buenas
resulta que me están poniendo apunto la instalación electrica de la t3 porque había algún que otro demonio en ella... el caso es que este finde semana he podido probarla un rato y se ponía a sonar la chicharra como loca... y no había ningún motivo aparente.. tengo la sensación que hay por ahí un mal contacto con la chicharra pero creo que necesito saber en que casos normales saltaría la chicharra para intentar buscar un mal contacto o algo.
espero que alguien pueda ayudarme
saludos
Si no me equivoco salta por exceso y defecto de presión de aceite, por eso tenemos dos sensores ,uno de alta y otro de baja, cada uno de ellos en la base del filtro y zona anterior de la culata
Falta o exceso de aceite, por tanto.
Causas pues variadas, pero bomba de aceite suele ser
Pero que hablen los expertos
lo de la presión de aceite es el único motivo que yo sabía/imaginaba que provocaba eso...
aver si aparte de ese hay algún otor motivo que se sepa
gracias nachomon
Leí en alguna parte que para que suene la chicharra se han de cumplir dos condiciones:
1- Presión de aceite baja
2- Motor funcionando (a motor parado y contacto dado, no suena)
lo mas probable es que te hayas equivocado con los cables...pero mide la presion primero..saludos
exacto gabi eso mismo pienso yo aunque te equivocas en que yo no he hecho mal contacto... si lo hubiera hecho yo estar´ñian todos mal no solo uno jaja
tengo claro que problemas de presion no hay... puesto que si recuerdas cuando me cmabiaron el motor me saltaba la presion de aceite y era porque los cables estaban conectados al reves ya que se reviso la presión con un manometro y estaba correcta... el caso es que ahora el litri me está arreglando malas mass y movidas raras que habia en la instalación y ha tenido que hacer algún mal contacto y ya uniendo todo lo dicho casi seguro que el mal contacto está en la presión de aceite, hablé con el esta tarde y le comenté el tema que revisara lso contactos de presión y que ya le avisaba si podia ser por algún otro...
asike pues nada ya os contaré novedades!!
gracias a todos una vez más .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
yo le dava toquezitos y andando jeje,tampoco me vendria mal una ayudita jjeje
A mi me saltaba de vez en cuando y no me quedo claro si era porque estaba bajal de aceite o si fue un cable del chivato que estaba pelado, chorreado de grasilla y haciendo mal contacto.. ¿?
haver tirin como va?
A mi me paso algo parecido y aguna tontuna mas y detras de los fusibles hay una roseta atornillada a chasis
(negativo) y normalmente estan oxidadas y hacer mal contacto fijate limpia lija todos los contactos y
cambiale los faston y prueva y si eso no es miralo por el lado bueno eso lla no te fallara jejjejeje
Enserio yo tuve algun problemilla con eso,
Un saludo
muy interesante tu apunte ave fenix!!
lo tendre muy encuenta!!
tirin mamonazo!!! .meparto
yo iba con la t3 pin pan toma lacasitos por la autopista y a la hora de reducir en una salida, ZAS, chicharra zumbando, le cambie los dos chivatos y hasta hoy.... eso si, si los vas a cambiar comprate los originales que los de la competencia son una mierda y te duran dos dias.