.
Bueno a ver si confeccionamos una lista 1.7D
Yo bueno la verdad que la llevo siempre entre 80 - 90 subiendo se queda a 60 o incluso 50 dependiendo de la pendiente. Lo de la temperatura yo tengo un marcador de temperatura y la verda que en verano se me caleinta bastante llega a 100º algunas veces sobretodo subiendo. El tema es que el marcador de temeperatura de la furgo original no llega nunca a rojo a si que no se si fiarme del "extra" o del original, jejeje. Por lo demas va bien me gotea un pelin de aceite por la junta del carter. para el mes qeu viene que tengo que cambiar el aceite le cambio la junta y punto. Tiene que ahber mas 1.7d haber si vamos a estar en peligro de Extincion lo que significa que nuestras furgos se revalorizan mas jjajajaj.
Pues debes tener el motor ya maduro, pues en mi T-3 1,6 Turbo, la verdad que la aguja no mueve ni que la mires con odio, yla verdad en las subidas sube bien a 80/90 pero eso si solo tengo 4 marchas, y la cuarta casi nola quito nunca (afortunadamente), y eso que pensaba que mi motor ya estaba un poco "tostado"
Cita de: morabcn en Febrero 25, 2011, 15:32:29 pm
eeeei aqui representando también con un 1.7 D (KY)!
Nosotros circulamos entre entre 80 y 90 km/h, pero a partir de ahí ya no más, porque cuando llega a los 100 el motor hace mucho ruido y ya acojona...
Haizkolari, tengo constancia de que controlas bastante de mecánica... Me sorprende mogollón leer que la has puesto a 140 y no ha explotado .panico
¿Podríamos tener alguna avería en el motor? Lo digo porque a 100 el ruido es bastante distinto que a 90, es excesivamente ruidoso para ser una diferencia de 10 km/h... pero no se... El motor no se calienta nunca, la verdad es que en ese aspecto, estamos bastante contentos! No se mueve la aguja de la mitad del marcador ni a gorrazos! Tan solo si se le aprieta mucho en subida.
Bueno a ver si confeccionamos una lista 1.7D
la mia lleva caja de marchas de 5 velocidades 3H la que suelen montar las 1.6td ¿cuál lleva la tuya? eso influye ...es según el desarrollo que tengas ... llaneando con las 3H hay foreros que se ponen a 150km/h con motor tdi , de todas formas es excesivo, estas cajas de cambios están hechas para tirar con fuerza no para correr sobretodo en las 1.7d tanto de 4(ALD y APF) como de 5 marchas (ASN y ASP) montan un diferencial mas corto que las 1.6td
es el cambio original de 4 velocidades... la furgo es del 91.
Certero, también puede ser un problema, hay quien dice que cuesta encontrar repuestos para nuestro motor KY.
jmmoral, a tu motor aun le quedan un porrón de kilometros fijo!!!! .loco2
Cita de: morabcn en Febrero 26, 2011, 10:44:09 am
es el cambio original de 4 velocidades... la furgo es del 91.
Certero, también puede ser un problema, hay quien dice que cuesta encontrar repuestos para nuestro motor KY.
jmmoral, a tu motor aun le quedan un porrón de kilometros fijo!!!! .loco2
pues normal que chille tanto ;D esa furgo está hecha para llevar carga...los recambios no tendrás problema casi todo es lo mismo que montan los 1.6d y 1.6td
Yo tengo una ky,pero ahora monte un 1.9d,es complicado cambiar algo en la caja para que tenga mas velicidad punta???
Ya que como son para carga,solo fuerza,cuando pasa de 90,va como loco el motor,falta otra marcha!!!
Alquien sabe de esta mejora para la caja,algun profecional,de este foro que sepa algo?¿?¿?¿?¿?¿?¿???¿?¿?
gracias haizkolari por la aportación!
Genius te pasa lo mismo que a mi... solo que llevas un 1.9, deberías tener más velocidad punta, y eso te tiene que subir aún más la mosca!!!!
Fácil fácil no será, por lo que tengo entendido es difícil encontrar cajas, además de ser muy caras....
Cambiar una caja es difícil, quiero decir que no es montar y listo, puesto que se tendrán que calibrar las marchas: mas cortas, mas largas... Y más cuando el motor está acostumbrado a sus 4 velocidades...
Dependiendo de dónde saques la caja, sólo si te la fabrican para tu motor y tu modelo de furgo, será montar y listo, supongo...
en fin que no quiero "liar la troca", que yo mucha idea no tengo... A ver si viene alguien y nos ilumina :P
Bueno chicos este finde me e ido de ruta con la Furgo y retiro lo dicho en mis anteriores comentarios sobre la velocidad. No la e bajado de 90km y subiendo si le achuchas sube bastante bien. Da un pco de rile al principio ya que nunca la habia pasado de 80 pero la verdad que muy bien. La temperatura no me a pasado de 100 en ningun momento casi todo el rato en 90º. Por cierto tube control de la Guardia civil jejeje.
Cita de: morabcn en Febrero 28, 2011, 12:43:14 pm
gracias haizkolari por la aportación!
Genius te pasa lo mismo que a mi... solo que llevas un 1.9, deberías tener más velocidad punta, y eso te tiene que subir aún más la mosca!!!!
Fácil fácil no será, por lo que tengo entendido es difícil encontrar cajas, además de ser muy caras....
Cambiar una caja es difícil, quiero decir que no es montar y listo, puesto que se tendrán que calibrar las marchas: mas cortas, mas largas... Y más cuando el motor está acostumbrado a sus 4 velocidades...
Dependiendo de dónde saques la caja, sólo si te la fabrican para tu motor y tu modelo de furgo, será montar y listo, supongo...
en fin que no quiero "liar la troca", que yo mucha idea no tengo... A ver si viene alguien y nos ilumina :P
bueno , yo acabo de cambiar por una de 5 , y el mecánico lo único que ha hecho ha sido cortar un poco el soporte delantero de la caja.... por ahora va muy bien , y el cambio se nota .... de ir a 3800 a 90 km/h IR A 3000 a 90 km /h..........
creo que la única diferencia es el diferencial... poniéndole el de una caja mas larga :roll:
que caja de cambios trae la ky,3h???
Esque pinte la mia y no ver las letras donde estan??
mi primera T3 fue una 1.7D 5 velocidades.. la muchacha que la tiene no esta en el foro..
EMRIC, me comento que fueron motores duros pensados en muchos KM, como en guerras, o laaaaaaaaargos recorridos, asi que teneis un motor pa mucho tiempo!
Es cierto que son motores para dar la vuelta al mundo, pero hay viajes, que si mantienes el pedal en los 100 km., cuando llegas a destino 600/1000 kilometros el tarro te ha aumentado dos veces, y parece que en vez de una volsvi has estado conduciendo un MAGIRUS DEUTZ, je,je,
HEAA !!!! yo TAMBIEN TENGO EL MOTOR 1.7 D KY 5 MARCHAS mi t3 la estreno mi papi en el 89 es nacional la he tenido guardada 5 años y haora le llego su hora de resurgir el motor anda bien tiene 216.000 km le he comprobado las compesiones recientemenet i me salian todos los cilindros clabados a 25k le he hecho embrague i cambiado todos los liquidos i valbulina y va fina de cojones haora de correr no ha corrido nunca 110 a 120 en llano es su tope lo unico ueno que en llano da igual que valla cargada que bacia corre igual es mas si ba cargada el motor suena mas lleno y mas fino aunque son motores bastantes ruidosos en los viajes que haciamos un par de veces al año barcelona a ciudad real que eran de 800 km mas o menos empezaba a sonar fino por madrid a los 600 mas o menos jajajaja saludosss
Lo mismo hay que organizar un quedada 1.7D jajaja
Cita de: genius en Marzo 01, 2011, 16:17:46 pm
que caja de cambios trae la ky,3h???
Esque pinte la mia y no ver las letras donde estan??
por los datos que he visto las t3 con motor KY no montaron caja 3H en origen...la mia llevaba una ALD de 4 marchas es lo que pone el papelito de opciones que hay debajo del volante posteriormente le pusieron un 3H de lo cual me alegro enormemente ;D y suena fina-fina, debieron recontruírla o repararla a conciencia antes de ponerla
haizkolari, ¿y cual es la diferencia?
Mi furgo lleva 4 marchas, ¿se diferencian por tener distinto numero de marchas? O hay algo más...
Tendré que mirar cual llevo yo montada... este hilo me está resultando productivo! No tengo ni idea de mecánica, y la verdad, tengo dificultad muchas veces para entender cosas que se dicen por aquí...
Poco a poco voy pillando algo .meparto
No me faltan ganas, lo que pasa es que "yo soy de letras", jojoojo No, no tengo excusa...
Me gustaría encontrar el haynes de la t3 en español, para poder empaparme bien.
Cita de: certero en Marzo 01, 2011, 23:28:10 pm
Lo mismo hay que organizar un quedada 1.7D jajaja
por cierto certero, eso estaría bien eh!!! Repleto de postwagens y demás...
Hoy cambie Filtro de aceite, aceite y junta de carter haber si no me gotea nada de aceite, despues de recoger la furgo e ido a currar y cuando salgo cual es mi sorpresa que algun H.P me a jodido la manilla de la puerta corredera. no me han dejado ni el cacho en el suelo. Asi que haber si alguno me podeis ayudar. Donde puedo consegir uno? Gracias.
Por cierto lo de la quedada no lo decia en broma eh jajaja
hombre, siempre puedes buscar por la zona compra-venta de accesorios.
Si lo quieres nuevo, pásate por este hilo, puede que te eche una mano:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=212293.0
Yo tengo la caja de 5 marchas es la 3h,y que letras son,de referencia
Cita de: morabcn en Marzo 02, 2011, 16:59:19 pm
haizkolari, ¿y cual es la diferencia?
Mi furgo lleva 4 marchas, ¿se diferencian por tener distinto numero de marchas? O hay algo más...
Tendré que mirar cual llevo yo montada... este hilo me está resultando productivo! No tengo ni idea de mecánica, y la verdad, tengo dificultad muchas veces para entender cosas que se dicen por aquí...
Poco a poco voy pillando algo .meparto
No me faltan ganas, lo que pasa es que "yo soy de letras", jojoojo No, no tengo excusa...
Me gustaría encontrar el haynes de la t3 en español, para poder empaparme bien.
por cierto certero, eso estaría bien eh!!! Repleto de postwagens y demás...
la diferencia básica es el diferencial ...con la 3H tienes un mayor desarrollo de 6 X 29 que "acortan" las marchas un 4.83 (hablando mal y pronto) mientras que el diferencial que montan las cajas de las 1.7d "acortan" las marchas 5 X 33 osea un 6.6 ...la relación de las marchas son iguales en las cajas de 5 velocidades por ejemplo en la 5ª es 0,816 mientras que en las cajas de 4 marchas ALD el piñón de 4ª tiene una relación de 0,85 y diferencial 6X33 un 5,5 ....hay que multiplicar 5,5 por 0,85 yyyyyyyyyyy
3H....cálculo de la velocidad=3200rpm x 2048,3mm x 60min/ 3,96 x 1000=100 km/h
ASN/ASP............................................................................................/5,38 x 1000= 73 km/h
ALD.../4.675*1000 = 84 km/h
Buenas a todos, aqui otro con una t3 y motor 1.7D 4velocidades, no la paso nunca de 80/85kmh, me da respeto, el motor ya empieza a sonar bastante y va algo forzado, pero he de decir que desde que la compre hace unos 6 meses, le he hecho 5000km y va perfecta, arranca en frio a la primera y despues de una semana sin tocarla.
Estubo en alemania, prestando servicio al ejercito y luego se vino para España. Motor duro de narices. muy contento con el.
saludos
Hola yo tambien tengo el mitico 1.7 D ky,la tengo 5 años y no me a dado ningun problema,normalmente la llevo a 100 km y no se calienta eso si pierde un pelin de aceite po la junta del carter. Es un motor que da mucha seguridad ya que e recorrido mucho con ella,pues eso ché que estoy muy contento con la maquina
Hola a tod@s! Yo tambien tengo el motor 1.7 d de 5 velocidades!!! De velocidad punta va justilla....supongo q 80-90....es q tngo estropeao el cuenta y no lo se, jajajaa. Por cierto, ¿es facil de arreglar el cuenta de velocidad?
Por lo demás, por ahora parece bastante fiable y no se calienta practicamente nunca.
PD: soy de Cadiz. si alguno bajais por esta zona, ponerlo por aqui, para hacer una quedada! Deer tiron!
Saludos!
Hola otro con motor 1.7 diesel. Tb con furgo ex militar. En proceso de restauracion. Ammm y de cadi cadi jajjaja ( bueno de san fernando )
Oleee,otroo maas! Por cierto Diego,yo creo aber visto la tuya cerca del parke d los patos tirando pal cementerio. Esta xuliiisimaaa! La mia es muu parecia.
Aver si nos vemos en alguna kedada ! Con mucha cruzcampooooo!
Un saludo!
Hola furgo picolo, si seguramente la habras visto por ahi porque yo vivo cerca del cementerio, aunque ahora tengo la furgoneta durmiendo en un garage, y no la estoy cogiendo. Bueno es que me la robaron y la recupere y me hicieron unos destrozos y ahora estoy comiendome la cabeza para reparara y pasarle la itv y el seguro y bueno todo esto estando uno en paro.............. pero que el animo no decaiga jajja. Y bueno cuando quieras podemos quedar para hablar y echarle un vistazo a nuestras furgos . Un saludo.
Jooe,menos mal q la recuperaste Diego! Yo la vi porque estuve trabajando por alli en la clinica de arriba del parque. Mi furgo tb esta un poco bastante descuida, tngo dentro un asiento-cama sin montar y a medias de tapizar...pero bueno sta andando con itv y eso.
Aver si me pongo en serio a darle cana...
Bueno, un saludo! Y no tires la toalla cn la furgo q vndran tiempos mjores!
Hola!!! primero me presento!!! Soy de barcelona, me acabo de hacer forero porque posiblemente esta tarde me compro una t3 y me ha dicho que era una 1.7d y queria informacion??? Es posible que de fabrica hubieran Joker con 1.7d??? o esto se lo habra montado el?
La verdad es que cada vez tengo mas ganas de comprarmela...solo hago que leer que este motor es super duro y aguanta un monton de km!!!
Saludosss!!
Buenas, y bienvenido al mundo t3, como habras leido, es un motor duro de narices, pero no le pidas velocidad, dale tiempo y te llevará donde quieras y cuando quieras.
Dudo que las 1.7D vinieran equipadas por westfalia, segun tengo entendido eran todas de correos, militares y ambulancias.
saludos y a ver si te pones unas fotos.
la mia era y es una transporter con dos tiras de asientos atras venia con este motor cundo la estrenemos en el 89 puede que tambien equiparan alguna con este motor saludoss
Es interesante furgot. no tenia conocimiento.
A ver si alguien nos puede decir si sabe algo de esta motorizacion, si fue camperizada por alguna empresa.
estas furgos las importava seat o almenos eso me pone los papeles seguro que igual que las importavan empresas exteriores tambien camperizaron alguna aunque no es el motor mas extendido pero si duro como una piedra el mio ha perdio el agua tres veces con sus correspondientes calenturas le hicimos junta culata y ahora antes de liarme la manta a la cabeza yo mire compresiones y estaban a los cuatro cilindros a 26k con 216 mil km a y sus añitos y sin perdidas de aceite y minimo consumo saludoss
según el etka hay varios modelos de autocaravana puedes mirar el tipo en la pegatina que hay debajo del volante
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/haizkolari/captura-de-pantalla-de-2012-09-27-2240410.png)