Pues si, una curiosa comitiva, una T3 Syncro, un Pinzauger 6x6, un Nissan Cabstar 4x4, un Iveco Daily 4x4 y un Renault Midliner M180 4x4... nos juntamos el viernes en el Delta donde pasamos una gelida noche, el sabado de relax total en la lengua de arena que va al faro de la banya volando cometas y la imaginacion sobre futuros viajes, otra gelida noche pero somos todo peña curtida jejeje... el domingo nos vamos a Beceite cruzando por los puertos por los bonitos caminos de montaña, unos 40 kilometros de barro y mas barro que nos lleva todo el dia poder vencer, con la noche encima llegamos a Beceite... una salida guapa guapa.
Como todos los camionacos son ademas camper y en el grupo hay una T3 Syncro este es el foro ;)
Imagino ademas que os gustara, por regla general no se ven muchos bichos de estos jejeje
Y de primeras, unos videos tomados desde la T3 (la mia)
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/IJyqw1rd7z8?hl=es&fs=1[/flash]
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/DZa31Dl0Bso?hl=es&fs=1[/flash]
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/m14Jdu-kFxM?hl=es&fs=1[/flash]
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/3qZGeKIPsJk?hl=es&fs=1[/flash]
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/vu-Q3zlLmI8?hl=es&fs=1[/flash]
[flash=500,500]http://www.youtube.com/v/8Lg4H5AI1lg?hl=es&fs=1[/flash]
salu2
y mientras que puedo ponerme o no a hacer cronica, unas fotos sueltas
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vaya bichos os juntasteis!!! .baba .baba
Bonita zona :)
bueno, la cronica se puede resumir, lo pasamos de narices ;D
y ahora pongo fotos que se que es lo que gusta ;)
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os recuerdo que todos los cacharros son 4x4 menos, obvio, el 6x6
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Esa mañana despertamos al grupo a golpe de Country a saco ;D de hecho cada dia hemos tocado nosotros diana, a falta de gallo teniamos mi vejiga que cada dia y por sistema a las 8 me ponia en pie, pero tanto mi vejiga como yo mismo aun dabamos cancha hasta las 8,30h antes de empezar a tocar los web's al personal
camino a las salinas mientras hacemos tiempo a que llegue el resto del grupo
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aun se aprecian restos del ultimo temporal
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aqui poniendo a prueba la traccion de la Syncro, paso como si nada, pero al dia siguiente por los puertos demostro que es que esto para ella no era absolutamente nada, lo que trago al dia siguiente sin inmutarse jejeje...
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xabi tienes que pintar de blanco la chincro que desentonas mucho! .meparto
el pequeñin del grupo jejeje
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de la noche no tengo fotos, no fuimos tarde a dormir, mas bien lo contrario, pero es que hacia fresquillo ya... al dia siguiente nos ibamos a Beceite cruzando los puertos. Amanecia el dia muy distinto al anterior, nublado, pesado y gris, lloviznando de vez en cuando, pero no fue problema alguno y le dio a la ruta por montaña un toque especial y la chispa de un barro a ratos muy desliznate... lo tomamos sin prisas, disfrutando de las vistas y de la buena compañia
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empezamos a subir
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mucho
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el camino discurre entre mas o menos complicaciones, de momento la principal pega es que a ratos el suelo es arcilloso y tras dias (este incluido) de lluvias hay un pastizal importante, Georges por peso y calzado no aparenta tener problemas, Eura's con las gomas que monta y 6x6 ni se entera de que hay barro, Prisamata tampoco tiene pinta de sufrir, nosotros pisamos firme y las gomas parecen trabajar bien sobre este barro, no tenemos problemas, pero imaginamos, ya nos explicaran su experiencia, que Fenec debe tener mas problemas que el resto debido al dibujo de sus neumaticos que a priori no parece apropiado para arcilla.
Sea como sea a ritmo tranquilo avanzamos sin mas problema una pila de kilometros.
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un bosque precioso
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aqui si paso realmente justo
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para comer dejamos el camino y nos dirigimos a un refugio de montaña, pero al mismo no se peude llegar con vehiculos con lo que nos quedamos en una recta del camino a comer, como 2 o 3 horas se nos alarga jajaja
Aqui se da la unica incidencia de toda la ruta, he puesto la marcha corta para subir una cuesta chunguilla, para engranar esta marcha tengo que hundir la palanca de cambios antes de hacer el recorrido, sin problemas, cuando llego arriba y voy a desengranar la marcha voy a piñon y sin pensar vuelvo a hacer el gesto de hundir la palanca) y que pasa? que inclinadisima como queda la palanca y al forzar con ganas 8) apretando, saco la palanca de sitio!! :o , lo siento... soy de natural bruto jejeje
Al instante tengo a mi alrededor, varios calzos para elevar la furgo, un mono de trabajo para no ensuciarme la ropa, la furgo calzada por detras para que no haya riesgo, una rafia de plastico bajo la furgo para no embarrarme :o sois una caña compañer@s, en un instante identificamos el problema y entre unos desde dentro de la furgo y otros desde abajo en menos de 10 minutos tenemos la palanca en su sitio y en perfecto estado de funcionamiento (decir que desde entonces la 2ª engrana mejor jajajaja)
Aprovecho y os doy las gracias a todos, siento el susto ;)
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habia mucho barro
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unos por aquí, otros por allá...
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la parada para comer, hace un par de horas ya hemos hecho el Angelus jajajaja
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nivelazo
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de por si un espectaculo
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el cuatrero mas pequeñin del grupo
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parece un peluche
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y llegamos a Beceite
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*imagen borrada por el servidor remoto (http://img840.imageshack.us/i/dscf6264.jpg/)
Cita de: ooznak en Diciembre 09, 2010, 13:06:40 pm
xabi tienes que pintar de blanco la chincro que desentonas mucho! .meparto
la verdad es que rompiamos la uniformidad jejeje, pero si eso que pinten ellos los camiones .sombrero
que bien os lo pasasteis ;) .ereselmejor
una vez coincidí con fenec i dunes yendo en bici y su camioncillo es espectacular
por cierto: otra vez avisa! .baba
keep it country .bateria
sl2
la vez que coincidiste con Fenec, iba tambien un Anibal (como el defender 110) blanco? por que era yo ;D
Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 09, 2010, 14:48:32 pm
la vez que coincidiste con Fenec, iba tambien un Anibal (como el defender 110) blanco? por que era yo ;D
....me parece que si, en Sant Joan de l´Erm, te suena? ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/AFRAGONETA/XaviPS10.jpg)
que pequeño es el mundo ;D
Pues si, los del Anibal blanco somos nosotros, lo vendimos y nos compramos la syncro hartos de años y años de tiendas y sacos. Pues el Mitsu que sale en la foto tambien esta con los camiones, es el Iveco Daily 4x4...
Collons...que bitxarracos...bonita salida .ereselmejor
Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 09, 2010, 16:06:39 pm
que pequeño es el mundo ;D
Pues si, los del Anibal blanco somos nosotros, lo vendimos y nos compramos la syncro hartos de años y años de tiendas y sacos. Pues el Mitsu que sale en la foto tambien esta con los camiones, es el Iveco Daily 4x4...
pues si...
me parece que hablé contigo, comentabas que ibas detras de una furgo, yo te comente que tenia mi syncro en el parking del refugio y también estaba una space gear
bueno, la siguiente vez me vengo para hacerte lado y no seas el único entre tanto camionaco
ademas la tuya tambien es azul, no? pues nada, si se monta algo parecido te aviso a ver si nos hacemos notar mas jajajaja ;)
Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 09, 2010, 17:36:21 pm
ademas la tuya tambien es azul, no? pues nada, si se monta algo parecido te aviso a ver si nos hacemos notar mas jajajaja ;)
a ver si es verdad :)
Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 09, 2010, 17:36:21 pm
ademas la tuya tambien es azul, no? pues nada, si se monta algo parecido te aviso a ver si nos hacemos notar mas jajajaja ;)
Cita de: AFRAGONETA en Diciembre 16, 2010, 17:06:27 pm
a ver si es verdad :)
¡He maricones! ¡Que yo también soy azul! .sombrero .sombrero
Una cosa Xabi. Es comentario habitual cuando se habla de pasar de furgo a un trasto mas grande... decir que con las dimensiones de estos camiones no se puede circular por la mayoría de las pistas de montaña que podemos encontrar aquí en España. A bote pronto se me ocurre, por ejemplo, la pista que sube desde el área de acampada semi-libre que hay en la Senarta (Benasque) y que sube a la Cabaña de Pescadores. Fuera de temporada estival está abierta al tráfico libre (otra cosa es que entre los desprendimientos y los neveros puedas pasar, pero eso ya es tu problema). Esta pista está en ocasiones tallada directamente en la montaña. Yo he subido con la furgo y no he tenido problemas para pasar por ningún sitio, pero claro, no iba pensando en las dimensiones de un camión.
Fantaseando con Marcus (sobre vehículos, no me seáis guarros) siempre comentamos que un trasto de estos no es para la Península. Si me apuras ni siquiera para Europa. Sino para bajarse al otro lado del Estrecho y disfrutarlo en las inmensidades de Africa.
A lo que voy es, ¿merece la pena pasar a un vehículo tipo Sprinter 4x4 grandota o uno pequeño camión como los que aparecen en esta crónica si no se pretende estar bajando a las llanuras africanas constantemente? Entiendo tendrás que responder por las sensaciones que te transmitan los demás porque tu con el Anibal y la T3 creo que no te habrás visto nunca con problemas de no entrar físicamente en un paso.
Un saludo!
Mikel
PD: Yo a Fenec me lo encontré allí mismo, en Senarta.
coño Mikel, haberserlo preguntado directamente a Fenec entonces .meparto
concretamente la pista de Vallibierna que va a Cabaña de Pescadores que comentas, en verano, sube no un camión no, sino un AUTOBUS 4x4, así que... ya te he contestado ;D
...y si todos tenemos nuestra vista posada en ese horizonte mas o menos lejano de una sprinter 4x4 full equip.... .baba
Cita de: AFRAGONETA en Diciembre 16, 2010, 18:05:40 pm
coño Mikel, haberserlo preguntado directamente a Fenec entonces .meparto
concretamente la pista de Vallibierna que va a Cabaña de Pescadores que comentas, en verano, sube no un camión no, sino un AUTOBUS 4x4, así que... ya te he contestado ;D
...y si todos tenemos nuestra vista posada en ese horizonte mas o menos lejano de una sprinter 4x4 full equip.... .baba
Le chinché un rato largo pero no le pregunté nada de esto. ¿Se prodiga mucho Fenec por las Africas? Porque crónicas he leido una pila de ellas pero no recuerdo su camión en ninguna de ellas... igual me falla la memoria.
A mi lo que no me gustaría es cambiar de cacharro (a algo mas grande se entiende)y ver qué, por puras dimensiones, ya no puedo meterme por donde me metía antes con la T4. Este año concretamente... de haber ido con un camión... se queda en el Circo de Jaffar fijo XD XD...
Y mira que me gustan los camioncillos y la cantidad de posibilidades que dan de cacharreo... jur jur jur...
Hombre, la idea si ya te metes en estos cacharracos es viajar al fin del mundo ;), de los que estabamos alli todos son muy africanos, se escapan siempre que pueden... para ir por aqui? para muestra un boton, se puede, pero hay que elegir bien, delta... monegros... bardenas... etc
Pero yo veo un problema mas alla del tamaño, el consumo, el 6x6 de esta slida, or ejemplo, tiene consumos de cerca de 20L/100km de gasolina, el Renault pues algo mas, etc, si como en mi caso viajas a granel, es decir, cuando se acaban las pelas para casa, el hecho de duplicar o tripicar el coste por km representa tambien volver en la mitad o un tercio de dias...
Cita de: Xavi-Ps10 en Diciembre 16, 2010, 18:20:36 pm
si como en mi caso viajas a granel, es decir, cuando se acaban las pelas para casa, el hecho de duplicar o tripicar el coste por km representa tambien volver en la mitad o un tercio de dias...
El tema del consumo es importante desde luego. Yo tenía entendido que el camión de Fenec andaba por los 12 litros de diesel mas o menos... que vienen a ser los mismos litros que una T3 Syncro con motor 2.1 gasolina (con el agravante del mayor coste de la gasolina, obviamente).
El comentario que haces merece una pequeña puntualización y es que no tienes por qué volverte en la mitad o tercio de días... sino que, para un mismo presupuesto, puedes hacer la mitad o un tercio... de los kilómetros.
Si eres como un tio de Foro4x4 que me comentaba que alternando conductores (con su mujer) se hacían 36h conduciendo sin apagar el motor (incluso repostando en marcha)... pues coño, entonces si, tienes un problema muy gordo con un vehículo que consuma mucho. Pero si viajas con ritmo Chill Out (o ritmo T3 como también se conoce por estas latitudes), es un problema menor. Me se de un tio en concreto que se podría comprar un cacharro que tragase 500 litros a los 100 kilómetros circulando a 70kmh y hacer las vacaciones mas económicas que yo con mi T4 que gasta 10l a 110kmh. XD XD
Un saludo,
Mikel
no, el caso de Fenec es excepcional, ese camion es totalmente nuevo, y aun asi si le pisas o haces TT con el el consumo se dispara...
Hombre, yo tanto como 36 horas sin parar motor no, pero siempre tenemos la curiosidad de que habra tras la siguiente montaña y eso tira mucho jajaja, pero si, tu planteamiento es bueno...