Buenas tardes, me presento como nuevo miembro del foro.
me gustaria que me ayudarais en la eleccion de mi furgo t4. resulta que me venden una california t4 del 93 80cv con 153000 km, importada de alemania, segun me comentan esta impecable de interior (mobiliario etc) asi como de motor, se le ha cambiado la correa de distribucion y se va a pintar toda. que os parece???, el tema de los bajos en importante (tema de sal en alemania etc), que es en lo que mas me tengo que fijar o preguntar??? esta homologada como vehiculo vivienda, esto es lo mejor no?? el precio son 10900 eur. se que son pocos km, hay alguna manera de saber si son reales o seguro que no lo son??
muchas gracias por vuestra ayuda.
saludos.
153000 km, techo elevable, calefaccion auxiliar, equipo sonido CD/MP3/SD/USB, 6 altavoces, display digital temperatura y calefaccion programable, cocina a gas, fregadero, nevera, interior original Westfalia, 4 plazas de cama (2 arriba y 2 abajo), asientos regulables girtatorios 180 grados, mesa, armarios, soporte aluminio portabicis, cortinas originales California, recien pintada, casi a estrenar, recien matriculada y homologada en españa
Buenas,
Si los km son reales está muy bien, peeeeero: NO es ningún secreto, como se ha comentado por aquí algunas veces, que hay gente que tras comprar las furgos en Alemania les altera el kilometraje antes de matricularlas en España, con lo que 'se pierden' los kilómetros por el camino. En principio es un kilometraje inusual por lo escaso. Yo intentaría que algún mecánico le hechara un vistazo, a menudo ellos pueden averiguar por algunos detalles visuales si el kilometraje cuadra con lo que ven.
Suerte,
Anton
La verdad es que parece estar muy bien de precio. Pero al ser importada de Alemania lo mismo le han hecho el lifting por el camino.
Fijate en detalles como los mandos de los intermitentes, los pedales, las moquetas y todo lo que sean gomas del motor y demas. Si ves que esta muy sobado, para 150 mil km no deberia de estarlo mucho, pero si tienes oportunidad que te la mire alguien del mundillo y te de su opinion.
suerte.
hola kitesar, bienvenido, como te comentan más atras, estos son puntos que
tienes que comprobar, tambien el desgaste de volante, otra cosa es que pidas
los libros para ver las revisiones y fechas.
aunque lo mejor es que lo compruebe (si tienes oportunidad) un mecánico o
profesional de confianza. ¡¡¡ suerte !!! ;)
Laa t4 se oxidan facil antes de comprar observa que no tenga burbujas, si la puedes ver antes de que la pinten mejor, desmonta el paragolpes trasero que son 4 tornillos y te haces idea de como esta de oxidos, no los suelen desmontar para pintar, llevala a un mecnaico, 12000 pavos en una furgo de tantos años puede complicarte la vida si tiene gato encerrado, en este mundo de furgos alemanas es mejor desconfiar para no pillarte los dedos. Suerte y si te sale bien a disfrutar otros 350000 esa furgo.