Hola muy buenas, acabo de encontrar este foro y sin dudar me he registrado.
Lo primero salud a tod@s.
Tengo transporter T4 del año 92 y el problema es que se me a averiado el embrague, me lo han presupuestado en 650 + IVA. Y en estos momentos es una cifra bien elevada para mi.
La pregunta es si es dificil/complicado cambiar la pieza, no tengo mucha idea de mecanica, pero puedo contar con herramienta y mucha paciencia.
Cualquier ayuda me sera muy util
Gracias a tod@s
Iñigo
No puedo decirte como cambiarlo, pero puedo darte algunos datos de cuando mi mecanico cambió el embrague de mi t4 2.4 diesel para orientarte. A mi me dio las opciones de mandar a rectificar el plato de embrague y equilibrar volante, cosa que salia por unos 250 euros, y la otra opcion era ponerlo nuevo original de vw. o de la marca "valeo" o de la marca "sachs", yo por mi parte fui al departamento de repuestos de volkswagen y me dijeron ke el kit de embrague costaba 450 euros (comprandolo y llevandotelo a tu taller habitual a que te lo montasen). Al final se le montó el kit de embrague nuevo de la marca "valeo". Tambien te dejo aki una pagina de recambios online que te puede servir de orientación en cuanto a precios de las piezas: www.oscaro.es (yo nunca he comprado asi que no se como tarbajan, pero se ke gente del foro ha comprado piezas a traves de esa pagina) te la apunto por asi te sirve de orientación. Espero haberte ayudado... ;)
Gracias Zorroveloz, estoy mirando a ver si encuentro manuales de mecanica de este vehiculo, y encontre un libro en ingles, no se para conseguirlo como lo hare pero bueno...
gracias de todos modos
Busca bien por las secciones del foro en el apartado mecanica / T4 creo que hay un post con imagenes de como
cambiarlo, tambien puedes mirar en www.ebay.de (http://www.ebay.de) con paciencia y el traductor aleman/español del Google puedes encontrar el embrague muchisimo mas barato que aqui en españa.
Suerte
Es complicado, hay que tener ciertos conocimientos de mecanica. Hay que desmontar las dos suspensiones delanteras, sacar las trocolas o palieres, previamente
sacar la valvulina y soltar todos los tornillos que sujetan la carcasa del cambio al motor y separarlo, hace falta un gato para sacarla ya que pesa bastante.
Una vez quitada la caja de cambios se procede a soltar el sistema de embrague y cambiarlo por el nuevo.
Al colocar el nuevo hay que tener especial atención en colocar bien centrado el nuevo disco del embrague, ayudado de, si es posible, un viejo eje primario del mismo diametro que el que lleva la furgo, y si no con la ayuda de un tornillo del mismo grosor.
Pero ya digo, hace falta cierta practica en mecanica ya que si no está bien centrado el disco no conseguiras colocar la caja de cambios.
Espero te sirva de ayuda, aunque si no has hecho nunca trabajos de esta indole, te aconsejo un taller, con la herramienta adecuada es un trabajo de 4 o 5 horas.
no es tan complicado,solo levantar la furgo y separar el cambio,mas o menos una cuarta,tendras que calzar el motor con una madera un poco gruesa,por que al soltar el cambio solo se queda sobre un apoyo,el embrague te sale mas o menos 180e(disco,maza y collarin)suerte y al toro.ah,hay kit de embrague que te trae el centrador
Citarwww.oscaro.es (yo nunca he comprado asi que no se como tarbajan, pero se ke gente del foro ha comprado piezas a traves de esa pagina) te la apunto por asi te sirve de orientación.
Yo he comprado en oscaro varias cosas para mi T4 2.4d y ningun problema, te ahorras mucha pasta por cierto...
salut :)
Muchas gracias a tod@s, no se no se, uuuffff. Un momento transcendental!! lo intento y me arriesgo??
Ya vere, de todos modos muchas gracias a todos
Iñigo