hola, :-\ tengo un problema el cierre centralizado de mi vito no va! i el caso es que la puerta corredera lo que hace contacto que aora el nombre no me viene .. pues lo saque y esta desconectado los conecte i funcionaba solo esa puerta desde el boton del interior del vehiculo
y aora de dejado de funcionar i me pregunto que puede pasar .
ya lo es sacado lo e mirado estan bien conectados i los de las puertas delanteras tampoco funciona i en fin esa movida yo e pensado en cojer papel lija i lijarlos un poquito porque me lo parece ami o tiene un poco de oxido bueno i otro problemilla es que soy de alicante i me fui de vacaciones a marbella-ronda i estabamos de turistas no xDD i no cerraba i probando i k nada sin cerrar asi que la deje sin cerrar .loco2 i llegamos a la casa donde estavamos i no consegi arreglarlo asi k me hice 568 km con la puerta atada con un chinza i aver si alguien me puede decir que le puede pasar si alguno mas le pasoo urge porque hace dos dias que vine ya i la tengo aparcada asi i esta durmiendo en la calle :'( :'( S.O.S
Creo tener el mismo problema que tu , hace un año que compré mi vito del 2001 y jamas funciono el cierre centralizado , todo el rato estaba abriendo y cerrandose solo , la lleve a la MB , la chequearon , limpiaron bornes y llegaron a la conclusion de que todos los paños de todas las puertas menos el tapon del gasoil estan estropeados . Al final me desactivaron el cierre centralizado.¡Ha!, la reparacion cuesta 600 leuros.
Pero yo tengo la mosca detras de la oreja,pues tengo la puerta corredera que no ajusta bien ,( hay que cambiar cojinetes estan gastados),y me da que la averia del cierre centralizado me viene de la corredera.
PD:¿ La puerta corredera no la puedes cerrar por dentro hundiendo la maneta hacia adentro?
A mi me pasa algo parecido, el cierre está todo el rato abriendo y cerrando, y estoy casi seguro que la culpa es de la corredera. Me han dicho que la cerradura
de la corredera lleva un muelle que se estira o se parte y la puerta no cierra. El cierre centralizado al detectar una puerta abierta, vuelve a dar la señal de abrir.
A ver si tengo un ratillo este fin de semana y la desmonto para comprobar ese muelle. Ahora llevo el fusible quitado, por que si no, no hay manera de cerrar la furgo.
A mi me paso eso cuando la compre, creo que hay un sensor, creo que lo saque y junte los bornes de los cables y lo mete para dentro, así se acabo el problema.
esta ARREGLADA lo del k no cerraba
i lo del cierre centralizado se da por impossible -.-
a i los mejores respuestos de mercedes estan en buscar problema i hacer cualcier kosa menos llevarlo al taller mercedes :P
kien kiera saber como se arreglo preguntee!
Pues di como lo arreglaste, así lo sabremos todos
eso es, cuenta, cuenta, asi aprenderemos todos...
Cita de: sandrou en Octubre 25, 2010, 21:39:00 pm
esta ARREGLADA lo del k no cerraba
i lo del cierre centralizado se da por impossible -.-
a i los mejores respuestos de mercedes estan en buscar problema i hacer cualcier kosa menos llevarlo al taller mercedes :P
kien kiera saber como se arreglo preguntee!
Oye como lo solucionaste. Cuentalo pa todos
Desmonte la puerta el cierre total que el cierre al abrir se pasa i se queda atascada la lengueta i no cierra entonces le e metido un tornillo para que no se pase i andando va mejor que antes lo unico el cierre centralicado sigue sin ir
UNA BRICO que le hice el otro dia coji la luz de enmedio epotrada la saque le quite la bombilla de la del conductor (la que se enciende cuando abres las puertas) i le conecte ai un cable + - i le quite un poco el embellecedor de la parte del conductor lo pase por ai lo pase a los pedales le meti un ristra de (no se como se llama es como una ristra de leds pero son unas cosas asi planas que lio .loco2) bueno se lo puse abajo a los pedales tintados de azul luego por detras de los controles pase el cable al copiloto lo mismo entonces cuando abres las puertas embede encenderte con la luz esa tan fea se enciende los leds de los pies encima como tiengo alfombrines plateados tipo chapa da un toke muy bueno :D
El cierre tienen un funcionamiento específico en caso de que alguna no cierre. Yo el finde pasado a -10ºC me quedé que no cerraba bien la puerta. Pero si le cierras dos veces seguidas a la segunda se queda cerrado menos la que falla, claro. Lo bueno es que todas las cerraduras tienen llave, con lo que cierras manualmente y ya está. Yo como nunca he usado la llave (solo para el sistema confort) tengo todas un poco duras. Le di afoljatodo y ahora van perfectas.
Por cierto, de tanto darle al mando jodí el fusible del cierre, funcionó bien la protección... Ahora creo que el motor de cierre del portón se ha jodido porque con el centrallizado no cierra bien, se queda mediio cerrado pero si le das a la manilla con un poco de fuerza se abre. Lo tengo que cerrar con la llave.
Muy importante engrasar y limpiar bien los tres carriles de la corredera. Yo lo he hecho esta semana y de alucinar como cierra ahora. Vamos que se cierra sólo... :)
Viggen, tu eres manitas y detallista, cuentanos con un poco de detalle como has engrasado las guias de la corredera!!
yo he engrasado las cerraduras de todas las puertas con "grasa de litio" de la marca 3en1 y si que se nota, las guias de la corredera no las engrasé porque quiero limpiarlas antes, pero no encuentro el momento!!
Un saludo!
Por si sirve de ayuda, os comento que yo compre mi vito con el cierre centralizado estropeado (me lo dijo el dueño y supuse que si no lo había arreglado seria por algo...) , el caso que me puse a investigar la causa del fallo y resulta que llevaba la centralita del cierre estropeada, la cual vale una pasta además de que luego hay que codificarla en mercedes, lo cual es aun mas pasta ;D , puesto que el cierre centralizado me parecia imprescindible y no quería gastarme mucho(creo recordar que unos 300 euros o mas solo la centralita) , opté por una solución barata y eficaz aunque un poco engorrosa, y es instalarme una alarma, la propia alarma tiene funciones para gestionar los cierres independientemente (realmente no es mas que un relé con un inversor) , asi que por noventa euros y unas horitas de trabajo ,tengo alarma(que tampoco va mal en caso de algun amigo de lo ajeno) y me vuelve a funcionar el cierre centralizado ,claro que tiene el pequeño inconveniente de tener que llevar un mando adicional.
Cita de: nacho::: en Diciembre 16, 2010, 18:17:35 pm
Viggen, tu eres manitas y detallista, cuentanos con un poco de detalle como has engrasado las guias de la corredera!!
yo he engrasado las cerraduras de todas las puertas con "grasa de litio" de la marca 3en1 y si que se nota, las guias de la corredera no las engrasé porque quiero limpiarlas antes, pero no encuentro el momento!!
Un saludo!
Gracias por los comentarios! ;) . La verdad es que estoy pensando hacer un pequeño brico con unas fotos. Tampoco es que sea algo muy difícil y no lleva más de una hora de trabajo. A ver si saco un hueco para hacerlo.
Un saludo!
Cita de: Viggen en Diciembre 15, 2010, 22:51:34 pm
El cierre tienen un funcionamiento específico en caso de que alguna no cierre. Yo el finde pasado a -10ºC me quedé que no cerraba bien la puerta. Pero si le cierras dos veces seguidas a la segunda se queda cerrado menos la que falla, claro. Lo bueno es que todas las cerraduras tienen llave, con lo que cierras manualmente y ya está. Yo como nunca he usado la llave (solo para el sistema confort) tengo todas un poco duras. Le di afoljatodo y ahora van perfectas.
Por cierto, de tanto darle al mando jodí el fusible del cierre, funcionó bien la protección... Ahora creo que el motor de cierre del portón se ha jodido porque con el centrallizado no cierra bien, se queda mediio cerrado pero si le das a la manilla con un poco de fuerza se abre. Lo tengo que cerrar con la llave.
Muy importante engrasar y limpiar bien los tres carriles de la corredera. Yo lo he hecho esta semana y de alucinar como cierra ahora. Vamos que se cierra sólo... :)
Aver si `pones una brico como engrasar la corredera
a porcieerto otra cosa que si a alguien no le cierra muy bien la puerta osea que le tiene que meter portazos y portazos asta que cierre que la desmonte por dentro i saque el cierre s encuentra alguna lengueta dobladoa ponla recta a funcionar
me la vendieron con eso de la puerta luego que se pasaba de clik i ffffffffffffffffffffff
pero el motor PERFECTO.
ciao
Buenas!
Muy interesante este hilo. A nosostros tambien se nos abre la furgo sola, al fial emos optado por quitar el fusible del cierre y cerramos de manera manual pero no creo que sea la solucion pero d momento nos apañamos asi.
normalmente cuando se abre sola suele ser por un tema de humedad en los contactos. limpiadlos bien con contact cleaner y despues secadlos y ya vereis como cambia la cosa...
Me alegra mucho que este hilo que se a formado ayude a mucha gente :D
de eso se trata, de q nos ayudemos unos a otros
creo q ese es el espiritu del foro...
Puede que esta respuesta ya no interese a nadie. Pero he descubierto este hilo de casualidad, buscando otra cosa, y tengo alguna respuesta que ofrecer.
El cierre en muchas furgonetas, y más en la vito se va, deja de funcionar o se abre y cierra contínuamente porque de abrir y cerrar puertas y portón se acaban
cortando la funda y los cables que pasan por la zona de la puerta dónde están las bisagras. Es un tubo de plástico corrugado negro de unos 5 cm de ancho.
Pues los cables se acaban cortando por ahí.
Así que echadle un ojo a ver.
Un saludo
Hola! parece que los cierres en las mercedes no son su punto fuerte.
Yo tengo una Vito 112 CDI y tb tengo problema. Cuando intento cerrar la furgo siempre salta instantanemanete y se vuelve a abrir, entoncs tienes que darle rapidamente otra vez y loq ue hace es cerrar-abrir y cerrar (hace 3 veces el ruido) y por finse queda cerrada.
Lo que pasa es que me imagino que eso acabarñá jodiendo el cierre.
Probaré a desactivar el cierre sacando el fusible, porque no consigo encontrar el fallo
A ver me parece que todos tenemos el dichoso problema de la puerta corredera y a ver si entre todos lo solucionamos.
He estado mirando con un tester y segun he estado mirando, aver si me sé explicar, las placas que estan en la columna de la furgoneta ,son las que tienen corriente,entonces al cerrar la puerta con los tetones comunica la corriente al activador del cierre y hace que funciona,si no esta cerrada no hay corriente y por eso no cierra.
Bueno el caso que en las placas de arriba si hay corriente al darle al mando y en las de abajo,no.No me ha dado tiempo de mirar de mas.¿Pero tendrian que tener tambien corriente?.A ver si solucionamos ya esto de una vez.
Iepa a todos, pues nada, me han cambiado la cerradura, la que agarra la anilla metalica, parece que falla el micro que lleva incorporado y se cambia completa, la cerradura vale 170 y pico, mas IVA mano de obra etc, pues 260€, antes que eso me cambiaron los contactos de la puerta, estos son baratos (9 y 20€€) y alguna vez es por mala conexion entre ellos, suerte
Hola, alguien me puede decir donde está ubicada la centralita del cierre de las puertas??
Gracias!!
yo tube el mismo problema con el cierre centralizado.se quemaron todos los motores.
al final compre un kit de 4 motores universales y aprobechando parte del cableado original me los coloco
un electrico.quedo de miedo y hasta hora sin problema. el original da muchos problemas.
un saludo
Cita de: rikivitov220 en Marzo 22, 2012, 21:15:49 pm
yo tube el mismo problema con el cierre centralizado.se quemaron todos los motores.
al final compre un kit de 4 motores universales y aprobechando parte del cableado original me los coloco
un electrico.quedo de miedo y hasta hora sin problema. el original da muchos problemas.
un saludo
y donde los comprastes? me parece que el motor de la puerta de nuestras vitos es de 5 hilos, podrias decir algo al respecto? y si no es mucho preguntar, por cuanto salió?gracias
http://www.carmultimediazone.com/,el kit lo compre en esta tienda.si es verdad que tienen 5 cables el original.
nosotros pasamos el cableado que viene en el kit hacia la puerta del condoctor colocando en esta el motor maestro.para las demas puertas se aprobecho el cableado original del coche.eso si pierdes el sistema de comfor nose que,bueno cuando giras la llave en la cerradura de la puerta del conductor y cierras o abres los cristales ,bamos una pijada.tambien hay que hacer un apaño para la luz del techo al abrir las puertas.cualquier electrico apañado lo hace sin problemas.bueno espero que sirba para algo la explicacion .
Hola buenas, no se si debería crear un nuevo tema pero sinceramente, soy nueva aqui y no se como se hace.
Tengo una Vito cdi 110 del año 2000 con problemas de cierre centralizado, ya la compré con este fallo, y he visto que es algo bastante típico en las vito, pero a mi me pasa algo un poco distinto. Si intento utilizar el cierre centralizado desde mando se encienden las luces intermitentes, como que le llega señal, pero no hace nada de nada. Y al cerrar manualmente las puertas una a una, porque tampoco funciona el cierre centralizado manual, hay veces que depende de que puerta cierres primero se queda sonando un click click continuo, como que no hiciera buen contacto, el caso es que las puertas cierran todas bien, pero este problema del dichoso clik es una jodienda porque si no me doy cuenta me descarga la bateria (el otro dia me pasó) y si me doy cuenta abro y cierro con llave alguna de las puertas y deja de sonar. No siempre con la misma puerta.... si alguien me puede ayudar se lo agradezco muchisimo.
Saludos!
Me uno al grupo de desesperados que ha acabado quitando el fusible del cierre centralizado aburrido por su mal funcionamiento. >:( .lengua2
A mi ha comenzado a fallarme el cierre, pero por el portón trasero. Y reslta que aparte del interruptor de arriba al cerra, que es para las luces tiene otro en la cerradura, que hay que desmontar, así que puede que l fallo, como a mí os pueda venir de ahí.
Hola foreros.
Me uno al desesperado mundo del "puto" cierre de las vito, la mía ya la compre con el problema, pero aun cerraba las dos puertas delanteras juntas, ahora van las delanteras por separado ( una a una ) y las traseras hacen el famoso triple cierre.
Mi pregunta es :
Si instalo un mando de cierre centralizado ( que la mía no tiene mando ) y quizás también una alarma lo solucionarse??
O acabaré quitando el fusible jajaja.
Pdt: no se como se abre foro de bricos para mandar toda la instalación camper que le he echo.
Gracias un saludo
Yo también me huno al club.
Al final me he acostumbrado al triple cierre, además de todo esto cuando intento abrir la puerta del acompañante se queda como dura la manilla, tiro de ella y se activa el cierre y cierra, un rollo.
A ver si a alguien también le pasa.
Saludos!
Yo también me uno no me funciona el cierre ni con el botón ni con el mando ya he desmontado todo y no doy con el fallo ,soldé dos cables partidos y nada todo igual ,
Por favor a ver si alguien da con la tecla
Buenas noches me uno a ustedes , y al triple ruido de los cierres vajo mi propia experiencia que es escasa les cuento compre la furgo con ese fallo despues de comprobar los cables de las puertas y soldar los que estaban rotos pase a los motores de las cerraduras me fije qu3 tiene un interruptor que le da la orden al motorcito para decirle los finales de carrera yo tuve un motor roto y compre un coche en el chino de pilas le quite el motor y lo use para sustituirlo por el roto, despues de revisar y reparar todas las cerraduras sigo con los tres ruidos del cierre solo al derrar ya que para abrirlo no tengo problemas, mirando en el foro voy a probar en limpiar y hacer que hagan bien los contactos de las puertas cuando lo solucione les diré.
Yo después de reparar cables rotos y romperme la cabeza he descubierto que el motor ( empujador) de la puerta corredera no funciona correctamente te, parece como si no tuviera fuerza y a veces no impulsa para cerrar la puerta, he pedido uno ( a china por 6 e que en la mercedes pregunte y me dijeron 117e) así que estoy a la espera de que llegue , en cuanto lo instale OS diré si con eso se ha solucionado el problema .
Un saludo
Hola chicos no estoy mas contento por que estoy asao de calor...
Con solo 5 euros y una caja de ibuprofenos ( mas otra de cervecita fresquita...) tengo arreglado el cierre de la vito!!!!! .ereselmejor
Como dije en el anterior mensaje he comprado un motor maestro de china ( por que nuestra vito el motor lleva 5 cables ) hoy me ha llegado y cual niño el día de reyes me he puesto a montar .
Hay que hacerle algunos ajustillos ( pero te viene con una chapita que puedes cortar y ajustarla a los agujeros ) y hacerle mas grande el ojal de arriba donde mueve el sistema ( un destornillador plano y un mechero es todo lo que necesitas)
Al sistema original van 5 cables ( los mismos que tenemos en el nuevo motor)
- el blanco y rojo que va hacia la parte de atrás de la puerta no hace falta ni cortarlo ( yo me he dado cuenta después) va con uno negro que conectaremos al negro del motor
Los demás son dos gordos que son alimentación ( si OS equivocado al ponerlos el cierre va al revés solo hay que cambiar la posicion, también lo he descubierto ... Soy un acha jajajja)
Llevamos otros dos finos uno verde y negro que va al blanco de mi motor y otro amarillo y negro que va al marrón finito que nos queda.
Montamos de nuevo y tachaaan el cierre funciona a la perfección...
Después de sacar el motor viejo he visto que funcionaba solo que se había salido del sitio y por eso no activaba siempre el cierre, así que lo arreglare y lo dejare de repuesto.
Los amigos de mercedes me pedían 170e por el motorcito y por 5'60 e con envió y todo funciona de cojones.
Espero que OS sirva y podáis volver a tener cierre que es una pasada
Hola ¿ Tienes el enlace del motor que compraste? Un amigo tiene tres motores rotos y vamos a ver si los arreglamos. He visto unos universales en Aliexpress pero tengo la duda si funcionara o no. El tema de conectar los cables tambien me tiene un poco preocupado, porque como se donde va cada uno????
En enlace no lo tengo pero si eran de aliexpres yo compre el de 5 cables por que la vito lleva 5 cables en cada motor,lo de acoplarlo al sitio lo haces con una chapita que te traen no te preocupes y el tema cables es fácil, los dos gordos son + y - y los otros el marrón va con el blanco( creo recordar ) y el amarillo al verde negro. De todas formas yo la cage con los cables, si los conectas al revés el cierre de esa piñuerta va al revés... Los inviertes y listo hay uno blanco rojo que no hace falta cortar de los conectores que lleva el original. Conectas de manera provisional y cuando veas que marcha yanlos conectas bien...
Tu pidelos y si ves que te lías mucho me lo dices y deonto el lateral para decirte los colores exactos .
Un saludo
Muchisimas gracias .ereselmejor, voy a pedirlos y ya veremos que pasa....
Hola podríais poner que motor es el q hay q comprar es q no doy con ellos
Gracias ;D
Yo he comprado este http://www.aliexpress.com/snapshot/6204447106.html parece que es como el original. Todavia no me ha llegado, ya dire algo cuando llegue y lo pongamos.
Pongo otro enlace que el anterior creo que es dentro de mi cuenta
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-Heavy-central-locking-door-actuator-12V-Single-gun-with-nails-2-wire-actuator/1055039_1580639188.html
Ok muchísimas gracias , espero tu respuesta a ver como te va
Hola otra vez hoy en comprobado todos los motores de los cierres y todos funcionan ya no se q mirar le doy al mando a abrir y hace el amago de abrir se encienden asta los intermitentes pero le doy a cerrar y ni se inmuta , otra cosa q me parece rara es q el botón del cierre centralizado q está en el salpicadero no deja de parpadear y he comprobado todas las puertas y están todas cerradas .
Necesito vuestra ayuda muchas gracias .palmas .palmas .palmas
mira los microinteruptores de las cerraduras de las puertas, tambien los cables q van dentro de la gomas-visagras q tengas alguno cortado, limpiar los contactos, a ver si por cuasualidad se arregla.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/akelix/cierre-vito0.jpg)
Muchas gracias los he mirado pero los vuelvo a mirar otra vez :)
Estoy un poco desesperao
Hola otra vez ,sigo igual no doy con el fallo alguien me puede dar alguna idea nueva lo agradeceré eternamente
.panico
Mira los micros como te dicen por ahi.
Bueno ya llego el motor de aliexpress y decir que funciona perfectamente. No tengo fotos porque mi amigo tenia que llevar la furgo al taller y ya se lo pusieron alli. El mecanico tiene otra vito con todos los motores rotos y ya me ha dicho que le pida 5 jeje.
Cita de: pipito en Septiembre 06, 2014, 16:34:02 pm
Hola otra vez ,sigo igual no doy con el fallo alguien me puede dar alguna idea nueva lo agradeceré eternamente
.panico
Por darte alguna otra idea... Mi motor de la corredera funcionaba, pero algunos de los dientes de dentro estaban rotos, con lo cual el motor giraba pero no enganchaba bien con la presión del cierre, con esto te quiero referir a que es posible que te pase lo mismo, los compruebas sin presión y van, pero con presión cero.
Me alegro que OS haya servido lo de los motores de aliexpres, a mi no me ha vuelto a fallar... Y da un gustito cerrar a la primera.... .baba
buenas tardes
estado leyendo las preguntas y las respuestas y ami lo que me falla es el mando de la llave no hace nada tengo que abrir y cerrar con la llave en la cerradura
por favor alguno le sucedía esto y lo pudo arreglar no se que hacer ya
tiene pilas cambiadas dos veces por si acaso
espero que alguien ponga luz al largo túnel que tengo delante
Has cambiado la pila?
Hola otra vez yo sigo igual me sigue sin funcionar el cierre me parpadea la lucecita del botón de la consoló del cierre le doy y nada y al darle con el mando hace el amago de abrir pero sólo hace eso el amago cuando le doy ha cerrar nada ,necesito ideas frescas y otra pregunta q significa que pardee la luz del botón del cierre ??????????
Espero respuestas muchas gracias !!!!!!!!!!!
.malabares
Hola.
Igual alguno sabe. El caso es que a mi si me funcionan los motores porque con en contacto dado dando al botón del salpicadero abre y cierran, pero sin embargo es como que no les llega la señal si intento abrir con el mando o si abro una cerradura con la llave. Así que tengo que abrir individualmente cada puerta.
Miré el fusible y está bien y la pila del mando cambiada.
¿Alguien sabe dónde puede estar el problema?
Muchas gracias
debe ser raro la vito que el cierre no se le haya estropeado, en mi caso, en la mercedes me dijeron algo asi como que era efecto rebote, tu cierras y ella sola se vuelve a abrir, consigo que quede todo cerrado, cerrando con la llave y no la saco, espero que rebote hasta que quede cerrada, si la saco en cuanto ha cerrado, se vuelve a abrir.