pues nada, voy a empezar a contar la historia de nuestra t2, encontrada de casualidad bajo un arbol, donde estuvo unos 10 años parada. Destrozada por la lluvia y el abandono.....se cruzó en nuestro camino y conseguimos hablar con el dueño que nos la vendió, y muy poco a poco hemos ido arreglando,la compramos hace 3 años y la terminamos hace ya un año. Solo nos queda matricularla. Como se que lo que gustan son las fotos, os voy poniendo. Espero que os guste el resultado final.
*imagen borrada por el servidor remoto
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seguire poniendo fotos.......
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/multidam/la-nueva-furgo.....y-lo-que-le.jpg)
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el motor antesssssssssssss
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/multidam/la-nueva-furgo.....y-lo-que-le4.jpg)
y despuesssssssssssssss
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algunas mas...........el hueco del motor.
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yo me acuerdo cuando la vi, que le dije a mi marido: ¿pero esto tiene arreglo? xd
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buen trabajo, otra T2 salvada!!
Citaryo me acuerdo cuando la vi, que le dije a mi marido: ¿pero esto tiene arreglo? xd
peores bases he visto yo recuperar.. además el cambio de frontal es algo habitual.. aunque da cosa ver la fula sin el frente jejejeje
bua... esto es un sacerdocio casi, felicidades, me apunto al hilo ;)
.palmas .palmas .palmas
.ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .baba
preciosa!
Sobretodo el color y las llantas, por no hablar del motor...
Buena restauracion
sin prisa pero sin pausa,queremos mas .fotografo
Un saludo
así me gusta!!!!buena faena!!!
esa furgo si me pilla cerca .baba .baba.haber si te veo por aí circulando con esa furgo
.palmas .palmas .ereselmejor
Buenísima restauración!!! .ereselmejor
.ereselmejor .ereselmejor .palmas .palmas
multidam la furgo tiene matricula pero esta dada de baja ,pero estais kon los papeles liados
la dieron de baja en el 97, en diciembre del año pasado estuvimos con el tema de los papeles, fuimos a trafico y tuvo que salir en jefe, porque nadie sabia como se matriculaba o si se podia matricular. (increible ???) este nos mando a hacienda, alli hablamos tambien con el jefe de matriculacion e importacion, este señor nos dijo que alli no teniamos nada que hacer, que volviesemos a trafico........ en trafico al final el jefe provincial nos dijo: que hicieramos un escrito con cariño :o, que adjuntasemos fotos y no nos preocupasemos.........de todos modos quedamos con el ingeniero de industria en 3 ocasiones, nos dejo tirados esas 3 veces, total que nos cansamos y lo dejamos (ademas de gastarnos la pasta).Hasta hoy, cuando tenga algo de dinero buscare a alguien que lo gestiones todoooooo,
a ver si encuentro fotos de la furgo terminada, y las pongo....
eso es jodido pero son tramites que hay que pasar.cuanto tiempo te ha costado restaurarla?
un gran trabajo, merece la pena todo para volver a ver estas furgos, felicidades tienes una joya .fotografo
Multidam, has llamado al ingeniero que te pasé? A mí me lo tramitó todo en tráfico de Alicante, en Industria y el ingeniero del laboratorio para el informe de histórico vino con el a casa a hacer la inspección de la T3.
cuando se rehabilita un vehiculo antiguo ,se pide una tasa en trafico para rehabilitarlo y uego duplicado o itv ,y despues a esperar en trafico no ,detodas formas seguro ke es un rroyo
Animo, que preciosidad y vaya pintuca que tiene el motor, si algun dia tengo una quiero un motor en ese estado. Ya te preguntaré como se deja con ese aspecto... je je. Enhorabuena.
Enhorabuena!!!! menudo curro!!!! esta cañon cañon .baba
Gracias por las fotos. Esto anima a los que empezamos....
Feclicidades y a disfrutarla.
:) :o .ereselmejor
Enhorabuena, muchos km´s, lo vas a gozar!!!
la verdad que está chulísima....