hace tres dias fui a Almeria a ver una t.4 1.9 D del 92 con 156000 km a 1500€ y decidi comprarla.
La verdad es que de aspecto estaba bien y sin ser mecanico, pero si manitas me la lleve puesta.
Cuando la lleve a mi mecanico en Cordoba (4 horas de viaje sin calenton alguno), me dijo que la bomba de inyeccion perdia gasoil. Resultado un presupuesto de reparacion de la bomba por bombero mas kit de distribucion (como hay que desmontarla para la bomba porque no hacerla?), guardapolvos y algun manguito 850€. El mecanico dice que tiene buena pinta.
Mi duda es:
La arreglo y me hago una camper (idea inicial) y me la quedo, la arreglo y me la quito de encima por lo que me ha costado (2.500) o miro de devolverla por vicios ocultos ?(no se si se puede)
Gracias por vuestras repuestas, sobre todo las rapidas.
Wenas, 850€ de reparación incluyendo cambio de correas no me parece caro, te tocaba cambiarlas? O te la vendió como q ya las tenia cambiadas? En la mía, la 2.4D son 500 euros cambiar correas junto con la bomba del agua con lo q te queda una avería de 350€ y un motor con 156.000 Km. q si el mecánico te dice q por lo demás esta bien y de chapa tb, no se... es lo tienes q decidir tu. Aunque lo normal es q tengas una garantía de 6 meses. Ya nos contaras, un saludo
Yo creo que al comprar un vehículo de ocasión, debe hacerse "contando ya de entrada" que habrán cosas que hacerle, aun que en el momento no estén a la vista los fallos.
Si tiene 18 años, 156.000 Km y piden solo 1.500€, en este caso ya no es que haya que contar que van a salirle cosas, sino que en este caso, es seguro que saldrán. Y esto solo se podrá ir viendo y reparando con el rodaje, a menos que el mecánico sea capaz de preverlo.
Respuesta rápida!! .caballo
Buenas tardes.
Lo primero, gracias por las respuestas.
Ahora voy a explicaros lo historia de mi furgo:
Finalmente decidí arreglarla, la factura del mecánico fue de 780€ :), también trate el oxido , arregle el cinturón de seguridad averiado, puse una tarima y demás cositas para dejarla decente. En total me he gastado unos 2.500€....Y unos kilometros más tarde el motor se ha muerto :'(.
Ahora tengo otro dilema:
Sigo reparando (1300€ aprox), la vendo para piezas por una miseria, o la quemo para san juan.
La verdad es que me gusta mi furgo, pero motores 1.9D 1X en buen estado son difíciles de encontrar. ¿Quizás deba arreglarla y venderla por unos 2500€ intentando no estafar a nadie, y no perder más de 1500€ en la operación global en lugar de dejarla como esta y perder los 2.500 ya gastados?
Bueno, estoy hecho un lio .panico
el motor nuevo a estrenar en la vw comprando solo el kit motor pelao vale 2000 euros sin bomba,lo hay disponible,yo ponia un motor y que te den garantia y a hacer kilómetros 8)
Por ese precio algo tenia que tener...Lo siento tio..
La decision depende de como andes de cash, si la repararas y no le saliera nada mas....pues igual merece la pena. Tienes que valorar como esta el resto de la furgo (sin contar el motor), tanto mecanicamente como el resto y a partir de ahi tomar una decision. Si el motor queda bien deberias tener para rato. Mucha suerte!
teneis que aprender a desconfiar de los chollos,el que se deshace de una furgoneta muy por debajo de su precio de mercado,suele ser siempre porque tiene averia,bien sea junta culata o cambio,o alguna putada.lo barato sale siempre caro y hay mucho vendedor pirata por ahi suelto que luego le vas con el problema y te dirá majo es que te la dejé muy baratatita...lo bueno de vw que siempre tiene arreglo
Cita de: furgomaniaco en Marzo 23, 2011, 20:57:57 pm
,yo ponia un motor y que te den garantia y a hacer kilómetros 8)
+1 , si esta bien de chapa pintura y oxidos , y le metes motor nuevo , tienes furgo a estrenar por menos de 5mil euros.
Ánimo compadre!!!
Yo estoy ahora mismo en la mismita situación y por supuesto con el mismito dilema que tú...
Me hago eco de la desconfianza que ahora mismo sientes, que tu furgo querida te puede dejar tirao...
No te agobies y apuesta por repararla, no abandones...
(Me lo estoy diciendo a mi mismo también)
Y a las muy malas tiras el motor al carajo y que tiren del chasis un par de caballos majos en plan caravana del oeste!! JAJAJAJA .meparto
Y tú de verdad te creiste que una furgo con 21 años "solo" tenia 156.000 kms???
la mia es del 92 y llevo 272.000. sale a 13 mil al año , que es usarla poco. .malabares
Ami me paso lo mismo, eso si, en mi caso pague mas que tu... la compre, y a la semana empece con una cantidad de problemas que hicieron ke el precio final de compra subiese mucho, lo suficiente como para haber comprado otra de gama superior (TDI)...
Lo suyo es verificar si el estado general de la furgo esta bien, revisarla enterita en el mecanico, y si lo unico que tiene mal es lo que comentas, pues arreglarla y pista, si por lo demas hay indicios de que hay otras partes que te van a durar poco, pues mejor habla con el anterior propietario y que te devuelva la pasta... te ahorraras muchos malos ratos...
Por lo demas son furgonetas ya con mucha vida por delante, asi que te mas te vale que asimiles que cosillas le iran saliendo poco a poco...
Suerte!!
Bueno, gracias por los ánimos, consejos y reprimendas. Sí, he sido un poco ingenuo, pero el viejecito parecía buena persona y la historia de su nieta enferma tan conmovedora... En fin que más de uno hubiera picao :-[.
Lo hecho hecho está y como a lo hecho pecho, después de encontrar un motor de ocasión garantizado un añito y ponérselo ...Vuelvo a tener furgo ;D
Finalmente por 3.800€ tengo:
Volkswagen T4 1.9 (typo 1x) del 92
Excelente de chapa y pintura (pintada en junio 2010)
Motor cambiado, revisado y garantizado 1 año
Bomba de inyección hecha
Alternador canviado
Motor de arranque nuevo
Distribución hecha
Manguitos varios cambiados
Guardapolvos nuevos
160.000 km (en el cuenta kilómetros)
Ahora voy a usarla estos dos meses y en junio voy a intentar venderla (con ITV recién pasada).
¿que precio os parece correcto?
Gracias a todos otra vez.