Buenas compañeros.
Me gustaría que me informaran sobre lo que conozcan sobre esta furgo, me la venden con una avería en motor. En un principio dice que puede ser la junta culata, pero por lo visto no arranca, así que lo dudo. La cuestión es que quede con el comprador para cerrar el trato en la gestoría, pero el mismo día que quedamos me llamo por la mañana y me dijo que la subía 500euros :S. Ya me hice toda la ilusión, y esos 500 euros de mas no los tengo y si los tuviera no se los daría por abusar....
La cuestión es que he buscado mas datos de este modelo y apenas encuentro nada...
Según el propietario es una Mercedes 306D de 1980, tiene gemelas y esta todo homologado de casa como vivienda. Esta claro que el motor una vez que se abra puede dar sorpresas, pero también he de decir que era mecánico y aunque ahora no tenga medios ni herramientas, creo que en su primer precio me merece la pena. Mide 6m de larga por 2,8 de alta creo que era y claro esta que no se puede desplazar si no es en grúa. Pero también da la casualidad que la tengo cerca de casa.
Gracias y un saludo!
Hola:
No se si será esta furgo la que has visto, que anuncian con la culata fastidiada : http://www.segundamano.es/barcelona/mercedes-306d/a22727113/ (http://www.segundamano.es/barcelona/mercedes-306d/a22727113/)
Si es con ese precio, y no tiene grandes óxidos en la chapa, y sobre todo, los papeles en regla, yo me la pillaría. Una culata y un repaso de motor, lo tienes en 1500 €, y tienes furgo para tirar millas hasta aburrirte.
A mi me dejaron una hace tres veranos ( era motor de 6 cilindros ) y funcionaba como un tren. Subía todo con 4ª, y en autopista, a 120 sin matarme. Consumía 12 litros, que para un cacharro de casi 3000 kg y a esa velocidad, y de esa edad, ni tan mal.
Si es la del anuncio, en la foto del interior, bajo la cama lleva ¿¿ una bañera ??.
Tennos al tanto de como va la venta. Eso si, yo no pagaría mas de los 1500... que tiempo tendrás de ir reparando y cambiando cosas.
Ánimo y a por ella. Un saludo.
Si es esa, no lo quiero decir muy alto para que no la vean muchos... pero porque para mi es un sueño. Lo apalabre to y justo antes de ir me dice que lo habian llamao y que le daban 1500(el anuncio lo tenia por 1000), le dije que me paraceia muy bien que yo lo que tenia era en lo que quedamos, pero que si le daban mas que no perdiera la oportunidad :'( Tuve que aguantar el tipo a la vez que me venia muy abajo, pues llevo bastante tiempo buscando y "creo" que es la mejor oportunidad que he visto. Mi sorpresa fue cuando llegue a casa y vi que no la habia vendio sino que le habia subio el precio. LLevo desde el dia siguiente del anuncio que fue cuando quede con el mirando las fotos de la furgos unas 10 veces al dia. Creo que esperare hasta mañana y le mandare un mail diciendole que yo los 1000 euros los tengo, pero no mas. Tambien hemos de tener en cuenta que estamos casi a final de mes, tiene dificil la venta y mas ahora con la navidad y los gatos. Y ha favor de los dos, que aunque este parada, la tengo a 30 km de casa, que no es lo mismo que venir de madrid y llevarsela...
En fin, dime algo, aconsejame, voy a tener que abrir mi hucha que tambien es verdad que era pa una furgo... pero es una hucha no creo que llegue a 200 euros :-\
Me voy a volver loco!!!!
Gracias y un saludo!
Yo con 1500 ya la veía bien... pero ya te digo, tras revisarla detenidamente de chapa ( para que no te salgan luego agujeros mal tapados ) y con el tema de la homologación a vehículo vivienda bien hecha (incluido en la ficha técnica, vamos ).
¿ La has visto ya bien ? ¿ has leído detenidamente la ficha técnica, en que número está clasificada ?
Ya nos tendrás al tanto. Un saludo
No le he visto, la ficha tecnica. Quede con el para verlo todo y ya cerrar el trato y la subio de precio, asi que estaba esperando por si cambiaba de opinoin otra vez. La itv la tiene pasada hasta 2011, asi que no creo que tenga problema. Me dijo que estaba todo completamente homologada y que no pagaba el impuesto anual, que lo único que no le iba bien era la nevera Pero que lo demas le funcionaba perfectamente. he abierto mi hucha, aparentemente estaba mas llena que vacia, pero al abrirla :( tenia menos de la mitad, 110euros. Como me dio la direccion y todo de donde estaba creo que me voy a pasar a verla por fuera... Mañana vere si puedo estirar algo con el banco para ofrecerle 1200, que ya es mas de lo que venia pidiendo... y quedare con el para el martes por la tarde para que me enseñe la ficha tecnica. Que debo mirar exactamente en la ficha tecnica? La furgo es nacional, debere tener especial atencion en oxidos?
Gracias y un saludo!
hola qb2.
he abierto este post con datos técnicos de las mercedes antiguas http://www.furgovw.org/index.php?topic=207020.0 >> mira se está el modelo de la furgo o al menos el del motor
después ... por ejemplo en http://www.oscaro.es/ o en http://www.recambiosviaweb.com/ busca el precio de lo que puede precisar para teneres una idea de los valores ... aunque normalmente en una tienda de recambios te deberá sair mas barato... mas de dará una ideia de los valores
suerte con la compra ... y eso intenta que te rebaje el precio.
Mira en la ficha técnica. Donde dice el tipo de vehículo verás un código de 4 cifras, y luego pondrá : furgon-vivienda, turismo-vivienda, vehiculo mixto adaptable vivienda, .... hay muchas clasificaciones, cada una con sus pros y contras.
Te pongo algunos enlaces para que vayas leyendo:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=4229.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=4828.0
http://www.furgovw.org/index.php?topic=158164.0
y en la sección de PAPELEOS http://www.furgovw.org/index.php?board=40.0 (http://www.furgovw.org/index.php?board=40.0) puedes leer hasta aburrirte.
Un saludo.
pues yo como usuario de una mb vieja aunque mas peque te recomiendo que si puedes la pilles, si ademas dices que sabes de mecanica, estas furgos son para tener un par de alicates y poco mas y les puedes hacer casi de todo
un saludo y ya nos contaras
...buenas, os voy comentando:
Vengo de verla por fuera, en un principio en la chapa pone "406D Licencia Daimler Benz" la he visto bien, algunos oxidos en el pasarueda trasero izquierdo y ninguno en el otro y alguna cosilla por la luna delantera. Ahora cuando lea el manual os subo unas fotos. De mecánica a simple vista(tirandome al suelo) la veo bien, gomas buenas, oxido poco y eso si algo de aceite resumio del grupo trasero.
P.D: Esta claro que despues de ir al banco solo dispongo de 1200 asi que le hare esa oferta como mucho...
Gracias a todos por vuestras respuestas. Ahora subo unas fotos para que opineis.
He estado viendo las fotos de la furgo y me parece que el gran y grueso tubo que lleva colgando de la baca, sobre el techo, hace las funciones de ¿ calentador de agua solar ? ( lleno de agua un tubo negro al sol, ¿ que otra cosa puede hacer ? ). Prueba el toldo lateral a ver si funciona, si se extiende bien, si las patas están dobladas, etc. etc.
Como en la que a mi me dejaron, tienes el inconveniente de que para subir y bajar, tienes que usar la puerta del copiloto ( y plegar el asiento del acompañante para subir o bajar). Prueba que funcione, que no se caiga el asiento cuando lo levantas y todo eso. No es lo mas cómodo, pero... en el futuro te puedes pillar una puerta de una caravana, y colocársela detrás de la puerta del copiloto, para que sea mas fácil el acceso. El dueño de esa furgo veo que ya ha recurrido a desguazar una caravana. Fíjate que el módulo cocina-fregadero es de una caravana Adria. No puedes llevar la botella de gas, donde se ve en la foto. La normativa dice que ha de ir metida y fijada en un cajón estanco, con rejilla de ventilación ( >100 cm2 ) al exterior. De todas formas, si ha conseguido legalizarla tal y como se ve, y en los papeles te dice que es vivienda, ya has conseguido bastante.
Pide en tu ayuntamiento que al ser un vehículo de mas de 25 años, te liberen del pago del impuesto de circulación. Lo hacen en la mayoría de las ciudades.
Un saludo.
Se es la debe ser la 406 ... rebajada a 3000kg para se poder conducir con el carnet B por eso le de 306 ... tien 65Cv e deve llevar el OM615. Cuanto a lo del dinero ... mira por ejemplo se puedes transferir el seguro a tu nombre, normalmente te sale mas barato. Lo demas ... un repaso y a correr, esses motores bien cuidados hacen muchos km
La furgo lleva placas solares arriba... y en la puerta trasera lleva como un posa pie para subir. estoy intentando subir las fotos, pero por lo pronto me da error en la pagina. Espero tenerlas subidas en un rato.
Gracias, un saludo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-.jpg)
La verdad es que de chapa no estoy muy metio, pero no lo veo mucho pa la edad que tiene
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-0.jpg)
esto es lo que peor le veo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-1.jpg)
esto no es nada, no?
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-3.jpg)
eso es lo que por le veo junto con lo del pasa rueda.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-5.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-6.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D-8.jpg)
Bueno yo el motor y eso lo unico que le veo es el aceite que ha perdio por junta culata y lo del grupo trasero que se le pone la junta y a correr...
Corregirme si es necesario :)
Y deseadme suerte!
yo ya te he dicho antes que si sabes de mecanica pillala, aprte no se si sabes que a unas malas, mercedes tiene piezas de por vida para todos sus modelos, por lo que si algo no encontraras siempre lo podria pedir a la casa
por cierto de oxidos la mia tb tiene bastantes, pero con un motor de estos bien cuidado tienes furgoneta hasta aburrirte
yo tambien ando detras de ponerle una puerta de caravana a la mia que tampoco tiene corredera, y arreglarle la chapa...
por si no te decides echa un ojo a esta pagina y veras como se te quitan las dudas
www.mercotribe.org
un saludo
Convendico ya estoy, le acaba de mandar un mail poniendole los contras que le veo y que solo dispongo de 1200( de los cuales 109 son en monedas de euro y centimos de una hucha que tenia para una emergencia como esta) Pedia 1000 y me dijo que no me preocupara que era de palabra y que si me decia que era pa mi que así seria, luego paso lo que ya hos he contao. Y ahora solo dispongo de lo que ya he dicho.
En el mail le dicho que mañana lo llamaré, aunque nose si leera el mail, porque por lo visto es un hombre bastante ocupado y encima esta demudanza...
Estoy de los nervios, llevo como dos años buscando algo asi! .baba .panico
Un saludo!
Cita de: UndaYJett en Noviembre 14, 2010, 20:05:18 pm
Se es la debe ser la 406 ... rebajada a 3000kg para se poder conducir con el carnet B por eso le de 306 ... tien 65Cv e deve llevar el OM615. Cuanto a lo del dinero ... mira por ejemplo se puedes transferir el seguro a tu nombre, normalmente te sale mas barato. Lo demas ... un repaso y a correr, esses motores bien cuidados hacen muchos km
Que te refieres a el seguro que le tenga el sacado pasarlo a mi nombre no? Yo es que tengo un turismo en Algeciras, Cadiz y tenia pensao llevarlo a una casa de compra venta y ya traspasar el seguro ese(balumba), aunque supongo que le tendre que buscar uno especial.
Quizas por mi trabajo le pueda buscar un buen seguro, ya que a mi empresa nos hacen descuentos.
Gracias por todo y un saludo!
P.D: Mi mujer cuando la hemos ido a ver me ha dicho, "pense que era mas chica, esta no la quedamos" asi que lo mas dificil esta echo , no? jeje
Pues de mucho pensar y poco dormir y pensado que lo llamare esta mañana para verla por dentro y acordar el precio. Si me la baja algo le dire que si, si no :-\ Si no, no se ya vere que hacemos.
Bueno esta noche os cuento que hoy me toca currar tol dia!
Un saludo!
Hoy no nos has 'contao ná'. ¿ Has hablado con el propietario ?. Dinos algo, que no podemos ir a la cama con estos nervios ...
Un saludo.
Cita de: pauagullo en Noviembre 16, 2010, 02:15:08 am
Hoy no nos has 'contao ná'. ¿ Has hablado con el propietario ?. Dinos algo, que no podemos ir a la cama con estos nervios ...
Un saludo.
estaba buscando el hilo para preguntar lo mismo jejejej
Cita de: trakamon en Noviembre 16, 2010, 12:04:32 pm
estaba buscando el hilo para preguntar lo mismo jejejej
Perdonad por la tardanza, pero me pegue todo el en urgencias por una muela :'(
Resumiendo:
A pesar de estar malisimo decidí no perder la oportunidad de ver la furgo.
Llegue a la misma vez que su propietario, me dijo que la tenia muy desordenada pero que pasara delante. Me la enseño por completo a pesar de tener varias dudas porque no ha usado casi nada. La nevera que en un principio me dijo que no funcionaba, funciona, solo que me dijo que el antiguo dueño la encendia por fuera o algo asi (me lo quiso enseñar, pero habia que desmontar) y dentro con una platina le dejaba el pulsador de la puerta pillao. La ducha (o bañera como se ve en las fotos) me dijo que no sabia si iba bien, pero la probamos y la bomba por lo menos funcionaba... El toldo de lujo, solo que las patas que van hasta el suelo le falta un ganchito para bloquear la altura, pero tiene dos palitos de madera para el caso. Tiene bos baterias con menos de un año con dos peazos de placas solares funcionando con to su mecaniscmo nuevo(tambien menos de un año), sus desconectadores y selectores para que las placas carguen una o las dos baterias... eje de trasmision nuevo, cable freno de mano tambien. Lo que me dijisteis del sillon del copiloto tambien, porque sus anteriores dueños la tenian prepara para solo entrar por detras. Me subi al techo pensando que estaria podrido y ni un oxido! Radio con sus altavoces y un sub que me regala... "El motor le tire a arrancar y casi que arrancaba" Infinidades de luces interiores, extractor. La estufa estacionaria, por lo visto le dio un dia problemas y la quito y la tiro... y le puso una de casa de estas de gas.... La verdad es que tiene pinta de haberla cogio poco, hasta le tuve que explicar como funcionaban las baterias con las placas cuando el intentaba enseñarmelo a mi. Y oxido interior, solo tenia un parchecillo chico en una puerta trasera. La cama como se ve en la foto la tiene con un colchon de casa, por lo que no la puede plegar y se come mucho sitio, junto con la bañera... La estufa estacionaria como he dicho no la tiene, pero tiene su toma de aire a la calle.
En contra, tengo que decir mmmm """vaya mala organización""" que se resolveria quitando la cama esa y poniendole un comedor convertible, tambien tiene otro sofa con arcon convertible en cama individual. Pero le falta el comedor, por eso lo de cambiar la cama, que aunque se pliega, no tiene otra funcion que ocupar muuucho espacio.
Mi Gran Duda, "la bañera" seria muy dificil respecto a homologacíon convertir ese espacio en un wc? Solo tendria que aprobechar el desague de la bañera pal wc? corriganme.
Más cosillas... el antiguo propietario muy interesado en explicarmelo todo, con mucha educacion, me dijo que tenia su numero opr si necesitaba algo. Que si encontraba mas cosas me llamaria...
Total, que he quedao hoy con el para ir a la gestoría y realizar tansferencia. Precio 1.200eu, y ahora viene lo mejor de lo mejor. Cuando ya me iba, me dice espera, tu donde quieres la furgo en algun taller y le dije no, creo que la pondre en mi calle y la arreglare poco a poco... Y me dice, dejame que haga una llamada, llamó al seguro y se le caduca el mes que viene. Así que me la pone en la puerta de la casa. :)
La ficha tecnica no la vi, porque el propietario vive ahora fuera de donde ta la furgo y trabaja. Me la enseña hoy que ya hacemos el papeleo y el pago. Pero se de muy buena mano, que las itv anteriores no ha tenido ningun problema y que este último dueño la ha tenido un año en uso. Y que yo(si todo sigue su curso) soy el 7º dueño.
Preguntenme! Tengan en cuenta que soy nuevo en todo esto... (se me olvidaba, no pasa prueba de humos y eso en la itv)
jodo pues entonces enhorabuena, vamos por partes
la bañera no tendras ningun problema en quitarla es mas, si lo cierras puedes poner un plato de ducha y el potti y te queda un baño cerrado sin problemas, que ademas tienes espacio suficiente...
lo de la calefaccion, como todo es pasta, pero intenta pillar una de camion que son mas baratas y luego un convertidor de 12 a 24 y listo.
la nevera, teniendo dos pedazo de placas como tienes lo mas facil es con un conversor y nevera de casa de las pequeñitas con poco consumo y que tiran de la leche
y lo del salon y demas ya es tema de gustos y necesidades, pero con tiempo y algo de material no deberias tener problemas
si tienes dudas pregunta que la mia y esta en muchas cosas son similares, eso si ya me gustaria a mi tener todo ese espacio
un saludo y a recuperarse de la muela
Ora!! felicidades por el negocio ... creo que hicisteis un buen negocio, solo las placas y la nevera ya valen casi la mitad de ese valor ... cuanto al motor, es eso, cambiar la junta da culata y algunas cositas mas y a correr, el oxido que tien a poco a poco, ir saneando, una tarde una después otra y por dentro lo mismo ... alterar la disposición ... mas lo bueno es que logo que le arregles el motor ... ya puedes ir dando vueltas con ella ... y disfrutando.
.palmas
Soy un pesao, con el tema de los papeles. Lo que puedas hacer tú, ya lo irás haciendo, pero los papeles no dependen te tí ...
Mira en la ficha técnica para cuantas personas la tienes autorizada, y si es vehículo vivienda.
Si solo es para dos pasajeros, y quieres 4 plazas, tendrás que poner un asiento homologado ( mas de 2000 € ) para que te autoricen esas 4 plazas.
Si no es vehículo vivienda, tendrás que hacer un proyecto ( euros ) boletines de gas y electricidad ( euros ) y pasar ITV's ( mas euros )
Míra bien los papeles antes de ponerte a hacer la transferencia ( ah!, y mira que no tengas multas atrasadas, o el impuesto municipal de circulación ( si no está exento ) por pagar).
Un saludo, y mucho ánimo.
Impuesto de circulación esta excento, los papepeles es lo que me queda por ultimar... Es de 3 plazas homologadas, piloto y dos copilotos y solo somos por lo pronto mi mujer y yo. La ficha tecnica no la he visto y no cierro el trato hasta que este todo claro... Pero como bien dije antes, se que la las ultimas itv´s las ha pasado tal como esta. (digamos que tengo buenos contactos por ahí)
Y por pesado no te preocupes que no lo eres, que cuanto mas opiniones y ayuda mejor!
Ah! y lo de la bombona como me dijiste, tambien se lo estuve viendo y viene en su sitio cerrado con su respiradero por fuera.
Lo unico que no entiendo es que si tiene una toma para enchufarla a 220v, como funcionan todas las cosas de 12 a 220v. Si lo único que le vi fue el cuadro de 220? Tendra por ejemplo algun transformador de corriente. Siendo más directo, si la bomba de la ducha va a 12, para ir a 220v supongo que tendra dos entradas de corriente, pero y el resto de las luces???
Gracias, un saludo!
vaya furgonetón!!!enhorabuena!!!
otro mas para el club
Electricidad a 12 V y a 220 V :
Habitualmente en las furgos, todo funciona a 12 V. Se supone que mientras viajas y luego, cuando paras a dormir, con las baterías eres autosuficiente. ¿ Y si vas a un camping ? entonces tienes una toma exterior ( homologada, con tapa, de 16 Amp . ) que te permite enchufarte a red de 220 V del camping. Dentro debes de tener: un diferencial y un magnetotérmico que protegerán los enchufes de 220 V ( que solo funcionan cuando están enchufados 'a la calle'. Tienes dos instalaciones independientes: 12 V ( baterías ) y 220 V ( de la calle ).
Si la furgo está bien montada, tendrá un cargador de 220 V. Eso te permite ( una vez enchufado al camping ) cargar tus baterías desde la calle, y hacer que todo tu consumo interno de 12 V sea producto de la transformación de la corriente de fuera ( que ya le estás pagando bien al camping ). consumes con tus aparatos y cargas baterias, desde 220, no consumes tus baterías. Cuando te marchas del camping, desenchufas, y vuelves a ser un vehículo autónomo, consumiendo 12 V de tus baterías ( ahora llenitas ).
Con los nuevos tiempos ( cámaras fotográficas, portátiles, televisores, cargadores de móviles, etc.. ) empezamos a necesitar 220 V dentro del vehículo, pero si estamos circulando, o parados en la montaña, ¿ de donde salen ?. De los Inversores. Ellos se encargan de transformar 12V de corriente contínua a 220 V de corriente alterna. Son capaces de sacar 220 V de tus baterías. ¿ Maravilloso ?. Si , pero todo tiene su coste. Necesitas comparte un inversor ( se onda cuadrada, semi-senoidal, senoidal puro, etc. ) que cuando mas watios necesites, mas te va a costar. Además, al convertir, el rendimiento no es del 100 % ni mucho menos. Ahora mismo no se en cuanto están los mas buenos. Algún tiempo atrás, te dabas con un canto en los dientes, si conseguías uno del 50 % ( de cada 2 amperios que salen de la batería, solo uno se convierte al final en 220 V ). Eso significa que las baterías te duran un plis-plás. Solución: poner mas baterías ( hay furgos que llevan 2 y hasta 3 para el habitáculo solamente ), unas placas solares, un generador... mas dinero, mas peso, mas trastos.
La solución es no consumir tanto: Luces led o cátodos fríos, frigo de gas, etc... . Si me voy de casa a pasar unos días fuera al monte ¿necesito el portátil, la tele, el dvd o el disco duro externo, el cargador del móvil, el del portátil, y en inversor para usar el secador del pelo ( de 1000 Watios )?.
¿ No me iba al monte a desconectar ? No se, no tengo muy clara la respuesta.
¿ Y a ti que te parece ?
Un saludo.
Cita de: qb2 en Noviembre 16, 2010, 15:42:08 pm
Lo unico que no entiendo es que si tiene una toma para enchufarla a 220v, como funcionan todas las cosas de 12 a 220v. Si lo único que le vi fue el cuadro de 220? Tendra por ejemplo algun transformador de corriente. Siendo más directo, si la bomba de la ducha va a 12, para ir a 220v supongo que tendra dos entradas de corriente, pero y el resto de las luces???
vamos a ver, tienes dos circuitos diferentes:
una parte de la furgo ira a 12 v que se alimentara de la segunda bateria que a la vez se recargara con las placas
la toma que tiene es para los enchufes que tengas directos de 220 V y si la nevera es trivalente para cuando la tengas en la posicion de 220 V, pero eso solo lo puedes utillizar cuando estes enganchado a la luz (en un camping por ejemplo)
aparte no se si llevara un conversor de 12 a 220 V que tira tambien de la segunda bateria y permite utilizar luces y algunas cosas mas como por ejemplo si llevas un portatil y lo quieres utilizar a 220....
de todas formas es mas facil que cuando la tengas nos pongas unas fotos de las instalaciones y ya vemos..... o mejor aun si puedes quedar con alguien de tu zona mucho mejor
intenta que el dueño te diga que enchufes van directamente a 220 (por eso el cuadro aparte que es obligatorio) y cuales van a 12 y si tiene convertidor cuales son....
saludos
Ya, ya todo claro y transferencia en proceso. Homologado como furgon vivienda y libre de impuestos de circulacion.
El seguro que tenia el vendedor me la ha traio hasta la puerta de casa, y en cuanto he llegado ma dicho que por radio le preguntaban que a donde y porque se llebaba esa furgo, por lo visto algun gruista era interesado en furgos...
Le he sangrao el circuito gasoil y le tirao arrancar y hacia casi el intento... Pero le faltaba algo (aire), le quitao el filtro y me llebao la sorpresa de que esta manchao de aceite... Sera del tiempo que tenga los segmentos pegaos, o tendre que cambiar piston?? Espero descubrirlo mañana o pasao en cuanto me busque unas herramientas, pero vamos que en cuanto cargue las baterias estoy seguro que arranca.... porque justo pego un tironcillo antes de quedarse sin bateria....
Quien me dice algo? De todos modos, lo peor que me puede pasar es que tenga que buscar un motor... aunque no se si sera muy dificil encontarlo, quizas llamando a la central de desguaces, no?¿
Un saludo y gracias!
P.D: En cuanto cene algo y piense os contare algo mas!
Mas datos (para posibles ayudas):
Clasificación del vehículo: 24 48 Furgon vivienda
Marca: Mercedes Benz
Denominación comercial: L 406-D-B
Motor Tipo: D: OM 615
Núm cilindr./cilindrada(cm3): 4/2197,16
Observaciones: Transformación a vehiculo vivienda
Alguien sabe como podria conseguir un motor de estos? En caso de que tuviese algun pistón malo, casi que es mejor cambiar motor a repararlo , no?
hola!!
Ese motor es el que lleva las MB N1000 y MB N1300 creo ... tambien llevan las MB 90 , las 307 y 308 y el mercedes 230 w123 ... mas creo que le pudes poner el OM616 que lleva la mia ... de esses hay muchos tiene 10CV mas, le puedes poner caja de 5 Velocidades, mas puedes que de para apurar esse motor ... son motores fuerte ... mira en Africa ... son desses motores lo que mas llevan por aí ... y siguen correndo!
ya se vera ... cuando pudes lo abres ... y ya se verá!
ahhhh... verdá!! ... mira este link >> http://www.furgovw.org/index.php?topic=204873.0 ... puede que sepan alguma cosa mas de esses motores
Cita de: UndaYJett en Noviembre 16, 2010, 22:49:24 pm
hola!!
Ese motor es el que lleva las MB N1000 y MB N1300 creo ... tambiwn llevan las MB 90 y esso ... mas creo que le pudes poner el OM616 que lleva la mia ... de esses hay muchos tiene 10CV mas, le puedes poner caja de 5 Velocidades, mas puedes que de para apurar esse motor ... son motores fuerte ... mira en Africa ... son desses motores lo que mas llevan por aí ... y siguen correndo!
ya se vera ... cuando pudes lo abres ... y ya se verá!
ahhhh... verdá!! ... mira este link >> http://www.furgovw.org/index.php?topic=204873.0 ... puede que sepan alguma cosa mas de esses motores
Si señor, peazo de hilo! Si le cambio el motor la llevaré a un taller que lei por aqui, uno de Manresa que me coge cerquita. LLamando al "C.I.D.E" informacion de desguaces te localizan lo que les pidas y hasta ahora para turismos, nunca me han fallado...
Mañana mismo le meto mano y vere si es piston u no, aunque me mosquea mucho lo del aceite en el filtro aire... pero buenop que sigo siendo muuuyy feliz con mi compra .baba
Lo mejor es que busques un motor OM616, como ya te han informado, es incombustible.
Tienes un vehículo para rular a 80/90 Km/h, desde una plataforma de cine.
Lo que comentas sobre la alimentación a 220v y 12 v, para poder informarte bien es mejor que cuelgues las fotos de todo lo que veas en el interior.
Lo de la chapa es un cancer normal a las técnicas de aquellos años y un poco costoso de quitar, y muy cabezón, vuelve a salir.
Esta fabricado en la fabrica de Mercedes de Vitoria-Gasteiz, donde hoy día se hacen las Vitos y Vianos. Por aquel entonces se llamaba MEVOSA (Mercedes, Volkswagen, SA).
Cambia el titulo para evitar errores ya que como bien has dicho es una L 406 D.
Suerte y a disfrutarla.
Lo de la instalacion de 220 y 12 ya lo tengo bastante claro, el antiguo dueño me lo explico un poco lioso... pero colgare fotos.
Lo del motor OM 616, Si tengo que llamar a un desguace por ejemplo, como he de pedirlo como el motor de una mb1000 por ejemplo o diciendole el tipo de motor y la marca ya deben saberlo? Se os ocurre donde buscar?
La caja de cambio le vale la del motor OM 615 o tendria que buscarme un motor con caja de cambios.
Gracias!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/Mi-Pequena-Ballena.jpg)
Al motor con pedir un OM 616 debe valer, sin embargo debes de cambiar el carter, la bomba de aceite y el filtro de aceite de tu motor 615 al 616.
La caja te vale sin problemas, pero una vez que sacas el motor debes revisar el embrague y si es necesario cambiarlo.
mmm, tomo nota, y algun lugar donde poder localizar este motor? Aunque, como ya digo, si es algo de esto lo tendre que llevar al taller...
Joer vaya pedazo de adquisición con banyera y todo! x curiosidad, que es ese tubo negro que lleva detras del toldo? un saludo ire siguiendo el hio ;)
Cita de: er_mazu en Noviembre 17, 2010, 02:10:57 am
Joer vaya pedazo de adquisición con banyera y todo! x curiosidad, que es ese tubo negro que lleva detras del toldo? un saludo ire siguiendo el hio ;)
Jeje, eso mismo me pregunte yo. Pues hace de calentador de agua, igual que las bolsitas negras que venden como duchas...
Un saludo!
de todas formas echa un ojo a este otro hilo donde tienes enlaces de casi todo en furgos viejas mercedes incluido motor y alguna cosa mas
http://www.furgovw.org/index.php?topic=207020.0
Ya me bajao el manual del motor .palmas
Ahora dentro de un rato bajare haber si decide arrancar, sino me tendre que buscar unas herramientas para verificar que sean los segmentos...
Si es así, lo hablare con un mecánico que lei por aquí y buscare un OM 616
Weno voy a subi unas fotos .baba
hola ... por ejemplo para teneres ideia de los precios ... aqui teneis una empresa de Leida ... http://productoskmzero.com/ ...pregunta por precio ... esses motores por lo visto ya vienen revisados ... pone mercedes MB para los OM616 ... mas buscando por desguaces hay muchas cosas es un motor muy comum
Enhorabuena por la compra. Sobre todo porque los papeles dicen que es furgón vivienda. No sabes la tranquilidad que da eso.
Creo que te comenté que hace un para de años me dejaron una 406-D para irme de vacaciones. Fué con la que perdí el miedo a llevar un vehículo mas grande de lo normal.
El amigo que me la dejó, había comprado dos furgos: Una con papeles y bien de chapa ( y motor como el tuyo ) y otra con varios golpes, mucho óxido y sin papeles ( y motor de 6 cilindros ). Le puso el de 6 cil. a la 406. Por eso te decía que andaba de maravilla cuesta arriba, y el consumo no pasaba de 12 l. En las ITV's ( le pase 2 ) no se dieron cuenta del cambio de motor. No cuentan el número de salidas del colector de escape y lo comprueban con la documentación. Además, esas furgos, hay modelos con motor de 6 cilindros. Mercedes lo tiene homologado, y de llegar el momento, te harían los papeles para hacer el cambio 'legalmente'.
Quiero con esto decirte, que si tuvieses que cambiarle el motor, planteate ponerle uno mas potente ( creo que el modelo que lleva el 6 cil. es el 608, también algún camioncillo ligero mercedes lo lleva ). Si tienes que comprar uno en un desguace, busca caballo grande, no se te irá mucho de precio, y llevarás un 50% mas de potencia bajo el pie. ( si lo haces, de la furgo que saques el motor de 6 cil. has de pillar el capó motor ( en el interior de vehículo, es mucho mas largo, pesa mas de 20 kg.)). Quizá ahora te descoloque mi planteamiento, pero no lo dejes muy de lado. Busca y verás como encuentras en los hilos que te han puesto mas arriba, que hay furgos con esos maravillosos motores de 6 cilindros (esos si que son eternos).
Un saludo
Cita de: UndaYJett en Noviembre 17, 2010, 12:16:57 pm
hola ... por ejemplo para teneres ideia de los precios ... aqui teneis una empresa de Leida ... http://productoskmzero.com/ ...pregunta por precio ... esses motores por lo visto ya vienen revisados ... pone mercedes MB para los OM616 ... mas buscando por desguaces hay muchas cosas es un motor muy comum
Edto es justo lo que buscaba, muchas gracias .baba
Cita de: pauagullo en Noviembre 17, 2010, 12:23:25 pm
Quiero con esto decirte, que si tuvieses que cambiarle el motor, planteate ponerle uno mas potente ( creo que el modelo que lleva el 6 cil. es el 608, también algún camioncillo ligero mercedes lo lleva ). Si tienes que comprar uno en un desguace, busca caballo grande, no se te irá mucho de precio, y llevarás un 50% mas de potencia bajo el pie. ( si lo haces, de la furgo que saques el motor de 6 cil. has de pillar el capó motor ( en el interior de vehículo, es mucho mas largo, pesa mas de 20 kg.)). Quizá ahora te descoloque mi planteamiento, pero no lo dejes muy de lado. Busca y verás como encuentras en los hilos que te han puesto mas arriba, que hay furgos con esos maravillosos motores de 6 cilindros (esos si que son eternos).
Un saludo
Sobre lo del capó motor, seguro que entra dentro? ya el que lleva viene bastante justo.
Dame ideas por favor jeje.
Otra cosilla, la furgo la tengo en Igualada, he leido en el post de los talleres que en Manresa hay uno familiar bastante bueno. Conoceis alguno por Igualada?
Ya he mandao un mail pa que me manden precio de un OM 616, aunque prefiero mas grande claro. Pero eso ya tendre que ver con el taller supongo
Gracias de nuevo!
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D2.jpg)
hola qb2!
Mira este anuncio http://www.milanuncios.com/mercedes-benz-de-segunda-mano/mercedes-benz-mb-140-d-17823869.htm >> tien una MB100 para dispiece con motor. Tambien es una opción... ni que sea para comparar precios ... esta en Tarragona
otra cosa estria bien que movieran el mensaje a furgonetas de los foreros, ya que lo ven mas gente y al fin y al cabo ya la has presentado, mandale un mp a algun moderador y que te lo mueva
un saludo
bueno muy buena compra por lo grande que es y cómoda, sobre motores la 508 lleva uno de 5 cilindro que es una bomba de motor eso si camina bien por que como la tuya tenga el 240 no camina yo vendí la mía por 1200e y toda acabadita pero por desesperado por que no caminaba es muy lenta pero con fuerza .
Buenas, pues despues de meterle un poco de mano a la furgo y hablar con el propietario anterior he decidido enviarla al taller de los que hay en nuestro listado. El antiguo propietario me ha comentado que a el se le calentaba, le echaba agua y segui andando... por lo que el motor es mejor no mirarlo si quiera .loco2
El taller con el que he contactado:
Nombre: Taller R. Nebot (CECAUTO)
Nombre mecánico: Rubén Nebot
Dirección: C/ Major, 95 - C.P: 08759 TEL:93.683.16.41 Vallirana
Página Web: http://www.talleresnebot.com
He hablado con el mecánico via e-mail y me ha dicho que sin problema, ya a otro forero le cambió un 1.6td por 1.9td y no hay queja alguna. Ahora me esta buscando una grua económica para transportar la furgo hasta el taller. Una vez allí, decidiremos el motor a ponerle. Espero que uno mas grande aunque tampoco es un problema...
Si alguien conociera alguna grua barata para transportar mi furgo que no dude en decirmelo. Así como otras cosas que me puedan aportar sobre cualquier tema relacionado con la furgo.
Un saludo
tu motor es mas grande que el de las n-1000, 1300, la mia lleva un OM636 pero bueno, que repuestos hay!
Cita de: DORONDON en Noviembre 17, 2010, 20:41:08 pm
tu motor es mas grande que el de las n-1000, 1300, la mia lleva un OM636 pero bueno, que repuestos hay!
Mas grande que el OM 615 digo, el tuyo le valdria a la mia sin mucha complicacion, verdad?? :-\
En estos motores ando algo perdido....
Nada no me hagas caso, te leí mal. No creo que me complique mucho le pondre el OM 616(creo) y haber que aconseja el mecánico. Por lo visto dice que tiene un par de clientes con modelos muy parecidos.
Cita de: qb2 en Noviembre 17, 2010, 21:11:29 pm
Nada no me hagas caso, te leí mal. No creo que me complique mucho le pondre el OM 616(creo) y haber que aconseja el mecánico. Por lo visto dice que tiene un par de clientes con modelos muy parecidos.
la mia lleva un OM 616 y ya te digo que lo unico que quiero hacerle es ponerle una caja de 5 velocidades....
La mía tien 5 velocidades, va a 90km/h velocidad normal .... dá mas, mas ya es en esfuerzo, a 90 relajada. lo que sinto mas es en subidas que pierde un poco, mas... que mas dá... al final vamos de paseo.... con la casa atrás .... se no llego hoy, pos a parar y ya llegaremos mañana ... que para eso tenemos la cama. ejeje ... prefiero asi ... a tener uno que corra mucho ... lleno de electrónicas y cosas asi y a dos por tres esta a dar problemas y facturas de talller que valem mas que toda la furgo.
Cita de: UndaYJett en Noviembre 18, 2010, 11:22:13 am
La mía tien 5 velocidades, va a 90km/h velocidad normal .... dá mas, mas ya es en esfuerzo, a 90 relajada. lo que sinto mas es en subidas que pierde un poco, mas... que mas dá... al final vamos de paseo.... con la casa atrás .... se no llego hoy, pos a parar y ya llegaremos mañana ... que para eso tenemos la cama. ejeje ... prefiero asi ... a tener uno que corra mucho ... lleno de electrónicas y cosas asi y a dos por tres esta a dar problemas y facturas de talller que valem mas que toda la furgo.
amen!
Bueno he estado hablando con el mecánico y no hay problemas por nada, es bastante claro con todo. Digamos que me ha convencido por mail.
Me ha dicho que antes de nada que piense bien el motor que le quiero poner, que me informe de cual le vale, que casi seguro que los hay con 100CV. Yo con el suyo me conformo o el OM 616, pero ya puestos quizas este bien buscarle algo mas agradecido o relajado, no?
Pues ahora lo que necesito saber es que motor le voy a poner... Si alguien sabe concerteza algo, me gustaria ir haciendo una lista con los posibles cambios.
Pauagullo me comentaba algo de un 6 cilindros, cambiandole el cubre motor interior. Le hice unas preguntillas, esperemos haber que nos dice.
Tambien le pedi a un moderador que me moviera este hilo a "furgos de los foreros" Supongo que en cuanto pueda y le de el visto bueno lo hará
P.D: Aún sin andar ya me hace feliz, tengo las dos cosas que siempre quise jeje. Una furgo y un clasico jeje
hola!
te dejo aqui la lista de motores mercedes que esta en la wikipedia alemana, ya traducido al castellano http://translate.google.es/translate?u=http%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FListe_der_Motoren_von_Mercedes-Benz&sl=de&tl=es&hl=&ie=UTF-8
Cita de: UndaYJett en Noviembre 18, 2010, 13:38:28 pm
hola!
te dejo aqui la lista de motores mercedes que esta en la wikipedia alemana, ya traducido al castellano http://translate.google.es/translate?u=http%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FListe_der_Motoren_von_Mercedes-Benz&sl=de&tl=es&hl=&ie=UTF-8
Buenas, buen enlace si señor!
Haber creo haber sacado en claro que el OM 617 que lleva el Mercedes 240 le vale (creo que ya lo dijo alguien), hay una version 3,0 creo que dice que la diferencia con el 616 es un cilindro adicional... Le cabra en el hueco del mio? :S
Otra cosilla, me cobra el gruista unos 250eu, por desplazarme el furgon unos 40km, me sale mas barato sacarle el seguro ya, no creeis?? Asi que o le saco un seguro nuevo o le paso el de un turismo que tengo que hace 3 meses que no cojo por estar a 1200km de donde resido ahora...
Mas ideas sobre el motor?
hola ... vi esto en una pagina de Portugal
"
No teu caso que tens uma 406D, podes meter os motores:
OM 616 2400cc 72cv É a hipótese mais barata e fácil...é só por ao sitio e aparafusar!!
OM 617 3000cc 88cv Cabe, mas como tem 5 cilindros tens que aumentar a grelha para a frente e comprar caixa 5 vel.!!
OM 314 3800cc 86cv É o melhor motor, mas tens que comprar caixa vel. e mudar o conjunto do pinhão de ataque com a roda de coroa no diferencial!!É a melhor escolha mas muito dispendiosa se tens que comprar tudo..o ideal era comprar uma 508/608 sem documentos pa peças e tirar motor,caixa e tudo mais!!
OM 352 5700cc 136cv Também cabe, mas é preciso muitas modificações!
Os outros motores não te posso dizer pois nunca os vi montados nas Dusseldorfer!!
"
la direccion es:
http://www.tribodasestrelas.org/substituicao-de-motor-t486-15.html
Cita de: UndaYJett en Noviembre 18, 2010, 16:24:55 pm
hola ... vi esto en una pagina de Portugal
"
No teu caso que tens uma 406D, podes meter os motores:
OM 616 2400cc 72cv É a hipótese mais barata e fácil...é só por ao sitio e aparafusar!!
OM 617 3000cc 88cv Cabe, mas como tem 5 cilindros tens que aumentar a grelha para a frente e comprar caixa 5 vel.!!
OM 314 3800cc 86cv É o melhor motor, mas tens que comprar caixa vel. e mudar o conjunto do pinhão de ataque com a roda de coroa no diferencial!!É a melhor escolha mas muito dispendiosa se tens que comprar tudo..o ideal era comprar uma 508/608 sem documentos pa peças e tirar motor,caixa e tudo mais!!
OM 352 5700cc 136cv Também cabe, mas é preciso muitas modificações!
Os outros motores não te posso dizer pois nunca os vi montados nas Dusseldorfer!!
"
la direccion es:
http://www.tribodasestrelas.org/substituicao-de-motor-t486-15.html
Gracias! Más no se pude pedir, te debo unas copas! Ahora mismo se lo mando al mecánico.
Ahora solo queda desplazar la furgo, Haber si "balumba" me deja cambiar el seguro que tengo en un turismo que no cojo a la furgo!
Porque pa´ gastarme 250 en desplazarla, le saco el seguro.
Un saludo! os sigo contando...
ya que te pringas metele algo mas "alegre"...
Yo me he pillado un furgo-camión Sprinter (un 308D carrozado) con un motor de 2300cc y 80 cvs!
Mañana os lo presento!
Motor Mercedes siempre!
Cita de: DORONDON en Noviembre 18, 2010, 18:23:10 pm
ya que te pringas metele algo mas "alegre"...
Yo me he pillado un furgo-camión Sprinter (un 308D carrozado) con un motor de 2300cc y 80 cvs!
Mañana os lo presento!
Motor Mercedes siempre!
Creo que la mejor opción, según la pag esa portuguesa es el OM 617 del mercedes 240, que dice que tiene 88CV aunque por donde lo he buscao yo dice 80Cv con su caja de cambios de 5 velocidades...
Que ganas tengo ya....
Ya estoy gestionando seguros... de aqui al viernes que viene le saco seguro y pal taller...
Cita de: qb2 en Noviembre 18, 2010, 14:27:42 pm
Buenas, buen enlace si señor!
Haber creo haber sacado en claro que el OM 617 que lleva el Mercedes 240 le vale (creo que ya lo dijo alguien), hay una version 3,0 creo que dice que la diferencia con el 616 es un cilindro adicional... Le cabra en el hueco del mio? :S
Otra cosilla, me cobra el gruista unos 250eu, por desplazarme el furgon unos 40km, me sale mas barato sacarle el seguro ya, no creeis?? Asi que o le saco un seguro nuevo o le paso el de un turismo que tengo que hace 3 meses que no cojo por estar a 1200km de donde resido ahora...
Mas ideas sobre el motor?
ya te dije que tu motor es un 240 perov ahy una mecedes 508 trae uno de 5 cilindro que si le vale ok
el 240 lo traen los coches mecedes 240 antiguos no creo que sea dificil de consegir aqui en tenerife ahy un señor que te los vende renobados y tienes que darle el tuyo el precio si que no lo se por que yo lo compre en un desguace
Llevas razón, supongo que sera este:
MERCEDES -------- 240 ---------- Diesel -------- 1974 al 1976 -------- 80CV ------- 3.0Litros -------- version 240 D 3.0 ----- tipo: OM 617.910
mas su caja de cambio 5Vel, y a volar...
He estado viendole unas cosillas y tiene la instalacion entera de su estufa estacionaria truma con su mandito y todo, pero me dijo que la tiro porque no le iba bien... Aunque tenga el mando y su instalacion, me sale mas barato una de camion como me dijistes, no?
Deposito de agua tiene 3, aguas grises, el del fregadero y el del tubo del techo(solo para la bañera, nose si el del fregadero tambien le llega) que le entran entre 40 y 50 segun me dijo el antiguo propietario...
La cama que lleva no hay manera de cogerla, tanto plegada como abierta ocupa lo mismo. Y para plegarla abria que ponerle otro colchon mas fino, que el que ahora lleva puede medir unos 20cm y creo que es de muelles.... Mañana le hago unas fotos y os lo enseño, que es digno de ver jeje...
Mi primera idea, despues de un baño cerrado en lugar de la bañera, es ponerle un comedor transformable en cama donde ahora tiene la cama. Ganaria muchiiisimo espacio y, quizas una cama en la cabina(eso seria lo suyo).
Tambien me ha regalado el radio cd con usb, una tapa de potencia y un subwofer... de aqui solo dejare radio cd.
Y cortinas y cojines a juegos....
Por cierto, espero esas fotillos! .baba
Bua pues io esa banyera no me la sacaba ni borracho! Ya me gustaria poder pegarme un banyo de agua caliente como tu en la furgo..
Je je, no sabes el sitio que ocupa la bañera. Entre una cosa y otra metro y medio o más. En su lugar pretendo hacer un baño completo o por lo menos ducha y wc.
Por cierto, ya tengo buscado el calefactor estacionario de camión. Me lo regala un colega que trabaja con camiones y va llevar uno al desguace ;D
Un saludo!
Aqui es donde viene la transformacion, miren que de espacio muerto...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D9.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D7.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D5.jpg)
Los soportes estos estan fijos...
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D4.jpg)
Hola:
Perdona que te haya tardado tanto en contestar. He estado intentando localizar a mi amigo el de la 406, y me sale su teléfono que ya no existe ese número. Mañana iré a la otra casa donde guardo un disco duro con las fotos de cuando me la dejó. Le hice un montón del interior. Estaba muy bien acondicionada. Se gastó mucha pasta. Se la amueblaron los de Sinter ( Nanclares, Álava ) allá por el 96 0 96. El interior es super-espacioso, con capacidad para 4 plazas ( dos delante y dos en la banqueta del salón, con cinturones ). Lleva el comedor convertible en cama doble, y un sofá ( otra plaza mas ), y luego una litera plegada en la pared ( cabe un adulto, pero es estrecha, 65 cm ). Baño con ducha y WC náutico.
No te aconsejo lo de la cama en la cabina, a menos que le pongas una puerta de caravana detrás de la puerta del copiloto. Si montases la cama en la cabina, y por la noche tuvieses que salir de emergencia, ¿ por donde lo harías ?.
Otra cosa: ¿ te has planteado que es mucho mas barato sacar todos los muebles y accesorios de una caravana usada, que írtelos haciendo, comprando las piezas ? Hay caravanas semi-abandonadas en los campings, que sus dueños las han puesto en venta casi por lo que les quieran dar. Se aprovecha todo, ventanas incluido (que no te vendrían mal, así como las claraboyas del techo, pues tu furgo creo que solo he visto una ventana lateral en las fotos ).
He estado viendo las fotos de la cabina de la tuya, y es diferente a la que yo usé. El motor llegaba hasta mas atrás creo recordar. Y la palanca de cambios venía desde muy atrás, hasta tener el pomo delante. Bueno, mañana busco las fotos, que son mejor unas imágenes que muchas palabras.
Hasta mñana.
Buenas.
Respecto a lo de salir enuna emergencia no habia caido, pero la mia tiene puertas traseras.
Lo de las ventanas, es una cosa que yalo habia pensado. Tiene dos claraboyas y la ventana que se le ve que no creo que llegue al metro por casi medio de alto. En las puertas traseras me gustaria ponerle dos gigantescas( supongo que homologada como vehiculo vivenda, la podre modificar sin que me la miren mucho,no?)
Por otro lado, la itv la paso en febrero. Habia pensado primero en pasarsela, y luego desmontarle todo menos la cocina (por el tema de las homologacines y sus rejillas) y una vez así, meterle mano por que ahora no hay por donde cogerla con todo el espacio que tiene. Tambien me gustaria ponerle muebles altos que no tiene ninguno.
Y lo de la caravana, no habia caido, pero llevas mucha razon. Las suelo ver en segunda mano por 400 o 500 euros sin papeles.
Lo primero ahora es sacarle el seguro esta semana que entra y mandarla para el taller, que ya con eso me quito un peso de encima. El verla parada en la calle, sin progresar, no me deja dormir tranquilo...
Espero esas fotos.
Gracias y un saludo!
Bueno creo que la voy a presentar en "furgo de los foreros" por si alguien le suena y tiene algun motor, que nunca se sabe.
Bueno, si todo sigue su curso mañana empieza el proyecto.
Primer paso: Desplazamiento hasta el taller.
Desenme suerte. Os seguiré contando...
Pues QB2, como dices que todo vaya bien.
Sigues interesado en modificarlo por dentro y en posibles sugerencias de ideas...
Que empieces pronto a disfrutarlo a por el 2011...
Si, cuanto más ideas/sugerencias mejor.
En un principio el proyecto va todo sacado de este hilo. Motor del Mercedes 240, un modelo que trae un 3 litros con 86Cv y 5velocidass creo que son en lugar del 4 cilindros 60Cv con 4 velocidades que trae.
Y el interior pretendo pasarle primero la itv en febrero y una vez pasada, la mejor idea y mas económica como dicen por ahí arriba el compañero sera buscar una caravana sin papeles y montarselo... lo principal sera un baño completo. Que ahora mismo es lo único que me hace falta(creo) para total autonomía.
Un saludo!
Ya nos pondrás al día de los cambios de motor y caja así como en un principio de las adecuaciones en la furgo para esos cambios.
Bueno, hoy ha empezado el proyecto.
Se le esta metiendo mano ya, pero lo fundamental es localizar el motor adecuado... en un principio motor del Mercedes 240, una version de 3 litros junto con la caja de cambios 5 velocidades y unos 86Cv, este es el OM 617. Este habria que adaptarlo un poco...
Y por otro lado estaría el OM 616, 4 cilindros, 72Cv este seria quitar uno y poner otro...
Opiniones al respecto? Alguien le suena haber visto algo de esto por desguace?
Gracias y un saludo!
hola!!
Mira este http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motor-mercedes-300d-om617-16701519.htm es un poco caro y esta lejos... mas ya es uno
EDITO: aqui otro http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motor-completo-mb-3000-diesel-80cv-w123-11607755.htm mas barato y mas cerca
Cita de: UndaYJett en Noviembre 23, 2010, 11:47:27 am
hola!!
Mira este http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motor-mercedes-300d-om617-16701519.htm es un poco caro y esta lejos... mas ya es uno
EDITO: aqui otro http://www.milanuncios.com/motores-de-segunda-mano/motor-completo-mb-3000-diesel-80cv-w123-11607755.htm mas barato y mas cerca
Muy buenos, gracias. He llamado y me ha dicho que en un rato me llama.
En cuanto sepa algo mas os cuento!
Al final hemos optado por un OM 616, y como el más común y facil de encontrar el de la MB100
Saludos!
Bueno pues ya tenemos el motor. El motor de la MB140, OM 616.963 hay uno con 72cv y otro 76 segun el año. Dato a confirmar el lunes que lo recoja y empiece la obra maestra ;D
Un saludo!
aver sigo el hilo y ya me diras como va ese motor ok
ehhh!! Es el mismo motor que tengo yo!! la mía que es del 93 es de 76cv. Mas de 72 o 76 lo importante es poner la bicha a mover!! .palmas
Cita de: UndaYJett en Noviembre 25, 2010, 19:50:18 pm
ehhh!! Es el mismo motor que tengo yo!! la mía que es del 93 es de 76cv. Mas de 72 o 76 lo importante es poner la bicha a mover!! .palmas
Eso mismo decia yo ahora mismo a un colega, jeje. Me han dao 3 meses de garantia ;D y el mecánico me ha dicho que tambien tenemos la posibilidad de meter un turbo mas adelante si no andara lo suficiente.
Un saludo!
marco el hilo .baba
Cita de: qb2 en Noviembre 25, 2010, 20:02:56 pm
Eso mismo decia yo ahora mismo a un colega, jeje. Me han dao 3 meses de garantia ;D y el mecánico me ha dicho que tambien tenemos la posibilidad de meter un turbo mas adelante si no andara lo suficiente.
Un saludo!
o poner una caja de 5 velocidades. Mas eso a su tiempo y en la ITV no te dará tantos problemas porque los motores son muy parecidos
Si, lo de la caja de 5v ya esta pensado tambien. Pero esta, hasta que no cobre la extra no va poder ser. Que mis ultimos ahorrillos han sido pal motor... Si todo sigue su curso espero tenerla para antes de reyes.
Por cierto, otro temilla curioso:
La furgo, por su avanzada edad, no tiene cinturones. Las itv´s las tiene pasada cada año sin problemas. Pero el mecánico, que conoce bastante bien el tema tanto de clasicos como de vw, se extraño mucho cuando lo vio porque dice que normalmente te hacen ponerlos.
Yo por si acaso se la seguire pasando el año que viene en la localidad donde la compre.
Gracias y un saludo!
Nuevas noticias:
Pues eso, ahora que ya tengo un OM 616.963 visto pa recogerlo el lunes si lo quiero... me llaman esta mañana y me ofrecen un OM 617 que ronda los 80CV pa´rriba, segun año.
El que buscabamos en un principio era el OM 617 del Mercedes 240, 3.0. Pero de donde me han llamado me dicen que es el OM 617.912 del Mercedes 300. El 300 monta los dos tipos, tantio el OM 617.910(este es el del Mercedes 240) como el OM 617.912.
Eso si, me lo ofrece por el mismo precio que el anterior, siendo de 4 cilindros y este de ahora 5 y 6 meses de garantia en lugar de 3. En contra, "quizas algun gasto mas a la hora de acoplarlo.
Preguntas:
Sera el mismo por fuera, me refiero a la hora de acoplarlo?
Alguien conoce algo sobre el tema?
Alguien quiere aportar su opinion?
Ahora llamare al mecanico y haber que dice el.
P.D: El motor 122.000 km. Hay 3 caballajes segun año y ronda entre los 80 y los 113cv(este sera con turbo supongo) el motor con 6 meses de gatantia... me da bastante seguridad y más teniendo en cuenta el precio tan economico ;D
Sea cual sea el motor, Pa el Lunes esta pedio.
Gracias!
Aporten opiniones.
si es asi... pos a por el OM617 ... a ver que dicen ... por lo que he visto hay que cortar en la parte de delante para hacer espacio y no se que del carter ... mas en la pagina francesa hay peña que lo ha cambiado, a ver se encontro alguno que explique bien... y informa-te por lo de la ITV, mas las 408 llevan ese motor por esso no creo que sea un problema
Mira este tópico de la pagina portuguesa >> http://www.tribodasestrelas.org/post5361.html
Pues si, adjudicao un 5 cilindros pa mi fragoneta! El mecanico ma dicho que el nunca ha visto problemas por cambios asi. Yo antes era mecanico y no recuerdo tampoco que nunca me hayan mirao los motores de los coches que lleve, y llevava a diario porque trabajaba en frente y los clientes nos pedian que loes llevaramos. Tambien me ha dicho que en caso de problemas me hace un certificao pa la homologacion.
En fin, llamaré ahora al mecanico pa´decirselo. Llamo al desguace, hago la transferencia y en 3 o 4 dias esta aqui por el modico precio de 35 leuros.
Resumiendo, todavia no esta andando y solo me da buenas ratos... dos desplazamientos que me cobraban 250€ cada uno, me salieron gratis, motor 400€ aprox. mas barato de lo que esperaba.... y con el doble de garantia, estufa estacionaria me la regalan(calefactor de camion 24v con un convertidor a 12v)...
Ya estoy deseando montarme y no bajar!!! .panico .loco2
Saludos!
Cita de: UndaYJett en Noviembre 26, 2010, 16:01:20 pm
si es asi... pos a por el OM617 ... a ver que dicen ... por lo que he visto hay que cortar en la parte de delante para hacer espacio y no se que del carter ... mas en la pagina francesa hay peña que lo ha cambiado, a ver se encontro alguno que explique bien... y informa-te por lo de la ITV, mas las 408 llevan ese motor por esso no creo que sea un problema
Mira este tópico de la pagina portuguesa >> http://www.tribodasestrelas.org/post5361.html
El enlace ese ma liao un poquillo pero weno... Si encuentras algo mas no dudes en ponerlo.
El mecanico me ha dicho que es muy buena oportunidad, que ya con la garantia que me dan y los km que dicen que tiene (132.000) esta muy pero que muy bien.
Asi que nada, mañana realizare la compra y a mu tardar el jueves esta el motor aqui!
Un saludo!
suerteee con ese motor!!!!!!! una frago muy bnita
Buenas, me tengo un calefactor estacionario de camión el cual pondre con adadtador 12/24voltios. Sera bastante para calentarla, tambien tengo la opcion de que me den otra.
Como lo veis?
Y el tema de que no lleve cinturones, sabe alguien si te hacen ponerlos? He de decir que hasta ahora ha pasao todas la Itv´s sin problemas, la proxima le toca en febrero. El mecánico me dijo que le extrañaba mucho. Asi que lo unico que se me ocurre es llevarla a la itv que siempre ha ido.
Gracias y un saludo!
Lo de los cintos seguro que son necesarios y en su momento hubo una moratoria para adaptar los vehículos sin cinto.
Creo que en los postes "B" tienes una tuerca para el cinto. Para la zona del hombro deberás de hacer una consola para atornillar el cinto.
Pues lo raro es que no tiene cinturones y no tiene ninguna itv echá pa´tras :-\
Tendre que ir buscando tranquilamente unos cintos y gracias por decirme lo de las tuercas!
Un saludo!
Epa qb2.
Espero que tires de cámara y nos ilustres con todo tipo de fotos, motor, adaptación del mismo al vehículo, colocación de los cintos, bueno de la transformación en general.
Si tienes dudas de algo pregunta...
Que hilo mas guapo...
Pues si, os ilustrare...
Por lo pronto no he dicho nada, porque el motor no ha llegado. Llega esta tarde si no me pilla retraso.
Y anda que no tengo yo ganas de ir poniendo fotillos del avance! .baba
Jeje un saludo!
... :-[ siempre me cogen los findes, fiestas, puentes...
Hoy no ha llegado el motor, he hablado con el desguace y ellos a su vez con la empresa de transporte. A dia de hoy sobre las 17:00 estaba en transito, por lo que al estar en el periodo establecido el desguace no puede reclamar. La chabala del desguace ma dicho que si no me llegaba hoy que le mandase un mail para reclamarlo mañana a primera hora... pero bueno, el kit de la cuestion es que con el puente el taller no abre hasta el jueves...
Que suerte la mia .panico .loco2
En fin, seguiremos esperando noticias.
Un saludo!
Bueno... el mecánico imagino que tampoco trabajará .... esto los puentes es lo que ten ... mas también saben bien... vas a ver como va a estar tranquilo el forum estés días que se fueran todos de puente ejej ;D
El mecanico no trabaja hasta el jueves... pero yo tenia ganas de sabe que estaba el motor aqui... eso y con el turismo mas delo mismo, esperando que habra la casa para llevarlo que ma dejao tirao... en fin paciencia.
...esperemos que para el siguiente puente sea yo quien este de vacas!!! 8)
Un saludo!
Bueno, empiezo con las preguntas...
Mis ideas principales y primerizas en la furgo son:
-Una cama en la cabina que esta en un primer momento será una tabla con 4 patas (dos en salppicadero que es metalico y aguanta y dos al suelo), esto será temporal mientras comienzo desde cero la vivienda y hasta que me venga la luz y la monte en condiciones. Los aislantes para la luna y ventanas son medidas estandar, se pueden comprar por metros? Tengamos en cuenta las dimensiones de mi luna.
-Un baño completo(plato de ducha y wc fijo o poti) lo pondre en el lugar de la bañera, por lo que puedo aprovechar como ventilacion la ventana que da a la cabina. Aprovechando esta pared y el lateral de la furgo podriamos decir que ya tengo dos paredes, por lo que me faltaria una pared y la puerta. Lo que mas dificil veo es el tema de la puerta, esos cortes tan redondeados... La puerta se compra hehca? supongo que los cortes se hacen con maquina, se compra la tabla en Leroy y le digo al currante como quiero que me la corte con las medidas? La puerta va en un marco digamos(nose si me entendeis, que no llega al suelo ni al techo sino que viene en otra tabla), este marco tambien me lo haria el carpintero?
Para el baño y los demas muebles, que tablas son las mas aconsejables? Donde se compran esas tablas? Si las quisiera de algun color, se compran ya de ese color? Es que creo que lei en un post que se compraba una tabla y luego se le metia la lamina de color en una plancha... pero no me hagan mucho caso...
Bueno, por lo pronto esta es mi idea:
- Una cama doble en la cabina
- Un baño(ducha y wc)
- Un salon-comedor transformable en cama doble
- Dos sillones, uno en frente del otro, con mesa en medio y transformable en cama individual
- Armarios
Me aconsejais algo mas, ya que me sobra espacio? O quizas algo menos?
Todo esto es para empezarlo despues de las fiestas.
P.D: Digamos que soy un manitas, se me da bien casi todo. Por eso el hacerlo todo yo. Y por el placer personal ;D
Gracias y un saludo!!!
...mientras espero que alguien me conteste mis dudillas os voy contando más .malabares
Anoche pensando me acorde que por ahí tenia yo algun asiento de camion visto... en un principio digo si consigo los dos puedo ponerlos en la vivienda con un comedor fijo... pero en vista de que me han gustado pienso que sera mejor cambiar las 3 plazas delanteras por dos plazas con estos asientos y si acaso el que tiene doble delante ponerselo atras para su proxima homologacion, aunque no descarte poder conseguir otro asiento de estos. Así que, menos charla y ahí van: .fotografo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D19.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D20.jpg)
Es el mismo en las dos fotos, esta completo lo unico que lo estoy desmontando para limpiar y demas. Con su cinturon en el mismo asiento... y todos sus botones para regular el asiento. Lo unico que no le vale es la regulacion de altura, que va con aire...
El otro asiento que lo recojo mañana esta igualemnte completo aunque con el tapizado roto, cosa que no me importa porque le pondre un par de fundas de esas surferas. Y ademas la gomaespuma que se ve en el sillon que sale en la foto, al otro le falta la parte del cabezero o una chispilla mas... vaya como si le hubiera entrao hambre a alguno y le hubiese dao un par de bocaos...
P.D: Los asientos se han usado apenas 6 meses, pero han estado un año a la interperie y al alcanze de cualquiera. Alguno mientras se sentaba en el para desayunar se ha entretenio en romperlo y morderlo.
Pero bueno, como se dice en mi tierra: "Cuando una vieja te lo da cogelo que meno es na"
Que os parece?
Un saludo!
Bueno, mientras disfrutais del puente los que podeis a mi no me queda otra que trabajar e ir preparando lo que pueda para la furgo... por lo tanto más .fotografo
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D21.jpg)
Bueno aqui esta ya el asiento con su lavado de cara y un par de cosillas que tenia por arreglar.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D22.jpg)
Aqui tenemos la botonera de la cual solo vale el boton de inclinacion de la pieza completa(asiento y respaldo juntos). Los demás van con aire... Aparte tiene como todo asiento su respaldo reclinable, desde muy atras hasta plegarse entero como veremos en otra foto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D23.jpg)
al fondo de este vemos el asiento del copiloto, esta en el chasis porque estoy tratando de reparlo tambien. La goma espuma esta en 6 o 7 trozos y le falta un trozo de la espalda de unos 15cm de alto por casi el ancho del asiento. A mi favor esta que el trozo que le falta es resto, usea, que puedo cortar un trozo de un colchon y ponerselo(esperemos que me sea tan facil como escribirlo :-\)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D24.jpg)
Plegado entero. Si en la furgo me entra así, que yo creo que entra de sobra, me valdra como apoyo de la cama de la cabina ;D
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D25.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/qb2/406D26.jpg)
Y aqui tenemos el repozabrazos del copiloto...
La pregunta del millon, me entrara una funda de esas de flores en el asiento?¿?¿?
Gracias, un saludo!
¿ Por qué no montar un pequeño compresor y un calderín, y así usar el asiento con todas sus funciones ?. Además de para el asiento, el aire comprimido te serviría para llenar los neumáticos, balones de fútbol, ja, ja, ja y muchas cosas mas.
Creo que por algún lugar del foro alguien había montado un sistema de agua corriente sin bomba eléctrica, simplemente metiéndole aire comprimido al depósito. Si te interesa el tema, indaga un poco a ver que encuentras.
Un saludo.
Bueno, el esperado motor llego hoy,os ire informando...
Si alguien me sabe algo sobre mis dudillas anteriores que me diga algo ;)
Un saludo, gracias!
Cita de: qb2 en Diciembre 05, 2010, 20:56:34 pm
Bueno, empiezo con las preguntas...
Mis ideas principales y primerizas en la furgo son:
-Una cama en la cabina que esta en un primer momento será una tabla con 4 patas (dos en salppicadero que es metalico y aguanta y dos al suelo), esto será temporal mientras comienzo desde cero la vivienda y hasta que me venga la luz y la monte en condiciones. Los aislantes para la luna y ventanas son medidas estandar, se pueden comprar por metros? Tengamos en cuenta las dimensiones de mi luna.
-Un baño completo(plato de ducha y wc fijo o poti) lo pondre en el lugar de la bañera, por lo que puedo aprovechar como ventilacion la ventana que da a la cabina. Aprovechando esta pared y el lateral de la furgo podriamos decir que ya tengo dos paredes, por lo que me faltaria una pared y la puerta. Lo que mas dificil veo es el tema de la puerta, esos cortes tan redondeados... La puerta se compra hehca? supongo que los cortes se hacen con maquina, se compra la tabla en Leroy y le digo al currante como quiero que me la corte con las medidas? La puerta va en un marco digamos(nose si me entendeis, que no llega al suelo ni al techo sino que viene en otra tabla), este marco tambien me lo haria el carpintero?
Para el baño y los demas muebles, que tablas son las mas aconsejables? Donde se compran esas tablas? Si las quisiera de algun color, se compran ya de ese color? Es que creo que lei en un post que se compraba una tabla y luego se le metia la lamina de color en una plancha... pero no me hagan mucho caso...
Bueno, por lo pronto esta es mi idea:
- Una cama doble en la cabina
- Un baño(ducha y wc)
- Un salon-comedor transformable en cama doble
- Dos sillones, uno en frente del otro, con mesa en medio y transformable en cama individual
- Armarios
Me aconsejais algo mas, ya que me sobra espacio? O quizas algo menos?
Todo esto es para empezarlo despues de las fiestas.
P.D: Digamos que soy un manitas, se me da bien casi todo. Por eso el hacerlo todo yo. Y por el placer personal ;D
Gracias y un saludo!!!
Alguien me dice algo? Creeis que deberia cambiar el post y ponerlo en furgo de los foreros? como lo hago, ya mande un MP al moderador y no obstuve respuesta.
Gracias, un saludo!
Cita de: qb2 en Diciembre 13, 2010, 11:54:44 am
Alguien me dice algo? Creeis que deberia cambiar el post y ponerlo en furgo de los foreros? como lo hago, ya mande un MP al moderador y no obstuve respuesta.
Gracias, un saludo!
yo creo que podrias poner las dudas en tu otro post que lo ve mas gente no?
Si, pero en el de furgo de los foreros pone algo de "no dudas" pero bueno, tendre que empezar a cambiar cosillas y copiarlas alli...
pone en el de bricolage
Weno, mañana empiezo las vacas... asi que buscare un hueco para poner cada cosa en su sitio! jeje un saludo!
Presento el hilo en furgo de los foreros,
Gracias por todas vuestras aportaciones!
Buenas! que furgo mas chulaaa!que envidia!! has cambiado de post? Saludos y animo con este bonito proyecto!
Si si, lo cambiae a este porque en el otro se veia poco y era incluso de antes de comprarla. Aqui espero teneros al dia de todo...
Gracias, un saludo!
Pon aqui un enlace al nuevo hilo... que yo no se como se hace... asi la gente que te vea aqui podrá pasarse al nuevo...
Un saludin
Perdonenme, con tanto post me lie...
Aqui teneis el nuevo hilo: http://www.furgovw.org/index.php?topic=210348.0