Hola a todos. La idea es recoger aqui un poco el procedimiento para arrancar una t2 después de estar parada unos 10 años. Se trata de un 1600cc.
Pensaba cambiar el aceite, bujias, filtro aire, vaciar el tanque y rellenar con 95 (supongo que con aditivo, no?), hacer girar el motor pillando la correa,.....no se, todo los que os ocurra para no cargarse nada.
Saludos.
de la correa no!!
metele un poco de aceite en los cilindros por las bujias,y pones 4º y la empujas pa alante y pa atras
yo antes de comprar nada lo ke aria seria ,limiar el carburador,regalje de takes y una garrafa con gasolina como deposito ,mirar ke alla corriente ,y mober a mano desde la correa como tu dices para ver ke no esta agarrado el motor y luego listo,yo aarranke una furgo ke llevaba parada porlo menos desde el año 2000 y arranko ala segunda ,no ize nada ,meti gasolina bateria a arranko de bien ;D
Cita de: javiseiscientos en Febrero 17, 2011, 08:36:07 am
yo antes de comprar nada lo ke aria seria ,limiar el carburador,regalje de takes y una garrafa con gasolina como deposito ,mirar ke alla corriente ,y mober a mano desde la correa como tu dices para ver ke no esta agarrado el motor y luego listo,yo aarranke una furgo ke llevaba parada porlo menos desde el año 2000 y arranko ala segunda ,no ize nada ,meti gasolina bateria a arranko de bien ;D
yo hiceeso mismo con un mini que llevaba parado desde el 97 :o,garrafa de gasolina,y bateria y ALA PRIMERA,luego ya todo lo demas desde el termostato y la bomba hasta los retenes de valvulas...
ya pero es un mini esto son vw ;D
Gracias por las respuestas. Es que voy un poco perdido, soy mas de t3....una t2 para mi es un misterio...
Este fin de semana haremos pruebas. Que emoción! Probaré con un poco de gasolina nueva, hacer girar el motor echando un poco de aceite en los cilindros, batería (que no hay), mirar si hay aceite en el carter y mirar como está el filtro.
Y, si hay suerte, fase2: meter 1a. Antes pero, mirar si hay valvolina en la caja. Bueno, que si anda ya sera la hostia...
Javi, eso de limpiar el carburador, como?
Saludos!
kitandolo y limpiandolo
puede que te encuentres con los frenos clavados ;)
si estan clavados los frenos tambien es facil en teoria ,en las ruedas traseras tienes unas ventanitas pekeñas ke si les dan bien con un buen desoxidante le dejas actuar ,tiene una ruleta dentada le das hacia un lado y veras como se desaprosiman las zapatas ,debes de fijarte bien para un lado se desaproximan y para otor se apretan,pero centrate en ke arranke
Los frenos estan bien. no tenía ni idea que llevaban tambor delante jejej
Hemos echo el primer intento parra arrancarla, pero nada. El motor gira bién, pero una de las cosas que creo que está mal, es el cable del gas. El pedal no hace nada, creo que la palanquita que abre gasolina del carburador esta clabada.
Un colega mecánico le dará una ojedada y de momento paso de tocar nada más de lo que es motor.
También nos hemos puesto a quitar trastos de dentro. El antiguo dueño la usaba como trastero, en fin. Pero bueno, todo parece bastante entero para ser t2. Hemos levantado el techo, mirado la nevera y fregadero, un poco la chapa, vaya, curioserar un poco, que para nosotros es muy nuevo eso de las t2. Ya estamos planificando por donde vamos a empezar...pero ganas hay...ahora a mahacar esta sección de mecánica t2 del foro, hata ahora tan ignorada...
Saludos!
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